市场表现 - 12月17日，航运港口板块整体上涨0.88%，表现强于大盘，上证指数上涨1.19%，深证成指上涨2.4% [1] - 板块内中远海能领涨 [1] 资金流向 - 当日航运港口板块主力资金净流入2412.21万元 [2] - 游资资金净流出2.82亿元 [2] - 散户资金净流入2.58亿元 [2]

公司股价表现 - 中远海能(01138 HK)股价午后上涨超过4% 截至发稿时涨幅为4.05% 报9.76港元 [2] - 公司股票成交额达到8271.49万港元 [2]

公司股价与市场反应 - 中远海能（600026）(01138)股价午后涨超4%，截至发稿涨4.05%，报9.76港元，成交额8271.49万港元 [1] 事件驱动因素 - 美军在委内瑞拉附近海域扣押一艘载有约185万桶委内瑞拉重质原油的超大型原油运输船，并正驶往美国休斯敦 [1] - 该油轮体积过大无法直接进入休斯敦港，需在近海锚泊后将货物卸载至较小船舶 [1] - 美国计划未来进一步加强制裁管理和限制，并在国际水域对船舶实施“行动措施”，此举引发对其他非合规油轮运输风险的预警 [1] 行业供需与市场展望 - 据克拉克森研究海运贸易统计，目前委内瑞拉原油出口约占全球原油贸易的2% [1] - 该机构预计2026年全球原油油轮市场将整体保持韧性 [1] - 需求端：2026年全球原油贸易需求将温和增长 [1] - 供给端：原油油轮船队规模将在今年较低增速的基础上明显宽松 [1] 潜在市场影响 - 短期来看，若委内瑞拉原油装运受到干扰，可能推动部分买家转而增加对中东等“合规”原油供应方的采购 [1] - 此举将提高“合规”油轮的运输需求，从而吸收更多合规油轮运力 [1] - 短期可能持续推升油轮运费 [1]

公司股价表现 - 中远海能(01138)股价午后涨超4%，截至发稿时上涨4.05%，报9.76港元，成交额8271.49万港元 [1] 事件驱动因素 - 美军在委内瑞拉附近海域扣押一艘载有约185万桶委内瑞拉重质原油的超大型原油运输船，并正驶往美国休斯敦 [1] - 该船体积过大无法直接进入休斯敦港，需在近海锚泊后将货物卸载至较小船舶 [1] - 美国计划未来进一步加强制裁管理和限制，并在国际水域对船舶实施“行动措施”，此举引发对其他非合规油轮运输风险的预警 [1] 行业供需与市场影响 - 据克拉克森研究统计，目前委内瑞拉原油出口约占全球原油贸易的2% [1] - 该机构预计2026年全球原油油轮市场将整体保持韧性，需求端全球原油贸易将温和增长，供给端原油油轮船队规模将在今年较低增速的基础上明显宽松 [1] - 短期来看，若委内瑞拉原油装运受到干扰，可能推动部分买家转而增加对中东等“合规”原油供应方的采购，从而提高“合规”油轮的运输需求 [1] - 这一转变将吸收更多合规油轮运力，短期持续推升油轮运费 [1]

标普中国A股红利机会指数成份股表现 - 2025年12月16日，标普中国A股红利机会指数(CSPSADRP)成份股中，录日股份(002083.SZ)以单日涨幅10.03%位列榜首，其年内涨幅高达138.01%，但近12个月股息率为1.40% [1][4] - 岱美股份(603730.SH)单日上涨3.58%，年内涨幅22.61%，股息率3.44%；常宝股份(002478.SZ)单日上涨3.24%，年内涨幅69.53%，股息率2.62% [1][4] - 江苏金租(600901.SH)单日涨幅3.18%，年内涨幅26.03%，其近12个月股息率达6.70%，为榜单中股息率最高的公司之一 [1][4] - 中钢国际(000928.SZ)、欧普照明(603515.SH)、中材国际(600970.SH)单日涨幅分别为2.35%、2.03%、1.94%，年内涨幅分别为7.36%、15.42%、4.90%，股息率分别为4.69%、5.06%、4.88% [1][4] - 榜单中部分银行股表现稳健，长沙银行(601577.SH)单日涨1.48%，年内涨15.34%，股息率6.54%；平安银行(000001.SZ)单日涨1.41%，年内涨3.61%，股息率5.27%；成都银行(601838.SH)单日涨1.16%，年内涨1.30%，股息率5.45% [1][4] - 美的集团(000333.SZ)单日上涨1.37%，年内涨幅12.77%，股息率5.00%；上海银行(601229.SH)单日上涨1.13%，年内涨幅13.31%，股息率5.34% [1][4] - 部分成份股年内股价出现下跌，欧派家居(603833.SH)单日涨1.21%，但年内跌幅为22.63%，股息率4.88%；华夏银行(600015.SH)单日涨1.03%，年内跌10.08%，股息率5.97%；中国国贸(600007.SH)单日涨1.01%，年内跌18.51%，股息率5.86% [4] 技术指标信号 - 相关新闻标题指出，部分股票伴随MACD金叉技术信号形成，涨势表现不错 [3][6]

航空行业 - 核心观点：航空超级周期或将开启 客座率创历史新高且全球居前 但票价仍处低位 在票价市场化、供给低增长背景下 需求增长将驱动盈利上行 建议逆向布局超级周期[1] - 近期动态：9-10月受益于暑运压制性公商需求集中释放 票价同比转升 11月因会展较少公商客流同比微降 票价同比升幅略有收窄 12月上旬国内裸票价同比微降 但含油票价同比仍保持上升[1] - 未来展望：预计2025年第四季度将继续大幅减亏 全年将扭亏 看好2026年需求增长驱动票价和盈利上行[1] - 政策影响：国务院国资委强调央企应自觉抵制"内卷式"竞争 中国民航以央国企为主 反内卷有望加速收益管理改善与盈利中枢上行[1] - 推荐公司：中国国航、吉祥航空、中国东航、南方航空、春秋航空[1] 油运行业 - 核心观点：油运运价维持高位 未来景气有望超预期上升 俄乌和谈影响或有限 建议把握逆向时机[1][2] - 近期运价：过去数月受中东南美原油增产及印度缩减俄油进口影响 VLCC TCE飙升 中东-中国VLCC TCE维持在12万美元高位 预计2025年第四季度盈利将创十年新高[2] - 市场供需：全球原油增产将持续 驱动油运需求超预期增长 同时美国加强对影子船队制裁 且未来数年油轮加速老龄化 合规市场有效运力供给增长有限[2] - 推荐公司：中远海能、招商轮船、招商南油、中国船舶租赁[2] 机场免税行业 - 核心观点：上海机场新一轮免税合同模式调整 引入内外资龙头竞争 有望驱动免税销售额增长[1][3] - 合同变更：上海机场新一轮免税中标结果公布 浦东T1+S1由杜福睿中标 月固定费用3141元/平米 提成比例8%-24% 浦东T2+S2由中国中免中标 月固定费用3090元 提成比例8%-24% 虹桥标段由中国中免中标 月固定费用2827元 提成比例8%-22%[3] - 模式调整：合同模式由以往"保底销售提成与实际销售提成两者取高" 改为"固定费用+实际销售提成" 固定费用与2023年协议保底销售提成较为接近 提成比例区间有所下调 按提成比例中值16%静态测算 新旧模式机场免税收入基本持平 若实际综合提成比例高于中值 新合同将提升机场免税收入[3] - 竞争格局：免税商由日上独家变更为国内最大免税商中免与全球最大免税商杜福睿 内外资龙头竞争有助于机场免税价格恢复竞争力与销售额增长 提成比例下降、引入外资良性竞争与分阶段考核机制 将有利提升免税商经营积极性[3] - 推荐公司：上海机场 相关标的北京首都机场股份[3]

公司股价表现 - 中远海能(01138.HK)股价上涨超过2%，截至发稿时涨幅为2.32% [1] - 公司股价报9.71港元 [1] - 成交额为3983.39万港元 [1]

公司股价与交易动态 - 中远海能股价上涨2.85%，报9.76港元，成交额5607.58万港元 [1][6] 公司资本开支与船队扩张 - 中远海能签订造船合约，将建造一艘乙烯船和十八艘油轮，总代价为人民币78.82亿元 [1][6] - 合约签订方包括大连中远海运重工、扬州中远海运重工及广东中远海运重工 [1][6] 行业重大订单与战略动向 - 中船集团与中国远洋海运集团近期完成新造船项目合作签约，涉及87艘船舶，金额超500亿元人民币 [1][6] - 方正证券指出，该订单是国内单次合作签约金额最高的订单 [1][6] - 方正证券认为，此次签约是全球顶尖造船与航运企业战略协同进入新阶段的里程碑事件，发生在航运和造船业加速迈向绿色化、智能化的背景下 [1][6] - 方正证券指出，此次合作或将引领新一轮船队升级和产业协同 [1][6]

公司动态 - 中远海能股价上涨近3%，截至发稿时涨2.32%，报9.71港元，成交额3983.39万港元 [1] - 公司于2025年12月12日与大连中远海运重工、扬州中远海运重工及广东中远海运重工签订造船合约，建造一艘乙烯船和十八艘油轮，总代价为人民币78.82亿元 [1] 行业趋势 - 近日，中船集团与中国远洋海运集团在上海完成新造船项目合作签约，涉及各型船舶87艘，金额超500亿元人民币 [1] - 方正证券指出，该订单是我国船企签订的国内单次合作签约最高金额订单 [1] - 在全球航运和造船业加速迈向绿色化、智能化背景下，此次签约是全球顶尖造船企业与航运企业战略协同进入新阶段的里程碑事件，或将引领新一轮船队升级和产业协同 [1]

公司动态 - 中远海能股价上涨，截至发稿涨2.32%，报9.71港元，成交额3983.39万港元 [1] - 公司于2025年12月12日与三家船厂订立造船合约，将建造一艘乙烯船和十八艘油轮，总代价为人民币78.82亿元 [1] 行业事件 - 近日，中船集团与中国远洋海运集团在上海完成新造船项目合作签约，涉及各型船舶87艘，金额超500亿元人民币 [1] - 该订单是我国船企签订的国内单次合作签约最高金额订单 [1] - 此次签约被视为在全球航运和造船业加速迈向绿色化、智能化背景下，全球顶尖造船企业与航运企业之间战略协同进入新阶段的里程碑事件 [1] - 该事件或将引领新一轮船队升级和产业协同 [1]