收入和利润（同比环比） - 2019年营业收入为78.699亿元人民币，同比增长1.59%[16] - 归属于上市公司股东的净利润为9.999亿元人民币，同比下降11.45%[16] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9.421亿元人民币，同比下降12.62%[16] - 基本每股收益为0.48元/股，同比下降12.73%[17][18] - 稀释每股收益为0.48元/股，同比下降12.73%[18] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.46元/股，同比下降11.54%[18] - 营业收入78.70亿元同比增长1.59%[35] - 公司2019年归属于上市公司普通股股东的净利润为9.9986亿元人民币[60] - 归属于母公司股东的净利润为9.999亿元人民币，较上年11.292亿元下降11.4%[151] - 营业收入为57.668亿元人民币，较上年59.29亿元下降2.7%[152] - 净利润为7.084亿元人民币，较上年8.894亿元下降20.3%[152] - 营业总收入同比增长1.6%，从77.47亿元增加至78.70亿元[150] - 净利润同比下降9.1%，从11.62亿元减少至10.57亿元[150] - 营业利润同比下降13.9%，从15.28亿元减少至13.16亿元[150] - 公司2019年营业收入为786,994.23万元，同比增长1.59%[128] 成本和费用（同比环比） - 营业成本59.72亿元同比增长9.74%[35] - 公司总成本为59.72亿元，同比增长9.74%[37] - 人工成本为20.93亿元，占总成本35.04%，同比增长0.38%[37] - 折旧费为15.21亿元，占总成本25.46%，同比增长21.10%[37] - 维修费为3.49亿元，占总成本5.84%，同比增长24.73%[37] - 劳务费为4.36亿元，占总成本7.30%，同比增长29.64%[37] - 销售费用同比下降82.08%，主要因退出餐饮零售等自营业务[38] - 财务费用同比下降65.21%，主要因归还25.7亿元贷款[38] - 营业成本为45.669亿元人民币，较上年42.084亿元上升8.5%[152] - 财务费用同比下降65.3%，从1.57亿元减少至0.55亿元[150] - 财务费用为7699.3万元人民币，较上年1.717亿元下降55.2%[152] - 所得税费用同比下降28.1%，从3.76亿元减少至2.71亿元[150] - 所得税费用为1.591亿元人民币，较上年3.046亿元下降47.8%[152] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为30.127亿元人民币，同比下降3.42%[16] - 2019年第四季度经营活动产生的现金流量净额为5.68亿元，低于第二季度的10.13亿元和第三季度的10.38亿元[20] - 经营活动产生的现金流量净额为30.127亿元人民币，较上年31.193亿元下降3.4%[156] - 销售商品、提供劳务收到的现金为88.488亿元人民币，较上年81.09亿元上升9.1%[156] - 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金为10.627亿元人民币，同比下降41.5%[157] - 投资活动产生的现金流量净额为-10.586亿元人民币，同比下降41.5%[157] - 经营活动产生的现金流量净额为29.76亿元人民币，同比增长0.7%[158] - 销售商品、提供劳务收到的现金为57.305亿元人民币，同比下降5.3%[158] - 取得借款收到的现金为11亿元人民币，同比下降75.3%[158] - 偿还债务支付的现金为36.5亿元人民币，同比下降35.4%[158] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金为4.279亿元人民币，同比下降34.7%[158] - 现金及现金等价物净增加额为-10.192亿元人民币，同比下降62.2%[159] - 期末现金及现金等价物余额为9.622亿元人民币，同比下降51.4%[159] 业务运营数据 - 公司完成航班起降49.1万架次同比增长2.9%[31] - 旅客吞吐量达7338.6万人次同比增长5.2%[31] - 货邮吞吐量192.0万吨同比增长1.6%[31] - 国际及地区旅客吞吐量1871.3万人次占比25.5%同比增长8.0%[31] - 中转旅客912.5万人次占比12.4%同比增长3.1%[31] - 国内旅客自助值机率达72%单月最高达85.5%[32] - 航班放行正常率89.1%连续16个月超80%[32] - 广州白云机场旅客吞吐量73,378,475人次同比增长5.2%[45] - 深圳宝安机场旅客吞吐量52,931,925人次同比增长7.3%[45] - 西安咸阳机场货邮吞吐量381,869.6吨同比大幅增长22.1%[45] 分季度业绩 - 2019年第一季度营业收入19.18亿元，第二季度19.42亿元，第三季度19.74亿元，第四季度20.37亿元[20] - 2019年第四季度归属于上市公司股东的净利润大幅增长至4.27亿元[20] 非经常性损益 - 2019年非经常性损益项目中政府补助金额为7359.58万元[21] - 2019年非经常性损益合计5771.29万元[22] - 光大银行场内证券资产期末余额1.90亿元，当期公允价值变动收益694.25万元[24] - 其他收益同比增长22.8%，从0.57亿元增加至0.70亿元[150] 子公司及联营公司表现 - 地勤服务公司净利润4,432.84万元持股比例51%[49] - 广告公司净利润14,623.38万元资产总额168,442.01万元[50] - 汉莎航空食品公司净利润1,287.12万元持股比例70%[50] - 第二航站区管理公司净利润13,653.70万元资产总额89,765.94万元[51] - 广东机场白云信息科技公司净利润4,391.37万元持股比例45%[51] - 广州白云国际物流公司（联营）净利润9,968.42万元持股比例29%[52] 资产和负债变化 - 2019年末归属于上市公司股东的净资产为162.888亿元人民币，同比增长4.31%[16] - 2019年末总资产为250.071亿元人民币，同比下降7.60%[16] - 货币资金减少46.10%至12.31亿元，主要因归还贷款[41] - 在建工程增长406.44%至3.39亿元，主要因多个基建项目投入[41] - 应付账款增长75.86%至7.27亿元，主要因财务系统科目调整[41][42] - 货币资金减少至12.31亿元，同比下降46.1%[142] - 应收账款减少至9.35亿元，同比下降19.9%[142] - 其他应收款减少至4166.61万元，同比下降32.9%[142] - 在建工程增加至3.39亿元，同比增长406.4%[143] - 固定资产减少至207.05亿元，同比下降5.7%[143] - 应付账款增加至7.27亿元，同比增长75.9%[143] - 预收款项减少至8624.98万元，同比下降26.0%[143] - 其他应付款减少至58.10亿元，同比下降7.6%[143] - 未分配利润增加至65.76亿元，同比增长9.3%[144] - 归属于母公司所有者权益合计增加至162.89亿元，同比增长4.3%[144] - 货币资金同比下降51.4%，从19.81亿元减少至9.62亿元[146] - 应收账款同比下降12.4%，从11.94亿元减少至10.46亿元[146] - 固定资产同比下降5.8%，从216.04亿元减少至203.59亿元[146] - 在建工程同比增长466.2%，从0.64亿元增加至3.60亿元[146] 股东分红 - 公司拟以总股本2,069,320,514股为基数，每10股派发现金1.45元（含税），共派现300,051,474.53元[4] - 2019年现金分红数额为3.0005亿元人民币，占净利润比率30.01%[60] - 2018年现金分红数额为3.5178亿元人民币，占净利润比率31.15%[60] - 2017年现金分红数额为4.9664亿元人民币，占净利润比率31.12%[60] - 公司现金分红政策要求最近三年累计现金分红不少于最近三年平均可分配利润的30%[59] 股权交易与资产处置 - 公司向南航转让广州白云国际物流29%股权获得转让价款231,566,699.85元[48] - 公司享有自资产置换交割日起五年内按评估值回购机场集团持有的全部物流公司股权的权利[62] - 资产置换关联交易已完成交割手续[72] - 公司出售参股公司股权事项适用[71] 市场竞争与风险 - 公司面临珠三角区域五大机场（广州/香港/深圳/珠海/澳门）的竞争分流风险[57] - 高速铁路在1000公里以内中短途运输市场对航空业形成竞争分流[57] - 我国民航2020年2月旅客运输量同比下降84.5%[56] - 我国民航2020年2月货邮运输量同比下降21.0%[56] 未来发展规划 - 公司未来规划建设T3航站楼及第四、五跑道等三期扩建工程[57] - 白云机场定位为全国三大国际性航空枢纽之一，政策优势显著[28] 业务定价模式 - 公司航空服务业务收费受民航局和发改委管控，部分延伸服务实行市场调节价[26] 环境保护数据 - 化学需氧量排放浓度5.86mg/L，排放总量132.96吨/年[77] - 氨氮排放浓度0.10mg/L，排放总量5.05吨/年[77] - 总氮排放浓度7.64mg/L，排放总量36.56吨/年[77] - 总磷排放浓度0.19mg/L，排放总量0.98吨/年[77] - 核定排放总量化学需氧量408.8吨/年，氨氮51.1吨/年，总氮153.3吨/年，总磷5.11吨/年[78] - 2019年污水处理量708.09万吨[80] - 外运处置含水率80%湿污泥3174.72吨[80] - 外运处置含水率40%干污泥117.26吨[80] - 排污许可证有效期限自2019年1月1日至2021年12月31日[82] - 突发环境事件应急预案于2019年7月15日完成备案[84] - 机场污水处理站2019年运行良好无超标排放情况[88] - 公司自2018年起每年在广州市政府平台进行环境信息公开[86] 股东结构 - 公司普通股股东总数61,667户[91] - 年度报告披露日前上一月末普通股股东总数62,931户[91] - 广东省机场管理集团有限公司持股1,056,346,783股占比51.05%[92] - 香港中央结算有限公司持股178,650,142股占比8.63%[92] - 香港中央结算有限公司报告期内持股减少107,933,442股[92] - 中央汇金资产管理有限责任公司持有公司41,964,740股普通股，占总股本2.03%[93] - 中国人寿保险股份有限公司分红账户持有35,294,072股普通股，占总股本1.71%[93] - 全国社保基金四一四组合持有24,060,318股普通股，占总股本1.16%[93] - 易方达社保基金1104组合持有23,200,000股普通股，占总股本1.12%[93] - 全国社保基金一零九组合持有22,359,282股普通股，占总股本1.08%[93] - 全国社保基金一零一组合持有19,766,718股普通股，占总股本0.96%[93] - 控股股东广东省机场管理集团有限公司持有1,056,346,783股普通股，占总股本51.05%以上[93][96] - 香港中央结算有限公司持有178,650,142股普通股[93] 高管薪酬与人事变动 - 独立董事许汉忠、毕井双、饶品贵各获得税前报酬8万元[104] - 副总经理于洪才获得税前报酬98.3万元及考核奖励8.78万元[104] - 公司高管2019年税前报酬总额为黄浩98.3万元、谢冰心97.25万元、莫名贞97.25万元、戚耀明97.25万元[105] - 公司高管2019年税前报酬总额合计851.04万元[105] - 公司高管2019年任期奖励包含2016-2018年期间[105] - 报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得的报酬合计919.57万元[113] - 董事马心航因退休于2020年4月辞任[108] - 第六届董事会及监事会任期于2019年12月6日届满[108] - 张克俭在股东单位广东省机场管理集团任党委书记及董事长[110] - 刘建强在股东单位任党委副书记及工会主席[110] - 关易波在股东单位任董事及副总经理至2019年12月[110] - 邱嘉臣在股东单位任党委委员[110] - 公司高管薪酬包含月度预发工资及年终奖[105] - 董事马心航因个人原因缺席5次董事会会议，并连续两次以上未亲自出席[123] 员工情况 - 母公司在职员工数量7,603人[115] - 主要子公司在职员工数量5,285人[115] - 在职员工数量合计12,888人[115] - 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数596人[115] - 劳务外包工时总数15,733,583.18小时[118] - 劳务外包支付的报酬总额603,605,878.50元[118] - 高级职称员工75人[115] - 中级职称员工390人[115] - 初级职称员工418人[115] 法律诉讼与仲裁 - 公司与中信出版集团仲裁案件涉及金额1.68亿元人民币[68] - 公司与上海汇智聚源文化传播仲裁案件涉及金额2141.72万元人民币[68] - 公司起诉泰国暹罗航空拖欠航空服务费用2151.12万元人民币[68] 审计与内部控制 - 公司支付立信会计师事务所年度审计服务费110万元人民币[64][66] - 公司支付立信会计师事务所内部控制审计服务费29万元人民币[65] - 公司披露内部控制自我评价报告及2019年度内部控制审计报告[126] - 公司审计报告确认财务报表在所有重大方面按照企业会计准则编制[129] - 审计重点关注大额应收账款可回收性评估，涉及债务人偿付能力判断[132] - 高级管理人员考评机制依据《高管人员年度绩效考核办法》实施[125] - 独立董事未对公司有关事项提出异议[124] - 董事会下设专门委员会未提出存在异议的重要意见[125] - 公司报告期内未发现与控股股东在独立性方面存在重大问题[125] - 年内召开董事会会议次数为10次，其中现场会议3次，通讯方式召开5次，现场结合通讯方式召开2次[124] 会计政策与报表编制 - 公司财务报表编制遵循财政部《企业会计准则》及证监会第15号披露规定[167] - 公司确认自报告期末起至少12个月内具备持续经营能力[168] - 公司声明2019年度财报真实完整反映合并及母公司财务状况、经营成果和现金流量[170] - 公司会计年度采用公历年度制（1月1日至12月31日）[171] - 公司营业周期确定为12个月[172] - 记账本位币为人民币[172] - 非同一控制企业合并中合并成本大于可辨认净资产公允价值部分确认为商誉[172] - 合并财务报表范围以控制为基础确定包含公司及全部子公司[173] - 非同一控制下企业合并取得的子公司按购买日可辨认净资产公允价值调整报表[174] - 处置子公司股权时处置价款与剩余股权公允价值之和计入当期投资收益[174] - 合营安排分为共同经营和合营企业，公司按份额确认共同持有的资产和负债[176] - 现金等价物需满足期限短（从购买日起三个月内到期）、流动性强等四个条件[177] - 外币业务采用交易发生日即期汇率折算，资产负债表日货币性项目按当日汇率调整[178] - 外币财务报表折算中资产和负债项目采用资产负债表日即期汇率[179] - 金融资产自2019年1月1日起按业务模式和合同现金流特征分为三类[180] - 金融负债可指定为以公允价值计量且变动计入当期损益的三种情形[181] - 2019年前金融资产分类包括交易性金融资产、持有至到期投资等四类[182] - 以摊余成本计量的金融资产包含应收票据、应收账款等[183] - 以公允价值计量且变动计入其他综合收益的金融资产（权益工具）含其他权益工具投资[183] - 以摊余成本计量的金融负债包含短期借款、应付债券等[185] - 公司对逾期超过30日的金融工具认为信用风险已显著增加[192] - 公司对公允价值低于成本超过50%或持续时间超过12个月的权益工具投资确认减值[193] - 公司对公允价值低于成本超过20%但未达50%或持续时间超过6个月的权益工具进行减值评估[193] - 金融资产转移满足终止确认条件时

收入和利润变化 - 营业收入为13.14亿元人民币，同比下降34.58%[5] - 归属于上市公司股东的净利润为-6300.9万元人民币，同比下降125.88%[5] - 加权平均净资产收益率为-0.09%，同比减少0.81个百分点[5] - 基本每股收益为-0.03元/股，同比下降125.00%[5] - 营业总收入从20.087亿人民币降至13.142亿人民币，下降34.6%[23] - 营业利润从3.517亿人民币降至1.748亿人民币，下降50.3%[23] - 2020年第一季度营业收入为9.33亿元人民币，同比下降31.7%（2019年同期为13.66亿元人民币）[26] - 归属于母公司股东的净利润为净亏损6301万元人民币（2019年同期为盈利2.43亿元人民币）[24] - 持续经营净利润为净亏损1.08亿元人民币（2019年同期为盈利9197万元人民币）[26] - 基本每股收益为-0.03元/股（2019年同期为0.12元/股）[24] 成本和费用变化 - 所得税费用从0.894亿人民币增至2.410亿人民币，增长169.6%[23] - 所得税费用异常增加至2.20亿元人民币（2019年同期为2276万元人民币）[26] - 财务费用为负6.382亿人民币，主要由于利息收入7.120亿人民币超过利息费用0.667亿人民币[23] - 财务费用为负值-5495万元人民币，主要由于利息收入增加（2019年为正值2840万元人民币）[26] - 支付给职工及为职工支付的现金同比下降7.1%至4.56亿元[29] - 支付的各项税费同比下降49.6%至8568.78万元[29] - 购买商品、接受劳务支付的现金同比下降32.8%至4.56亿元[29] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为6.28亿元人民币，同比增长48.19%[5] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比下降10.1%至15.52亿元[29] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长48.2%至6.28亿元[29] - 收到其他与经营活动有关的现金同比增长24.7%至1.48亿元[29] - 投资活动产生的现金流量净额为-1.79亿元，较上年同期-4.76亿元改善62.5%[30] - 筹资活动产生的现金流量净额为-3170.63万元，较上年同期-13.35亿元显著改善[30] - 购建固定资产支付的现金同比下降56.0%至2.02亿元[29] 资产和投资变动 - 货币资金增加至16.525亿元，较期初增长33.1%[15] - 预付款项增加至4932万元，较期初增长291.0%[15] - 长期股权投资增加至4.773亿元，较期初增长52.5%[15] - 在建工程减少至1.259亿元，较期初下降66.2%[15] - 应交税费增加至4.059亿元，较期初增长89.1%[15] - 货币资金从9.709亿人民币增至12.939亿人民币，增长33.2%[19] - 应收账款从10.540亿人民币降至8.880亿人民币，下降15.8%[19] - 长期股权投资从4.581亿人民币增至12.625亿人民币，增长175.6%[19] - 资产总计从252.284亿人民币增至258.157亿人民币，增长2.3%[20] - 负债合计从107.245亿人民币增至111.483亿人民币，增长4.0%[20] - 期末现金及现金等价物余额同比增长86.1%至16.46亿元[30] 投资收益和非经常性损益 - 非经常性损益总额为1.24亿元人民币，主要来自非流动资产处置损益1.45亿元[7] - 投资收益增加主要来自处置广州白云国际物流股权收益[10] - 投资收益从0.068亿人民币增至1.470亿人民币，增长2049.2%[23] - 对联营企业和合营企业的投资收益激增至1.48亿元人民币（2019年同期为684万元人民币）[26] - 信用减值损失转为收益1257万元人民币（2019年未披露此项）[26] - 利息收入大幅增至6848万元人民币（2019年同期为225万元人民币）[26] 疫情影响和管理层指引 - 营业收入减少主要受新冠疫情影响[10] - 净资产收益率和每股收益下降因疫情导致收益减少[10] - 预测年初至下一报告期净利润将较上年同期大幅降低[12] 公司股权和交易事项 - 股东总数为62,931户[7] - 广东省机场管理集团有限公司持股比例51.05%，为第一大股东[8] - 资产置换交易已于2020年第一季度完成交割[11] 其他综合收益 - 其他综合收益税后净额为亏损2532万元人民币（2019年同期为收益1292万元人民币）[24][26]

收入和利润（同比环比） - 营业收入58.33亿元人民币，同比增长0.51%[6] - 归属于上市公司股东的净利润5.73亿元人民币，同比下降37.64%[6] - 扣除非经常性损益的净利润5.22亿元人民币，同比下降42.96%[6] - 公司2019年前三季度营业总收入为58.33亿元，较2018年同期的58.03亿元微增0.5%[20] - 公司2019年前三季度营业利润为8.04亿元，较2018年同期的12.47亿元下降35.5%[20] - 2019年第三季度营业收入为14.563亿元人民币，同比增长8.9%[23] - 2019年第三季度营业利润为9227.6万元人民币，同比增长3608.5%[23] - 公司2019年前三季度净利润为9.396亿元人民币，归属于母公司股东的净利润为9.186亿元人民币[21] - 2019年基本每股收益为0.44元/股[21] - 基本每股收益0.28元/股，同比下降36.36%[6] - 加权平均净资产收益率3.57%，同比下降2.33个百分点[6] 成本和费用（同比环比） - 2019年前三季度营业成本为35.588亿元人民币，同比增长13.8%[23] - 公司2019年前三季度税金及附加为1.71亿元，较2018年同期的4992万元大幅增长241.6%[20] - 2019年前三季度税金及附加为1.489亿元人民币，同比增长360.4%[23] - 公司2019年第三季度财务费用为1341万元，较2018年同期的4044万元下降66.8%[20] - 2019年前三季度财务费用为6921.9万元人民币，同比下降15.2%[23] - 购买商品接受劳务支付现金14.26亿元人民币，同比增长9.2%[26] - 支付给职工及为职工支付的现金14.21亿元人民币，同比增长3.4%[26] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额24.44亿元人民币，同比下降5.21%[6] - 合并现金流量表中经营活动产生的现金流量净额为24.44亿元人民币，较去年同期25.79亿元下降5.2%[26][27] - 销售商品提供劳务收到现金59.83亿元人民币，同比增长1.8%[26] - 投资活动产生的现金流量净额为-7.63亿元人民币，较去年同期-13.39亿元改善43.0%[27] - 母公司经营活动现金流量净额23.54亿元人民币，较去年同期25.15亿元下降6.4%[28] - 母公司投资活动现金流量净额-6.97亿元人民币，较去年同期-13.03亿元改善46.5%[28] - 取得借款收到现金11.20亿元人民币，较去年同期4.50亿元增长148.9%[27] - 偿还债务支付现金27.20亿元人民币，较去年同期34.45亿元减少21.0%[27] - 期末现金及现金等价物余额为16.11亿元人民币[29] - 期初现金及现金等价物余额为19.81亿元人民币[29] - 现金及现金等价物净增加额为-3.71亿元人民币[29] - 现金及现金等价物净减少额同比变化为-159.8%（从6.20亿元正增长转为-3.71亿元负增长）[29] - 期末现金余额较期初下降18.7%（从19.81亿元降至16.11亿元）[29] - 货币资金减少至18.9亿元，较年初减少17.2%[13] - 公司2019年9月30日货币资金为16.11亿元，较2018年12月31日的19.81亿元下降18.7%[17] 资产和负债变动 - 总资产259.31亿元人民币，较上年度末下降4.19%[6] - 归属于上市公司股东的净资产158.45亿元人民币，较上年度末增长1.47%[6] - 预付款项增加至3604.58万元，较年初增长136.1%[13] - 在建工程增加至3.18亿元，较年初增长375.6%[13] - 长期待摊费用减少至688.67万元，较年初下降49.6%[13][15] - 一年内到期的非流动负债减少5.2亿元[13] - 少数股东权益增加至1.69亿元，较年初增长33.1%[13][16] - 应付账款增加至6.8亿元，较年初增长64.3%[15] - 短期借款新增7.5亿元[15] - 归属于母公司所有者权益增加至158.45亿元，较年初增长1.5%[16] - 公司2019年9月30日应收账款为12.87亿元，较2018年12月31日的11.94亿元增长7.8%[17] - 公司2019年9月30日短期借款为7.5亿元，2018年12月31日无短期借款[18] - 公司2019年9月30日固定资产为205.51亿元，较2018年12月31日的216.04亿元下降4.9%[17] - 公司2019年9月30日所有者权益合计为139.75亿元，较2018年12月31日的140.55亿元下降0.6%[19] 非经常性损益和投资收益 - 政府补助计入当期损益6984.22万元人民币[7] - 非经常性损益净额5115.76万元人民币[7] - 公司2019年前三季度投资收益为3206万元，较2018年同期的3586万元下降10.6%[20] - 2019年前三季度其他收益为5691.5万元人民币，同比增长24.6%[23] - 2019年前三季度投资收益为6842.6万元人民币，同比增长95.4%[23] - 综合收益总额7.34亿元人民币，去年同期为-4.18亿元[24] 管理层讨论和指引 - 预测全年净利润将因T2航站楼折旧及政策调整面临下行压力[10] 其他重要事项 - 2019年第三季度所得税费用为2308.2万元人民币[23] - 公司未执行新金融工具准则、新收入准则及新租赁准则的追溯调整[29] - 财务报表未经审计机构出具审计报告[29] - 汇率变动对现金及现金等价物的影响未披露具体数值[29] - 法定代表人邱嘉臣、财务负责人王晓勇及会计机构负责人邓勇刚对财报内容签字确认[29] - 报告期涵盖2019年第三季度财务数据[29]

根据您的要求，我对提供的财报关键点进行了严格的归类整理。归类遵循了每个主题单一维度的原则，并保留了原始文本和文档ID引用。 收入和利润（同比环比） - 营业收入38.6亿元人民币，同比增长3.74%[14] - 营业总收入为38.6亿元人民币，同比增长3.7%[65] - 营业收入为27.04亿元人民币，同比下降4.0%[68] - 归属于上市公司股东的净利润4.28亿元人民币，同比下降39.10%[14] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.06亿元人民币，同比下降42.12%[14] - 净利润为4.5亿元人民币，同比下降37.1%[65] - 归属于母公司股东的净利润为4.28亿元人民币，同比下降39.1%[66] - 净利润为1.95亿元人民币，同比下降62.2%[68] - 基本每股收益0.21元人民币，同比下降38.24%[15] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益0.20元人民币，同比下降41.18%[15] - 基本每股收益为0.21元/股，同比下降38.2%[66] - 加权平均净资产收益率2.68%，同比下降1.87个百分点[15] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率2.54%，同比下降2.00个百分点[15] 成本和费用（同比环比） - 营业成本30.09亿元同比增长19.2%[26] - 营业成本为22.89亿元人民币，同比上升19.3%[68] - 利息费用为5602万元人民币，同比上升24.3%[68] - 税金及附加为8320万元人民币，同比上升238.3%[68] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额14.06亿元人民币，同比下降18.52%[14] - 经营活动现金流量净额14.06亿元同比下降18.52%[26] - 经营活动产生的现金流量净额为14.26亿元人民币，较上年同期的16.31亿元下降12.6%[73] - 投资活动现金流量净流出5.76亿元人民币，同比改善45.4%[71][72] - 筹资活动现金流量净流出15.02亿元人民币，同比扩大215.2%[72] - 投资活动产生的现金流量净流出5.29亿元人民币，较上年同期10.33亿元流出收窄48.8%[73] - 筹资活动产生的现金流量净流出14.82亿元人民币，较上年同期4.75亿元流出扩大212%[73] - 销售商品、提供劳务收到的现金为27.82亿元人民币，同比增长1.8%[73] - 取得投资收益收到的现金为3000万元人民币[73] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为5.59亿元人民币，较上年同期10.33亿元下降45.9%[73] 业务运营数据 - 航班起降24.07万架次同比增长2.6%[25] - 旅客吞吐量3564.64万人次同比增长4.1%[25] - 货邮吞吐量90.57万吨同比增长1.2%[25] - 国际及地区旅客吞吐量922.03万人次同比增长9.1%[25] - 公司为白云机场管理和运营机构提供航空服务及延伸服务[18] - 白云机场是国内三大门户复合型枢纽机场之一[19] - 公司拥有两座航站楼和三条跑道运营设施[19] - 航空服务业务收费受民航局和国家发改委共同监管[19] 主要子公司及联营企业表现 - 广州白云国际机场汉莎航空食品有限公司资产总额21,141.33万元，净利润1,264.37万元[33] - 广州白云国际机场空港快线运输有限公司资产总额21,391.04万元，净亏损200.97万元[33] - 广州市翔龙机动车检测有限公司资产总额452.78万元，净亏损147.33万元[33] - 广东机场白云信息科技有限公司净利润1,941.74万元[33] - 广州白云国际机场第二航站区管理有限公司资产总额132,295.51万元，净利润17,679.46万元[33] - 广州白云国际物流有限公司资产总额78,290.86万元，净利润5,184.02万元[34] - 广东省机场管理集团翼通商务航空服务有限公司资产总额12,264.62万元，净利润496.20万元[34] - 长期股权投资中联营企业广州白云国际物流有限公司权益法下确认投资收益2017.5万元人民币，期末余额增至9024.7万元人民币[185] - 广东省机场管理集团翼通商务航空服务有限公司权益法下确认投资收益153.3万元人民币，期末余额增至1888.4万元人民币[185] - 广州空港航翼信息科技有限公司权益法下确认投资损失11.2万元人民币，期末余额降至3005.2万元人民币[185] 资产和负债关键项目变化 - 货币资金16.13亿元同比下降29.35%[28] - 货币资金从22.84亿元减少至16.13亿元，下降29.4%[57] - 母公司货币资金从19.81亿元减少至13.98亿元，下降29.4%[61] - 应收账款从11.68亿元增加至13.39亿元，增长14.7%[57] - 母公司应收账款从11.94亿元增加至15.35亿元，增长28.6%[61] - 在建工程2.58亿元同比增长286.37%[28] - 在建工程从0.67亿元大幅增加至2.58亿元，增长286.3%[58] - 母公司在建工程从0.64亿元增加至2.45亿元，增长286.2%[61] - 固定资产从219.56亿元减少至212.48亿元，下降3.2%[58] - 应付账款6.58亿元同比增长59.01%[28] - 短期借款新增11.00亿元[58] - 其他应付款从62.89亿元减少至60.55亿元，下降3.7%[58] - 未分配利润从60.15亿元增加至64.43亿元，增长7.1%[59] - 资产总计259.1亿元人民币，同比下降2.9%[62] - 负债合计116.6亿元人民币，同比下降7.8%[62] - 所有者权益合计142.5亿元人民币，同比增长1.4%[63] - 未分配利润为48.3亿元人民币，同比增长4.2%[63] - 短期借款为11亿元人民币[62] - 应付账款为3.56亿元人民币，同比增长39.3%[62] - 归属于上市公司股东的净资产160.47亿元人民币，同比增长2.76%[14] - 总资产260.36亿元人民币，同比下降3.80%[14] - 期末现金及现金等价物余额为15.92亿元人民币，同比下降47.0%[72] - 期末现金及现金等价物余额为13.98亿元人民币，较期初19.81亿元下降29.4%[73] - 归属于母公司所有者权益合计为160.47亿元人民币，较期初156.16亿元增长2.8%[75][76] - 未分配利润为64.43亿元人民币，本期增加4.28亿元[75][76] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助金额为2344.01万元[17] - 其他营业外收入和支出金额为1710.97万元[17] - 非经常性损益合计金额为2246.77万元[17] - 少数股东权益影响额为-789.29万元[17] - 所得税影响额为-1012.02万元[17] - 非流动资产处置损益为-6.9万元[17] 管理层讨论与风险因素 - 二号航站楼投入使用导致折旧及运维成本增加，短期内对公司收益产生不利影响[36][38] - 高速铁路在1,000公里以内中短途运输市场对航空业形成分流竞争[38] 股东情况 - 报告期末普通股股东总数为38,124户[52] - 控股股东广东省机场管理集团有限公司持股1,056,346,783股，占比51.05%[53] - 香港中央结算有限公司持股154,029,645股，占比7.44%[53] - 中国银行－易方达中小盘混合基金持股50,000,091股，占比2.42%[53] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股41,964,740股，占比2.03%[53] - 招商银行－兴全合宜混合基金持股35,352,841股，占比1.71%[53] - UBS AG持股28,918,284股，占比1.40%[53] - 全国社保基金四一四组合持股27,488,858股，占比1.33%[53] - 易方达－社保基金1104组合持股24,370,060股，占比1.18%[53] - 全国社保基金一零一组合持股21,966,593股，占比1.06%[53] 重要会计政策和会计估计 - 公司2019年度审计费用为110万元[44] - 公司合并财务报表范围内包括12家子公司[86] - 公司财务报表编制遵循企业会计准则及证监会信息披露编报规则第15号[88] - 公司会计年度为公历1月1日至12月31日[88] - 公司营业周期为12个月[88] - 公司记账本位币为人民币[88] - 同一控制下企业合并按被合并方净资产账面价值计量[88] - 非同一控制下企业合并对价按公允价值计量[89] - 合并财务报表范围以控制为基础确定[90] - 非同一控制合并子公司按购买日公允价值调整财务报表[91] - 处置子公司股权时剩余股权按丧失控制权日公允价值重新计量[92] - 购买子公司少数股权差额调整资本公积或留存收益[94] - 现金等价物定义为期限短（从购买日起三个月内到期）、流动性强、易于转换为已知金额现金且价值变动风险很小的投资[97] - 金融资产初始确认分类包括：以公允价值计量且变动计入当期损益、持有至到期投资、应收款项、可供出售金融资产[100] - 可供出售金融资产公允价值累计下跌超过初始成本30%被视为严重下跌[106] - 可供出售金融资产公允价值连续下跌超过12个月被视为非暂时性下跌[106] - 持有至到期投资按摊余成本和实际利率计算确认利息收入[101] - 金融资产转移满足终止确认条件时，转移金融资产账面价值与收到对价及原直接计入所有者权益公允价值变动累计额之和的差额计入当期损益[103] - 应收款项以向购货方应收合同或协议价款作为初始确认金额，具有融资性质的按现值初始确认[101] - 金融负债终止确认时，终止确认账面价值与支付对价差额计入当期损益[104] - 不存在活跃市场金融工具采用估值技术确定公允价值，优先使用相关可观察输入值[105] - 单项金额重大应收款项标准为余额前五名或占应收款项余额10%以上[108] - 1年以内（含1年）应收账款与其他应收款坏账计提比例均为5%[111] - 1至2年账龄应收款项坏账计提比例为20%[111] - 2至3年账龄应收款项坏账计提比例为50%[111] - 3年以上账龄应收款项坏账计提比例为80%[111] - 内部业务组合应收款项坏账计提比例为0%[111] - 存货发出计价采用加权平均法[112] - 低值易耗品采用一次转销法摊销[113] - 包装物采用一次转销法摊销[113] - 持有待售资产需满足可立即出售且出售极可能一年内完成的条件[114] - 房屋及建筑物折旧年限8至40年，年折旧率2.43%至12.13%[125] - 机器设备折旧年限10至15年，年折旧率6.47%至9.70%[125] - 运输工具折旧年限6年，年折旧率16.17%[125] - 其他设备折旧年限4至9年，年折旧率10.78%至24.25%[125] - 融资租赁资产入账价值取公允价值与最低租赁付款额现值较低者[127] - 借款费用资本化中断需满足非正常中断且连续超过3个月[132] - 专门借款资本化金额需扣除未动用资金利息收入或投资收益[133] - 一般借款资本化金额按超出专门借款的资产支出加权平均数计算[133] - 无形资产初始计量按成本确认[134] - 符合资本化条件的资产需经过相当长时间达到预定状态[129] - 土地使用权预计使用寿命50年[136] - 专利权预计使用寿命5年[136] - 软件预计使用寿命10年[136] - 公司无形资产均属于使用寿命有限类别无使用寿命不确定无形资产[137] - 开发阶段支出资本化需同时满足5项技术可行性及商业可行性条件[140] - 长期资产减值测试采用可收回金额与账面价值孰高原则[141] - 商誉减值测试每年至少执行一次[141] - 资产减值损失一经确认后续会计期间不予转回[142] - 长期待摊费用按受益期限平均摊销最长超过一年[143] - 职工养老保险等设定提存计划按当地缴纳基数和比例确认负债[145] - 预计负债按履行现时义务所需支出的最佳估计数进行初始计量 综合考虑风险 不确定性和货币时间价值等因素[150] - 货币时间价值影响重大时 通过对未来现金流出折现确定最佳估计数[150] - 政府补助分为与资产相关和与收益相关两类 与资产相关的用于购建或形成长期资产[152] - 政府补助在实际收到款项时确认[153] - 与资产相关的政府补助可冲减资产账面价值或确认为递延收益[153] - 递延收益在资产使用寿命内按系统方法分期计入损益[153] - 与收益相关的政府补助用于补偿以后期间成本的确认为递延收益[153] - 政策性优惠贷款贴息区分财政拨付给银行或直接拨付给公司两种会计处理方式[153] - 经营租赁费用在整个租赁期内按直线法分摊计入当期费用[154] - 融资租入资产按公允价值与最低租赁付款额现值孰低入账[157] 主要资产项目明细 - 公司货币资金期末余额为16.13亿元人民币，较期初22.84亿元下降29.4%[163] - 银行存款期末余额为16.12亿元人民币，较期初22.55亿元下降28.5%[163] - 其他货币资金期末余额为180.44万元，较期初2822.49万元下降93.6%[163] - 受限货币资金期末余额为180.44万元，主要为信用保证金[164] - 应收票据期末余额为500万元，全部为商业承兑票据[165] - 应收账款期末账面余额为14.26亿元，坏账准备计提比例为6.1%[167] - 按组合计提坏账准备的应收账款余额为14.15亿元，坏账计提比例为5.37%[167][169] - 单项全额计提坏账准备的应收账款为1095.14万元，涉及泰国暹罗航空等客户[167][168] - 应收账款前五名欠款方余额合计7.11亿元人民币占应收账款总额比例49.83%[170] - 中国南方航空应收账款余额4.65亿元人民币占比32.59%坏账准备2324.08万元[170] - 海南航空控股应收账款余额9951.45万元人民币占比6.98%坏账准备497.57万元[170] - 预付款项账龄1年以内占比90.17%金额2027.69万元人民币[172] - 预付款项期末余额前五名合计1839.47万元人民币占预付款总额比例81.8%[173] - 其他应收款期末余额8215.35万元人民币较期初增加1990.63万元[174] - 其他应收款中代收代付款项占比78.55%金额8139.16万元人民币[175] - 存货跌价准备1333.71万元人民币全部针对库存商品计提[179] - 建造合同形成的已完工未结算资产期末余额1511.67万元人民币较期初增长836%[179] - 存货期末账面价值7484.49万元人民币较期初增加1350.21万元[179] - 增值税留抵税额期末余额为1.4656亿元人民币，较期初减少1.8656亿元人民币（降幅11.3%）[181] - 其他流动资产合计期末余额为1.4656亿元人民币，较期初减少2.6582亿元人民币（降幅15.4%）[181] - 固定资产期末账面价值为212.48亿元人民币，较期初减少7.08亿元人民币（降幅3.2%）[187] - 房屋及建筑物期末账面价值为156.91亿元人民币，占固定资产总额的73.8%[189] - 机器设备期末账面价值为24.16亿元人民币，较期初减少5.28亿元人民币（降幅17.9%）[189] - 固定资产本期计提折旧总额为7.99亿元人民币，其中房屋及建筑物折旧计提3.35亿元人民币[189] - 未办妥产权证书的房屋建筑物账面价值为156.91亿元人民币，原因系新机场用地确权手续未完成[190] - 在建工程期末余额为2.58亿元，较期初余额6685.7万元增长286.3%[191][193] - 北区远机位停机坪扩建工程预算5.48亿元，期末余额9250.4万元，工程累计投入占预算比例16.88%[192][194] - 物流综合服务大楼预算3.35亿元，期末余额6700.5万元，工程累计投入占预算比例20.01%[192][194] - 航空物流综合信息平台项目预算2574.7万元，期末余额860.4万元，工程累计投入占预算比例33.4%[192][194] - 站坪区域监护视频监控系统预算1220.7万元，期末余额569.3万元，工程累计投入占预算比例46.64%[194] - 航站楼新安检信息系统升级完善项目预算920.9万元，期末余额116.3万元，工程累计投入占预算比例12.62%[194] - 无形资产期初余额6.26亿元，期末余额0元，

收入和利润（同比环比） - 营业收入77.47亿元人民币，同比增长14.57%[14] - 归属于上市公司股东的净利润11.29亿元人民币，同比下降29.24%[14] - 基本每股收益0.55元/股，同比下降32.93%[16] - 加权平均净资产收益率7.36%，同比下降4.88个百分点[16] - 第一季度营业收入17.24亿元人民币，第二季度19.97亿元人民币，第三季度20.83亿元人民币，第四季度19.43亿元人民币[18] - 第一季度归属于上市公司股东的净利润4.33亿元人民币，第二季度2.70亿元人民币，第三季度2.16亿元人民币，第四季度2.11亿元人民币[18] - 第四季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润1.64亿元人民币[18] - 2018年营业收入为77.47亿元，较2017年的67.62亿元增长14.6%[137] - 营业利润为15.28亿元，较2017年的21.65亿元下降29.4%[137] - 净利润为11.62亿元人民币，较上年16.01亿元下降27.5%[138] - 归属于母公司股东的净利润为11.29亿元人民币，较上年15.96亿元下降29.3%[138] - 基本每股收益为0.55元/股，较上年0.82元下降32.9%[138] - 营业收入为59.29亿元人民币，较上年52.79亿元增长12.4%[139] - 2018年度综合收益总额为11.41亿元[146] - 2018年综合收益总额为8.70亿元人民币[150] 成本和费用（同比环比） - 营业成本54.42亿元同比增长35.42%[34] - 财务费用1.57亿元同比大幅增长306.67%[34] - 交通运输业总成本54.42亿元人民币，同比增长35.42%[37] - 折旧费12.56亿元人民币，同比增长178.69%[37] - 劳务费3.36亿元人民币，同比增长194.9%[37] - 财务费用同比增长306.67%[38] - 营业成本为42.08亿元人民币，较上年30.21亿元增长39.3%[139] - 财务费用为1.72亿元人民币，较上年0.52亿元增长233.1%[139] - 财务费用从3867万元增至1.57亿元，增长306.6%[137] - 所得税费用从5.65亿元降至3.76亿元，减少33.4%[137] - 所得税费用为3.05亿元人民币，较上年4.80亿元下降36.5%[139] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额31.19亿元人民币，同比增长44.88%[14] - 第一季度经营活动产生的现金流量净额6.37亿元人民币，第二季度10.89亿元人民币，第三季度8.53亿元人民币，第四季度5.40亿元人民币[18] - 销售商品、提供劳务收到的现金为8,108,974,687.71元，同比增长15.4%[142] - 经营活动产生的现金流量净额为3,119,314,301.61元，同比增长44.9%[142] - 投资活动产生的现金流量净额为-1,808,224,399.91元，同比改善55.4%[142][143] - 筹资活动产生的现金流量净额为-1,857,558,330.81元，同比由正转负[142][143] - 现金及现金等价物净增加额为-545,969,625.68元，同比由正转负[142][143] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为1,816,217,290.36元，同比减少55.0%[142] - 发行债券收到的现金为3,999,430,000.00元，同比增长33.3%[142][143] - 偿还债务支付的现金为5,650,000,000.00元，同比增长465.0%[142][143] - 支付给职工以及为职工支付的现金为2,250,360,044.76元，同比增长0.7%[142] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为2,954,175,692.03元，同比增长38.7%[144] 业务运营表现 - 公司完成航班起降47.74万架次同比增长2.6%[29] - 旅客吞吐量达6974.32万人次同比增长5.9%[29] - 货邮吞吐量189.08万吨同比增长6.2%[29] - 国际及地区航班起降12.27万架次同比增长4.6%[29] - 国际及地区旅客吞吐量1731.92万人次同比增长9.0%[29] - 国际及地区货邮吞吐量114.50万吨同比增长7.8%[29] - 中转旅客884.67万人次同比增长8.0%占比12.68%[29] - 航空服务业收入75.64亿元人民币，同比增长38.66%[36] - 广州白云国际机场旅客吞吐量本期完成69,720,403人次，同比增长5.9%[45] - 广州白云国际机场货邮吞吐量本期完成1,890,560.0吨，同比增长6.2%[45] - 广州白云国际机场起降架次本期完成477,364架次，同比增长2.6%[45] 资产和负债变化 - 总资产270.65亿元人民币，同比增长20.18%[15] - 归属于上市公司股东的净资产156.16亿元人民币，同比增长4.06%[15] - 固定资产219.56亿元人民币，同比增长155.2%[40] - 在建工程减少99.26%至0.67亿元人民币[40] - 无形资产增长1,868.69%至5.5亿元人民币[40] - 其他应付款62.89亿元人民币，同比增长377.29%[41] - 一年内到期非流动负债5.2亿元人民币，同比增长2,500%[41] - 货币资金减少至22.84亿元，同比下降19.5%[130] - 应收账款增加至11.68亿元，同比增长42.2%[130] - 其他应收款减少至6211.72万元，同比下降54.9%[130] - 固定资产大幅增加至219.56亿元，同比增长155.2%[131] - 在建工程减少至6685.70万元，同比下降99.3%[131] - 其他应付款增加至62.89亿元，同比增长377.4%[131] - 一年内到期非流动负债增加至5.2亿元，同比增长2400%[131] - 其他流动负债增加至20亿元，同比增长0.04%[131] - 归属于母公司所有者权益增加至156.16亿元，同比增长4.1%[132] - 资产总计增加至270.65亿元，同比增长20.2%[132] - 公司2018年总资产为266.95亿元，较2017年的221.32亿元增长20.6%[134][135][136] - 货币资金从2017年的26.10亿元下降至19.81亿元，减少24.1%[134] - 应收账款从7.47亿元增至11.96亿元，增长60.1%[134] - 固定资产从82.90亿元大幅增至216.04亿元，增长160.6%[134] - 在建工程从90.97亿元降至6.35亿元，减少93.0%[134] - 其他应付款从26.46亿元大幅增至80.71亿元，增长205.0%[135] - 公司股本从2017年末的11.5亿股增至2018年末的20.69亿股，增长80%[148][149] - 资本公积从2017年末的33.97亿元增至2018年末的66.77亿元，增长96.5%[148][149] - 未分配利润从2017年末的51.87亿元增至2018年末的60.15亿元，增长15.9%[148][149] - 归属于母公司所有者权益从2017年末的108.74亿元增至2018年末的157.42亿元，增长44.7%[148][149] - 少数股东权益从2017年末的1.08亿元降至2018年末的0.94亿元，下降13%[148][149] - 其他综合收益从2017年末的0.69亿元降至2018年末的0.52亿元，下降24.6%[148][149] - 所有者权益合计从2017年末的108.74亿元增至2018年末的157.42亿元，增长44.7%[148][149] - 2018年期末所有者权益总额为140.55亿元人民币，较期初增长2.7%[151][150] - 2018年未分配利润增加3.04亿元人民币至46.39亿元人民币，增幅7.0%[151][150] - 2018年盈余公积增加8893.59万元人民币至8.03亿元人民币，增幅12.5%[151][150] - 2018年其他综合收益减少1954.17万元人民币至5154.88万元人民币，下降27.5%[151][150] - 2017年所有者投入资本增加31.65亿元人民币[152] - 2017年资本公积增加32.77亿元人民币至64.92亿元人民币[152][153] - 2017年股本从11.50亿股增至20.69亿股，增幅80.0%[152][153] - 2017年其他权益工具减少3.89亿元人民币[152] 非经常性损益 - 2018年非经常性损益总额5094.19万元人民币，其中政府补助5702.40万元人民币[20][21] - 非流动资产处置损益198.19万元人民币[20] - 其他营业外收支1020.90万元人民币[20] - 可供出售权益工具公允价值变动导致期末余额减少1507.85万元人民币[22] - 少数股东权益影响额-109.71万元人民币，所得税影响额-1717.58万元人民币[21] - 其他综合收益税后净额为-2070.50万元，较上年323.27万元下降740.5%[138] - 投资收益为2127.84万元，较上年4321.53万元下降50.8%[139] 股东和分红信息 - 拟每10股派发现金红利1.70元，合计派现3.52亿元人民币[3] - 公司2018年现金分红数额为351,784,487.38元，占归属于上市公司普通股股东净利润的31.15%[60] - 公司2017年现金分红数额为496,636,923.36元，占归属于上市公司普通股股东净利润的31.12%[60] - 公司2016年现金分红数额为528,033,510.52元，占归属于上市公司普通股股东净利润的37.88%[60] - 公司三年累计现金分红比例要求不低于年均可分配利润的30%[59] - 2018年对股东分配利润4.97亿元人民币[150] - 2018年度对所有者分配利润4.97亿元[146] - 报告期末普通股股东总数为49,306户[75] - 年度报告披露日前上一月末普通股股东总数为44,588户[75] - 广东省机场管理集团有限公司持有公司股份1,056,346,783股，占总股本51.05%[77][78] - 香港中央结算有限公司持有流通股286,583,584股，占总股本13.85%[77][78] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股41,964,740股，占比2.03%[77][78] - 兴全合宜灵活配置混合基金持股37,408,573股，占比1.81%[77][78] - UBS AG持股33,940,940股，占比1.64%[77][78] - 全国社保基金一零一组合持股21,966,593股，占比1.06%[77][78] - 全国社保基金四一八组合持股21,768,719股，占比1.05%[77][78] - 富达基金(香港)客户资金持股18,175,735股，占比0.88%[77][78] - 易方达价值成长混合基金持股12,917,797股，占比0.62%[77][78] - 全国社保基金一零五组合持股9,062,576股，占比0.44%[77][78] 管理层讨论和指引 - T2航站楼投入使用导致折旧及运营成本增加[16] - 民航发展基金返还收入政策自2018年11月29日起取消[16] - 公司确认二期扩建工程增加资产884.23亿元人民币[25] - 中国规划容量达1亿人次机场超过10个，国际枢纽竞争激烈[54] - 2022年中国将成为全球最大航空客运市场[54] - 高铁在1000公里以内中短途运输市场对航空形成分流竞争[57] - 二号航站楼投入使用后折旧及运维成本增加影响短期收益[57] - 珠三角区域存在5大机场竞争，主要来自香港广州深圳机场的分流风险[56] 子公司和联营企业表现 - 控股子公司广州白云国际机场地勤服务有限公司资产总额31,028.61万元，净利润2,998.68万元[49] - 控股子公司广州白云国际广告有限公司资产总额163,289.47万元，净利润16,424.29万元[50] - 控股子公司广州白云国际机场汉莎航空食品有限公司资产总额19,637.75万元，净利润1,115.13万元[50] - 联营企业广州白云国际物流有限公司资产总额89,786.90万元，净利润3,265.61万元[52] - 联营企业广东省机场管理集团翼通商务航空服务有限公司资产总额11,803.77万元，净利润1,008.51万元[52] - 公司持有光大银行股票43,081,510股，期末公允价值为159,401,587.00元[46] - 广州白云国际机场扩建工程机场工程总投资概算为197.3976亿元，公司投资额170.96亿元[47] - 合并财务报表包含12家子公司[156] 公司治理和内部控制 - 公司聘任立信会计师事务所，年度审计报酬为1,100,000元[64] - 内部控制审计会计师事务所为立信会计师事务所（特殊普通合伙）报酬为290,000元[65] - 公司2018年度审计机构为立信会计师事务所（特殊普通合伙）审计服务费为110万元[66] - 公司及控股股东报告期内不存在未履行法院生效判决或大额债务逾期情况[66] - 公司报告期内无重大诉讼仲裁事项[66] - 公司股份总数及股本结构报告期内未发生变化[73] - 公司披露了2018年度履行社会责任报告[71] - 报告期内公司未发生审计机构改聘情况[66] - 公司报告期内无重大关联交易事项[67][68][69] - 公司5名高级管理人员2018年薪酬总额为844.98万元[89] - 公司5名高级管理人员2018年从公司获得的税前报酬总额为68.53万元[90] - 公司董事张克俭在股东单位广东省机场管理集团有限公司担任党委书记及董事长职务[95] - 公司董事刘建强在股东单位广东省机场管理集团有限公司担任党委委员、党委副书记、董事及工会主席职务[95][96] - 公司董事关易波在股东单位广东省机场管理集团有限公司担任董事及副总经理职务[96] - 公司董事马心航于2018年4月4日离任股东单位广东省机场管理集团有限公司的党委委员、董事及副总经理职务[96] - 公司董事邱嘉臣在股东单位广东省机场管理集团有限公司担任党委委员职务[96] - 公司独立董事许汉忠现任十三届全国政协委员及中国国际航空股份有限公司独立非执行董事[92] - 公司独立董事毕井双现任中国国新海外（香港）有限公司首席执行官[92] - 公司独立董事饶品贵现任暨南大学管理学院会计系副主任、教授及博士生导师[92] - 母公司在职员工数量为7,538人，主要子公司在职员工数量为5,443人，合计在职员工12,981人[99] - 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数为502人[99] - 员工专业构成中高级职称68人，中级职称338人，初级职称321人，其他12,254人[99] - 员工教育程度中研究生及以上276人，本科1,940人，大专5,228人，大专以下5,537人[99] - 劳务外包工时总数为10,064,135.30小时[102] - 劳务外包支付的报酬总额为303,041,254.03元[102] - 报告期内公司召开1次年度股东大会和4次董事会会议[104][105] - 董事实际出席率100%，无缺席或委托出席情况[110] - 公司执行《工资总额预算管理暂行办法》等薪酬政策[100] - 公司培训计划重点包括线上线下混合培训模式及后备人才培养[101] - 公司2018年召开董事会会议4次，其中现场会议1次，通讯方式会议3次[111] - 审计机构对公司财务报表出具无保留审计意见[117] - 公司披露了《2018年度内部控制审计报告》[115] - 公司披露了《内部控制评价报告》[114] - 公司建立了高级管理人员绩效考核机制[113] - 报告期内未发现公司存在重大内部控制缺陷[114] - 报告期内公司未发生与控股股东在独立性方面的问题[112] 会计政策和财务报告 - 公司编制合并财务报表时将整个企业集团视为单项会计主体并采用统一会计政策[163] - 非同一控制下企业合并取得的子公司按购买日可辨认净资产公允价值调整财务报表[163] - 子公司少数股东权益在合并资产负债表中所有者权益项目下单独列示[163] - 处置子公司时剩余股权按丧失控制权日的公允价值重新计量[165] - 分步处置子公司时若属一揽子交易则将多次交易作为单项交易处理[166] - 购买子公司少数股权时长期股权投资与净资产份额差额调整资本公积[166] - 合营安排中公司按份额确认共同经营的资产、负债、收入和费用[167] - 现金等价物定义为期限三个月内、流动性强、价值变动风险小的投资[168] - 外币业务采用交易发生日即期汇率折算[169] - 金融工具初始确认时分类为以公允价值计量或应收款项等类别[172

收入和利润（同比环比） - 营业收入19.18亿元，同比增长11.26%[6] - 营业总收入从2018年第一季度的17.24亿元增至2019年第一季度的19.18亿元，增长11%[21] - 公司2019年第一季度营业收入为13.36亿元人民币，同比下降3.6%[24] - 归属于上市公司股东的净利润2.24亿元，同比下降48.34%[6] - 归属于母公司股东的净利润为2.24亿元人民币，同比下降48.3%[22] - 扣除非经常性损益的净利润2.14亿元，同比下降50.38%[6] - 营业利润从2018年第一季度的5.95亿元降至2019年第一季度的3.3亿元，下降45%[21] - 基本每股收益0.11元/股，同比下降47.62%[6] - 基本每股收益为0.11元/股，同比下降47.6%[22] - 加权平均净资产收益率1.54%，同比下降1.31个百分点[6] - 其他综合收益税后净额显著增长至0.13亿元人民币，同比增长1233.3%[22][24] - 未分配利润从2018年底的46.39亿元增至2019年3月底的47.15亿元，增长1.6%[20] 成本和费用（同比环比） - 营业成本从2018年第一季度的10.39亿元增至2019年第一季度的15.09亿元，增长45%[21] - 营业成本大幅上升至11.46亿元人民币，同比增长48.3%[24] - 财务费用从2018年第一季度的-515.90万元转为2019年第一季度的2207.60万元[21] - 财务费用转为正支出0.28亿元人民币，主要因利息费用增长[24] - 所得税费用为0.89亿元人民币，同比下降44.9%[22] - 研发费用未列支，而2018年同期也无此项支出[24] - 支付给职工现金同比下降16.8%至3.72亿元（2019年第一季度）对比4.47亿元（2018年第一季度）[29] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额3.93亿元，同比下降38.23%[6] - 经营活动产生的现金流量净额为3.93亿元人民币，同比下降38.2%[27] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降21.7%至5.11亿元（2019年第一季度）对比6.52亿元（2018年第一季度）[29] - 销售商品提供劳务收到现金16.16亿元人民币，同比下降2.3%[27] - 销售商品提供劳务收到现金同比上升1.8%至12.04亿元（2019年第一季度）对比11.82亿元（2018年第一季度）[29] - 购建固定资产等长期资产支付现金同比下降31.3%至4.56亿元（2019年第一季度）对比6.65亿元（2018年第一季度）[28] - 取得借款收到的现金同比下降77.8%至1.00亿元（2019年第一季度）对比4.50亿元（2018年第一季度）[28][29] - 偿还债务支付现金同比上升211.1%至14.00亿元（2019年第一季度）对比4.50亿元（2018年第一季度）[28][29] - 分配股利等支付现金同比下降19.3%至2439万元（2019年第一季度）对比3022万元（2018年第一季度）[29][30] - 筹资活动现金流量净额大幅下降至-13.24亿元（2019年第一季度）对比-3022万元（2018年第一季度）[28][30] - 现金及现金等价物净增加额为-12.67亿元（2019年第一季度）对比-3902万元（2018年第一季度）[30] - 期末现金及现金等价物余额同比下降72.2%至7.14亿元（2019年第一季度）对比25.71亿元（2018年第一季度）[30] 资产和负债变动 - 货币资金减少至8.96亿元，较期初22.84亿元下降60.8%[14] - 货币资金从2018年底的19.81亿元减少至2019年3月底的7.14亿元，降幅达64%[18] - 应收账款增加至13.93亿元，较期初11.68亿元增长19.3%[14] - 应收账款从2018年底的11.94亿元增至2019年3月底的13.84亿元，增长16%[18] - 预付账款增加至3227.59万元，较期初1526.58万元增长111.4%[14] - 在建工程增加至1.93亿元，较期初6685.70万元增长188.1%[14] - 在建工程从2018年底的6351.79万元增至2019年3月底的1.8亿元，增长184%[18] - 其他流动资产减少至835.15万元，较期初1.73亿元下降95.2%[14] - 其他流动负债减少至11.14亿元，较期初20亿元下降44.3%[14] - 可供出售金融资产增加至1.77亿元，较期初1.59亿元增长10.8%[14] - 长期股权投资增加至2.27亿元，较期初2.20亿元增长3.1%[14] - 其他应付款从2018年底的80.71亿元略降至2019年3月底的79.25亿元[19] - 资产总额从2018年底的266.95亿元降至2019年3月底的252.57亿元，下降5.4%[20] - 总资产255.23亿元，较上年度末下降5.70%[6] 非经常性损益及政府补助 - 计入当期损益的政府补助570万元[7] - 非经常性损益合计929.57万元[7] 管理层讨论和指引 - 净利润降低主要因民航发展基金返还政策调整及T2航站楼折旧等成本增加[10] - 预测累计净利润可能因T2航站楼折旧及运营成本增加而出现重大变动[11] 股权结构 - 广东省机场管理集团有限公司持股比例51.05%[8]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为58.03亿元人民币，同比增长17.99%[6] - 营业总收入58.03亿元人民币，较上年同期49.18亿元增长18.0%[26] - 归属于上市公司股东的净利润为9.19亿元人民币，同比下降21.93%[6] - 净利润9.40亿元人民币，较上年同期11.80亿元下降20.3%[28] - 归属于母公司所有者的净利润9.19亿元人民币，较上年同期11.77亿元下降21.9%[28] - 扣除非经常性损益的净利润为9.15亿元人民币，同比下降23.70%[6] - 基本每股收益为0.44元/股，同比下降22.81%[6] - 基本每股收益0.44元/股，较上年同期0.57元/股下降22.8%[30] - 2018年1-9月营业收入41.54亿元人民币，同比增长7.5%[32] - 2018年1-9月净利润4.66亿元人民币，同比下降53.9%[34] - 2018年第三季度单季净亏损4986.79万元人民币，去年同期盈利3.37亿元[34] - 加权平均净资产收益率为5.90%，同比减少4.53个百分点[6] 成本和费用（同比环比） - 营业成本增加主要因二号航站楼转固后折旧及运维费用上升[12] - 营业成本41.46亿元人民币，较上年同期30.03亿元增长38.1%[26] - 2018年1-9月营业成本31.26亿元人民币，同比大幅上升37.7%[32] - 财务费用7248.51万元人民币，上年同期为-230.31万元[26] - 2018年1-9月财务费用8166.7万元人民币，同比激增996.2%[32] - 所得税费用3.13亿元人民币，较上年同期3.97亿元下降21.2%[28] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为25.79亿元人民币，同比增长62.04%[6] - 2018年1-9月经营活动现金流量净额25.79亿元人民币，同比增长62.1%[35] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长54.7%至25.15亿元[39] - 销售商品提供劳务收到现金增长6.5%至41.63亿元[39] - 收到其他与经营活动现金增长5.1%至19.44亿元[39] - 购建固定资产支付现金同比下降49.4%至13.03亿元[39] - 投资活动现金流出同比减少50.0%至13.03亿元[39] - 2018年1-9月投资活动现金流出13.39亿元人民币，同比减少48.4%[37] - 2018年1-9月筹资活动现金净流出5.95亿元人民币，去年同期为净流入10.16亿元[37] - 发行债券收到现金同比增长200%至29.99亿元[39] - 2018年1-9月发行债券收到资金29.99亿元人民币，是去年同期的3倍[37] - 取得借款收到现金同比下降71.0%至4.5亿元[39] - 偿还债务支付现金同比增长244.5%至34.45亿元[39] - 期末现金及现金等价物余额同比增长299%至32.29亿元[41] - 现金及现金等价物净增加额同比增长2440%至6.2亿元[41] - 期末现金及现金等价物余额34.52亿元人民币，较年初增长23.0%[37] 资产和负债结构变化 - 货币资金增加至34.82亿元人民币，较年初增长22.7%[15] - 固定资产大幅增加至214.42亿元人民币，较年初增长149.2%[17] - 在建工程减少至4.3亿元人民币，较年初下降95.3%[17] - 无形资产增长至5.6亿元人民币，较年初激增1903.4%[17] - 短期借款减少至5亿元人民币，较年初下降64.3%[17] - 短期借款5.00亿元人民币，较上年同期14.00亿元下降64.3%[23] - 预收款项增加至1.78亿元人民币，较年初增长437.1%[17] - 其他应付款激增至55.74亿元人民币，较年初增长323.2%[17] - 其他应付款80.21亿元人民币，较上年同期26.46亿元增长203.1%[23] - 应付债券新增30.36亿元人民币[19] - 总资产达到279.31亿元人民币，较上年度末增长24.03%[6] - 资产总计276.22亿元人民币，较上年同期221.32亿元增长24.8%[23][25] 所有者权益 - 归属于上市公司股东的净资产为157.09亿元人民币，较上年度末增长4.68%[6] - 归属于母公司所有者权益合计157.09亿元人民币，较年初增长4.7%[19] 非经常性损益及股东信息 - 非经常性损益项目中其他营业外收入和支出为572.36万元人民币[8] - 股东总数为46,001户，广东省机场管理集团有限公司持股51.05%为第一大股东[11]

收入和利润（同比环比） - 营业收入37.21亿元人民币，同比增长15.77%[18] - 白云机场2018年上半年营业收入37.21亿元同比增长15.77%[35] - 营业总收入为37.21亿元人民币，同比增长15.8%[86] - 归属于上市公司股东的净利润7.03亿元人民币，同比下降9.97%[18] - 扣除非经常性损益的净利润7.01亿元人民币，同比下降10.18%[18] - 基本每股收益0.34元/股，同比下降38.18%[19] - 加权平均净资产收益率4.55%，同比下降2.38个百分点[19] - 营业利润为9.52亿元人民币，同比下降9.4%[86] - 净利润为7.16亿元人民币，同比下降9.0%[87] - 归属于母公司所有者的净利润为7.03亿元人民币，同比下降10.0%[87] - 基本每股收益为0.34元/股，同比下降38.2%[87] - 母公司净利润为5.16亿元人民币，同比下降23.6%[90] - 其他综合收益税后净额为-1260万元人民币，同比下降378.5%[87][90] - 综合收益总额为7.03亿元人民币，同比下降10.5%[87] - 本期综合收益总额为6.904亿元，其中未分配利润贡献7.031亿元[103] - 综合收益总额本期为541,178,075.35元[110] 成本和费用（同比环比） - 营业成本25.24亿元同比增长29.76%[35] - 财务费用3204.61万元同比大幅增长1128.04%主要因银行借款利息增加[35] - 销售费用1605.86万元同比下降54.83%因业务模式调整[35] - 营业总成本为28.28亿元人民币，同比增长28.9%[86] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额17.26亿元人民币，同比增长7.33%[18] - 经营活动现金流量净额17.26亿元同比增长7.33%[35] - 投资活动现金流量净额流出10.55亿元同比改善27.47%[35] - 销售商品提供劳务收到的现金本期为39.36亿元，上期为37.91亿元，同比增长3.8%[94] - 经营活动产生的现金流量净额本期为17.26亿元，上期为16.08亿元，同比增长7.3%[94] - 投资活动现金流出主要用于购建长期资产，本期支付10.55亿元，上期支付14.55亿元，同比减少27.5%[96] - 取得借款收到的现金本期为4.5亿元，上期为2亿元，同比增长125%[96] - 发行债券收到的现金本期为19.99亿元，上期为10亿元，同比增长99.9%[96] - 期末现金及现金等价物余额本期为30.02亿元，上期为13.17亿元，同比增长128%[96] - 母公司经营活动现金流入小计本期为41.99亿元，上期为39.96亿元，同比增长5.1%[99] - 母公司支付给职工现金本期为6.21亿元，上期为6.06亿元，同比增长2.5%[99] - 母公司投资活动现金流出本期为10.33亿元，上期为14.64亿元，同比减少29.4%[99] - 母公司期末现金余额本期为27.34亿元，上期为10.48亿元，同比增长161%[101] 资产和负债变动 - 总资产280.32亿元人民币，较上年度末增长24.48%[18] - 归属于上市公司股东的净资产156.80亿元人民币，较上年度末增长4.49%[18] - 应收账款较上期期末增长66.13%至13.64亿元，占总资产比例4.87%[40] - 预付款项较上期期末增长306.70%至4425.44万元，主要由于预付工程施工款项[40] - 固定资产较上期期末增长152.73%至217.43亿元，占总资产比例77.57%，主要由于二期扩建工程项目投入使用[40] - 在建工程较上期期末下降96.29%至3.38亿元，主要由于二期扩建工程转为固定资产[40] - 无形资产较上期期末增长1955.53%至5.74亿元，主要由于二期扩建工程部分资产转为无形资产[40] - 其他应付款较上期期末增长385.42%至63.19亿元，主要由于二期扩建工程工程款[40] - 货币资金期末余额30.31亿元，较期初28.37亿元增长6.8%[73] - 应收账款期末余额13.64亿元，较期初8.21亿元增长66.2%[73] - 固定资产大幅增加至217.43亿元，较期初86.03亿元增长152.7%[75] - 在建工程大幅减少至3.38亿元，较期初90.94亿元下降96.3%[75] - 无形资产增长至5.74亿元，较期初0.28亿元增长1955.6%[75] - 资产总计增长至280.32亿元，较期初225.20亿元增长24.5%[75] - 短期借款减少至10.00亿元，较期初14.00亿元下降28.6%[75] - 其他应付款大幅增加至63.19亿元，较期初13.02亿元增长385.3%[75] - 流动负债合计增长至101.67亿元，较期初53.82亿元增长88.9%[77] - 未分配利润增长至61.76亿元，较期初54.73亿元增长12.8%[77] - 货币资金增长至27.34亿元，较期初26.10亿元增长4.7%[80] - 应收账款增长至11.20亿元，较期初7.03亿元增长59.3%[80] - 公司所有者权益合计从年初的150.998亿元增长至期末的158.013亿元，增幅为4.64%[103][105] - 未分配利润由年初的54.73亿元增加至期末的61.761亿元，增长12.85%[103][105] - 资本公积从年初的66.768亿元减少至期末的66.603亿元，下降0.25%[103][105] - 其他综合收益由年初的0.728亿元减少至期末的0.602亿元，下降17.3%[103][105] - 少数股东权益从年初的0.936亿元增长至期末的1.211亿元，增幅29.4%[103][105] - 所有者投入和减少资本导致资本公积减少0.1646亿元，少数股东权益增加0.2751亿元[103] - 上期同期所有者权益合计从108.745亿元增长至142.915亿元，增幅31.4%[107] - 上期同期资本公积从33.968亿元大幅增长至62.979亿元，增幅85.4%[107] - 上期同期未分配利润从51.871亿元增长至54.317亿元，增幅4.72%[107] - 公司股本保持稳定为2,069,320,514.00元[110][114] - 资本公积从6,491,690,779.41元减少至6,478,582,258.41元，下降13,108,521元（0.2%）[110][114] - 其他综合收益减少12,601,341.68元至58,489,220.24元（下降17.7%）[110][114] - 未分配利润增长553,779,417.03元至4,889,028,497.13元（增幅12.8%）[110][114] - 所有者权益总额增长528,069,554.35元至14,209,681,338.14元（增幅3.9%）[110][114] - 上期（对比期）所有者投入资本减少13,108,521元[110] - 上期同期未分配利润为4,252,137,873.38元[112] - 上期同期所有者权益总额为9,650,044,697.47元[112] 业务运营数据 - 飞机起降23.46万架次同比增长3.5%[33] - 旅客吞吐量3422.70万人次同比增长7.2%[33] - 货邮吞吐量89.49万吨同比增长6.4%[33] - 子公司广州白云国际机场商旅服务有限公司净利润3188.96万元[46] - 联营企业广州白云国际物流有限公司净利润5343.00万元[48] - 母公司营业收入为28.16亿元人民币，同比增长11.2%[90] 重大项目和资产变动 - 第二航站楼投入使用确认增加扩建工程资产88.42亿元[28] - 第二航站楼投入使用后折旧费用及运行维护成本增加将影响公司收益[52] - 二期扩建工程机场工程总投资概算为197.40亿元，其中公司投资额为170.96亿元[43] - 广州白云国际机场扩建工程项目投资带来融资压力 融资成本上升可能影响项目预期收益[52] 非经常性损益和特殊项目 - 非经常性损益总额219.40万元人民币[22] - 报告期内股本增加约6.42亿股导致每股收益指标降幅较大[19] - 公司持有光大银行股票4308.15万股，期末公允价值为1.58亿元[42] 市场竞争和风险因素 - 公司面临珠三角区域内五大机场（白云机场、香港国际机场、深圳宝安国际机场、珠海金湾国际机场和澳门国际机场）的竞争分流风险[50] - 高速铁路在1000公里以内中短途运输市场对航空业形成竞争分流[51] - 南方航空作为公司第一大客户 其营运或财务状况变化可能影响公司业绩[51] 公司治理和股东信息 - 公司2018年度审计服务费为110万元[56] - 2018年5月25日股东大会审议通过2017年度利润分配方案等议案[54] - 公司2017年度股东大会于2018年5月25日召开 决议于2018年5月26日披露[54] - 公司继续聘任立信会计师事务所为2018年度审计机构 聘期1年[56] - 报告期末普通股股东总数为47,496户[65] - 控股股东广东省机场管理集团持股1,056,346,783股，占总股本51.05%[67] - 公司成立于2000年9月，初始注册资本60,000万股[115] - 公司于2003年4月向社会公开发行人民币普通股40,000万股，总股本增至100,000万股[116] - 公司于2007年12月非公开发行人民币普通股15,000万股，总股本增至115,000万股[116] - 公司注册资本为206,932.0514万元[116] - 公司合并财务报表范围内包含12家子公司（截至2018年6月30日）[117][118] 会计政策和核算方法 - 收入划分与结算协议自2003年1月1日起生效 依据民航财发［2002］179号文精神[59] - 国内起降费收入分成比例变更为公司占100%[60] - 旅客服务费收入分成比例变更为公司占85%[60] - 对外地面服务费收入分成比例变更为公司占100%[60] - 国际飞机停场费收入分成比例变更为公司占100%[60] - 国内飞机停场费收入分成比例变更为公司占100%[60] - 委托建设管理费按工程造价分段计算：2亿元部分按2%，超出部分按1.5%[61] - 公司财务报表编制遵循《企业会计准则》及证监会信息披露规定[119] - 公司确认自报告期末起至少12个月内具备持续经营能力[120] - 公司采用12个月营业周期作为资产和负债流动性划分标准[123][124] - 公司记账本位币为人民币[125] - 公司合并财务报表编制以控制为基础，所有子公司均纳入合并范围[127] - 非同一控制下企业合并取得的子公司按购买日可辨认净资产公允价值调整财务报表[128] - 处置子公司股权丧失控制权时剩余股权按丧失控制权日公允价值重新计量[132] - 处置股权对价与剩余股权公允价值之和减去应享有子公司净资产份额与商誉之和的差额计入当期投资收益[132] - 与原有子公司股权投资相关的其他综合收益在丧失控制权时转为当期投资收益[132] - 分步处置子公司股权符合一揽子交易条件时在丧失控制权前将处置价款与对应净资产份额差额确认为其他综合收益[133] - 购买子公司少数股权时新取得长期股权投资与新增持股比例应享有净资产份额差额调整资本公积[134] - 不丧失控制权情况下部分处置子公司股权时处置价款与对应净资产份额差额调整资本公积[134] - 现金等价物定义为持有期限短（三个月内到期）流动性强价值变动风险小的投资[136] - 外币财务报表折算差额在处置境外经营时从所有者权益转入当期损益[138] - 可供出售金融资产持有期间公允价值变动计入其他综合收益处置时转入当期损益[142] - 金融资产转移满足终止确认条件时转移对价与账面价值差额计入当期损益[144] - 单项金额重大应收款项标准为余额前五名或占应收款项余额10%以上[149] - 应收账款1年以内坏账计提比例5%[151] - 应收账款1-2年坏账计提比例20%[151] - 应收账款2-3年坏账计提比例50%[151] - 应收账款3年以上坏账计提比例80%[151] - 可供出售权益工具公允价值累计下跌超初始成本30%被视为严重下跌[148] - 可供出售权益工具公允价值连续下跌超12个月被视为非暂时性下跌[148] - 内部业务组合应收款项坏账计提比例为0%[152] - 存货发出计价采用加权平均法[155] - 低值易耗品采用一次转销法摊销[158] - 房屋及建筑物折旧年限8至40年，年折旧率2.43%至12.13%[168] - 机器设备折旧年限10至15年，年折旧率6.47%至9.70%[168] - 运输工具折旧年限6年，年折旧率16.17%[168] - 其他设备折旧年限4至9年，年折旧率10.78%至24.25%[168] - 融资租入资产按公允价值与最低租赁付款额现值孰低入账[169] - 在建工程达到预定可使用状态时按估计价值转入固定资产[170] - 长期股权投资初始成本按被合并方所有者权益账面价值份额确定[160] - 非同一控制企业合并按购买日合并成本确认初始投资成本[160] - 权益法核算时初始投资成本小于可辨认净资产份额的差额计入当期损益[163] - 处置长期股权投资时账面价值与实际价款差额计入当期损益[164] - 借款费用资本化需满足资产支出发生、借款费用发生及购建生产活动开始三项条件[172] - 非正常中断连续超过3个月时借款费用暂停资本化[174] - 专门借款资本化金额按实际发生费用减未动用资金收益计算[175] - 一般借款资本化按超出专门借款的加权支出乘以加权平均利率计算[175] - 土地使用权预计使用寿命50年[179] - 软件预计使用寿命5年[179] - 开发阶段支出资本化需同时满足5项技术可行性及商业可行性条件[183][184] - 商誉和使用寿命不确定无形资产至少每年进行减值测试[185] - 长期资产减值损失一经确认在以后会计期间不予转回[186] - 长期待摊费用按实际受益期限平均摊销[187] - 公司为职工缴纳基本养老保险和失业保险，按当地规定基数和比例计算负债并计入当期损益或资产成本[190] - 公司按职工工资总额一定比例缴纳企业年金（补充养老保险），支出计入当期损益或资产成本[190] - 设定受益计划福利义务按预期累计福利单位法归属服务期间并计入损益或资产成本[190] - 设定受益计划净负债或净资产按义务现值减资产公允价值确认，盈余部分以盈余和资产上限孰低计量[190] - 设定受益计划义务折现采用资产负债表日匹配期限的国债或高质量公司债券市场收益率[190] - 辞退福利在不能单方面撤回时确认为负债并计入当期损益[192] - 预计负债按履行现时义务所需支出的最佳估计数初始计量，考虑风险、不确定性和货币时间价值[196] - 政府补助分为与资产相关和与收益相关两类，分别冲减资产账面价值或确认为递延收益[199][200] - 与收益相关政府补助用于补偿已发生成本时直接计入当期损益或冲减成本[200] - 收入确认条件包括劳务已提供、经济利益能够流入、金额可靠计量（航空服务及商品销售）[197]

收入和利润（同比环比） - 2017年营业收入为67.62亿元人民币，同比增长9.65%[20] - 归属于上市公司股东的净利润为15.96亿元人民币，同比增长14.49%[20] - 基本每股收益为0.82元/股，同比下降2.38%[22] - 加权平均净资产收益率为12.24%，同比下降1.29个百分点[22] - 第四季度营业收入为18.43亿元人民币，为全年最高季度[24] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为4.19亿元人民币[24] - 营业总收入同比增长9.6%至67.62亿元[196] - 净利润同比增长15.0%至16.01亿元[196] - 归属于母公司股东的净利润达15.96亿元[196] - 基本每股收益为0.82元/股[198] 成本和费用（同比环比） - 营业成本40.19亿元同比增长7.92%[47] - 财务费用3866.86万元同比激增700.87%[47][55] - 维修费用2.99亿元同比增长52.73%[54] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为21.53亿元人民币，同比增长10.07%[20] - 经营活动现金流量净额21.53亿元同比增长10.07%[47] 资产和负债变化 - 货币资金大幅增加至28.37亿元，占总资产比例12.6%，较上期增长186.51%[58][61] - 短期借款新增14亿元，占总资产比例6.22%[58][61] - 长期借款新增9.5亿元，占总资产比例4.22%[58][61] - 应付债券减少31.58亿元，降幅100%[58][61] - 股本增至20.69亿元，占总资产比例9.19%，较上期增长79.93%[58][61] - 货币资金期末余额28.37亿元，较期初9.9亿元增长186.5%[186] - 流动资产合计41.13亿元，较期初20.94亿元增长96.4%[186] - 固定资产期末余额86.03亿元，较期初70.16亿元增长22.6%[186] - 在建工程期末余额90.94亿元，较期初79.48亿元增长14.4%[186] - 资产总计225.2亿元，较期初177.43亿元增长26.9%[186] - 短期借款期末新增14亿元[187] - 应付债券期初余额31.58亿元，期末降至0元[187] - 归属于母公司所有者权益合计150.06亿元，较期初107.67亿元增长39.4%[189] - 母公司货币资金期末余额26.1亿元，较期初7.85亿元增长232.6%[193] - 母公司长期股权投资期末余额3.96亿元，较期初3.01亿元增长31.3%[193] - 总负债增长8.1%至84.50亿元[194] - 流动负债大幅增长79.6%至64.85亿元[194] - 长期借款新增9.30亿元[194] - 应付债券减少31.58亿元[194] - 所有者权益增长41.8%至136.82亿元[194] - 资本公积增长101.9%至64.92亿元[194] 非经常性损益 - 非流动资产处置损益2017年为657.90万元，较2016年亏损113.68万元实现扭亏为盈[26] - 计入当期损益的政府补助2017年为3271.68万元，较2016年468.36万元增长598.5%[26][28] - 同一控制下企业合并产生收益2016年为371.72万元[28] - 金融资产公允价值变动及处置收益2016年为120.24万元[28] - 单独减值测试应收款项减值准备转回2015年为2950万元[28] - 其他营业外收支2017年为167.69万元，2016年为164.54万元，2015年亏损2342.64万元[28] - 非经常性损益合计2017年为3154.59万元，较2016年214.85万元增长1368.1%[28] - 可供出售金融资产公允价值变动2017年增加603.14万元，期末余额1.74亿元[30] 业务运营数据 - 2017年公司完成旅客吞吐量6580.70万人次同比增长10.2%[42] - 航班起降46.53万架次同比增长6.9%[42] - 货邮吞吐量178.04万吨同比增长7.8%[42] - 国际及地区旅客吞吐量1589.41万人次同比增长17.6%[43] - 中转旅客吞吐量818.96万人次同比增长18.6%[43] - 广州白云机场旅客吞吐量6580万人次，同比增长10.2%[64] - 2017年民航旅客运输量同比增长12.9%，国际旅客运输量五年年均增长18.8%[61] 子公司和联营公司表现 - 广州白云国际广告有限公司净利润为22082.86万元，资产总额为139442.72万元[72] - 广州白云国际物流有限公司（联营）净利润为10326.69万元，资产总额为79733.49万元[74] - 广州白云国际机场商旅服务有限公司净利润为1739.23万元，资产总额为23785.32万元[72] - 广东省机场管理集团翼通商务航空服务有限公司（联营）净利润为1341.87万元，资产总额为8922.77万元[74] - 广州白云国际机场汉莎航空食品有限公司净利润为753.78万元，资产总额为17997.49万元[72] - 广东机场白云信息科技有限公司净利润为794.93万元，资产总额为12208.47万元[72] - 广州白云国际机场第二航站区管理有限公司净亏损为4120.71万元，资产总额为16953.88万元[72] - 广州白云空港设备技术发展有限公司净利润为227.76万元，资产总额为4946.31万元[73] - 广州白云国际机场地勤服务有限公司净利润为490.08万元，资产总额为33472.70万元[71] 资本支出和投资项目 - 二期扩建工程确认增加资本支出254.60亿元[36] - 广州白云机场扩建工程总投资概算197.4亿元，公司投资额170.96亿元[67] - 第三跑道工程暂估入账金额9.796542亿元[103] 融资和资本活动 - 公司公开发行人民币35亿元可转换公司债券（白云转债）[107] - 白云转债触发提前赎回条款因股价连续30个交易日中有15日收盘价不低于转股价12.56元/股的130%[108] - 报告期内可转债转股金额达34.798亿元[111] - 累计转股数2.771亿股占转股前总股本24.10%[111] - 无限售条件流通股份增加9.192亿股至20.693亿股[117] - 转股价格因2015年现金分红由12.88元/股调整为12.56元/股[113] - 可转债于2017年6月13日摘牌[109] - 可转换债券转股金额为34.798亿元人民币，转股数量为277,053,129股[118] - 公司总股本因转股增加至1,427,117,596股[118] - 实施2016年度利润分配方案：每股派发现金红利0.37元（含税），每股派送红股0.45股[118] - 现金分红总额为5.2803351052亿元人民币，红股派发数量为642,202,918股[118] - 利润分配后总股本增至2,069,320,514股[118] - 按新股本计算2017年基本每股收益为0.82元，归属于上市公司股东的每股净资产为7.25元[119] - 按原股本计算基本每股收益为1.39元，归属于上市公司股东的每股净资产为13.05元[119] - 2016年发行可转换公司债券总额35亿元人民币（3,500万张）[121] - 可转换债券转股触发提前赎回条款：连续30个交易日中有15日收盘价不低于转股价12.56元/股的130%[121] 股东回报和分红 - 公司拟每10股派发现金股利2.40元，总计派现4.97亿元人民币[5] - 2017年现金分红数额为4.966亿元 占归属于上市公司普通股股东净利润的31.12%[91] - 2016年现金分红数额为5.280亿元 占归属于上市公司普通股股东净利润的37.88%[91] - 2015年现金分红数额为3.680亿元 占归属于上市公司普通股股东净利润的29.37%[91] 管理层讨论和指引 - 2018年公司预计完成换算旅客吞吐量8976万人次[78] - 高速铁路在1000公里以内的中短途运输市场对航空运输形成竞争压力[83] - 南方航空是公司第一大客户 其营运或财务状况变化可能影响公司业绩[84] - 第二航站楼投入使用后折旧和运行维护成本增加将影响公司收益[84] - 广州白云国际机场扩建工程项目投资对公司未来形成融资压力[85] 公司治理和董事会活动 - 公司2017年召开3次监事会会议[160] - 公司2017年召开6次董事会会议[164] - 董事会会议中现场会议次数为1次[164] - 董事会会议中通讯方式召开会议次数为4次[164] - 董事会会议中现场结合通讯方式召开会议次数为1次[164] - 所有董事均亲自出席6次董事会会议无缺席[163] - 独立董事许汉忠以通讯方式参加5次董事会会议[163] - 其他董事及独立董事以通讯方式参加4次董事会会议[163] - 公司披露《2017年度内部控制审计报告》[167] - 公司披露《内部控制自我评价报告》[166] 高管和董事薪酬 - 公司董事及高级管理人员报告期内税前报酬总额为814.78万元[139] - 独立董事许汉忠、毕井双、饶品贵年度报酬均为8万元[139] - 监事会主席谢泽煌年度报酬为89.68万元[139] - 职工代表监事袁海文年度报酬为67.87万元[139] - 副总经理王晓勇年度报酬为91.53万元[139] - 副总经理于洪才年度报酬为89.68万元[139] - 副总经理武宇年度报酬为89.68万元[142] - 副总经理黄浩年度报酬为90.97万元[142] - 总经济师谢冰心年度报酬为92.01万元[142] - 财务总监莫名贞年度报酬为89.68万元[142] - 公司报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得的报酬合计为814.78万元[152] 员工情况 - 母公司在职员工数量为5,668人，主要子公司在职员工数量为8,002人，合计13,670人[154] - 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数为419人[154] - 公司员工专业构成中高级职称44人，中级职称304人，初级职称274人，其他13,048人[154] - 公司员工教育程度研究生及以上251人，本科2,029人，大专6,077人，大专以下5,313人[154] - 劳务外包的工时总数为2,528,817.50小时[157] - 劳务外包支付的报酬总额为89,895,063.38元[157] 审计和中介费用 - 境内会计师事务所审计报酬为100万元[94] - 内部控制审计会计师事务所报酬为29万元[97] - 保荐人中国银河证券股份有限公司报酬为200万元[97] 股东结构 - 报告期末普通股股东总数为55,809户，年度报告披露前上一月末为45,620户[123] 金融资产投资 - 公司持有光大银行股票4308万股，期末公允价值1.74亿元[66] 收入确认和会计政策 - 白云机场2017年营业收入为674,608.48万元，主要为航空性业务收入[174] - 航空性业务收入确认涉及复杂信息技术系统处理大量数据，存在金额不准确或会计期间错误风险[174] - 航空性业务收入依据中国民用航空局收费标准文件确认[174] - 收入确认依赖运控中心人数数据、计算机中心起降数据及地勤登机桥时间系统[174] - 应收账款账面余额87,742.98万元，坏账准备计提5,609.41万元[176] - 坏账准备占应收账款余额比例约6.39%[176] - 应收账款可回收性评估基于账龄分析及债务人偿付能力判断[176] - 在建工程余额909,383.20万元，占总资产比例40.38%[177] - 在建工程占长期资产比例49.40%[177] - 在建工程转固条件评估涉及委托代建公司及行业标准验收[178] 业务监管环境 - 公司航空服务业务收费受民航局和国家发改委联合管控[34] 资产处置 - 公司出售广州白云天骏国际传媒40%股权[69]

收入和利润（同比） - 营业收入17.24亿元人民币，同比增长8.84%[5] - 营业总收入同比增长8.84%至17.24亿元，其中营业收入为17.24亿元[30] - 营业收入同比增长10.1%至13.86亿元[34] - 归属于上市公司股东的净利润4.33亿元人民币，同比增长6.12%[5] - 净利润同比增长6.25%至4.36亿元，归属于母公司股东的净利润为4.33亿元[30][32] - 营业利润同比增长24.5%至5.52亿元[34] - 净利润同比增长14.3%至4.15亿元[34] 成本和费用（同比） - 营业成本同比上升7.00%至10.39亿元，占营业总收入比例60.3%[30] - 财务费用为负515.90万元，主要源于利息收入及汇兑收益[30] - 财务费用减少因银行存款利息收入增加[14] - 所得税费用同比增长18.10%至1.60亿元，实际税率约26.8%[30] 资产和负债（同比） - 公司总资产234.75亿元人民币，同比增长4.24%[5] - 资产总计同比增长4.47%至231.22亿元，非流动资产占比81.7%为188.90亿元[26] - 负债合计同比增长6.58%至90.06亿元，流动负债占比78.2%为70.47亿元[26] - 所有者权益合计同比增长3.17%至141.16亿元，未分配利润为47.68亿元[28] 资产和负债（环比） - 公司总资产从年初2251.95亿元人民币增长至2347.51亿元人民币，环比增长4.2%[17][21] - 货币资金期末余额28.06亿元人民币，较年初28.37亿元减少1.1%[17] - 应收账款大幅增长63.9%，从8.21亿元增至13.46亿元人民币[17] - 在建工程增长8.2%，从90.94亿元增至98.43亿元人民币[17] - 应付账款增长27.2%，从2.62亿元增至3.33亿元人民币[19] - 其他应付款增长30.5%，从13.02亿元增至16.99亿元人民币[19] - 未分配利润增长7.9%，从54.73亿元增至59.05亿元人民币[21] - 母公司应收账款增长71.0%，从7.03亿元增至12.02亿元人民币[24] - 母公司货币资金减少1.5%，从26.10亿元降至25.71亿元人民币[24] 现金流表现（同比） - 经营活动产生的现金流量净额6.37亿元人民币，同比大幅增长43.45%[5] - 经营活动现金流量净额同比增长43.4%至6.37亿元[37] - 销售商品提供劳务收到现金同比增长15.8%至16.53亿元[37] - 支付职工现金同比增长1.6%至4.16亿元[37] - 经营活动现金流入同比增长18.5%至20.39亿元[41] - 销售商品提供劳务现金收入同比增长37.4%至11.82亿元[41] - 经营活动现金净额同比增长29.2%至6.52亿元[41] - 投资活动现金流出同比减少15.3%至6.65亿元[39] - 购建固定资产支出同比减少15.3%至6.65亿元[39] - 投资活动现金净流出同比减少18.1%至6.61亿元[41] - 购建固定资产支付现金同比减少15.2%至6.61亿元[41] - 筹资活动现金流入同比减少55%至4500万元[39] - 筹资活动现金流入同比减少55%至4.5亿元[41][43] - 偿还债务支付现金同比减少55%至4.5亿元[41][43] - 分配股利偿付利息支付现金同比增长134%至3022万元[41][43] - 期末现金及现金等价物余额同比增长336.8%至27.77亿元[39] - 期末现金及等价物余额同比增长448%至25.71亿元[43] - 现金及等价物净减少额同比收窄87.6%至3902万元[43] 盈利能力指标 - 加权平均净资产收益率2.82%，同比减少0.12个百分点[5] - 基本每股收益0.21元/股，同比下降40%[5] - 基本每股收益为0.21元/股，同比变动需结合股本结构分析[32] 非经常性项目 - 非经常性损益总额98.31万元人民币，主要来自政府补助101.22万元[9] - 投资收益为878.43万元，主要来自联营企业和合营企业[30] 重大项目和事项 - 白云机场扩建工程航站区项目投资总额135.63亿元人民币，预计2018年4月投入使用[14] - 应收账款增加因一季度民航发展基金返还尚未到账[14] - 短期借款保持稳定为14.00亿元人民币[19]