董事会会议 - 2025年9月17日发通知和材料，9月22日通讯表决开会[1] - 九名董事参加会议[1] 募集资金事项 - 审议通过开立募集资金专用银行账户议案[1] - 批准开立12个专用账户[1] - 同意签署资金监管协议[1] 其他安排 - 董事会授权管理层办理具体事宜[2] - 公司将披露专户及监管协议信息[2] 表决情况 - 9票赞成，0票反对，0票弃权[3]

董事会会议 - 公司2025年第十二次董事会会议于9月22日通讯表决召开，9名董事参加[4] 募集资金管理 - 审议通过开立募集资金专用银行账户议案[4] - 批准公司及子公司开立12个专户，专户专储管理[4] - 同意签署监管协议，授权管理层办理事宜[4][5] 议案表决 - 该议案9票赞成，0票反对，0票弃权[6]

公司治理 - 公司于2025年9月22日以通讯表决方式召开第十二次董事会会议 [1] - 会议审议了关于2025年度向特定对象发行A股股票项目开立募集资金专用银行账户的议案 [1] 财务表现 - 2025年1至6月份营业收入构成中运输业占比99.76% [1] - 其他业务收入占比0.24% [1] - 公司当前市值为583亿元 [1] 股价信息 - 公司收盘价为12.23元 [1]

板块整体表现 - 航运港口板块整体下跌1.6%，显著弱于大盘，上证指数上涨0.22%，深证成指上涨0.67% [1] - 板块内个股分化明显，10只个股上涨，10只个股下跌，领跌股中远海能跌幅达4.23% [1][2] - 板块资金呈现净流出状态，主力资金净流出6.21亿元，游资和散户资金分别净流入3.09亿元和3.12亿元 [2] 个股涨跌情况 - 宁波远洋表现最佳，上涨2.68%，收盘价10.36元，成交额4.58亿元 [1] - 中远海能领跌，下跌4.23%，收盘价12.23元，成交额9.35亿元 [2] - 南京港跌幅居次，下跌3.79%，收盘价9.90元，成交额5.48亿元 [2] - 中远海控跌幅3.02%，成交额17.17亿元，为板块内成交额最高个股 [2] 资金流向分析 - 宁波远洋获主力资金净流入2409.37万元，主力净占比5.26%，但遭散户资金净流出3019.58万元 [3] - 海峡股份获游资资金净流入4196.69万元，游资净占比8.54%，为板块最高 [3] - 招商港口获主力资金净流入1525.45万元，主力净占比19.66%，为板块占比最高 [3] - 青岛港主力资金净流入234.32万元，但游资净流出233.74万元，资金流向呈现分化 [3] 成交活跃度 - 中远海能成交量76.50万手，居板块前列 [2] - 辽港股份成交量201.85万手，为板块最高 [2] - 指南南油成交量153.54万手，成交活跃 [2] - 宁波港成交量220.77万手，成交额8.24亿元，流动性较好 [1]

VLCC运价表现 - VLCC TD3C TCE运价在2025年9月16日达到9.6万美元/日 为1990年以来9月最高水平 与2004年9月历史高点持平[1][2] - 运价在后续几日维持较高水平 下周因中国国庆假期前最后完整工作周 中东10月货盘集中发货 叠加未来30天VLCC可用运力达过去一年最低水平 运价有望进一步上行并突破历史高点[1][2] 西芒杜铁矿项目影响 - 西芒杜铁矿于2025年9月14日正式开采 首批200-300万吨货物将于11月发运 计划30个月内逐步达产[3] - 项目总储量超22.5亿吨 年产量规划1.2亿吨 每年需155艘海岬型船运输 相当于当前船队规模7.6%[3] - 海岬型船队截至2025年7月共2047艘 其中119艘20年以上船舶面临淘汰 2025Q4-2027年新交付119艘仅勉强弥补缺口 叠加环保法规导致年航速降低1% 供给紧张持续加剧[3] 行业供需格局 - 油运市场受OPEC+增产与运力紧张驱动 散运市场受西芒杜铁矿投产及美联储降息催化 两大市场预计从2025Q4开始共振上行[3][4] - 西芒杜项目从2025Q4起支撑散运市场复苏 海岬型船供需结构改善推动行业景气度持续提升[3][4] 相关企业 - 建议关注招商轮船(601872 SH) 中远海能(600026 SH) 海通发展(603162 SH) 海航科技(600751 SH) 国航远洋(833171 BJ)[4]

市场整体表现 - A股三大指数窄幅震荡 上证指数报3822.59点涨0.07% 深证成指涨0.17% 创业板指跌0.09% [2] - 全市场半日成交额13556亿元 较上个交易日同期缩量1552亿元 [2] 芯片与算力产业链 - 国产GPU公司摩尔线程科创板IPO将于9月26日上会 相关概念股大涨 盈趣科技 东华软件 和而泰 联美控股等涨停 [4] - 芯片产业链走强 芯原股份盘中触及20%涨停 德明利2连板续创新高 [4] - 算力 液冷维持强势 英维克 超讯通信涨停 [4][13] - 液冷服务器指数报3879.24点 涨3.24% [14] - 华为公布昇腾未来算力芯片及集群发展路线图 阿里云栖大会将聚焦算力方向 [14] - 英伟达向英特尔注资50亿美元 合作数据中心x86 CPU及集成GPU的x86 SOC [15] 消费电子板块 - 消费电子板块活跃 鸿富瀚20%涨停 国光电器 盈趣科技 立讯精密 和而泰等多股涨停 [6][8] - 立讯精密与美国PIMIC达成战略合作 共同开发基于边缘AI芯片的智能可穿戴产品 [10] - 中信建投称消费电子旺季叠加端侧AI新品发布 驱动行业基本面向好 [11] - 中信证券看好AI行情从云侧向端侧延伸 带来端侧设备 算力芯片 通信模组机会 [11] 个股表现 - 工业富联涨8.25%报71.55元/股 成交额120.84亿元位居A股第一 总市值1.42万亿元 [4][9] - 泰慕士盘初快速跳水上演天地板行情 跌幅3.24% 此前收获5连板 [4] - 消费电子个股涨幅显著 思泉新材涨10.01%报263.8元 立讯精密涨10%报60.95元 和而泰涨10%报50.17元 [8] 液冷技术发展 - 中金公司认为液冷凭借散热效率优势正加速替代风冷 2026年全球AI液冷市场规模有望达86亿美元 [15] - 中国信通院测算2024年我国智算中心液冷市场规模达184亿元 较2023年增长66.1% 预计2029年达1300亿元 [15]

港股航运股市场表现 - 中远海能股价下跌7.07%至9.07港元 [1] - 海丰国际股价下跌5.61%至28.92港元 [1] - 东方海外国际股价下跌4.12%至128.1港元 [1] - 中远海控股价下跌3.98%至13.27港元 [1] 行业整体走势 - 港股航运板块出现集体下跌行情 [1] - 多只主要航运股跌幅超过3% [1] - 板块跌幅位居市场前列 [1]

航运股市场表现 - 中远海能跌7.07%至9.07港元 海丰国际跌5.61%至28.92港元 东方海外国际跌4.12%至128.1港元 中远海控跌3.98%至13.27港元 [1] 运价指数走势 - 上海出口集装箱综合运价指数报1198.21点 较上期下跌14.3% [1] 区域航线运价表现 - 欧洲航线运输需求增长乏力 即期市场订舱价格继续下行 [1] - 北美航线运输需求较9月初下降 即期市场订舱价格大幅回落 [1] - 波斯湾航线运输需求疲软 即期市场运价大幅调整 [1] - 澳新航线运输需求基本稳定 市场运价延续下行走势 [1] - 南美航线运输需求增长乏力 即期市场订舱价格继续下跌 [1]

航运股市场表现 - 中远海能股价下跌7.07%至9.07港元 [1] - 海丰国际股价下跌5.61%至28.92港元 [1] - 东方海外国际股价下跌4.12%至128.1港元 [1] - 中远海控股价下跌3.98%至13.27港元 [1] 运价指数变化 - 上海出口集装箱综合运价指数为1198.21点 较上期下跌14.3% [1] - 欧洲航线即期市场订舱价格继续下行 [1] - 北美航线即期市场订舱价格出现较大幅度回落 [1] 区域航线需求状况 - 欧洲航线运输需求增长乏力且供求平衡不理想 [1] - 北美航线运输需求较9月初下降且供需基本面缺乏支撑 [1] - 波斯湾航线运输需求表现疲软且运价继续大幅调整 [1] - 澳新航线运输需求基本稳定但市场运价延续下行走势 [1] - 南美航线运输需求增长乏力且即期市场订舱价格继续下跌 [1]

股价表现 - 中远海能9月22日股价下跌5.01%至12.13元/股 成交额2.82亿元 换手率0.66% 总市值578.70亿元 [1] 业务构成 - 公司主营业务为国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气运输 收入构成为外贸原油44.88% 内贸原油13.64% LNG运输10.69% 外贸成品油9.88% 内贸成品油9.49% 外贸船舶出租8.06% 化学品运输1.37% LPG运输1.21% 内贸船舶出租0.54% 其他0.24% [1] 基金持仓 - 前海开源价值策略股票基金持有中远海能37.17万股 占基金净值比例7.71% 位列第六大重仓股 [2] - 该基金当日浮亏约23.79万元 最新规模4977.53万元 今年以来收益21.62% 近一年收益47.44% 成立以来亏损14.56% [2] 基金经理 - 基金经理覃璇累计任职5年140天 管理资产规模4977.65万元 任职期间最佳回报16.84% 最差回报-18.76% [3]