晋西车轴(600495)
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晋西车轴(600495) - 2016 Q1 - 季度财报
2016-04-22 16:00
收入和利润 - 营业收入同比下降58.66%至1.6577亿元人民币[7][13] - 营业总收入本期为1.66亿元,较上年同期减少58.66%[24] - 营业收入同比下降70.03%至7350万元,上期为2.45亿元[28] - 归属于上市公司股东的净利润同比增长45.28%至389.7万元人民币[7] - 净利润本期为389.71万元,较上年同期增加50.78%[25] - 归属于母公司所有者的净利润为389.71万元,较上年同期增加45.28%[25] - 净利润同比增长178.05%至1479万元,上期为532万元[28] - 基本每股收益同比增长50%至0.003元/股[7] - 基本每股收益为0.003元/股,较上年同期增加50%[26] - 加权平均净资产收益率为0.13%,同比增加0.04个百分点[7] 成本和费用 - 营业总成本本期为1.81亿元,较上年同期减少55.33%[24] - 营业成本同比下降70.74%至6587万元,上期为2.25亿元[28] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.4427亿元人民币[7] - 经营活动现金流净流出1.44亿元,同比改善2.89%[32] - 投资活动现金流净流出2.64亿元,上期为净流入3814万元[33] - 筹资活动产生的现金流量净额为99,365,257.80元[35] - 汇率变动对现金及现金等价物的影响为-153,770.84元[35] - 现金及现金等价物净增加额为-300,839,729.67元[35] - 期初现金及现金等价物余额为362,376,989.08元[35] - 期末现金及现金等价物余额为61,537,259.41元[35] - 销售商品收到现金同比下降19.01%至2.18亿元[32] - 支付职工现金同比下降14.59%至3663万元[32] - 税费返还同比减少73.40%至642万元[32] - 筹资活动现金流出小计为634,742.20元[35] 资产和负债变动 - 总资产较上年度末减少5.16%至36.734亿元人民币[7] - 资产总计期末为31.32亿元,较年初减少2.54%[21] - 资产总额从38.7亿元降至36.7亿元,减少1.98亿元(-5%)[16] - 货币资金减少81.04%至9553万元人民币,主因购买理财及票据解付[13] - 货币资金从年初5.04亿元降至期末0.96亿元,减少4.08亿元(-81%)[16] - 货币资金期末余额为6577.69万元,较年初减少82.05%[20] - 其他流动资产增长31.47%至9.94亿元人民币,主因理财产品增加[13] - 其他流动资产期末余额为9.89亿元,较年初增加33.89%[21] - 应收账款从3.94亿元降至2.88亿元,减少1.05亿元(-27%)[16] - 应收账款期末余额为3.50亿元,较年初减少22.12%[20] - 存货从6.31亿元增至6.66亿元,增加0.35亿元(+6%)[16] - 流动资产总额从24.0亿元降至21.9亿元,减少2.08亿元(-9%)[16] - 负债总额从7.65亿元降至5.60亿元,减少2.05亿元(-27%)[17] - 流动负债期末余额为2.72亿元,较年初减少26.22%[21] - 应付票据从4.41亿元降至2.42亿元,减少1.99亿元(-45%)[17] - 应交税费从0.14亿元降至0.04亿元,减少0.10亿元(-73%)[17] - 未分配利润从5.70亿元增至5.74亿元,增加0.04亿元(+1%)[18] 投资收益和非经常性损益 - 投资收益同比大幅增长195.95%至1901.8万元人民币[13] - 投资收入同比增长263.48%至1921万元,上期为529万元[28] - 非经常性损益合计804.98万元人民币,含政府补助414.29万元[6][10] 其他重要事项 - 晋西集团承诺2016年8月12日解禁2013年非公开发行认购的股票[14] - 期末现金余额同比下降89.22%至9129万元[33]
晋西车轴(600495) - 2015 Q3 - 季度财报
2015-10-26 16:00
收入和利润(同比环比) - 营业收入为13.26亿元人民币,比上年同期下降18.86%[7] - 归属于上市公司股东的净利润为5038.85万元人民币,比上年同期下降11.82%[7] - 营业总收入同比下降18.8%至13.26亿元,上年同期为16.35亿元[23] - 净利润同比下降13.3%至5029万元,上年同期为5705万元[25] - 第三季度单季营业收入同比下降37.7%至3.59亿元[23] - 营业利润同比下降19.3%至5764万元[24] - 归属于母公司净利润同比下降11.8%至5039万元[25] - 基本每股收益0.04元,同比下降0.01元[26] - 第三季度营业收入为2.378亿元,同比增长45.2%[28] - 年初至报告期末营业收入为7.757亿元,同比增长24.3%[28] - 第三季度净利润为1109.99万元,同比下降56.4%[29] - 年初至报告期末净利润为5006.25万元,同比下降23.8%[29] 成本和费用(同比环比) - 销售费用增长至4864.74万元,较同期2444.23万元增长99.03%[13] - 财务费用为负1354.73万元,较同期负644.46万元下降110.21%[13] - 财务费用同比改善110.2%,实现负值-1355万元[24] - 销售费用同比激增99.0%至4865万元[24] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.55亿元人民币[7] - 销售商品提供劳务收到现金9.19亿元,较同期6.29亿元增长46.13%[14] - 收到的税费返还11.32亿元,较同期2164.87万元大幅增长422.95%[14] - 购买商品接受劳务支付现金10.21亿元,较同期6.74亿元增长51.42%[14] - 投资支付现金9.87亿元,较同期5.45亿元增长81.15%[14] - 经营活动产生的现金流量净额为-1.551亿元,同比改善11.1%[33] - 投资活动产生的现金流量净额为-4.551亿元,同比恶化48.6%[33] - 销售商品提供劳务收到现金9.187亿元,同比增长46.1%[32] - 收到的税费返还1.132亿元,同比增长422.8%[32] - 期末现金及现金等价物余额为2.899亿元,同比下降19.1%[33] - 销售商品提供劳务收到现金同比增加71.2%至6.46亿元[35] - 税费返还金额增长273.3%达8084万元[35] - 经营活动现金净流出扩大265.6%至1121万元[35] - 投资活动现金流出激增89.3%至9.95亿元[35] - 投资支付现金增长121.7%达9.42亿元[35] - 取得借款现金同比减少71.4%为1亿元[35] - 筹资活动现金净流入5241万元(上年同期净流出4492万元)[36] - 期末现金及现金等价物余额为2.12亿元[36] - 现金及现金等价物净减少额3.22亿元[36] - 处置子公司收回现金净额1.70亿元[35] 资产和负债变化 - 货币资金减少至2.97亿元,较期初8.80亿元下降66.21%[13] - 应收票据减少至2445.55万元,较期初1.68亿元下降85.40%[13] - 其他流动资产增加至10.19亿元,较期初6.34亿元增长60.78%[13] - 短期借款增加至1.00亿元,较期初2500万元增长300.00%[13] - 货币资金期末余额为2.97亿元,较年初8.80亿元下降66.2%[17] - 应收账款期末余额为4.22亿元,较年初3.81亿元增长10.7%[17] - 存货期末余额为7.20亿元,较年初6.27亿元增长14.8%[17] - 其他流动资产期末余额为10.19亿元,较年初6.34亿元增长60.7%[17] - 短期借款期末余额为1.00亿元,较年初0.25亿元增长300%[18] - 应付票据期末余额为3.94亿元,较年初4.91亿元下降19.8%[18] - 母公司应收账款期末余额为5.60亿元,较年初3.25亿元增长72.2%[20] - 母公司货币资金期末余额为2.19亿元,较年初5.41亿元下降59.5%[20] - 母公司长期股权投资期末余额为4.87亿元,较年初6.37亿元下降23.5%[21] - 资产总计期末余额为39.88亿元,较年初42.68亿元下降6.6%[18] - 负债总额同比增长40.6%至5.94亿元[22] 其他财务数据 - 总资产为39.88亿元人民币,较上年度末减少6.56%[7] - 归属于上市公司股东的净资产为30.58亿元人民币,较上年度末微增0.25%[7] - 加权平均净资产收益率为1.65%,比上年同期减少0.28个百分点[7] - 基本每股收益为0.04元/股,比上年同期下降20.00%[7] - 非经常性损益项目中政府补助为230.14万元人民币[9] - 非经常性损益总额为1996.02万元人民币[9] - 股东总数为201,789户[10] - 投资收益同比增长12.4%至3380万元[24] - 第三季度投资收益为933.93万元,同比下降73.3%[29]
晋西车轴(600495) - 2015 Q2 - 季度财报
2015-08-24 16:00
收入和利润(同比环比) - 营业收入为人民币9.68亿元,同比下降8.62%[18][26] - 归属于上市公司股东的净利润为人民币3016.17万元,同比下降25.59%[18][24] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为人民币2013.12万元,同比下降25.47%[18] - 基本每股收益为人民币0.02元/股,同比下降33.33%[19] - 加权平均净资产收益率为0.99%,同比下降0.37个百分点[19] - 营业收入同比下降2.41%,营业成本同比下降1.93%,毛利率减少0.45个百分点至9.23%[37] - 归属于母公司股东的净利润同比下降25.59%,营业利润同比下降32.43%[29] - 营业总收入同比下降8.6%至9.68亿元,上期为10.59亿元[93] - 净利润同比下降25.2%至3006万元,上期为4073万元[95] - 公司净利润为3896.26万元,同比下降3.1%[98] - 基本每股收益0.02元,同比下降33.3%[95] 成本和费用(同比环比) - 销售费用同比激增129.97%至3189万元,主要因出口业务佣金增加[27][28] - 研发支出同比增长19.14%至2387万元,因研发投入增加[27][28] - 营业成本同比下降9.7%至8.68亿元,上期为9.61亿元[93] - 销售费用同比激增130%至3189万元,上期为1387万元[93] - 管理费用同比增长12.7%至6212万元,上期为5513万元[93] - 财务费用实现净收益644万元,同比扩大10.3%[93] - 支付职工现金9124.32万元,同比增长51.6%[101] - 所得税费用509.16万元,同比下降53.5%[98] - 资产减值损失同比下降90.31%至57万元,因计提坏账准备减少[27][28] 各条业务线表现 - 外贸收入同比增长296.07%[24] - 国外营业收入同比暴涨296.07%至5.63亿元,因外贸订单大幅增加[39] - 车轴产品营业收入同比增长31.99%,但毛利率下降1.89个百分点[37] - 晋西铁路车辆报告期内实现营业收入50,160万元,净利润1,049万元,总资产83,984万元[58] - 包头北方铁路产品公司报告期内实现营业收入11,379万元,净利润193万元,总资产26,314万元[58] - 晋西装备制造公司报告期内实现营业收入1,114万元,净利润43万元,总资产36,297万元[58] 各地区表现 - 国外营业收入同比暴涨296.07%至5.63亿元,因外贸订单大幅增加[39] 管理层讨论和指引 - 公司手持订单价值人民币4.53亿元[24] - 公司转让马晋公司50%股权,转让底价为17,421.10万元[63] - 控股股东晋西集团承诺将铁路产品业务注入公司期限至2015年12月31日[70] - 晋西集团承诺土地转让事项履行期限至2015年12月31日[70] - 晋西集团非公开发行股份限售承诺期限至2016年8月12日[70] - 报告期内公司无重大合同及交易[68] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为负人民币2.10亿元[18] - 投资活动现金流出1.83亿元,同比收窄7.58%,因转让马晋公司股权[27][35] - 经营活动现金流量净流出2.10亿元,同比扩大10.3%[101] - 投资活动现金流量净流出1.83亿元,同比收窄7.6%[101] - 销售商品收到现金5.93亿元,同比增长49.0%[100] - 取得借款收到现金1.00亿元,同比增长81.8%[101] - 经营活动产生的现金流量净额为负9579万元,同比下降730%[104] - 销售商品、提供劳务收到的现金为3.96亿元,同比增长76.8%[104] - 购买商品、接受劳务支付的现金为5.01亿元,同比增长165%[104] - 投资活动产生的现金流量净额为负9123万元,同比改善54.4%[104] - 筹资活动产生的现金流量净额为9767万元,同比增长101%[105] - 期末现金及现金等价物余额为4.44亿元,同比增加15.9%[105] - 期末现金及现金等价物余额5.52亿元,较期初下降36.8%[102] 资产和负债变动 - 货币资金同比下降34.97%至5.72亿元,因利用闲置资金理财及应付票据解付[33][34] - 短期借款同比飙升300%至1亿元,新增中国进出口银行借款[34][35] - 总资产为人民币40.80亿元,同比下降4.39%[18] - 归属于上市公司股东的净资产为人民币30.38亿元,同比下降0.41%[18] - 货币资金减少35.0%从8.80亿元降至5.72亿元[86] - 应收账款增长19.9%从3.81亿元增至4.57亿元[86] - 存货增长11.4%从6.27亿元增至6.98亿元[86] - 短期借款激增300.0%从0.25亿元增至1.00亿元[87] - 应付账款下降20.0%从3.18亿元降至2.55亿元[87] - 预收款项下降44.8%从0.56亿元降至0.31亿元[87] - 母公司应收账款大幅增长86.6%从3.25亿元增至6.07亿元[90] - 母公司货币资金减少14.1%从5.41亿元降至4.65亿元[90] - 资产总额下降4.4%从42.68亿元降至40.80亿元[87][88] - 未分配利润减少5.7%从5.38亿元降至5.07亿元[88] - 资产总计同比增长6.8%至34.24亿元,上期为32.06亿元[91] - 短期借款新增1亿元,上期无此项负债[91] - 应付票据同比增长35.2%至3.37亿元,上期为2.49亿元[91] - 归属于母公司所有者权益为30.38亿元,同比下降5.7%[108][112] - 未分配利润为5.07亿元,同比下降5.7%[108][112] - 公司所有者权益合计从年初30.78亿元增长至期末31.18亿元,增幅1.3%[113][114] - 资本公积减少439.05万元,期末余额为19.45亿元[113][114] - 未分配利润减少3979.09万元,期末余额为4.54亿元[113][114] - 母公司所有者权益减少463.24万元,期末为27.79亿元[115][116] - 母公司未分配利润减少2198.09万元,期末为2.41亿元[115][116] - 母公司专项储备增加3.41万元,期末余额3.41万元[115][116] - 本期期末所有者权益余额为2,659,547,835.73元[117] 投资收益和其他收益 - 投资收益4366.92万元,同比增长115.8%[98] - 可供出售金融资产公允价值变动损失439.05万元[98] 募集资金使用 - 2009年非公开发行募集资金总额为84,500万元,扣除承销及保荐费用后净额为82,367.85万元[47] - 2009年募集资金已累计使用73,690.04万元,尚未使用金额为15,157.35万元(含利息及理财收入4,347.39万元)[47] - 2013年非公开发行募集资金总额为129,000万元,扣除承销及保荐费用后净额为126,320万元[47] - 2013年募集资金已累计使用34,055.01万元,尚未使用金额为100,270.29万元(含利息及理财收入5,325.30万元)[47] - 铁路车轴生产线技术改造项目累计投入募集资金28,503.59万元,进度70.31%,未达预期收益[50] - 收购北方锻造100%股权使用募集资金15,300万元,2009-2011年实际净利润为负值(-2,214.84万元/-2,922.42万元/-2,405.31万元)[51] - 铁路车轴生产线技术改造(包头)项目投入募集资金23,272.68万元,已完成但未达预期收益3,769万元[50] - 收购晋西车辆剩余47.76%股权使用募集资金4,230.54万元,已完成且达到预期目的[51] - 轨道交通及高端装备制造基地建设项目(一期)累计投入募集资金21,244.21万元,进度25.29%[50] - 补充流动资金项目使用募集资金10,000万元,完成进度100%[50] - 公司收购晋西铁路车辆剩余47.76%股权,使用铁路车轴生产线技术改造项目闲置募集资金4,230.54万元[55] - 铁路车轴生产线技术改造项目累计实际投入28,503.59万元,完成进度70.31%,未达计划进度[56] - 铁路车轴生产线技术改造(包头)项目累计实际投入23,272.68万元,超出计划投入22,045.00万元[56] 关联交易和担保 - 关联交易:向晋西精密采购商品/接受劳务129,027,345.46元,占比14.77%[64] - 关联交易:向晋西集团采购商品/接受劳务54,687,677.32元,占比6.26%[64] - 报告期末公司对外担保余额(不包括子公司)为4500万元人民币[67] - 报告期内对子公司担保发生额合计为7881.196458万元人民币[67] - 报告期末对子公司担保余额合计为9926.036743万元人民币[67] - 公司担保总额(包括子公司)为14426.036743万元人民币[67] - 担保总额占公司净资产比例为5.18%[67] 股东和股本结构 - 公司2014年度利润分配方案:每10股派现0.65元,合计分配43,629,115.34元;每10股转增8股[59] - 报告期内公司股份总数及股本结构未发生变化[73][74] - 公司总股本由671,217,159股变更为1,208,190,886股,增长80.0%[75] - 归属于公司普通股股东的每股净资产为2.51元[75] - 按未转增前口径计算基本每股收益为0.04元[75] - 报告期末股东总数为99,447户[76] - 第一大股东晋西工业集团持股205,174,864股,占比30.57%[78] - 晋西工业集团持有有限售条件股份58,261,090股[78] - 前十名股东中机构投资者包括鹏华中证高铁产业指数基金持股3,852,470股(0.57%)[78] - 前十名无限售条件股东合计持有流通股169,923,770股[78][79] - 晋西工业集团有限售股份将于2016年8月12日解禁58,261,090股[79] - 公司注册资本由6,291万元增至10,291万股[118] - 2009年定向发行股票6,500万股总股本增至16,791万股[119] - 2010年资本公积转增股本13,432.80万元注册资本达30,223.80万元[119] - 2013年非公开发行股票11,727.27万股总股本增至41,951.07万股[120] - 2014年资本公积转增股本25,170.65万股总股本达67,121.72万股[120] 综合收益和利润分配 - 综合收益总额为3006万元[109] - 本期对所有者分配利润4363万元[109] - 综合收益总额实现3634.37万元[113] - 股东投入普通股4500万元[113] - 盈余公积增加3837.30万元,期末达1.28亿元[113][114] - 母公司综合收益总额实现3896.26万元[115] - 本期综合收益总额为-4,390,543.89元[117] - 利润分配金额为38,372,977.16元[117] - 对所有者分配金额为-41,951,072.40元[117] 合并范围和会计政策 - 公司纳入合并财务报表范围的子公司共6家[121] - 非同一控制企业合并成本包含购买日资产、负债及权益证券公允价值 中介费用计入当期损益[129] - 合并成本大于购买日可辨认净资产公允价值份额部分确认为商誉[129] - 合并成本小于可辨认净资产公允价值份额时差额计入当期损益[130] - 购买日后12个月内或有对价调整可调整合并商誉[129] - 合并财务报表编制以控制为基础 包含公司及全部子公司[132] - 非同一控制下企业合并子公司以购买日可辨认净资产公允价值调整报表[133] - 丧失子公司控制权时剩余股权按公允价值重新计量[133] - 处置子公司股权交易属于一揽子交易时 前期处置价款与净资产份额差额计入其他综合收益[135] - 共同经营中公司按份额确认共同持有资产和共同承担负债[136] - 向共同经营投出或出售资产时 仅确认归属于其他参与方的损益部分[137] - 现金及现金等价物包括库存现金、可随时支付存款及持有期限短(三个月内到期)、流动性强、价值变动风险小的投资[138] - 外币货币性项目资产负债表日按即期汇率折算,汇兑差额计入当期损益或按资本化原则处理[139] - 可供出售外币货币性项目汇兑差额除摊余成本外其他账面变动计入其他综合收益[140] - 外币财务报表折算差额确认为其他综合收益,处置境外经营时计入当期损益[141] - 金融资产和金融负债初始确认以公允价值计量,交易费用依类别计入损益或初始确认金额[143] - 交易性金融资产以公允价值后续计量,变动利得损失及股利利息收入计入当期损益[144] - 持有至到期投资按实际利率法以摊余成本后续计量,终止确认或减值时损益计入当期[145] - 贷款和应收款项按实际利率法以摊余成本后续计量,终止确认或减值时损益计入当期[146] - 可供出售金融资产以公允价值后续计量,公允价值变动除减值损失外确认为其他综合收益[147] - 可供出售债务工具期末成本按摊余成本法确定,权益工具投资期末成本为初始取得成本[146] - 可供出售权益工具公允价值累计下跌超过20%被定义为严重下跌[149] - 可供出售权益工具公允价值连续下跌时间超过12个月被定义为非暂时性下跌[149] - 金融资产减值测试包含单项金额重大金融资产单独测试[148] - 金融资产减值损失转回后账面价值不得超过不计提减值情况下的摊余成本[149] - 可供出售债务工具减值损失转回计入当期损益[150] - 金融资产整体转移损益计算包含原计入其他综合收益的公允价值变动累计额[151] - 以公允价值计量金融负债的公允价值变动计入当期损益[152] - 金融负债终止确认差额计入当期损益[153] - 衍生工具初始确认和后续计量均以公允价值进行[153] - 混合工具中嵌入衍生工具分拆条件需满足经济特征独立且可单独计量[154] - 单项金额重大的应收款项标准为人民币100万元[156] - 账龄1年以内(含1年)的应收账款和其他应收款坏账计提比例均为0%[157] - 账龄1-2年的应收账款和其他应收款坏账计提比例均为20%[158] - 账龄2-3年的应收账款和其他应收款坏账计提比例均为50%[158] - 账龄3年以上的应收账款和其他应收款坏账计提比例均为100%[158] - 存货跌价准备按单个存货项目成本高于可变现净值的差额提取[159] - 低值易耗品和包装物采用一次摊销法摊销[160] - 持有待售非流动资产按账面价值与公允价值减去处置费用后净额孰低计量[161] - 长期股权投资初始投资成本小于应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额时差额计入当期损益[165] - 权益法核算下按应享有被投资单位净损益和其他综合收益份额确认投资收益和其他综合收益[166] - 长期股权投资净亏损分担以账面价值和实质净投资减记至零为限[167] - 收购少数股权新增长期股权投资与净资产份额差额调整资本公积或留存收益[168] - 处置长期股权投资时处置价款与对应净资产差额计入股东权益或当期损益[168] - 权益法核算长期股权投资处置时原股东权益其他综合收益按比例结转损益[169] - 成本法核算长期股权投资处置时其他综合收益按比例结转当期损益[169] - 丧失控制权时剩余股权公允价值与账面价值差额计入当期损益[170] - 投资性房地产采用成本模式计量并按一致政策折旧或摊销[173] - 房屋及建筑物折旧年限20-40年残值率4-5%年折旧率2.38-4.80%[175] - 机器设备折旧年限14-35年残值率4-5%年折旧率2.71-6.86%[175] - 借款费用资本化中断超过3个月暂停资本化[179] - 无形资产按成本初始计量 自行开发建造厂房时土地使用权支出和建筑物建造成本分别作为无形资产和固定资产核算[180] - 开发阶段支出需同时满足5项条件才能确认为无形资产 否则计入当期损益[181] - 商誉和使用寿命不确定的无形资产无论是否存在减值迹象 每年均进行减值测试[182] - 资产可收回金额按公允价值减处置费用净额与预计未来现金流量现值较高者确定[183] - 商誉减值损失先抵减分摊至资产
晋西车轴(600495) - 2015 Q1 - 季度财报
2015-04-29 16:00
收入和利润表现 - 营业收入4.01亿元,同比增长29.60%[7] - 营业收入4.01亿元,较上年同期3.09亿元增长29.6%[26] - 营业收入为245,257,749.93元,同比增长25.3%[30] - 归属于上市公司股东的净利润268.24万元,同比增长72.36%[7] - 基本每股收益0.004元/股,同比增长100.00%[7] - 基本每股收益为0.004元/股,同比增长100%[28] - 公司净利润为2,584,679.30元,同比增长133.2%[27] - 归属于母公司所有者的净利润为2,682,420.18元,同比增长72.4%[27] 成本和费用变化 - 营业成本3.59亿元,较上年同期2.85亿元增长25.8%[26] - 营业成本为225,111,368.81元,同比增长27.5%[30] - 销售费用1245.45万元,同比增长61.73%,主要因出口业务佣金增加[13] - 销售费用为12,454,485.31元,同比增长61.7%[27] - 管理费用3600.46万元,同比增长42.98%,主要因研发投入增加[13] - 管理费用为36,004,576.18元,同比增长43.0%[27] - 财务费用为-289.54万元,同比改善51.55%,主要因汇兑收益增加[13] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.49亿元,同比恶化105.58%[7] - 经营活动产生的现金流量净额为负1.4855亿元,较上年同期负7225.5万元恶化105.6%[34] - 经营活动现金流入销售商品及劳务收入269,676,395.29元[33] - 收到税费返还24,143,971.79元,同比增长134.9%[33] - 收到的税费返还为2414.4万元,同比增长134.95%[14] - 购买商品、接受劳务支付的现金为3.7409亿元,同比增长21.1%[34] - 支付给职工及为职工支付的现金为4288.7万元,同比增长48.24%[14] - 支付给职工以及为职工支付的现金为4288.7万元,同比增长48.2%[34] - 投资活动产生的现金流量净额为3814.1万元,较上年同期622.1万元增长513.0%[34] - 筹资活动产生的现金流量净额为8406.0万元,较上年同期4404.7万元增长90.8%[34] - 期末现金及现金等价物余额为8.4649亿元,较期初减少2.6%[34] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为负4726.9万元,较上年同期正362.3万元恶化1404.9%[35] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为负6279.5万元,较上年同期负1074.4万元恶化484.5%[36] - 母公司筹资活动产生的现金流量净额为9936.5万元,主要来自取得借款1亿元[36] - 母公司期末现金及现金等价物余额为5.2305亿元,较期初减少2.0%[36] 投资和筹资活动 - 收回投资收到的现金为3.77亿元,同比增长160.23%[14] - 取得投资收益收到的现金为599.82万元,同比增长322.80%[14] - 投资支付的现金为2.98亿元,同比增长199.74%[14] - 取得借款收到的现金为1亿元,同比增长1900.00%[14] - 偿还债务支付的现金为1500万元,同比增长200.00%[14] - 投资收益为6,426,118.52元,同比下降8.4%[27] 资产和负债变动 - 总资产43.24亿元,较上年末增长1.32%[7] - 公司总资产从年初426.76亿元增长至432.40亿元,环比增长1.3%[19][20] - 货币资金期末余额为8.54亿元,较年初下降2.94%[18] - 货币资金从年初5.41亿元降至5.30亿元,减少1.9%[22] - 应收账款期末余额为4.70亿元,较年初增长23.30%[18] - 应收账款从年初3.25亿元增至4.45亿元,增长36.8%[22] - 存货期末余额为6.72亿元,较年初增长7.13%[18] - 存货从年初2.21亿元略降至2.19亿元,减少1.1%[23] - 短期借款1.1亿元,较年初增长340.00%,主要因新增进出口银行借款[13] - 短期借款从年初2500万元大幅增加至1.1亿元,增幅达340%[19] - 应付票据从年初2.49亿元增至3.19亿元,增长28.0%[23] - 母公司流动资产从年初16.53亿元增至18.19亿元,增长10.0%[22][23] - 母公司未分配利润从年初2.63亿元增至2.68亿元,增长2.0%[24] 非经常性损益及补助 - 政府补助414,285.72元计入非经常性损益[7]
晋西车轴(600495) - 2014 Q4 - 年度财报
2015-03-30 16:00
收入和利润(同比环比) - 营业收入为25.03亿元人民币,同比下降11.57%[24] - 营业收入25.03亿元人民币,同比下降11.57%[32][33] - 全年营业收入25.03亿元,净利润1.40亿元,资产负债率24.51%[50] - 营业收入从28.30亿元降至25.03亿元,下降11.5%[180][181] - 营业收入同比下降9.8%至9.126亿元(上期10.119亿元)[184] - 归属于上市公司股东的净利润为1.40亿元人民币,同比增长22.72%[24] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1888.02万元人民币,同比下降63.71%[24] - 扣非后基本每股收益0.03元,同比下降70%[25] - 加权平均净资产收益率4.68%,同比减少0.87个百分点[25] - 归属于母公司股东的净利润同比增长22.72%,营业利润同比增长99.42%[48] - 净利润从1.27亿元增至1.40亿元,增长10.9%[181][182] - 净利润同比大幅增长253%至1.6亿元(上期0.453亿元)[185] - 基本每股收益为0.21元,按转增前口径计算为0.33元[112] - 基本每股收益保持0.21元/股[182] 成本和费用(同比环比) - 营业成本22.87亿元人民币,同比下降9.29%[32] - 研发支出8263.33万元,同比下降20.69%[32] - 研发支出总额8263万元,占净资产比例2.56%,占营业收入比例3.30%[45][46] - 财务费用同比下降355.88%,主要因利息支出减少及汇兑收益增加[43] - 营业成本同比下降12.5%至8.225亿元(上期9.403亿元)[184] - 交通运输设备制造业成本中材料及燃动费用为16.95亿元,占总成本比例88.52%,同比下降7.00%[41] 各条业务线表现 - 车轴销量12.22万根,同比下降13.11%[35] - 铁路车辆销量883辆,同比下降61.79%[35][36] - 车轴产品营业收入5.43亿元,毛利率13.02%,同比增加0.80个百分点[52] - 晋西车轴铁路车轴产品市场份额约35%,地铁轴和轻轨轴市场份额行业领先[76] - 晋西车轴铁路货车车辆产品市场份额约4%[76] - 公司为国际最大车轴生产企业,出口产品包括车轴、轮对、轮轴、摇枕侧架[77] - 2015年计划车轴产销220000根,轮对轮轴产销30000套[79] - 2015年计划铁路车辆产销2500辆,摇枕侧架产销5040辆份[79] 各地区表现 - 国内营业收入17.70亿元,同比下降13.89%;国外营业收入3.50亿元,同比增长19.51%[55] - 公司面临汇率风险因出口业务增加,受人民币对美元欧元汇率波动影响[83] 管理层讨论和指引 - 期末在手订单约9.95亿元人民币[37] - 2014年中国铁路建设投资8088亿元,同比增长21.8%,新线投运8427公里[75] - 截至2014年底中国铁路营业里程11.2万公里,其中高铁里程1.6万公里[75] - 公司选聘首批公司级科技带头人4名,关键技能带头人5名[139] - 公司现有兵器集团级科技、技能带头人各1名[139] 其他财务数据 - 经营活动产生的现金流量净额为9781.15万元人民币,同比下降42.42%[24] - 经营活动现金流入12.38亿元,同比减少5.06亿元[47] - 经营活动现金流量净额同比下降42.4%至0.978亿元(上期1.699亿元)[188] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长209.2%至90,059,209.43元[191] - 销售商品提供劳务收到的现金同比下降7.5%至642,688,394.58元[191] - 购买商品接受劳务支付的现金同比下降23.8%至522,382,672.93元[191] - 投资活动产生的现金流量净额改善96.5%至-29,414,610.49元[192] - 筹资活动产生的现金流量净额转负为-46,600,216.29元[192] - 销售商品收到现金同比下降28%至11.584亿元(上期16.1亿元)[187][188] - 支付职工现金同比下降5%至1.26亿元(上期1.327亿元)[188] - 投资活动现金流量净额流出0.618亿元(上期流出9.19亿元)[188] - 筹资活动现金流量净额流出0.765亿元(上期流入11.665亿元)[189] - 期末现金及等价物余额8.728亿元(期初9.134亿元)[189] - 期末现金及现金等价物余额增长2.7%至533,699,392.21元[192] - 归属于上市公司股东的净资产为30.50亿元人民币,同比增长3.33%[24] - 总资产为42.68亿元人民币,同比增长9.04%[24] - 存货6.27亿元,同比增长31.18%;应付票据4.91亿元,同比增长115.27%[56] - 负债合计期末为10.46亿元人民币,较期初8.35亿元增长25.2%[175] - 公司总资产从294.24亿元增至320.63亿元,增长9.0%[177][178] - 货币资金从5.26亿元增至5.41亿元,增长2.8%[177] - 应收账款从2.57亿元增至3.25亿元,增长26.5%[177] - 可供出售金融资产从7500万元增至1.39亿元,增长85.3%[177] - 短期借款相关项目显示一年内到期非流动负债新增5000万元[177][178] - 投资收益从917.59万元大幅增至1.23亿元,增长1236.8%[181] - 营业外收入从8344.03万元降至2932.00万元,下降64.9%[181] - 投资收益同比增长274%至1.466亿元(上期0.391亿元)[184][185] - 政府补助2567.62万元,同比下降68.87%[28] - 公允价值变动收益8570.09万元[28] - 出售中国北车4,497.75万股H股股份获得收益85,700,949.02元,占利润总额的45.49%[93] 子公司和股权投资 - 公司报告期内对外股权投资总额为254,035,175.14元,上年同期为0元,投资总额变动增加254,035,175.14元[60] - 公司持有兵工财务2.84%股权,最初投资金额139,000,000元,报告期损益9,000,000元[62] - 公司认购中国北车H股44,977,500股,使用资金190,035,175.14元,产生投资收益85,700,949.02元[63] - 公司受让兵工财务4,000万股股权,受让价款6,400万元[62] - 晋西铁路车辆子公司2014年营业收入151439万元净利润2404万元总资产100016万元[73] - 包头北方铁路产品子公司2014年营业收入16982万元净亏损1343万元总资产23859万元[73] - 晋西车辆业绩下降因铁路车辆产品销量减少[73] - 包头北方铁路业绩下降因车轴产品销量大幅减少[73] - 晋西装备制造报告期内营业收入1960万元,净利润-18万元,总资产34012万元,净资产29973万元[74] - 马钢晋西轨道交通报告期内营业收入7259万元,净利润0万元,总资产35637万元,净资产34295万元[74] 募集资金使用 - 2009年非公开发行募集资金总额84,500万元,累计使用72,779.78万元,尚未使用15,922.34万元[67] - 2013年非公开发行募集资金总额129,000万元,累计使用30,183.65万元,尚未使用102,413.73万元[67] - 2009年募集资金中补充流动资金8,200万元,用于国债逆回购业务7,684.52万元[67] - 2013年募集资金中补充流动资金37,600万元,购买理财产品50,000万元[67] - 铁路车轴生产线技术改造项目使用募集资金27,593.33万元[67] - 收购晋西车辆剩余47.76%股权使用募集资金4,230.54万元[67] - 铁路车轴生产线技术改造项目承诺投资额40,541.31千元,实际投入4,021.53千元,进度仅9.92%[68] - 轨道交通及高端装备制造基地建设项目(一期)承诺投资额84,000千元,实际投入14,188.73千元,进度16.89%[68] - 收购北方锻造100%股权实际投资15,300千元,但2009-2011年累计亏损达7,542.57千元,未达预期效益[68] - 铁路车轴生产线技术改造(包头)项目实际投资23,272.68千元,超原承诺投资额1,227.68千元[68] - 补充流动资金项目实际投入10,000千元,完成进度100%[68] - 收购晋西车辆剩余47.76%股权实际投资4,230.54千元,实现效益1,148.12千元[68] - 马钢-晋西轮轴项目承诺投资32,113.70千元,实际投入3,184.12千元,进度仅9.92%[68] - 铁路车轴技改项目预计年税后净利润测算值为9,017千元,但因市场变化和技术标准延迟未达产[68] - 北方锻造2008年实际净利润1,519.61千元,超出预测值1,310.83千元15.9%[68] - 募集资金项目合计承诺投资208,230.55千元,实际投入97,769.40千元,总体进度46.95%[68] - 收购北方锻造100%股权以消除同业竞争但收购后因市场价低竞争激烈及产品结构单一导致毛利率下降亏损[69] - 铁路车轴生产线技术改造包头项目2012年底竣工2013年效益逐步展现原预计年税后净利润3769万元[69] - 变更募集资金用途收购晋西车辆剩余47.76%股权使用4230.54万元募集资金[71] - 收购晋西车辆股权项目产生收益1148.12万元[71] - 铁路车轴生产线技术改造项目累计投入27593.33万元未达计划进度[71] - 铁路车轴生产线技术改造包头项目累计投入23272.68万元未达原预计收益3769万元[71] 股东和股本变化 - 拟向全体股东每10股派发现金红利0.65元(含税),共计分配利润4362.91万元人民币[3] - 拟向全体股东以资本公积金每10股转增8股,共计转增5.37亿股,转增后公司股本将达到12.08亿股[3] - 公司总股本基数为6.71亿股[3] - 有限售条件股份比例由27.95%降至8.68%[109] - 无限售条件流通股份比例由72.05%增至91.32%[109] - 股份总数从4.20亿股增加至6.71亿股[109] - 国有法人持股数量为5826.11万股,占比8.68%[109] - 公司总股本从419,510,724股增加至671,217,159股,增幅为60%[110][112][117] - 限售股份数量从117,272,724股变更为187,636,359股,后减少至58,261,090股[110][111] - 无限售条件流通股份从483,580,800股增加至612,956,069股[111] - 2014年8月12日非公开发行限售股上市流通数量为129,375,269股[111][114] - 非公开发行机构投资者限售股全部解除,合计解除129,375,269股[111][114] - 股东总数从71,425户增至81,087户[118] - 控股股东晋西工业集团持股205,174,864股,占比30.57%[120] - 前十名股东中机构投资者持股比例均低于5%,最高为4.33%[120] - 前十名股东中工银瑞信基金-工商银行-粤财信托-金定向6号结构化集合资金信托持有28,496,726股人民币普通股[121] - 前十名股东中洪长江持有6,955,693股人民币普通股[121] - 前十名股东中东海基金-兴业银行-鑫龙83号特定多客户资产管理计划持有6,149,892股人民币普通股[121] - 前十名股东中么乃琳持有5,957,624股人民币普通股[121] - 前十名股东中秦风君持有5,264,674股人民币普通股[121] - 前十名股东中招商证券股份有限公司持有5,036,067股人民币普通股[121] - 前十名股东中内蒙古北方装备有限公司持有5,000,000股人民币普通股[121] - 前十名股东中王佳秋持有4,398,026股人民币普通股[121] - 晋西工业集团有限责任公司持有58,261,090股有限售条件股份,限售期36个月至2016年8月12日[122] - 控股股东晋西工业集团有限责任公司注册资本172,272.73万元人民币[124] - 2014年现金分红金额43,629,115.34元,占归属于上市公司股东净利润的31.08%[87] - 2013年现金分红金额41,951,072.40元,占归属于上市公司股东净利润的36.68%[87] - 2012年现金分红金额24,179,040.00元,占归属于上市公司股东净利润的19.77%[87] - 公司2013年度现金分红总额为41,951,072.40元,每10股派发现金红利1.00元[85] - 公司2013年度资本公积金转增股本251,706,435股,转增后总股本达671,217,159股[85] 关联交易和担保 - 向晋西精密采购商品/接受劳务金额247,974,529.38元,占同类交易金额的10.56%[95] - 向晋西压容采购商品/接受劳务金额109,974,533.63元,占同类交易金额的4.68%[95] - 向晋西集团采购商品/接受劳务金额114,557,681.87元,占同类交易金额的4.88%[95] - 为上海灵器工贸有限公司提供担保金额45,000,000元,担保期限2014年12月9日至2015年12月9日[96] - 报告期末公司担保总额为2.71亿元人民币,占净资产比例为9.73%[97] - 公司对子公司担保余额为2.26亿元人民币[97] - 直接或间接为资产负债率超70%对象提供担保金额为2500万元人民币[97] 公司治理和高管薪酬 - 公司董事、总经理杨万林年度应付报酬总额为35.17万元人民币[131] - 独立董事宋思忠、刘景伟、赵保东、张鸿儒年度报酬均为8.00万元人民币[131] - 职工监事张淑珍年度应付报酬总额为29.61万元人民币[131] - 副总经理李高峰年度应付报酬总额为34.25万元人民币[131] - 董事会秘书周海红年度应付报酬总额为37.08万元人民币[131] - 总会计师姜心乐年度应付报酬总额为35.54万元人民币[131] - 副总经理程平年度应付报酬总额为34.21万元人民币[131] - 副总经理刘天成年度应付报酬总额为32.89万元人民币[131] - 副总经理智慧生年度应付报酬总额为32.99万元人民币[131] - 副总经理吴补文年度应付报酬总额为33.46万元人民币[131] - 公司全体董事、监事和高级管理人员实际获得报酬合计375.04万元[137] - 公司独立董事津贴标准为每人每年人民币8万元(税前)[137] - 公司董事李照智在晋西工业集团有限责任公司担任董事长及党委书记自2011年6月起[134] - 公司董事张朝宏在晋西工业集团有限责任公司担任董事、总经理及党委副书记自2013年7月起[134] - 公司董事杨万林在晋西工业集团有限责任公司担任董事自2013年7月起[134] - 公司董事何崇阳在晋西工业集团有限责任公司担任副总经理自2011年8月起[134] - 公司董事潘平英在晋西工业集团有限责任公司担任总经理助理自2011年5月起[134] - 公司董事张国平在中国兵工物资华北公司担任执行董事、总经理及党委书记自2012年3月起[134] - 公司董事王进忠在内蒙古北方装备有限公司担任董事、总经理及党委书记自2009年11月起[134] - 公司监事会主席姚钟在晋西工业集团有限责任公司担任监事会主席及纪委书记自2011年6月起[134] - 公司监事邢建忠在晋西工业集团有限责任公司担任总会计师自2011年12月起[134] - 公司副总经理吕毅前于2014年4月21日不再担任晋西车轴副总经理职务[133] - 报告期内公司召开9次董事会会议,其中现场会议1次,通讯表决会议8次,通过决议46项[148] - 报告期内公司召开6次监事会会议,均为现场会议,通过决议33项[148] - 公司董事出席率100%(李照智、张朝宏、杨万林、潘平英、张国平、宋思忠、赵
晋西车轴(600495) - 2014 Q3 - 季度财报
2014-10-28 16:00
收入和利润同比下降 - 营业收入为1,634,747,575.56元,同比下降1.88%[9] - 归属于上市公司股东的净利润为57,142,356.30元,同比下降20.44%[9] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为36,356,351.09元,同比下降3.67%[9] - 加权平均净资产收益率为1.93%,同比下降2.14个百分点[9] - 基本每股收益为0.09元/股,同比下降35.71%[9] - 公司2014年1-9月营业收入为6.24亿元人民币,较上年同期的7.73亿元下降19.3%[34] - 公司2014年1-9月净利润为5704.63万元人民币,较上年同期的7158.24万元下降20.3%[32] - 公司2014年1-9月基本每股收益为0.09元/股,较上年同期的0.14元下降35.7%[32] - 公司2014年7-9月单季度营业收入为1.64亿元人民币,较上年同期的2.62亿元下降37.4%[34] - 公司2014年7-9月单季度净利润为1660.92万元人民币,较上年同期的2405.75万元下降31%[32] - 前三季度营业总收入16.35亿元,较上年同期16.66亿元下降1.9%[31] 成本和费用变化 - 财务费用为-644万元,较上年同期449万元大幅改善[31] - 公司2014年1-9月财务费用为-566.55万元人民币,主要由于利息收入增加[34] - 公司2014年1-9月所得税费用为1930.22万元人民币,实际税率约为26.5%[32] - 所得税费用增长87.64%至1930.22万元,因高新技术企业资格重新认定暂按25%税率缴纳[16] 资产项目显著变动 - 货币资金减少59.46%至3.83亿元,主要因现金回款减少及认购中国北车H股[15] - 应收账款增长78.01%至6.98亿元,因新增应收账款未到付款期[15] - 可供出售金融资产增长404.22%至3.78亿元,因认购中国北车H股4497.75万股及受让兵工财务4000万股股权[15] - 货币资金期末余额为3.83亿元,较年初9.45亿元减少5.62亿元或59.5%[23] - 应收账款期末余额为6.98亿元,较年初3.92亿元增加3.06亿元或78.1%[23] - 存货期末余额为5.53亿元,较年初4.78亿元增加7474万元或15.6%[23] - 可供出售金融资产期末余额为3.78亿元,较年初7500万元增加3.03亿元或404.2%[23][24] - 在建工程期末余额为3.29亿元,较年初1.79亿元增加1.50亿元或83.8%[24] - 货币资金从年初5.26亿元下降至1.88亿元,降幅64.3%[28] - 应收账款从年初2.57亿元增长至3.29亿元,增幅28.1%[28] - 存货从年初2.14亿元下降至1.77亿元,降幅17.0%[28] - 可供出售金融资产从年初7500万元大幅增长至3.78亿元,增幅404.2%[28] - 长期股权投资调整7,500万元至可供出售金融资产核算[20] - 一年内到期的非流动资产减少1.5亿元至零[23] 负债和权益项目变动 - 应付账款期末余额为4.97亿元,较年初2.98亿元增加1.99亿元或66.8%[24] - 预收款项期末余额为3,370万元,较年初5,091万元减少1,721万元或33.8%[24] - 流动负债合计从年初7.47亿元增长至8.09亿元,增幅8.3%[25] - 实收资本从年初4.20亿元增至6.71亿元,增幅60.0%[25][29] - 归属于上市公司股东的净资产为3,016,208,755.49元,较上年度末增长2.18%[9] - 归属于母公司所有者权益从年初29.52亿元增至30.16亿元,增幅2.2%[25] - 短期借款保持2,500万元不变[24] - 总资产为4,083,060,557.02元,较上年度末增长4.33%[9] - 公司合并总资产从年初391.38亿元增长至408.31亿元,增幅4.3%[25] 现金流量变动 - 经营活动产生的现金流量净额为-174,295,772.21元[9] - 销售商品提供劳务收到现金下降31.16%至6.29亿元,因铁路车辆产品回款减少[16] - 取得借款收到现金增长158.62%至3.75亿元[17] - 偿还债务支付现金增长53.45%至4.45亿元[17] - 分配股利利润或偿付利息支付现金增长34.57%至4939.86万元[17] - 公司2014年1-9月经营活动产生的现金流量净额为流出6.74亿元人民币,主要用于商品采购[37] - 经营活动产生的现金流量净额为负1.74亿元,同比改善8.8%(从-1.91亿元)[38] - 投资活动现金流出6.72亿元,其中投资支付现金5.45亿元[38] - 筹资活动现金流入4.20亿元,同比大幅下降70.1%(从14.07亿元)[38][39] - 期末现金及现金等价物余额3.58亿元,较期初下降60.8%[39] - 母公司经营活动现金流出4.14亿元,其中购买商品支付3.41亿元[41] - 母公司投资活动现金流入2.30亿元,主要来自收回投资1.75亿元[42] - 母公司投资支付现金4.25亿元,同比增长41.6%[42] - 母公司取得借款3.50亿元,同比增长191.7%[42] - 母公司期末现金余额1.77亿元,较期初下降66.0%[43] 投资收益和营业外收支 - 投资收益增长501.45%至3007.27万元,主要因闲置募集资金购买理财产品收益[16] - 营业外收入下降87.52%至524.35万元,因政府补助减少[16] - 非经常性损益项目合计金额为20,786,005.21元,其中政府补助3,623,317.16元[10] - 公司2014年1-9月投资收益为5521.47万元人民币,较上年同期的3644.26万元增长51.5%[34] - 母公司取得投资收益5521万元,同比增长51.5%[42] 其他重要信息 - 股东总数为58,764户,晋西工业集团持股31.05%为第一大股东[12][13] - 公司2014年1-9月综合收益总额为1.06亿元人民币,包含4912.85万元其他综合收益[32][35]
晋西车轴(600495) - 2014 Q2 - 季度财报
2014-08-21 16:00
收入和利润(同比环比) - 营业收入为10.59亿元人民币,同比增长1.84%[13] - 归属于上市公司股东的净利润为4053.32万元人民币,同比下降15.15%[13] - 扣除非经常性损益的净利润为2701.13万元人民币,同比增长35.06%[13] - 基本每股收益为0.06元人民币,同比下降40.00%[12] - 稀释每股收益为0.06元人民币,同比下降40.00%[12] - 加权平均净资产收益率为1.36%,减少1.6个百分点[12] - 营业总收入为10.59亿元,同比增长1.8%[65] - 净利润为4073.43万元,同比下降14.8%[65] - 归属于母公司净利润为4053.32万元,同比下降15.1%[65] - 基本每股收益为0.06元,同比下降40%[65] - 归属于母公司所有者的净利润为4053万元[77] - 本期净利润为4777.54万元人民币[81] - 母公司本期净利润为4021.93万元人民币[85] - 本期净利润为62,510,513.28元人民币[87] 成本和费用(同比环比) - 营业成本为9.61亿元人民币,同比增长4.04%[19] - 财务费用为-584.26万元人民币,同比下降232.64%[19] - 研发支出为2003.45万元人民币,同比下降45.03%[19] - 财务费用由正转负,实现收益584.26万元[65] - 投资收益大幅增长363.3%至2316.39万元[65] 各条业务线表现 - 车轴产品营业收入为2.83亿元人民币,同比下降9.32%[21] - 车辆配套及其他产品营业收入为5.33亿元人民币,同比增长46.74%[21] 各地区表现 - 国内营业收入为8.01亿元人民币,同比增长10.65%[22] - 外贸营业收入为1.42亿元人民币,同比增长18.01%[22] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.90亿元人民币[13] - 经营活动现金流量净额为3.98亿元,同比大幅下降37.2%[69] - 经营活动产生的现金流量净额为负1.904亿元,较上年同期的负8076万元恶化135.7%[70] - 投资活动产生的现金流量净额为负1.981亿元,较上年同期的负1.636亿元恶化21.1%[70] - 筹资活动产生的现金流量净额为1925万元,较上年同期的9182万元下降79.0%[71] - 期末现金及现金等价物余额为5.441亿元,较期初的9.134亿元减少40.4%[71] - 母公司经营活动现金流量净额转正为1519万元,上年同期为负1030万元[73] - 母公司投资活动现金流量净额为负2.006亿元,较上年同期的负1.091亿元恶化83.9%[73] 资产和负债变化 - 货币资金从年初9.45亿元减少至5.69亿元,降幅39.8%[57] - 应收账款从3.92亿元增至6.83亿元,增幅74.1%[57] - 短期借款从2500万元增至7500万元,增幅200%[58] - 应付票据从2.28亿元减少至1.17亿元,降幅48.6%[58] - 母公司货币资金从5.26亿元降至3.94亿元,降幅25.1%[61] - 存货从4.78亿元增至5.25亿元,增幅9.8%[57] - 资产总额从39.14亿元微增至39.82亿元,增幅1.7%[58] - 归属于母公司所有者权益从29.52亿元略降至29.46亿元[59] - 母公司应收账款从2.57亿元增至3.58亿元,增幅39.2%[61] - 在建工程从1.79亿元增至2.19亿元,增幅22.4%[57] - 公司总资产从294.24亿元增至304.08亿元,增长3.3%[62] - 应收账款增加至4.66亿元,同比增长43.1%[62] - 短期借款增加5000万元至5000万元[62] - 货币资金期末余额为5.69亿元人民币,较期初9.45亿元下降39.8%[165] - 银行存款期末余额为5.22亿元人民币,较期初8.32亿元下降37.2%[165] - 应收票据期末余额71.5万元,较期初1.37亿元下降99.5%[169] - 银行承兑汇票期末余额71.5万元,较期初7015.5万元下降98.9%[169] - 商业承兑汇票期末余额0元,较期初6723.72万元减少100%[169] - 存货总额期末为5.276亿元人民币,期初为4.823亿元人民币,增长9.4%[187] - 存货跌价准备期末为246万元人民币,较期初451万元人民币减少45.4%[187][189] - 可供出售金融资产公允价值为1.856亿元人民币,较成本1.900亿元下跌2.3%[191] - 理财产品投资期末余额5.548亿元人民币,较期初6.049亿元减少8.3%[192] - 固定资产账面价值期末为7.345亿元人民币,较期初7.460亿元下降1.5%[194] - 在建工程期末账面净值2.19亿元,较期初1.79亿元增长22.5%[197] - 无形资产期末账面价值1.92亿元,较期初增长0.01%[200] 募集资金使用与项目进展 - 2009年非公开发行募集资金尚未使用总额为1.81亿元人民币[25] - 铁路车轴生产线技术改造项目基本完成,累计投入资金251.8768百万元,占计划投入额405.4131百万元的62.1%[29][30] - 收购北方锻造100%股权已完成,投入资金153百万元,但2009至2011年实际净利润为亏损,分别为-22.1484百万元、-29.2242百万元和-24.0531百万元[29][31] - 铁路车轴生产线技术改造(包头)项目已完成,累计投入资金232.7268百万元,超出计划投入额220.45百万元的5.5%,预计年税后净利润37.69百万元[29][32] - 收购晋西车辆剩余47.76%股权已完成,投入资金42.3054百万元,实现收益5.1878百万元[29][33] - 马钢晋西轮轴项目报告期投入资金27.4108百万元,累计投入27.4108百万元,仅完成计划投入额321.137百万元的8.54%[29] - 轨道交通及高端装备制造基地建设项目报告期投入资金29.0124百万元,累计投入54.0132百万元,完成计划投入额840百万元的6.43%[29] - 补充流动资金项目投入资金100百万元,进度达100%[30] - 募集资金总额2082.3055百万元,报告期投入72.582百万元,累计投入861.333百万元,整体进度41.4%[30] - 北方锻造2008年实际净利润15.1961百万元,超出预测13.1083百万元的15.9%[31] - 募集资金变更项目累计实际投入金额52,690.90万元,其中铁路车轴生产线技术改造项目投入25,187.68万元[36] - 铁路车轴生产线技术改造项目预算4.98亿元,工程投入占预算比例57.83%[197] - 铁路车辆罐体制造项目预算2993万元,工程投入占预算比例84.30%[197] - 轮轴项目一期(马钢)预算9.77亿元,工程投入占预算比例20.21%[198] - 轨道交通及高端装备制造基地项目预算17.43亿元,工程投入占预算比例6.73%[198] - 重大在建工程项目合计预算33.77亿元,期末余额1.89亿元[198] - 铁路车轴生产线等三个项目总体基本完工,轮轴项目一期已投产试运行[199] 子公司与股权投资 - 持有中国北车H股期末账面价值为1.86亿元人民币,报告期权益变动-439.05万元人民币[23] - 收购晋西车辆剩余股权旨在实现全资控股,提升管理效率和资源整合[34][35] - 晋西铁路车辆子公司报告期营业收入55,232万元,净利润1,086万元,总资产82,651万元,净资产44,651万元[36] - 包头北方铁路产品子公司报告期营业收入7,104万元,净利润亏损920万元,总资产21,959万元,净资产816万元[36] - 晋西装备制造子公司报告期营业收入590万元,净利润亏损137万元,总资产31,576万元,净资产29,854万元[37] - 马钢晋西轨道交通控股子公司报告期营业收入5,893万元,净利润40万元,总资产37,975万元,净资产34,335万元[37] - 对马鞍山马钢晋西轨道交通装备有限公司持股比例50%[161] - 对晋西装备制造有限责任公司持股比例100%[161] - 对包头北方铁路产品有限责任公司持股比例100%[164] 所有者权益与利润分配 - 非经常性损益项目合计金额为1352.18万元人民币[13] - 公司2013年度利润分配方案:每10股派发现金红利1.00元(含税),共计分配利润41,951,072.40元[37] - 公司2013年度资本公积金转增股本方案:每10股转增6股,共计转增251,706,435股[37] - 其他综合收益损失439万元[77] - 少数股东损益为20万元[77] - 所有者权益合计增加3940万元至30.784亿元[77] - 公司所有者投入资本增加4500万元人民币[79] - 公司利润分配导致所有者权益减少4195.11万元人民币[79] - 公司期末所有者权益总额为31.18亿元人民币[80] - 上年同期归属于母公司所有者权益为16.85亿元人民币[81] - 母公司期末所有者权益总额为26.66亿元人民币[85] - 母公司其他综合收益减少439.05万元人民币[85] - 母公司利润分配导致所有者权益减少4195.11万元人民币[85] - 母公司未分配利润减少4010.48万元人民币[85] - 公司实收资本为302,238,000元人民币[86] - 资本公积为813,757,624.90元人民币[86] - 盈余公积为76,889,789.18元人民币[86] - 未分配利润为190,387,350.98元人民币[86] - 所有者权益合计为1,383,272,765.06元人民币[86] - 提取盈余公积8,000,000元人民币[87] - 对所有者分配24,179,040元人民币[87] - 公司注册资本由30,223.80万元增至41,951.07万元[89] - 公司总股本由419,510,724股增至671,217,159股,增幅60%[46] - 基本每股收益为0.06元,按转增前口径计算为0.10元[46] - 归属于普通股股东的每股净资产为4.39元[46] 股东结构与关联方 - 控股股东晋西工业集团持股比例31.05%,持股数130,256,206股[48] - 晋西工业集团持有限售股份36,413,181股,预计解禁时间2016年8月12日[43][48] - 内蒙古北方装备有限公司持股比例5.02%,持股数21,060,000股[48] - 易方达基金通过信托计划持股4.33%,持股数18,180,000股且全部为限售股[48] - 报告期末股东总数47,456户[48] - 上海诚鼎二期股权投资基金合伙企业持有公司股份18,081,818股,占总股本比例4.31%[49] - 工银瑞信基金通过粤财信托金定向6号持有公司股份17,810,454股,占总股本比例4.25%[49] - 迪瑞资产管理(杭州)有限公司持有公司股份10,454,545股,占总股本比例2.49%,其中10,454,000股处于质押状态[49] - 北京瑞昌信达资本管理中心持有公司股份9,090,000股,占总股本比例2.17%,全部9,090,000股处于质押状态[49] - 中国银河投资管理有限公司持有公司股份7,242,726股,占总股本比例1.73%[49] - 全国社保基金一一四组合持有无限售条件股份2,753,878股[49] - 晋西工业集团有限责任公司持有有限售条件股份36,413,181股,限售期36个月至2016年8月12日[50] - 易方达基金管理有限公司持有有限售条件股份18,180,000股,限售期12个月至2014年8月12日[50] - 公司控股股东晋西工业集团与内蒙古北方装备、山西江阳化工同受中国兵器工业集团公司控制[51] 担保与负债 - 报告期末对外担保余额(不包括子公司)7,700万元,占净资产比例6.78%[40] - 报告期末对子公司担保余额10,343.26万元,担保总额18,043.26万元[40] - 直接或间接为资产负债率超过70%对象提供担保金额2,500万元[41] 其他重要事项 - 报告期内公司及关联方未受监管处罚[44] - 限售股份报告期内无变动[47] - 报告期内公司副总经理吕毅前因工作变动离任,吴补文、吕显龙被聘任为副总经理[55] - 其他货币资金中信用证保证金2478.86万元使用受限[167] - 公司已背书未到期票据总额2591.71万元[170] - 公司定期存款利息收入为人民币2,665,508.34元,本期增加人民币4,625,866.61元,期末达到人民币7,291,374.95元[171] - 公司理财收益期初为人民币8,383,541.07元,本期减少人民币3,531,452.05元,期末为人民币4,852,089.02元[171] - 公司应收账款期末账面余额为人民币715,364,383.20元,坏账准备为人民币32,537,178.93元,计提比例为4.55%[172] - 公司应收账款期初账面余额为人民币416,583,283.95元,坏账准备为人民币24,464,223.92元,计提比例为5.87%[172] - 公司1年以内应收账款期末账面余额为人民币681,429,669.53元,占比95.26%[174] - 公司应收账款前五名单位合计金额为人民币314,926,683.36元,占应收账款总额的44.02%[174] - 公司其他应收款期末账面余额为人民币28,187,040.38元,坏账准备为人民币5,548,793.94元,计提比例为19.69%[179] - 公司其他应收款期初账面余额为人民币22,877,474.81元,坏账准备为人民币5,694,576.39元,计提比例为24.89%[179] - 公司预付款项期末金额为人民币79,454,331.37元,其中1年以内占比96.87%[184] - 公司预付款项前五名单位合计金额为人民币60,588,788.62元[184] - 库存商品跌价准备转回227.8万元人民币,占期初余额比例达64.2%[189] - 在产品跌价准备转回9.5万元人民币,占期初余额比例0.99%[189] - 本期固定资产折旧额为2706万元人民币[195] - 在建工程转入固定资产原价1835万元人民币[196] - 土地使用权期末账面原值1.97亿元,累计摊销488万元[200] - 计算机软件期末账面净值3.46万元,较期初下降5.8%[200]
晋西车轴(600495) - 2013 Q4 - 年度财报
2014-04-24 16:00
收入和利润表现 - 公司2013年营业收入为28.3亿元人民币,同比增长3.46%[20] - 公司全年实现销售收入283,002万元,同比增长3.46%[25] - 营业收入增长3.5%至28.30亿元[146] - 归属于上市公司股东的净利润为1.14亿元人民币,同比下降6.46%[20] - 扣除非经常性损益后净利润为5202.39万元人民币,同比下降52.46%[20] - 利润总额14,663万元,同比下降6.57%[25] - 净利润下降3.9%至1.27亿元[146] - 2013年度归属于上市公司股东的净利润为114,384,235.09元[73] - 2012年度归属于上市公司股东的净利润为122,278,263.27元[73] - 2011年度归属于上市公司股东的净利润为99,717,763.39元[73] - 基本每股收益为0.34元/股,同比下降15%[18] - 基本每股收益0.34元同比下降15%[146] - 加权平均净资产收益率为5.55%,同比下降2.37个百分点[18] 成本和费用 - 管理费用同比增长30.88%,主要因研发投入增加[27][32] - 研发支出总额为104,191,947.75元,同比增长62.99%[27][34] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为1.70亿元人民币,上年同期为-1.31亿元人民币[20] - 经营活动产生的现金流量净额为169,857,542.56元,上年同期为-130,746,164.75元[27] - 经营活动产生的现金流量净额由负转正,从-1.31亿元增至1.7亿元[151] - 筹资活动产生的现金流量净额同比增长671.18%[27] - 筹资活动现金流入大幅增加至14.94亿元,同比增长204.9%[152] - 投资活动产生的现金流量净额为-9.19亿元,主要由于投资支付现金6.35亿元[151] - 母公司经营活动现金流量净额改善,从-1.02亿元增至2913万元[153] - 母公司投资活动现金流出8.84亿元,其中取得子公司支付现金3.3亿元[154] - 销售商品、提供劳务收到的现金为16.1亿元,同比增长4.3%[151] - 支付的各项税费保持稳定,约为8775万元[151] - 取得投资收益收到的现金为917万元,同比增长83.5%[151] - 吸收投资收到的现金达12.92亿元,同比增长1622.5%[152] - 期末现金及现金等价物余额为9.13亿元,较期初增长84.1%[152] 资产和负债变化 - 总资产达到39.14亿元人民币,同比增长55.85%[20] - 公司总资产同比增长70.4%至29.42亿元[144] - 归属于上市公司股东的净资产为29.52亿元人民币,同比增长84.44%[20] - 归属于母公司所有者权益合计增至29.52亿元,同比增长84.4%[141] - 货币资金9.45亿元人民币,同比增长76.15%,占总资产24.15%[40] - 货币资金大幅增加至9.45亿元,同比增长76.2%[139] - 货币资金增长156.2%至5.26亿元[143] - 其他流动资产4.87亿元人民币,同比增长2805.19%,占总资产12.46%[40] - 其他流动资产激增至4.87亿元,较年初增长2804%[139] - 固定资产7.46亿元人民币,同比增长69.03%,占总资产19.06%[40] - 固定资产增至7.46亿元,同比增长69%[139] - 在建工程1.79亿元人民币,同比下降58.83%,占总资产4.58%[40] - 无形资产1.92亿元人民币,同比增长422.05%,占总资产4.91%[40] - 应收账款增加至3.92亿元,同比增长5.2%[139] - 应收账款增长42.5%至2.57亿元[143] - 存货增长至4.78亿元,同比增长22.7%[139] - 存货增长32.3%至2.14亿元[143] - 预收款项5090.89万元人民币,同比增长221.05%[40] - 短期借款增加至2500万元,同比增长25%[140] - 应付票据增长至2.28亿元,同比增长85.2%[140] - 长期股权投资增长98.0%至6.67亿元[143] - 实收资本增至4.20亿元,同比增长38.8%[140] - 实收资本增长38.8%至4.20亿元[144] - 资本公积大幅增至19.49亿元,同比增长142%[140] - 实收资本从3.02亿元增加至4.20亿元,增幅38.8%[157][159] - 资本公积从8.05亿元大幅增加至19.49亿元,增幅142.1%[157][159] - 未分配利润从4.16亿元增长至4.94亿元,增幅18.6%[157][159] - 所有者权益合计从16.85亿元增长至30.78亿元,增幅82.7%[157][159] - 实收资本从302,238,000元增至419,510,724元,增长38.8%[162][170] - 资本公积从813,757,624.90元增至1,957,729,964.82元,增长140.6%[162] - 未分配利润从190,387,350.98元增至199,006,565.79元,增长4.5%[162] - 所有者权益合计从1,383,272,765.06元增至2,665,670,183.21元,增长92.7%[162] 业务线表现 - 交通运输设备制造业营业收入23.48亿元人民币,同比下降4.93%[36] - 车轴产品营业收入5.79亿元人民币,毛利率12.22%,同比增加4.53个百分点[36] - 轮对产出数量同比下降55.06%,销售数量同比下降57.44%[29][31] - 全资子公司晋西铁路车辆实现营业收入180,787万元,净利润8,677万元[57] - 全资子公司包头北方铁路产品实现营业收入25,813万元,净利润46万元[58] - 控股子公司马钢晋西轨道交通实现营业收入7,535万元,净利润2,424万元[58] 地区表现 - 国内营业收入20.55亿元人民币,同比下降7.09%[40] - 国外营业收入2.93亿元人民币,同比增长13.60%[40] 非经常性损益和政府补助 - 公司获得政府补助8249.71万元人民币[21] - 非经常性损益合计62,360,375.80元[22] - 营业外收入增长177.2%至8344万元[146] 募集资金使用 - 2013年非公开发行募集资金总额为129,000万元,扣除承销及保荐费用后净额为126,320万元[48] - 截至报告期末募集资金账户余额为99,030.62万元,其中含利息及理财收入541.59万元[48] - 轨道交通及高端装备制造基地建设项目(一期)使用募集资金2,500.08万元,进度仅2.98%[50] - 补充流动资金实际使用10,000万元,完成率100%[50] - 2009年非公开发行募集资金84,500万元,累计使用68,758.25万元,剩余19,513.86万元主要用于国债逆回购[49] - 铁路车轴生产线技术改造项目实际累计投入23,571.8万元,完成率58.14%,未达预期进度[49][50] - 收购北方锻造100%股权实际投入15,300万元,但2009-2011年累计亏损达7,542.57万元,未达评估预期收益[51] - 铁路车轴生产线技术改造(包头)项目实际投入23,272.68万元,2012年底竣工,2013年逐步产生效益[50][52] - 收购晋西车辆剩余47.76%股权投入4,230.54万元,完成后实现收益4,143.93万元,达到整合目的[50][54] - 公司募集资金尚未使用总额为133,744.57万元,其中2013年发行部分未使用114,230.71万元[49] - 收购晋西车辆剩余47.76%股权使用募集资金4,230.54万元[57] - 铁路车轴生产线技术改造项目累计投入23,571.80万元,完成进度58.14%[57] 利润分配 - 利润分配方案为每10股派发现金红利1.00元并转增6股[4] - 2013年度现金分红为每股派息1.00元,分配利润总额41,951,072.40元,占归属于上市公司股东净利润的36.68%[73] - 2012年度现金分红为每股派息0.80元,分配利润总额24,179,040.00元,占归属于上市公司股东净利润的19.77%[73] - 2011年度现金分红为每股派息0.35元,分配利润总额10,578,330.00元,占归属于上市公司股东净利润的10.61%[73] - 利润分配中对股东的分配为2417.9万元[158] - 对股东分配利润24,179,040.00元[162] 股权和股东结构 - 公司非公开发行股票117,272,724股,发行价格为11.00元,总股本从302,238,000股增加至419,510,724股[86][88] - 非公开发行后有限售条件股份数量为117,272,724股,占总股本27.95%[84] - 无限售条件流通股份数量为302,238,000股,占总股本72.05%[84] - 国有法人持股数量为36,413,181股,占总股本8.68%[84] - 其他内资持股数量为80,859,543股,占总股本19.27%[84] - 晋西工业集团认购非公开发行股票,限售期36个月至2016年8月12日[79][87] - 报告期末股东总数为50,327户,年度报告披露日前第5个交易日末股东总数降至48,708户[90] - 控股股东晋西工业集团持股130,256,206股,占比31.05%,报告期内增持36,413,181股[90] - 内蒙古北方装备持股21,060,000股,占比5.02%,报告期内无增减[92] - 易方达基金通过信托产品持股18,180,000股,占比4.33%,均为报告期内新增[92] - 上海诚鼎二期股权投资持股18,081,818股,占比4.31%,均为报告期内新增[92] - 工银瑞信基金通过信托产品持股17,810,454股,占比4.25%,均为报告期内新增[92] - 迪瑞资产管理持股10,454,545股,占比2.49%,其中10,454,000股处于质押状态[92] - 北京瑞昌信达资本持股9,090,000股,占比2.17%,全部9,090,000股处于质押状态[92] - 2013年8月发行人民币普通股117,272,724股,发行价格11.00元/股[90] - 晋西工业集团持有有限售条件股份36,413,181股,限售期36个月至2016年8月12日[94] - 2013年非公开发行股票11,727.27万股,股本增至41,951.07万元[170] 关联交易和担保 - 向关联方山西利民工业有限责任公司销售商品金额46,805,339.31元,占同类交易金额比例1.65%[75] - 报告期内对外担保发生额合计98,000,000元,期末担保余额98,000,000元[77] - 报告期内对子公司担保发生额合计98,816,600元,期末担保余额98,816,600元[77] - 公司担保总额(含子公司)196,816,600元,其中为资产负债率超70%对象担保金额25,000,000元[77] 客户和供应商集中度 - 前五名销售客户销售金额占比42.15%[30] - 前五名供应商采购金额占比43.86%[31] 行业背景和市场地位 - 2013年全国铁路固定资产投资6,638亿元,高铁里程突破1万公里[60] - 2014年全国铁路固定资产投资计划7,200亿元,新线投产7,000公里[60] - 预计2020年城市轨道交通里程达6,000公里,投资额3-4万亿元[61] - 公司车轴产品市场份额合计约占35%,居行业领先地位[62] - 铁路货车车辆产能占比约4%,主要竞争对手市占率超70%[62] 未来业务目标 - 2014年车轴产销目标为214,000根[65] - 2014年轮对产销目标为50,000套[65] - 2014年铁路车辆产销目标为3,500辆[65] - 2014年摇枕侧架产销目标为5,940辆份[65] - 铁路车轴生产线技术改造项目总投资预算为49,755万元[67] - 轨道交通及高端装备制造基地建设项目总投资预算为146,300万元[67] - 马钢晋西轮轴项目总投资预算为119,900万元[67] - 铁路车轴生产线技术改造项目2014年计划投入资金4,500万元[67] - 轨道交通及高端装备制造基地建设项目2014年计划投入资金15,000万元[67] - 马钢晋西轮轴项目2014年计划投入资金10,000万元[67] 公司治理和高管薪酬 - 境内会计师事务所报酬为75万元[81] - 内部控制审计会计师事务所报酬为18万元[81] - 公司未改聘会计师事务所[81] - 公司及其相关人员未受证监会稽查、行政处罚或交易所公开谴责[81] - 董事长李照智报告期内从公司领取报酬总额57.87万元[102] - 董事张朝宏报告期内从公司领取报酬总额33.41万元[102] - 董事张朝宏报告期内从股东单位获得报酬总额18.67万元[102] - 董事兼总经理杨万林报告期内从公司领取报酬总额10.95万元[102] - 董事兼总经理杨万林报告期内从股东单位获得报酬总额32.87万元[102] - 公司高管薪酬总额为319.58万元(在职)与385.55万元(离任)[103] - 副总经理程平任职期间(2010.9-2013.9)薪酬为30.85万元[103] - 副总经理刘天成任职期间薪酬为30.81万元[103] - 副总经理智慧生任职期间薪酬为30.82万元[103] - 副总经理吕毅前2013年任职期间薪酬为12.76万元[103] - 原董事杜琢玉离任薪酬为39.15万元[103] - 原董事孙守会离任薪酬为13.09万元[103] - 原职工监事何晋平离任薪酬为15.05万元[103] - 总经理助理吴补文任职期间薪酬为29.62万元[103] - 公司高管团队包含多名具有军工及装备制造行业背景的管理人员[104][105][106][107][108] - 报告期末全体董事监事和高级管理人员实际获得报酬合计319.58万元[113] - 独立董事津贴标准确定为每人每年人民币8万元税前[113] 员工情况 - 母公司在职员工数量468人[114] - 主要子公司在职员工数量1500人[114] - 在职员工数量合计1968人[114] - 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数525人[114] - 生产人员数量1522人占员工总数77.4%[114] - 本科及以上学历员工346人占员工总数17.6%[114] - 专科及以下学历员工1622人占员工总数82.4%[114] - 安全质量培训覆盖率为100%[116] 公司治理和内部控制 - 报告期内公司召开董事会11次,其中现场会议2次,通讯表决会议9次,通过决议63项[120] - 报告期内公司召开监事会9次,均为现场会议,通过决议37项[121] - 公司开展内幕信息管理培训2次,强化规范管理意识[122] - 董事李照智出席董事会11次(通讯方式9次),出席股东大会2次[123] - 董事张朝宏出席董事会11次(通讯方式9次),出席股东大会2次[123] - 独立董事刘景伟出席董事会11次(通讯方式9次),出席股东大会1次[123] - 公司修订《信息披露事务管理制度》,指定董事长为第一责任人[121] - 董事会下设战略、审计、提名和薪酬与考核四个专门委员会[120] - 公司建立《高级管理人员年薪管理办法》,实施年度绩效考评[125] - 瑞华会计师事务所对公司内部控制出具审计报告[128] 控股股东及实际控制人信息 - 晋西工业集团有限责任公司注册资本为172,272.73万元[97] - 中国兵器工业集团公司注册资本为2,535,991万元[98] - 中国兵器工业集团公司2013年主营业务收入3,812亿元[99] - 中国兵器工业集团公司2013年实现利润100.5亿元[99] - 中国兵器工业集团公司2013年底资产总额2,993.31亿元[99] 会计政策和核算方法 - 公司属于交通运输设备制造业,主营铁路车辆配件及车轴生产[171] - 公司财务报表以持续经营假设为基础按照企业会计准则和证监会规定编制[172] - 会计核算以权发生制为基础资产以历史成本计量减值时计提准备[172] - 会计年度采用公历年度即每年1月1日至12月31日[174] - 记账本位币为人民币[175] - 同一控制下企业合并按被合并方账面价值计量合并对价与净资产差额调整资本公积或留存收益[176] - 非同一控制下企业合并
晋西车轴(600495) - 2014 Q1 - 季度财报
2014-04-22 16:00
收入和利润(同比环比) - 营业收入为3.09亿元人民币,同比下降23.66%[9] - 归属于上市公司股东的净利润为155.63万元人民币,同比下降81.87%[9] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-508.45万元人民币,同比下降154.57%[9] - 基本每股收益为0.0037元/股,同比下降87.67%[9] - 加权平均净资产收益率为0.05%,较上年同期减少0.48个百分点[9] - 合并营业总收入同比下降23.7%至3.09亿元,对比上期4.05亿元[26] - 合并净利润同比下降87.0%至110.84万元,对比上期854.62万元[27] - 母公司净利润同比下降59.1%至1389.02万元,对比上期3393.90万元[31] 成本和费用(同比环比) - 营业税金及附加同比减少82.55%[14] - 销售费用同比增加49.57%[14] - 财务费用同比减少187.85%[14] - 资产减值损失同比减少215.15%[14] - 合并营业成本同比下降21.1%至2.85亿元,对比上期3.61亿元[26] - 合并销售费用同比上升49.6%至770.06万元,对比上期514.83万元[26] 现金流表现(同比环比) - 经营活动产生的现金流量净额为-7225.54万元人民币,同比下降164.02%[9] - 销售商品提供劳务收到的现金同比减少37.21%[14] - 购建固定资产无形资产支付的现金同比减少71.35%[14] - 经营活动产生的现金流量净额为-7225.54万元[15] - 经营活动现金流入同比下降36.6%至2.93亿元,对比上期4.63亿元[33] - 销售商品提供劳务收到现金同比下降37.2%至2.81亿元,对比上期4.48亿元[33] - 经营活动产生的现金流量净额由正转负,从上期的1.129亿元净流入变为本期的-7226万元净流出[35] - 投资活动产生的现金流量净额大幅改善,从上期的-1.42亿元变为本期的622万元净流入[35] - 筹资活动产生的现金流量净额为4405万元,较上期的6205万元减少29.1%[36] - 期末现金及现金等价物余额为8.914亿元,较期初的9.134亿元减少2.4%[36] - 母公司经营活动现金流量净额大幅下降,从上期的7131万元减少至本期的362万元,降幅94.9%[37] - 母公司投资活动现金流量净额为-1074万元,较上期的-1.322亿元有所改善[39] - 母公司筹资活动现金流量净额为-62万元,较上期的5734万元由正转负[39] - 支付给职工以及为职工支付的现金为2893万元,与上期的2900万元基本持平[35] - 支付的各项税费为2089万元,较上期的2887万元减少27.6%[35] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为4068万元,较上期的1.42亿元减少71.4%[35] 资产负债项目变化 - 总资产为37.73亿元人民币,较上年度末下降3.59%[9] - 预付账款较上年度期末增加85.37%,主要因预付材料款及动力费增加[13] - 应收利息较上年度期末增加292.11%,主要因定期存款和理财产品收益增加[13] - 应付票据较上年度期末减少59.16%,主要因票据到期解付[13] - 预收款项同比上升70.7%至1988.11万元,对比上期1164.61万元[24] - 其他应付款同比下降23.2%至2986.00万元,对比上期3888.33万元[24] 其他收益和损失项目 - 投资收益同比增加40.36%[14] - 营业外收入同比增加545.53%[14] - 所得税费用同比增加160.16%[14] - 母公司投资收益同比下降81.7%至651.84万元,对比上期3552.65万元[29]