2025年半年度权益分派方案 - 公司宣布实施2025年半年度权益分派方案，以总股本64.91亿股为基数，每股派发现金红利人民币0.1466元（含税）[1] - 本次利润分配共计派发现金红利人民币9.52亿元（含税）[1] 权益分派实施时间安排 - 本次权益分派的股权登记日为2025年12月23日 [1] - 本次权益分派的除权除息日为2025年12月24日 [1]

2025年半年度权益分派方案 - 公司本次利润分配以总股本64.91亿股为基数实施 [1] - 每股派发现金红利为人民币0.1466元（含税） [1] - 本次共计派发现金红利总额为人民币9.52亿元（含税） [1] 权益分派实施时间安排 - 本次权益分派的股权登记日定为2025年12月23日 [1] - 本次权益分派的除权除息日定为2025年12月24日 [1]

公司股价与市场交易数据 - 12月12日，青岛港股价上涨0.58%，成交额1.89亿元 [1] - 当日融资买入576.78万元，融资偿还1043.36万元，融资净卖出466.57万元，融资余额为9946.00万元，占流通市值0.21%，低于近一年50%分位水平 [1] - 当日融券卖出1000股，金额8660元，融券余量7300股，融券余额6.32万元，低于近一年20%分位水平，融资融券余额合计9952.33万元 [1] 公司基本业务与财务表现 - 公司主营业务为集装箱、金属矿石、煤炭、原油等货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务等，主营业务收入构成为：装卸及相关业务56.72%，物流及港口增值服务36.96%，港口配套服务（销售油、电及其他）3.25%，港口配套服务（租金收入）1.95%，港口配套服务（工程等劳务）1.13% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入142.38亿元，同比增长1.86%，归母净利润41.80亿元，同比增长6.33% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.83万户，较上期增加7.23% [2] 公司分红与机构持仓 - 公司A股上市后累计派现128.18亿元，近三年累计派现56.87亿元 [3] - 截至2025年9月30日，南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A（008163）为第八大流通股东，持股2550.69万股，较上期增加288.40万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第九大流通股东，持股2235.67万股，较上期增加307.28万股，工银红利优享混合A（005833）为新进第十大流通股东，持股2012.16万股 [3]

核心观点 - 山东港口青岛港在2024年提前实现货物吞吐量突破7亿吨及集装箱吞吐量突破3000万标准箱的目标 其国际航运枢纽竞争力稳居东北亚首位 公司通过海陆双向发力、硬件能力提升、智慧化升级及绿色转型 巩固了其作为国际贸易关键通道和行业领导者的地位 [1][2][3][4] 运营业绩与网络拓展 - 2024年货物吞吐量累计突破7亿吨 较2024年原计划提前15天达成 [1] - 2024年集装箱吞吐量已于11月26日突破3000万标准箱 [1] - 新增集装箱航线20条 航线总数扩容至近240条 覆盖全球180多个国家和地区的700多个港口 [1] - 对接共建“一带一路”及RCEP国家的航线占比超过60% [1] - 建成54个内陆港 开通86条海铁联运班列 [1] - 2024年1-11月海铁联运箱量完成262.5万标准箱 同比增长11% 继续保持全国沿海港口首位 [1] 硬件能力与基础设施建设 - 2024年新开工15个重大项目 [2] - 新增码头通过能力1600万吨、堆场面积146万平米、液化烃库容13.2万立方 [2] - 第二座40万吨矿石码头建成投产 形成“比翼双飞四十万”发展新格局 [2] 智慧化与科技创新 - 持续优化推广自主研发的A-TOS（码头智能管控系统） 13次刷新自动化码头装卸效率世界纪录 [2] - 推进传统码头自动化改造 实现全场景、全流程、全机种自动化 [2] - 打造“云港通”口岸线上服务平台 应用全球首个港口服务大模型方舟TaaS [2] - 海关与港口协作 将涉港作业的11个环节优化缩减至3个 单票货物物流作业、缴费提离等办理时间节省6小时以上 [3] - 优先查验的鲜活易腐农产品、AEO高级认证企业货物平均调运时间缩短5小时 [3] - 仅青岛港区每年可为企业节约综合成本约3500万元 [3] 绿色低碳发展 - 将绿色低碳理念贯穿发展全链条 投入油电拖轮、氢电拖轮 [3] - 建成全球首创空轨集疏运系统 [3] - 发布“碳中和”港口评价标准 [3] - 建成全国港口首座加氢站 全面升级岸电设施 [3]

交易终止公告 - 青岛港国际股份有限公司决定终止以现金收购日照港油品码头有限公司100%股权及日照实华原油码头有限公司50.00%股权的交易 [1] - 终止原因为标的公司之一日照实华原油码头有限公司被美国列入特别指定国民清单，可能对标的公司相关业务产生较大影响 [1] - 为维护公司及股东整体利益，经与相关方磋商后决定终止交易 [1] 交易终止安排与影响 - 公司与交易对方日照港集团已于2025年12月12日签署了本次交易的终止协议 [1] - 终止本次交易不会产生相关违约责任或其他责任 [1] - 终止交易不会损害公司及股东利益，不会对公司生产经营活动和财务状况造成不利影响 [1]

交易终止公告 - 青岛港国际股份有限公司决定终止以现金收购日照港油品码头有限公司100%股权及日照实华原油码头有限公司50.00%股权的交易 [1] - 终止交易的原因为标的公司之一日照实华原油码头有限公司被美国列入特别指定国民清单，可能对相关业务产生较大影响 [1] - 为维护公司及股东整体利益，经与相关方磋商后决定终止交易，并于2025年12月12日与日照港集团签署了终止协议 [1] 交易终止影响 - 终止本次交易不会产生相关违约责任或其他责任 [1] - 终止本次交易不会损害公司及股东利益 [1] - 终止本次交易不会对公司生产经营活动和财务状况造成不利影响 [1]

格隆汇12月12日丨青岛港(06198.HK)发布公告，有关公司拟以现金收购日照港油品码头有限公司("油品 公司")100%股权及日照实华原油码头有限公司("日照实华")50.00%股权(合称"标的公司")。由于日照实 华被美国列入特别指定国民清单，可能对标的公司相关业务产生较大影响，为维护公司及股东整体利 益，经与相关方磋商，公司决定终止本次交易。2025年12月12日，公司与日照港集团签署了有关本次交 易的终止协议。 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完 整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因依賴該等內 容而引致的任何損失承擔任何責任。 蘇建光 Qingdao Port International Co., Ltd. 青島港國際股份有限公司 （於中華人民共和國成立的股份有限公司） （股份代號：06198） 關於終止收購油品公司及日照實華股權的公告 茲提述本公司日期為2025年2月21日及2025年3月28日的公告及日期為2025年3月7日的 通函（「通函」），內容有關青島港國際股份有限公司（「本公司」）擬以現金收購 日照港油品碼頭有限公司（「油品公司」）100%股權及日照實華原油碼頭有限公司 （「日照實華」）50.00%股權（合稱「標的公司」）的須予披露交易及關連交易 （「本次交易」）。除文義另有界定者外，本公告所用詞匯與通函所界定者具有相同 涵義。本公司於2025年3月28日召開2025年第一次臨時股東大會審議通過了本次交易。 由於日照實華被美國列入特別指定國民清單，可能對標的公司相關業務產生較大影響， 為維護本公司及股東整體利益，經 ...

二、终止本次交易的原因 由于日照实华被美国列入特别指定国民清单，可能对标的公司相关业务产生较大 1 影响，为维护公司及股东整体利益，经与相关方磋商，公司决定终止本次交易。2025 年12月12日，公司与日照港集团签署了有关本次交易的终止协议。 证券代码：601298 证券简称：青岛港 公告编号：临 2025-040 青岛港国际股份有限公司 关于终止现金收购日照港油品码头有限公司 100%股权及 日照实华原油码头有限公司 50.00%股权暨关联交易的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、交易情况概述 2025年2月21日，青岛港国际股份有限公司（以下简称"公司"）召开第四届董 事会第二十五次会议和第四届监事会第二十二次会议，同意公司现金收购日照港油品 码头有限公司（以下简称"油品公司"）100%股权和日照实华原油码头有限公司（以 下简称"日照实华"，与"油品公司"合称"标的公司"）50.00%股权（以下简称"本 次交易"），并与山东港口日照港集团有限公司（以下简称"日照港集团"）签署《青 岛港国际股份有限公司 ...

交易终止 - 青岛港原计划收购日照港油品码头有限公司100%股权和日照实华原油码头有限公司50.00%股权 [1] - 由于日照实华被美国列入特别指定国民清单，可能对标的公司相关业务产生较大影响 [1] - 为维护公司及股东整体利益，经与相关方磋商，公司决定终止本次交易 [1] - 2025年12月12日，公司与日照港集团签署了有关本次交易的终止协议 [1]