据统计，南下资金已连续28日净买入阿里巴巴，共计789.8389亿港元；连续3日净买入小米，共计 26.5616亿港元。(格隆汇) 格隆汇9月30日｜南下资金今日净买入港股154.8亿港元。其中： 净买入阿里巴巴-W 36.29亿、盈富基金14.33亿、小米集团-W 10.55亿、华虹半导体9.34亿、快手-W 6.22 亿、中芯国际6.13亿、美团-W 4.66亿、地平线机器人-W 1.01亿。 ...

财务表现 - 2025H1公司实现营收30.96亿元，同比增长22.2%，净利润1.10亿元，同比增长66.9% [1] - 剔除股份支付影响后净利润达1.41亿元，同比增长114%，主要受益于产品升级推动毛利上升和渠道效率提升带来的销量增长 [1] - 毛利率提升至13.56%，同比增加1.65个百分点，净利率达3.56%，同比提升0.97个百分点 [2] 产品结构 - 电动自行车收入19.97亿元，同比增长29.2%，占比64.5%，成为主要收入来源 [1] - 电池收入5.97亿元，同比增长16.5%，占比19.3%，电动踏板车收入3.54亿元，同比增长2.6%，占比11.4% [1] - 电动两轮车部件收入1.07亿元，同比增长2.8%，占比3.5% [1] 增长驱动因素 - 推出超20款新车型包括K50、MS95及Moda50D等领先产品，线下零售门店超14000家 [2] - 以旧换新及新国标政策推动电动自行车需求扩张 [2] - 销售/管理/研发/财务费用率分别为5.88%/1.83%/3.37%/-0.01%，同比分别下降0.07/0.24/0.26/0.5个百分点 [2] 战略布局 - 推出高端品牌LYVA布局万元级电助力自行车市场，首家自营门店已落地 [3] - 全球电助力自行车市场预计从2024年350亿美元增长至2030年620亿美元，年复合增长率近10% [3] - 构建换电+租赁+售后改装生态，换电网络通过战略投资扩大，租赁服务与美团等平台合作，售后改装市场需求空间约400万辆 [3] 业绩展望 - 预计2025-2027年收入分别为60.63/69.16/76.42亿元，归母净利润分别为1.51/1.92/2.17亿元 [3] - 对应EPS分别为0.35/0.45/0.51元，2025年9月24日收盘价对应PE分别为29/22/20倍 [3]

投资评级 - 首次覆盖给予"增持"评级 [3][5] 核心财务表现 - 2025H1营收30.96亿元，同比增长22.2% [1] - 2025H1净利润1.10亿元，同比增长66.9%；剔除股份支付影响后净利润1.41亿元，同比增长114% [1] - 毛利率13.56%，同比提升1.65个百分点；净利率3.56%，同比提升0.97个百分点 [4] - 销售/管理/研发/财务费用率分别为5.88%/1.83%/3.37%/-0.01%，同比分别变化-0.07/-0.24/-0.26/-0.5个百分点 [4] 分产品收入表现 - 电动自行车收入19.97亿元（占比64.5%），同比增长29.2% [2] - 电动踏板车收入3.54亿元（占比11.4%），同比增长2.6% [2] - 电池收入5.97亿元（占比19.3%），同比增长16.5% [2] - 电动两轮车部件收入1.07亿元（占比3.5%），同比增长2.8% [2] 业务发展举措 - 推出超20款新车型包括K50、MS95及Moda50D等领先产品 [2] - 线下零售门店超14000家 [2] - 推出高端电助力自行车品牌LYVA，瞄准万元级别市场，已落地首家自营门店 [4] - 构建换电+租赁+售后改装生态：换电网络通过战略投资扩大；租赁服务与美团等平台合作；售后改装市场需求空间约400万辆 [4] 行业前景与增长动力 - 全球电助力自行车市场预计从2024年350亿美元增长至2030年620亿美元，CAGR接近10% [4] - 以旧换新及新国标政策推动电动自行车需求扩张 [2][5] 盈利预测 - 预计2025-2027年收入分别为60.63/69.16/76.42亿元，同比增长19.54%/14.06%/10.50% [5][6] - 预计2025-2027年归母净利润分别为1.51/1.92/2.17亿元，同比增长29.35%/27.11%/13.29% [5][6] - 对应EPS分别为0.35/0.45/0.51元 [5][6] - 对应2025年9月24日收盘价PE分别为29/22/20倍 [5] 估值指标 - 总市值4167.33百万港元 [4] - 52周最高/最低股价11.20/5.85港元 [4] - 52周最高/最低PE 27.98/14.34倍 [4] - 52周最高/最低PB 2.65/1.40倍 [4] - 52周涨幅73.68% [4]

财务数据关键指标变化：收入和利润 - 公司报告期间收益为人民币3,095,669千元，较去年同期的人民币2,533,904千元增长22.2%[26] - 公司除所得税前溢利为人民币117,224千元，较去年同期的人民币66,704千元增长75.7%[26] - 公司期内溢利为人民币110,116千元，较去年同期的人民币65,988千元增长66.9%[26] - 公司期内综合收益总额为人民币109,291千元，较去年同期的人民币66,876千元增长63.4%[26] - 公司净利润从2024年上半年的66.0百万元人民币增至2025年同期的110.1百万元人民币，增长66.9%[29] - 剔除股份支付费用31.1百万元人民币后，2025年上半年利润为141.2百万元人民币，较2024年同期增长114.0%[29] - 截至2025年6月30日止六个月收益为人民币30.957亿元，同比增长22.2%[77][78] - 集团毛利为人民币4.197亿元，同比增长38.5%[87][90] - 集团毛利率为13.6%，同比提升1.6个百分点[87][90] - 公司期內溢利同比增长66.9%，从2024年上半年的6600万元增至2025年同期的11010万元[107][113] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 销售成本为人民币26.759亿元，同比增长19.9%[86][89] - 销售及营销开支为人民币1.82亿元，同比增长20.7%[91] - 行政开支为人民币5660万元，同比增长8.2%[92] - 研发开支为人民币1.042亿元，同比增长13.3%[93] - 研发费用从2024年上半年的92.0百万元人民币增至2025年同期的104.2百万元人民币，增长13.3%[34] - 公司销售及营销成本上升20.7%，从2024年上半年的15080万元增至2025年同期的18200万元[97] - 公司研发成本增长13.3%，从2024年上半年的9200万元增至2025年同期的10420万元[99] - 员工总数2,986人，报告期员工总成本人民币273.8百万元，较去年同期人民币245.1百万元增长11.7%[142][145] 财务数据关键指标变化：资产和负债 - 公司总资产从2024年12月31日的4,324,343千元人民币增长至2025年6月30日的5,384,029千元人民币，增幅24.5%[28] - 流动资产从2024年末的2,668,289千元人民币增至2025年6月30日的3,705,080千元人民币，增长38.8%[28] - 流动负债从2024年末的2,517,166千元人民币增至2025年6月30日的3,402,789千元人民币，增长35.2%[28] - 非流动负债从2024年末的309,445千元人民币增至2025年6月30日的401,102千元人民币，增长29.6%[28] - 公司贸易应付款项大幅增长86.5%，从2024年末的48330万元增至2025年中的90110万元[125] - 公司按公允价值计入损益的金融资产增长40.8%，从2024年末的49170万元增至2025年中的69230万元[120][123] - 公司贸易应收账款增长26.9%，从2024年末的31270万元增至2025年中的39670万元[109][115] - 公司总负债对总资产比率从2024年末的65.4%上升至2025年中的70.7%[126] - 现金及现金等价物从2024年12月31日的人民币554.5百万元增加91.2%至2025年6月30日的人民币1,060.2百万元[128][131] - 贸易应付款项从2024年12月31日的人民币483.3百万元增加86.5%至2025年6月30日的人民币901.1百万元[129] - 总资产从2024年12月31日的人民币4,324.3百万元增加24.5%至2025年6月30日的人民币5,384.0百万元[130] - 总负债从2024年12月31日的人民币2,826.6百万元增加34.6%至2025年6月30日的人民币3,803.9百万元[130] - 总资产负债比率从2024年12月31日的65.4%上升至2025年6月30日的70.7%[130] - 杠杆比率从2024年12月31日的68.1%增加13.4%至2025年6月30日的81.5%[132][136] - 计息银行及其他借款为人民币1,261.9百万元，占2025年6月30日总负债的33.2%[133][136] - 银行授信总额为人民币3,736.0百万元，已动用人民币2,485.9百万元[134][137] - 资本开支从2024年同期的人民币139.6百万元增加7.6%至2025年的人民币150.3百万元[135][138] 财务数据关键指标变化：其他财务项目 - 公司财务收入净额暴跌97.5%，从2024年上半年的1250万元降至2025年同期的30万元[105][111] - 公司所得税开支激增892.7%，从2024年上半年的70万元增至2025年同期的710万元[106][112] - 公司其他收益净额下降80.6%，从2024年上半年的1370万元降至2025年同期的270万元[104][110] 各条业务线表现 - 电动自行车销售收入为人民币19.968亿元，同比增长29.2%，占总收益64.5%[79][82] - 电池销售收入为人民币5.965亿元，同比增长16.5%，占总收益19.3%[79][83] - 其他产品销售收入为人民币2350万元，同比增长303.2%[79][85] - 2025年上半年推出超过20款新车型包括K50、MS95和Moda50D等领先产品[36] - 与哈啰单车达成战略合作，成为其2024年旗舰产品主要供应商[45][47] - 成为滴滴青桔电动两轮车主要供应商，2025年供应量持续稳定增长[45][47] - 按采购量计算，公司成为美团近两年增长最迅速的供应商[45][47] - 线上销售额突破5亿元人民币，通过明星代言和IP联名提升年轻女性市场渗透率[50] - 线上销售额超过人民币5亿元[51] - 抖音平台总销售额增长72.7%[51] - 公司高端品牌LYVA瞄准人民币10,000元价位段高端电助力自行车市场[67][69] - 现有电动车存量市场约4亿辆，公司将提供智能设备改装服务[73] - 电池交换服务通过战略投资初创公司获得深圳等地方政府政策支持[73] - 租赁业务整合美团等平台获取客户[73] - LYVA品牌集成AI算法及六类传感器（扭矩/速度/加速度/阻力/坡度/心率）[68][69] - 中置驱动电机技术和数字电池管理系统构成核心技术壁垒[62][68] 各地区表现 - 国际业务新进入3个国家，重点拓展南亚、非洲及欧美市场[46][48] - 线下分销网络覆盖中国内地31个省级行政区的336个城市，拥有超过14,000家零售门店[42][44] - 亚太地区占全球电助力自行车市场约63%，欧洲占31.4%，北美占3.9%[64][65] 生产与研发能力 - 公司生产设施包括位于中国重庆市大足高新区万古镇的重庆工厂[15] - 重庆智能生产基地于2025年2月正式投产，致力于打造全链条智能制造领先企业[39] - 重庆智能工厂于2025年2月正式投产，目标建成全链条智能制造领军企业[40] - 截至2025年6月30日公司持有912项专利，2025年上半年新增222项专利申请和183项专利授权[30][34] - 通过模块化组装和智能生产管理经验输出，构建跨境技术赋能合作生态[46][48] - 公司计划2026年前建成国家级智能工厂[63] - 公司计划通过智能制造转型实现2026年获得国家认可的目标[61] - 公司计划通过标准化和模块化组件系统降低复杂性[61] - 重庆工厂预计2026年产能逐步达到每年约200万辆[161][163] 管理层讨论和指引 - 公司计划2025年优先发展高端电助力自行车[57][59] - 电助力自行车市场预计从2024年350亿美元增长至2030年620亿美元，年复合增长率近10%[64][65] - 2025年新国标实施将推动合规电动车替代需求[73] - 董事会不建议支付截至2025年6月30日止六个月的中期股息[178][183] - 自2024年年报发布后公司业务无重大变化[177][182] 公司治理与人事变动 - 公司于2025年3月28日委任丁霄先生为联席公司秘书[5] - 公司于2025年3月28日接受陈郭胜先生辞任联席公司秘书[5] - 截至2025年6月30日，公司已授予购股权对应16,736,000股，占已发行股份（不含库存股）约4.08%[147][150] - 截至2025年6月30日，未行使购股权对应15,073,035股，占已发行股份（不含库存股）约3.67%[147][150] - 截至2025年6月30日，以零对价授予8,316,500份股份奖励，占已发行股份（不含库存股）约2.03%[148][151] - 首次公开发售前股份计划授权限额调整为16,736,000股占已发行股份总数约4.08%[194][196] - 首次公开发售前股份计划授予108名合资格参与者总计16,736,000股购股权[200] - 首次公开发售前股份计划有效期为10年剩余期限约8年[195][196] - 首次公开发售前股份计划未对单一参与者设置授予上限[194][196] - 首次公开发售前奖授予无需支付对价[200] 融资与资金使用 - 公司全球发售所得款项净额约为7.064亿港元[19] - 全球发售所得款项净额约为7.064亿港元[160][162] - 2024年8月30日董事会决议将4200万港元未动用所得款项重新分配至西南地区新生产设施建设[161][163] - 截至2025年6月30日，未动用所得款项净额为1670万港元，占总募集资金706.4百万港元的2.4%[167] - 研发能力提升项目已动用197.6百万港元，占原计划211.9百万港元的93.2%，剩余1430万港元预计2025年底前使用[167][173] - 销售渠道建设项目已动用209.5百万港元，占原计划211.9百万港元的98.8%，剩余250万港元预计2025年底前使用[167][173] - 产能建设项目已全额动用211.9百万港元，其中广西厂房91百万港元因行政程序延迟至2025年6月底完成使用[167][173] - 国际市场营销项目延迟，截至2024年12月31日未动用610万港元，预计2025年底前使用[173] - 新产品研发项目延迟，截至2024年12月31日未动用4100万港元，占该子项目总额169.5百万港元的24.2%[173] - 总募集资金706.4百万港元中已动用689.7百万港元，整体使用率达97.6%[167] - 土地使用权的实际支出从原计划84.8百万港元增至126.8百万港元，超支49.5%[167] - 山东厂房产能扩张支出从原计划63.6百万港元缩减至21.6百万港元，减少66.0%[167] - 董事会确认资金重新分配不会对集团现有业务造成重大不利影响[165][166] 企业基本信息 - 公司股份代号为2451[4] - 公司总部位于中国浙江省金华市开发区石城街168号[4] - 公司核数师为罗兵咸永道会计师事务所[9] - 公司主要往来银行为中国农业银行金华经济开发区分行[12] - 公司通过资本化发行发行288,000,000股股份[15] - 公司股份于2023年10月12日在香港联交所主板上市[19] - 报告期间为2025年1月1日至2025年6月30日[20] - 最后实际可行日期为2025年9月18日[17] 营销与品牌活动 - 线上渠道引流带动约30万台电动两轮车销售，消费者满意度同比增长20%[43][44] - 全域线上平台总曝光量超过10亿次，抖音平台总销售额增长72.7%[43][50] - 多主播联合直播项目内容曝光量突破10亿次[51] - 车型耐久性测试直播曝光量超过100万次[51] - 公司获世界品牌实验室认定为"中国500最具价值品牌"之一[51] - 公司在南京、郑州、天水、上海、合肥等城市开展全国安全公益行活动[52][53] 资产抵押与担保 - 集团物业、厂房及设备抵押净账面值为人民币3.836亿元，使用权资产抵押净账面值为人民币4610万元[154][157] - 集团质押存款证金额为人民币6.35亿元作为应付票据担保[154][157] - 集团质押全资子公司广西绿源电动车有限公司100%股权及若干专利作为银行借款担保[155][157] 环境与社会责任 - 公司新建重庆智能生产工厂严格按照"绿色工厂"标准建设[55][56] 其他重要内容 - 截至2025年6月30日公司持有16,497,000股库存股份[186][190] - 公司及其子公司报告期内未购买出售或赎回任何上市证券[185][190] - 截至2025年6月30日，集团无任何重大或有负债[149][152] - 报告金额及百分比数字均经凑整处理[175][180]

52周新高股票表现 - 截至9月19日收盘 共有93只股票创52周新高[1] - 华科智能投资(01140)以22.30%创高率位居榜首 收盘价0.170港元[1] - 新晨动力(01148)创高率20.00% 收盘价0.300港元[1] - 华商能源(00206)创高率17.65% 最高价达0.400港元[1] 前十大创高率个股 - 滉达富控股(01348)创高率16.89% 收盘价0.158港元[1] - 美捷汇控股(01389)创高率13.75% 最高价0.910港元[1] - 中国罕王(03788)创高率8.55% 收盘价3.630港元[1] - MOS HOUSE(01653)创高率8.33% 收盘价0.990港元[1] - 长飞光纤光缆(06869)创高率7.35% 收盘价61.600港元[1] - Ａ三星亚太元宇宙(03172)创高率7.09% 收盘价23.840港元[1] 中高创高率个股 - 民银资本(01141)创高率6.93% 最高价1.080港元[1] - 中创智领(00564)创高率6.87% 收盘价23.520港元[1] - 中国秦发(00866)创高率5.81% 收盘价3.150港元[1] - 普天通信集团(01720)创高率5.10% 收盘价0.153港元[1] - 南方港美科技(03442)创高率4.81% 收盘价9.580港元[1] 科技与半导体类表现 - 华虹半导体(01347)创高率2.98% 最高价62.300港元[1] - 商汤－Ｗ(00020)创高率2.95% 收盘价2.740港元[1] - 宁德时代(03750)创高率0.87% 最高价521.000港元[2] - 三星环球半导体(03132)创高率1.21% 收盘价31.480港元[2] 消费与医疗类个股 - 农夫山泉(09633)创高率0.46% 最高价54.900港元[2] - 药明合联(02268)创高率0.55% 最高价72.800港元[2] - 保诚(02378)创高率0.55% 收盘价108.800港元[2] 52周新低股票表现 - 山高控股(00412)创低率-34.98% 最低价3.160港元[3] - 华营建筑(01582)创低率-21.47% 收盘价0.360港元[3] - 中国信息科技股权(08568)创低率-17.74% 最低价0.255港元[3] - 太兴置业(00277)创低率-11.90% 收盘价1.500港元[3] 新低率较高个股 - 中庆股份(01855)创低率-8.91% 最低价3.580港元[3] - 企展控股(01808)创低率-6.56% 收盘价3.000港元[3] - 完美医疗(01830)创低率-4.61% 收盘价1.470港元[3] - 禹洲集团(02943)创低率-3.57% 收盘价0.270港元[3]

吉利银河M9上市 - 新车共推出6款车型 限时售价17.38-23.88万元 限时优惠截止2025年10月31日[1][3][4] - 采用2+2+2六座布局 定位大型SUV 车身尺寸5205/1999/1800mm 轴距3030mm[4] - 搭载30英寸6K中控屏 32英寸AR-HUD 17.3英寸后排吸顶屏 9.1L冷暖冰箱及27扬声器音响系统[6] - 配备千里浩瀚H5高阶智驾驶系统 Flyme Auto车机系统搭载全场景AI Agent智能体[6][8] - 采用雷神EM-P AI电混动系统 四驱版电机功率520kW 零百加速4.5秒 匹配41.46kWh电池包[8] - 两驱版WLTC亏电油耗5.6-5.7L/100km CLTC纯电续航100-230km[8] 禾赛科技港股上市 - 于香港交易所主板挂牌 成为首家美股+港股双重主要上市的激光雷达企业[10] - 收获全球激光雷达行业规模最大IPO[10][14] - 多重上市成为全球业务中国企业持续融资的重要保障[14] 丰田e-Palette发布 - 自动驾驶纯电车官方售价2900万日元起 约合人民币141万元[15][16] - 车身尺寸4950/2080/2650mm 客舱尺寸2865/1780/2135mm 可容纳17人[18] - 搭载72.82kWh锂离子电池 续航里程约250公里 支持90kW直流快充[18] - 目前支持L2辅助驾驶 目标2027财年实现L4自动驾驶[18] - 设计支持多用途功能 包括班车运营和流动摊贩场景[18][19]

股本相关 - 公司本月底法定/注册股本总额为10万美元，股份10亿股，面值0.0001美元[1] - 上月底和本月底已发行股份（不含库存）4.1017亿股，库存1649.7万股，总数4.26667亿股[2] 股份计划相关 - 首次公开发售前股份计划上月底结存1319.614万股，本月减少23.075万股，月底结存1296.539万股[3] - 首次公开发售后股份计划上月底和本月底结存634.8万股，本月底可能发行或转让股份数为0[3] - 本月行使期权所得资金总额为0港元，承授人行使23.075万份购股权，行使价0港元[3][4]

核心财务表现 - 2025H1营业收入30.96亿元 同比增长22.17% [1] - 净利润1.10亿元 同比增长66.87% [1] - 销售净利率3.56% 同比提升0.95个百分点 [2] - 毛利率13.56% 同比提升1.60个百分点 [2] 收入结构分析 - 电动两轮车收入23.51亿元 同比增长24.34% 占总收入92.78% [1] - 电动自行车收入19.97亿元 同比增长29.19% 占比78.80% [1] - 电动踏板车收入3.54亿元 同比增长2.64% 占比11.44% [1] - 电池收入5.97亿元 同比增长16.50% [1] - 电动两轮车零部件收入1.30亿元 同比增长18.73% [1] 盈利能力优化 - 费用率全面优化：销售费用率5.88%(-0.07pct) 管理费用率1.83%(-0.24pct) 研发费用率3.37%(-0.26pct) 财务费用率-0.01%(+0.53pct) [2] - 盈利能力提升主因高端产品占比提升 规模化生产降本及费用管控成效 [2] 未来增长驱动 - 行业层面：2025年以旧换新政策推动行业双位数增长 中小厂商面临监管趋严 成本上升和研发投入增加三重压力 加速行业出清整合 [3] - 公司战略：重点发展高端品牌LYVA 布局亚太欧美市场 以智能低碳形象推动国际化 [3] - 新业务布局：前瞻储备换电服务 定制租赁 售后改装业务 打造多元收入与可持续竞争优势 [3] 业绩预测 - 预计2025-2027年归母净利润1.84/2.67/3.47亿元 [1] - 对应EPS 0.4/0.6/0.8元 [1] - 当前股价对应PE 18.6/12.8/9.9倍 [1]

投资评级 - 维持"买入"评级 [1][6] 核心观点 - 2025H1业绩实现高增长 营业收入30.96亿元(同比+22.17%) 净利润1.10亿元(同比+66.87%) [6] - 业绩增长主要受益于技术驱动的产品升级 新零售模式创新 单店效率提升及门店扩张 [6] - 预计2025-2027年归母净利润1.84/2.67/3.47亿元 对应EPS 0.4/0.6/0.8元 当前股价对应PE 18.6/12.8/9.9倍 [6] 业务表现 - 电动两轮车收入总计23.51亿元(同比+24.34%) 占比92.78%(同比+18.16个百分点) [7] - 电动踏板车收入3.54亿元(同比+2.64%) 占比11.44%(同比-2.18个百分点) [7] - 电动自行车收入19.97亿元(同比+29.19%) 占比78.80%(同比+17.80个百分点) [7] - 电池收入5.97亿元(同比+16.50%) 电动两轮车零部件收入1.30亿元(同比+18.73%) [7] 盈利能力 - 毛利率提升至13.56%(同比+1.60个百分点) 受益于高端产品占比提升及规模化生产降本 [8] - 销售/管理/研发/财务费用率分别为5.88%/1.83%/3.37%/-0.01% 同比变化-0.07/-0.24/-0.26/+0.53个百分点 [8] - 净利率达3.56%(同比+0.95个百分点) 主要受益于收入规模扩大和费用管控成效 [8] 行业与公司展望 - 2025年以旧换新活动推动行业动销向好 整体出货量有望实现双位数增长 [9] - 中小厂商面临监管趋严 成本增加及研发投入压力 行业或进一步出清整合 [9] - 公司重点发展高端品牌"LYVA" 布局亚太及欧美市场 以智能低碳形象推动国际化 [9] - 前瞻布局换电服务 定制租赁 售后改装等新业务 打造多元收入与可持续竞争优势 [9] 财务预测 - 预计2025-2027年营业收入65.54/76.19/82.69亿元 同比增长29.2%/16.2%/8.5% [11] - 预计毛利率13.5%/13.7%/14.2% 净利率2.8%/3.5%/4.2% [11] - 预计ROE 10.7%/11.4%/10.6% [11]

港股汽车股表现 - 理想汽车涨超6% 比亚迪股份涨近5% 长城汽车和蔚来涨超3% 小鹏汽车和零跑汽车涨超2% 吉利汽车 广汽集团和北京汽车跟涨 [1] 公司业绩表现 - 理想汽车第二季度营收302亿元 环比增长16.7% 经营利润8.27亿元 同比增长76.7% 环比大增204.4% [1] - 零跑汽车Q2营收142.3亿元 毛利率13.6% 归母净利润1.6亿元 单季度实现盈利且超预期 [1] - 小鹏汽车2025财年第二财季净亏损66.05百万美元 同比收窄62.68% [1] - 比亚迪预计8月30日公布二季报 预测Q2净利润105.00-129.14亿元 同比增长15.9%-42.5% [1] 行业竞争力与市场拓展 - 中国品牌汽车在设计 技术和体验上已具备与全球传统巨头同台竞技实力 尤其在电动化和智能化领域领先 [1] - 中国车企正积极进入欧洲和澳新等发达市场 并布局墨西哥作为进军北美市场的桥头堡 品牌形象不断提升 [1] - 除了传统的东南亚 中东和俄罗斯市场外 中国车企持续拓展全球市场布局 [1]