广深铁路股份有限公司 内部控制审计报告 2024 年 12 月 31 日 内部控制审计报告 德师报(审)字(25)第 S00219 号 广深铁路股份有限公司全体股东: 按照《企业内部控制审计指引》及中国注册会计师执业准则的相关要求,我们审计了广深 铁路股份有限公司(以下简称"广深铁路")2024年12月 31日的财务报告内部控制的有效性。 一、企业对内部控制的责任 按照《企业内部控制基本规范》、《企业内部控制应用指引》、《企业内部控制评价指引》 的规定,建立健全和有效实施内部控制,并评价其有效性是广深铁路董事会的责任。 二、注册会计师的责任 我们的责任是在实施审计工作的基础上,对财务报告内部控制的有效性发表审计意见,并 对注意到的非财务报告内部控制的重大缺陷进行披露。 三、内部控制的固有局限性 内部控制具有固有局限性,存在不能防止和发现错报的可能性。此外,由于情况的变化可 能导致内部控制变得不恰当,或对控制政策和程序遵循的程度降低,根据内部控制审计结果推 测未来内部控制的有效性具有一定风险。 2025年3月27日 WorldC 四、财务报告内部控制审计意见 我们认为,广深铁路于 2024年 12月 31 日按 ...

广深铁路股份有限公司 财务报表及审计报告 2024 年 12 月 31 日止年度 广深铁路股份有限公司 财务报表及审计报告 2024 年 12 月 31 日止年度 | 内容 | 页码 | | --- | --- | | 审计报告 | 1 - 4 | | 合并及母公司资产负债表 | 5 - 8 | | 合并及母公司利润表 | 9 - 10 | | 合并及母公司现金流量表 | 11 - 12 | | 合并及母公司股东权益变动表 | 13 - 16 | | 财务报表附注 | 17 - 111 | 注: 财务报表附注中标有*号的部分为遵循香港《公司条例》和香港联合交易所《上市规则》 所作的新增或更为详细的披露。 Deloitte. 审计报告 德师报(审)字(25)第 P03681 号 (第1页,共4页) 广深铁路股份有限公司全体股东: 一、审计意见 我们审计了广深铁路股份有限公司(以下简称"广深铁路")的财务报表,包括 2024年 12 月 31 日的合并及母公司资产负债表,2024年度的合并及母公司利润表、合并及母公司现金流量 表、合并及母公司股东权益变动表以及相关财务报表附注。 我们认为,后附的财务报表在所有重大 ...

广深铁路股份有限公司 独立董事 2024 年度述职报告 （邱自龙） 各位股东： 作为广深铁路股份有限公司（以下简称"公司"）的独立董事，2024年，本人严格按照《公司 法》、《上市公司治理准则》、《上市公司独立董事管理办法》、境内外上市地《上市规则》等法 律法规、规范性文件和《公司章程》及《公司独立董事工作制度》的有关规定，忠实、诚信、勤勉 的履行职责，客观、独立、公正的参与公司决策，努力发挥好独立董事的独立作用，促进公司规范 运作，切实维护全体股东，尤其是中小股东的合法权益。现将本人2024年度履职情况报告如下： （二） 行使独立董事特别职权情况 2024年，本人会同公司其他独立董事对聘任外部审计师、提名董事和高级管理人员候选人事项 发表了独立意见，但未提议独立聘请中介机构，对公司具体事项进行审计、咨询或者核查；未向董 - 1 - 一、 独立董事的基本情况 （一） 个人工作履历、专业背景以及兼职情况 邱自龙：男，1967年3月出生，湖南师范大学物理系无线电专业大学本科学历，北京大学深圳 研究生院工商管理硕士，深圳市长沙商会常务副会长，曾任广东番禺安全设备厂助理工程师、厂长 助理和副厂长，深圳市欣格兰电子有限 ...

广深铁路股份有限公司 独立董事 2024 年度述职报告 （汤小凡） 各位股东： 本人汤小凡，现任广深铁路股份有限公司（"公司"）独立董事、公司审核委员会及薪酬委员 会主席、提名委员会委员。2024年，本人恪尽职守、勤勉尽责，严格遵循《公司法》、《证券法》、 上交所《股票上市规则》、港交所《证券上市规则》等法律法规和公司《章程》、《独立董事工作 制度》的规定，充分发挥独立董事作用，促进公司规范运作，切实维护公司、股东特别是中小股东 的合法权益。现就本人2024年度履职情况报告如下: 一、 基本情况 - 1 - （二） 行使独立董事特别职权情况 2024年，本人会同公司其他独立董事对聘任外部审计师、提名董事和高级管理人员候选人事项 发表了独立意见，未提议独立聘请中介机构对公司具体事项进行审计、咨询或者核查；未向董事会 提请召开临时股东大会；未提议召开董事会会议；未依法公开向股东征集股东权利。 （三） 与内部审计机构及外部审计师的沟通情况 2024年，本人与公司内部审计机构及外部审计师保持良好合作和沟通，听取内部审计机构工作 汇报并指导其开展工作，与外部审计师就年报审计有关工作进行充分有效沟通，督促外部审计师独 立 ...

公司治理 - 2024年召开8次董事会、8次审核委员会等会议[4] - 独立董事对聘任审计师等事项发表意见[5] 人事变动 - 2024年股东大会选举陈少宏、蒋辉为董事[18] - 董事会聘任陈少宏为总经理等[18] 信息披露 - 2024年按时编制并披露财务等报告[15] 关联交易 - 2024年除日常关联交易外无其他需披露关联交易[11] 业绩考核 - 2024年独立董事审定2023年度经营业绩考核结果[19] - 审核《公司经营业绩考核办法》修订方案[19]

主要会计数据和财务指标 - 基本每股收益保持稳定，2024年和2023年均为0.15元，较2022年的-0.28元有所改善 [1] - 每股净资产从2023年的3.73元降至2024年的0元，同比下降100% [1] - 每股未分配利润增长显著，2024年为0.67元，同比增长11.67% [1] - 营业收入稳步增长，2024年达270.9亿元，同比增长3.42% [1] - 净利润微增0.19%，2024年为10.6亿元 [1] - 净资产收益率从2023年的4.09%降至2024年无数据 [1] 股东持股情况 - 前十大流通股东持股比例64.13%，较上期减少4213.81万股 [1] - 中国铁路广州局集团保持最大股东地位，持股37.12%不变 [2] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股20.03%，增持55.20万股 [2] - 五家机构新进入前十大股东，包括宝盈品质甄选混合型基金等 [2] - 四家机构退出前十大股东，包括大成睿享混合A等 [2][3] 分红方案 - 公司拟每10股派发现金红利0.70元(含税) [4]

证券代码：601333 证券简称：广深铁路 公告编号：2025-001 广深铁路股份有限公司 关于召开 2024 年度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 投资者可于 2025 年 3 月 21 日至 3 月 27 日 16:00 前登录上证路演中心网站首页点击"提 问预征集"栏目或通过公司邮箱 ir@gstlgs.com 进行提问。公司将在说明会上对投资者普遍 关注的问题进行回答。 广深铁路股份有限公司（以下简称"公司"）将于 2025 年 3 月 28 日发布公司 2024 年度 报告，为便于广大投资者更全面深入地了解公司 2024 年度经营结果、财务状况，公司计划 于 2025 年 3 月 28 日上午 09:00-10:00 举行 2024 年度业绩说明会，就投资者关心的问题进 行交流。 一、 说明会类型 本次投资者说明会以网络互动形式召开，公司将针对 2024 年度的经营结果及财务指标 的具体情况与投资者进行互动交流和沟通，在信息披露允许的范围内就投资者普遍关注的问 题进行 ...

行业与公司 - 纪要涉及的行业为铁路运输行业，公司为广深铁路[1] 核心观点与论据 - 广深铁路目前处于资产重估阶段，核心原因是高铁的分流导致公司业绩下滑70%[2] - 公司正在进行业务转型，从普铁转向高铁，收入、成本、价格等指标均出现显著变化[3] - 未来几年，随着站台改造升级和高铁线路的接入，公司铁路转型将进入快车道[4] - 公司估值底部为1倍PB，进入高铁网络后存在资产重估的价值[5] - 公司自2001年起推动线路和站台的现代化改造，曾是国内最好的高铁线路[6] - 2014-2015年公司开始业务转型，2015年开通广州东到潮汕的跨线动车组[7] - 公司在运营高铁过程中面临资产拖累和班列控制权问题，影响转型效果[8] - 公司资产规模近400亿，主要为固定资产，负债规模有所上升[9] - 公司采购了4批动车组，每组1.3亿，价格自2007年至2019年未变[10] - 普铁列车逐步退出，预计2027年前后全部退出[11] - 公司拥有1250万平土地，单位土地价值较低，但存在重估潜力[11][12] - 员工数量高峰时达4万，2016年50岁以上员工增加5000人，未来退休将节约人工成本[12] - 高铁客运量占全国80%，普铁业务持续退出，广深铁路面临长周期分流影响[13] - 公司收入持续增长，2015-2019年复合增速近10%，但净利润受原有资产拖累[15] - 公司业务包括客运、货运和代运营，货运业务与区域经济结构相关[16] - 跨港直通列车收入从5亿增长至20-30亿[18] - 代运营业务持续增长，但盈利弹性有限，价格被锁死[20] - 广州东站和广州站已全部改为高铁班列，公司业务升级转型持续推进[21] - 公司涉及广汕高铁和广深港高铁，资产转型持续推进，但时间较长[22][23] - 广深港高铁深刻变革了香港与内地的连接，客流量大幅增长[24][25][26] - 广深铁路在广深港高铁上占一半以上份额，班列盈利较高[28][29] - 2019年公司业绩7-8亿，2023年增至10亿，跨港高铁贡献营业弹性[30] 其他重要内容 - 公司资产周转率和后站率提升，但信息率下降[14] - 公司披露的旅客发运量仅包括旗下车站，未涵盖其他车站[17] - 公司成本端变化显著，设备足力和股肥成本增加[19] - 公司代运营业务包括线路租借和人力资源服务[20] - 广州南和深圳北火车站产能饱和，推动新火车站建设[21] - 公司未来将接入更多高铁线路，资产转型持续推进[23] - 广深港高铁修通后，跨党高铁班列客流量大幅增长[25] - 广深铁路在广深港高铁上开车时需交公路费，但收入较高[29] - 公司业绩增长主要得益于跨港高铁的贡献[30] - 公司目前处于中估阶段，未来普铁班列退出将释放盈利弹性[31][32][33] 总结 广深铁路正处于从普铁向高铁转型的关键阶段，尽管面临资产拖累和班列控制权等问题，但随着高铁网络的接入和站台改造升级，公司未来有望实现业绩和估值的双重提升。跨港高铁的贡献显著，代运营业务持续增长，但盈利弹性有限。公司资产重估潜力较大，尤其是土地和车站资源，未来普铁班列的退出将进一步释放盈利弹性。

证券代码：601333 证券简称：广深铁路 公告编号：2024-030 广深铁路股份有限公司 2024 年第二次临时股东大会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大 遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 本次会议是否有否决议案：无 一、会议召开和出席情况 (一) 股东大会召开的时间：2024 年 12 月 6 日 (二) 股东大会召开的地点：广东省深圳市罗湖区和平路 1052 号本公司三楼会议室 (一) 非累积投票议案 1、 公司在任董事 8 人，出席 8 人； 2、 公司在任监事 5 人，出席 5 人； 3、 公司董事会秘书唐向东先生出席了本次会议，其他高级管理人员列席了本次会议。 | 股东类型 | 同意 | | 反对 | | 弃权 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 票数 | 比例 | 票数 | 比例 | 票数 | 比例 | | | | （%） | | （%） | | （%） | | A 股 | 2,694,026,123 | 99.65% | 6,028,20 ...

北京市嘉源律师事务所 关于广深铁路股份有限公司 2024 年第二次临时股东大会的 法律意见书 音 所 西城区复兴门内大街 158 号远洋大厦 4 楼 中国·北京 嘉源(2024)-04-880 北京市嘉源律师事务所(以下简称"本所")接受广深铁路股份有限公司(以 下简称"公司")的委托,根据《中华人民共和国公司法》(以下简称"《公司法》")、 《上市公司股东大会规则》(以下简称"《股东大会规则》")等现行有效的法律、 行政法规、部门规章、规范性文件(以下简称"法律法规")以及《广深铁路股份 有限公司章程》(以下简称"《公司章程》")的有关规定,指派本所律师对公司 2024年第二次临时股东大会(以下简称"本次股东大会")进行见证,并依法出具 本法律意见书。 为出具本法律意见书,本所指派律师现场见证了本次股东大会,查阅了公司提 供的与本次股东大会有关的文件和资料,并进行了必要的审查和验证。在前述审查 和验证的过程中,本所律师得到公司的如下承诺和保证:就本所认为出具本法律意 见书所必需审查的事项而言,公司已经提供了全部相关的原始书面材料、副本材料 或口头证言,该等资料均属真实、准确、完整及有效,有关复印件与原件一致 ...