募集资金情况 - 2013年8月非公开发行117272724股，发行价每股11元，募资129000万元[5] - 扣除费用后募资126320万元，实际净额126113.7万元[5] 资金使用项目 - 马钢 - 晋西轮轴项目投资119900万元，募资投入32113.7万元[7] - 轨交及高端装备制造基地一期投资146300万元，募资投入84000万元[7] - 补充流动资金募资投入10000万元[7] 资金现状与规划 - 截至2024年6月30日，未使用募资余额79009.29万元[8] - 已用76000万元闲置募资买未到期现金管理产品[8] - 拟用不超79000万元闲置募资现金管理，期限1年[2] - 2024年8月9日董事会和监事会通过现金管理议案[11]

晋西车轴股份有限公司 2024年半年度 募集资金存放与使用情况专项报告 晋西车轴股份有限公司 2024年半年度募集资金存放与使用情况专项报告 根据中国证券监督管理委员会《上市公司监管指引第 2 号——上市公司募集资金管 理和使用的监管要求（2022 年修订）》（证监会公告〔2022〕15 号）、《上海证券交易 所上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》以及《上海证券交易所上市公司自律监 管指南第 1 号——公告格式》的相关规定，晋西车轴股份有限公司（以下简称"公司" 或"本公司"）就 2024 年半年度募集资金存放与使用情况作如下专项报告： 一、 募集资金基本情况 （一）募集资金金额及到位时间 经中国证券监督管理委员会《关于核准晋西车轴股份有限公司非公开发行股票的批 复》（证监许可〔2013〕803 号）核准，本公司于 2013 年 8 月以非公开发行股票的方式 向包括晋西工业集团有限责任公司在内的七名特定投资者发行人民币普通股（A 股） 11,727.27 万股，每股面值 1.00 元，每股发行价 11.00 元，募集资金总额为人民币 129,000.00 万元，扣除主承销商发行费用 2,680.00 ...

会议情况 - 晋西车轴第七届监事会第十七次会议于2024年8月9日召开，3名监事均参加表决[1] 审议通过事项 - 审议通过《公司2024年半年度报告》及其摘要[2][3] - 审议通过《公司2024年半年度募集资金存放与使用情况专项报告》[3][4] - 审议通过《公司与兵工财务有限责任公司关联存贷款等金融业务的风险评估报告》[5][6][7] 资金管理 - 同意最高79,000万元闲置募集资金用于现金管理[8][9] - 同意总额21,000万元闲置自有资金用于现金管理[10][11]

募集资金情况 - 2013年8月非公开发行117,272,724股A股，募资129,000万元，净额126,113.7万元[1] - 原计划马钢 - 晋西轮轴等项目投资及补流[2] - 调整后轨交及高端装备项目一期投资变84,950万元[5] 资金余额与管理 - 截至2024年6月30日，未使用募资余额79,009.29万元[5] - 公司用不超79,000万元闲置募资现金管理[6][7] - 2024年8月9日董事会等通过现金管理议案[11]

现金管理额度 - 公司使用闲置自有资金现金管理最高额度不超21,000万元[2][4][13] 现金管理相关信息 - 受托方为商业银行等金融机构[2] - 产品为安全高、流动性好、期限不超12个月的金融机构销售产品[2][6] - 期限自董事会审议通过之日起1年内有效[2][7] 审议情况 - 2024年8月9日相关会议审议通过现金管理议案[8] - 提交董事会审议前已获独立董事专门会议通过[8] - 无需提交股东大会审议[8] 管理监督 - 证券部和财务部跟踪进展、评估风险[10] - 审计与风险管理部监督执行情况[10] 各方态度 - 监事会同意在额度内进行现金管理[13]

2024年半年度业绩预计 - 2024年半年度预计归属于上市公司股东的净利润为-1900万元到-2300万元[4][6] - 2024年半年度预计归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润为-5000万元到-5400万元[4][6] 上年同期业绩情况 - 上年同期利润总额为-2024.79万元[7] - 上年同期归属于上市公司股东的净利润为-2013.66万元[7] - 上年同期归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润为-3715.64万元[8] - 上年同期每股收益为-0.02元[8] 业绩影响因素及应对措施 - 2024年上半年受市场需求等因素影响，主要产品产销量及销售收入较低，业绩亏损[9] - 下半年公司将全力组织主要产品订单生产交付，严控成本费用[9] 业绩预告说明 - 本期业绩预告数据未经注册会计师审计[6][10] - 具体准确财务数据以2024年半年度报告为准[11]

本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 获得补助金额：2024 年 3 月 27 日至 2024 年 6 月 28 日累计获得与收益相 关的政府补助合计 2,038,900.00 元。 对当期损益的影响：根据《企业会计准则 16 号-政府补助》的相关规定， 上述补助均属于与收益相关的政府补助，将对公司利润产生一定积极影响，具体 的会计处理及对公司的影响以会计师事务所审计确认后的结果为准。 证券代码：600495 证券简称：晋西车轴 公告编号：临2024-031 一、获得补助的基本情况 晋西车轴股份有限公司 关于获得政府补助的公告 单位：元 | 序 号 | 获得单位 | 获得时间 | 补助类型 | 补助金额 | 占公司最近一期 经审计净利润的 比例（%） | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 晋西车轴 | 2024.3.27 | 与收益相关 | 100,000.00 | 0.49 | | 2 | 晋西车辆 | 2024.3.27 | 与收益相关 | 200, ...

公司定位和全球布局 - 公司主要出口产品包括铁路车轴及轮对产品和摇枕侧架产品，已获得北美、欧盟相关资质，与国际轨道交通装备行业领军企业建立了长期稳定的合作关系，产品出口主要集中在北美、欧洲、印度等区域，覆盖东南亚等一带一路地区 [1][2] - 公司将密切关注国际市场信息，努力拓展新的空间，争取实现出口业务新突破，同时也注重国际市场开拓过程中的风险防范 [2] 分红政策 - 公司高度重视对投资者的合理回报，积极响应强化现金分红的政策导向，已连续七年进行现金分红，近三年分红比例保持在50%以上，2023年度达到70% [2] - 未来公司将在全力推动经营业绩和发展质量提升的基础上，继续实行持续、稳定的分红政策，保持相对合理的分红比例，努力为股东创造更好的回报 [2] 国内外收入占比 - 公司车轴产品国内和国外收入比重约为3:1，国内市场需求主要来自新造货车用轴、维修用轴以及客车、地铁轻轨等用轴 [3] 投资者关系管理 - 公司目前暂无回购计划，如有相关计划会按照相关规定进行信息披露 [3] - 公司会持续聚焦主业，努力提升公司业绩，同时多渠道加强与投资者的沟通，提升资本市场对公司投资价值的认可 [3] - 公司与主要客户在业务上建立了良好稳定的合作关系，目前没有资本层面合作 [3] 政府补贴情况 - 公司净利润中政府补贴占比较大，一方面反映出政府对制造类企业的支持力度很大，另一方面也说明近几年公司在现有铁路产品行业中经营压力比较大 [3] - 公司将结合自身优势，持续拓展防务装备、智慧消防、非标制造等新领域，加快构建多产业板块协同发展的格局 [3]

公司发展战略 - 贯彻高质量发展要求，聚焦主责主业与价值创造，推进创新驱动、安全发展、质量致胜、人才强企、数智工程战略 [2] - 打造“国际一流、国内领先”的铁路车轴研发制造基地和轨道交通装备供应商，拓展防务装备、智慧消防等新领域，形成多产业板块协同发展格局 [2][3] 海外市场情况 - 将海外市场开拓作为重点，出口产品包括铁路车轴、轮对、摇枕侧架等，主要集中在北美、欧洲、印度等区域 [3] - 在维护现有市场和产品基础上，跟踪国际市场信息，拓展新空间 [3] 动车组车轴市场 - 时速350km高速动车组车轴已小批量用于正式载客动车组，运行状态良好，但目前占比小 [3] - 关注到今年国内高速动车组采购增长，坚定拓展动车组车轴市场 [3] 设备更新影响 - 密切关注铁路设备更新信息，国内铁路设备更新集中在老旧型内燃机车方面，给公司车轴产品带来一定机会 [3] - 有序做好自身设备更新，提高设备自动化、绿色化程度 [3]

利润分配 - 2023年年度利润分配方案2024年5月15日经股东大会通过[3] - 以1,208,190,886股为基数，每股派现0.012元，共派14,498,290.63元[4] 时间安排 - A股股权登记日2024/6/11，除权（息）日和发放日2024/6/12[2][5] 税收政策 - 不同股东持股时间及类型对应不同税负[9][10][11] 红利派发 - 无限售流通股委托中国结算上海分公司派发，部分公司直接发放[7][8]