收入和利润（同比环比） - 营业收入37.21亿元人民币，同比增长15.77%[18] - 白云机场2018年上半年营业收入37.21亿元同比增长15.77%[35] - 营业总收入为37.21亿元人民币，同比增长15.8%[86] - 归属于上市公司股东的净利润7.03亿元人民币，同比下降9.97%[18] - 扣除非经常性损益的净利润7.01亿元人民币，同比下降10.18%[18] - 基本每股收益0.34元/股，同比下降38.18%[19] - 加权平均净资产收益率4.55%，同比下降2.38个百分点[19] - 营业利润为9.52亿元人民币，同比下降9.4%[86] - 净利润为7.16亿元人民币，同比下降9.0%[87] - 归属于母公司所有者的净利润为7.03亿元人民币，同比下降10.0%[87] - 基本每股收益为0.34元/股，同比下降38.2%[87] - 母公司净利润为5.16亿元人民币，同比下降23.6%[90] - 其他综合收益税后净额为-1260万元人民币，同比下降378.5%[87][90] - 综合收益总额为7.03亿元人民币，同比下降10.5%[87] - 本期综合收益总额为6.904亿元，其中未分配利润贡献7.031亿元[103] - 综合收益总额本期为541,178,075.35元[110] 成本和费用（同比环比） - 营业成本25.24亿元同比增长29.76%[35] - 财务费用3204.61万元同比大幅增长1128.04%主要因银行借款利息增加[35] - 销售费用1605.86万元同比下降54.83%因业务模式调整[35] - 营业总成本为28.28亿元人民币，同比增长28.9%[86] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额17.26亿元人民币，同比增长7.33%[18] - 经营活动现金流量净额17.26亿元同比增长7.33%[35] - 投资活动现金流量净额流出10.55亿元同比改善27.47%[35] - 销售商品提供劳务收到的现金本期为39.36亿元，上期为37.91亿元，同比增长3.8%[94] - 经营活动产生的现金流量净额本期为17.26亿元，上期为16.08亿元，同比增长7.3%[94] - 投资活动现金流出主要用于购建长期资产，本期支付10.55亿元，上期支付14.55亿元，同比减少27.5%[96] - 取得借款收到的现金本期为4.5亿元，上期为2亿元，同比增长125%[96] - 发行债券收到的现金本期为19.99亿元，上期为10亿元，同比增长99.9%[96] - 期末现金及现金等价物余额本期为30.02亿元，上期为13.17亿元，同比增长128%[96] - 母公司经营活动现金流入小计本期为41.99亿元，上期为39.96亿元，同比增长5.1%[99] - 母公司支付给职工现金本期为6.21亿元，上期为6.06亿元，同比增长2.5%[99] - 母公司投资活动现金流出本期为10.33亿元，上期为14.64亿元，同比减少29.4%[99] - 母公司期末现金余额本期为27.34亿元，上期为10.48亿元，同比增长161%[101] 资产和负债变动 - 总资产280.32亿元人民币，较上年度末增长24.48%[18] - 归属于上市公司股东的净资产156.80亿元人民币，较上年度末增长4.49%[18] - 应收账款较上期期末增长66.13%至13.64亿元，占总资产比例4.87%[40] - 预付款项较上期期末增长306.70%至4425.44万元，主要由于预付工程施工款项[40] - 固定资产较上期期末增长152.73%至217.43亿元，占总资产比例77.57%，主要由于二期扩建工程项目投入使用[40] - 在建工程较上期期末下降96.29%至3.38亿元，主要由于二期扩建工程转为固定资产[40] - 无形资产较上期期末增长1955.53%至5.74亿元，主要由于二期扩建工程部分资产转为无形资产[40] - 其他应付款较上期期末增长385.42%至63.19亿元，主要由于二期扩建工程工程款[40] - 货币资金期末余额30.31亿元，较期初28.37亿元增长6.8%[73] - 应收账款期末余额13.64亿元，较期初8.21亿元增长66.2%[73] - 固定资产大幅增加至217.43亿元，较期初86.03亿元增长152.7%[75] - 在建工程大幅减少至3.38亿元，较期初90.94亿元下降96.3%[75] - 无形资产增长至5.74亿元，较期初0.28亿元增长1955.6%[75] - 资产总计增长至280.32亿元，较期初225.20亿元增长24.5%[75] - 短期借款减少至10.00亿元，较期初14.00亿元下降28.6%[75] - 其他应付款大幅增加至63.19亿元，较期初13.02亿元增长385.3%[75] - 流动负债合计增长至101.67亿元，较期初53.82亿元增长88.9%[77] - 未分配利润增长至61.76亿元，较期初54.73亿元增长12.8%[77] - 货币资金增长至27.34亿元，较期初26.10亿元增长4.7%[80] - 应收账款增长至11.20亿元，较期初7.03亿元增长59.3%[80] - 公司所有者权益合计从年初的150.998亿元增长至期末的158.013亿元，增幅为4.64%[103][105] - 未分配利润由年初的54.73亿元增加至期末的61.761亿元，增长12.85%[103][105] - 资本公积从年初的66.768亿元减少至期末的66.603亿元，下降0.25%[103][105] - 其他综合收益由年初的0.728亿元减少至期末的0.602亿元，下降17.3%[103][105] - 少数股东权益从年初的0.936亿元增长至期末的1.211亿元，增幅29.4%[103][105] - 所有者投入和减少资本导致资本公积减少0.1646亿元，少数股东权益增加0.2751亿元[103] - 上期同期所有者权益合计从108.745亿元增长至142.915亿元，增幅31.4%[107] - 上期同期资本公积从33.968亿元大幅增长至62.979亿元，增幅85.4%[107] - 上期同期未分配利润从51.871亿元增长至54.317亿元，增幅4.72%[107] - 公司股本保持稳定为2,069,320,514.00元[110][114] - 资本公积从6,491,690,779.41元减少至6,478,582,258.41元，下降13,108,521元（0.2%）[110][114] - 其他综合收益减少12,601,341.68元至58,489,220.24元（下降17.7%）[110][114] - 未分配利润增长553,779,417.03元至4,889,028,497.13元（增幅12.8%）[110][114] - 所有者权益总额增长528,069,554.35元至14,209,681,338.14元（增幅3.9%）[110][114] - 上期（对比期）所有者投入资本减少13,108,521元[110] - 上期同期未分配利润为4,252,137,873.38元[112] - 上期同期所有者权益总额为9,650,044,697.47元[112] 业务运营数据 - 飞机起降23.46万架次同比增长3.5%[33] - 旅客吞吐量3422.70万人次同比增长7.2%[33] - 货邮吞吐量89.49万吨同比增长6.4%[33] - 子公司广州白云国际机场商旅服务有限公司净利润3188.96万元[46] - 联营企业广州白云国际物流有限公司净利润5343.00万元[48] - 母公司营业收入为28.16亿元人民币，同比增长11.2%[90] 重大项目和资产变动 - 第二航站楼投入使用确认增加扩建工程资产88.42亿元[28] - 第二航站楼投入使用后折旧费用及运行维护成本增加将影响公司收益[52] - 二期扩建工程机场工程总投资概算为197.40亿元，其中公司投资额为170.96亿元[43] - 广州白云国际机场扩建工程项目投资带来融资压力 融资成本上升可能影响项目预期收益[52] 非经常性损益和特殊项目 - 非经常性损益总额219.40万元人民币[22] - 报告期内股本增加约6.42亿股导致每股收益指标降幅较大[19] - 公司持有光大银行股票4308.15万股，期末公允价值为1.58亿元[42] 市场竞争和风险因素 - 公司面临珠三角区域内五大机场（白云机场、香港国际机场、深圳宝安国际机场、珠海金湾国际机场和澳门国际机场）的竞争分流风险[50] - 高速铁路在1000公里以内中短途运输市场对航空业形成竞争分流[51] - 南方航空作为公司第一大客户 其营运或财务状况变化可能影响公司业绩[51] 公司治理和股东信息 - 公司2018年度审计服务费为110万元[56] - 2018年5月25日股东大会审议通过2017年度利润分配方案等议案[54] - 公司2017年度股东大会于2018年5月25日召开 决议于2018年5月26日披露[54] - 公司继续聘任立信会计师事务所为2018年度审计机构 聘期1年[56] - 报告期末普通股股东总数为47,496户[65] - 控股股东广东省机场管理集团持股1,056,346,783股，占总股本51.05%[67] - 公司成立于2000年9月，初始注册资本60,000万股[115] - 公司于2003年4月向社会公开发行人民币普通股40,000万股，总股本增至100,000万股[116] - 公司于2007年12月非公开发行人民币普通股15,000万股，总股本增至115,000万股[116] - 公司注册资本为206,932.0514万元[116] - 公司合并财务报表范围内包含12家子公司（截至2018年6月30日）[117][118] 会计政策和核算方法 - 收入划分与结算协议自2003年1月1日起生效 依据民航财发［2002］179号文精神[59] - 国内起降费收入分成比例变更为公司占100%[60] - 旅客服务费收入分成比例变更为公司占85%[60] - 对外地面服务费收入分成比例变更为公司占100%[60] - 国际飞机停场费收入分成比例变更为公司占100%[60] - 国内飞机停场费收入分成比例变更为公司占100%[60] - 委托建设管理费按工程造价分段计算：2亿元部分按2%，超出部分按1.5%[61] - 公司财务报表编制遵循《企业会计准则》及证监会信息披露规定[119] - 公司确认自报告期末起至少12个月内具备持续经营能力[120] - 公司采用12个月营业周期作为资产和负债流动性划分标准[123][124] - 公司记账本位币为人民币[125] - 公司合并财务报表编制以控制为基础，所有子公司均纳入合并范围[127] - 非同一控制下企业合并取得的子公司按购买日可辨认净资产公允价值调整财务报表[128] - 处置子公司股权丧失控制权时剩余股权按丧失控制权日公允价值重新计量[132] - 处置股权对价与剩余股权公允价值之和减去应享有子公司净资产份额与商誉之和的差额计入当期投资收益[132] - 与原有子公司股权投资相关的其他综合收益在丧失控制权时转为当期投资收益[132] - 分步处置子公司股权符合一揽子交易条件时在丧失控制权前将处置价款与对应净资产份额差额确认为其他综合收益[133] - 购买子公司少数股权时新取得长期股权投资与新增持股比例应享有净资产份额差额调整资本公积[134] - 不丧失控制权情况下部分处置子公司股权时处置价款与对应净资产份额差额调整资本公积[134] - 现金等价物定义为持有期限短（三个月内到期）流动性强价值变动风险小的投资[136] - 外币财务报表折算差额在处置境外经营时从所有者权益转入当期损益[138] - 可供出售金融资产持有期间公允价值变动计入其他综合收益处置时转入当期损益[142] - 金融资产转移满足终止确认条件时转移对价与账面价值差额计入当期损益[144] - 单项金额重大应收款项标准为余额前五名或占应收款项余额10%以上[149] - 应收账款1年以内坏账计提比例5%[151] - 应收账款1-2年坏账计提比例20%[151] - 应收账款2-3年坏账计提比例50%[151] - 应收账款3年以上坏账计提比例80%[151] - 可供出售权益工具公允价值累计下跌超初始成本30%被视为严重下跌[148] - 可供出售权益工具公允价值连续下跌超12个月被视为非暂时性下跌[148] - 内部业务组合应收款项坏账计提比例为0%[152] - 存货发出计价采用加权平均法[155] - 低值易耗品采用一次转销法摊销[158] - 房屋及建筑物折旧年限8至40年，年折旧率2.43%至12.13%[168] - 机器设备折旧年限10至15年，年折旧率6.47%至9.70%[168] - 运输工具折旧年限6年，年折旧率16.17%[168] - 其他设备折旧年限4至9年，年折旧率10.78%至24.25%[168] - 融资租入资产按公允价值与最低租赁付款额现值孰低入账[169] - 在建工程达到预定可使用状态时按估计价值转入固定资产[170] - 长期股权投资初始成本按被合并方所有者权益账面价值份额确定[160] - 非同一控制企业合并按购买日合并成本确认初始投资成本[160] - 权益法核算时初始投资成本小于可辨认净资产份额的差额计入当期损益[163] - 处置长期股权投资时账面价值与实际价款差额计入当期损益[164] - 借款费用资本化需满足资产支出发生、借款费用发生及购建生产活动开始三项条件[172] - 非正常中断连续超过3个月时借款费用暂停资本化[174] - 专门借款资本化金额按实际发生费用减未动用资金收益计算[175] - 一般借款资本化按超出专门借款的加权支出乘以加权平均利率计算[175] - 土地使用权预计使用寿命50年[179] - 软件预计使用寿命5年[179] - 开发阶段支出资本化需同时满足5项技术可行性及商业可行性条件[183][184] - 商誉和使用寿命不确定无形资产至少每年进行减值测试[185] - 长期资产减值损失一经确认在以后会计期间不予转回[186] - 长期待摊费用按实际受益期限平均摊销[187] - 公司为职工缴纳基本养老保险和失业保险，按当地规定基数和比例计算负债并计入当期损益或资产成本[190] - 公司按职工工资总额一定比例缴纳企业年金（补充养老保险），支出计入当期损益或资产成本[190] - 设定受益计划福利义务按预期累计福利单位法归属服务期间并计入损益或资产成本[190] - 设定受益计划净负债或净资产按义务现值减资产公允价值确认，盈余部分以盈余和资产上限孰低计量[190] - 设定受益计划义务折现采用资产负债表日匹配期限的国债或高质量公司债券市场收益率[190] - 辞退福利在不能单方面撤回时确认为负债并计入当期损益[192] - 预计负债按履行现时义务所需支出的最佳估计数初始计量，考虑风险、不确定性和货币时间价值[196] - 政府补助分为与资产相关和与收益相关两类，分别冲减资产账面价值或确认为递延收益[199][200] - 与收益相关政府补助用于补偿已发生成本时直接计入当期损益或冲减成本[200] - 收入确认条件包括劳务已提供、经济利益能够流入、金额可靠计量（航空服务及商品销售）[197]