港股市场沽空数据概览 - 上一交易日沽空比率最高的三只股票为新鸿基地产-R、安踏体育-R、京东集团-SWR，比率均为100.00% [1] - 上一交易日沽空金额最高的三只股票为阿里巴巴-SW、腾讯控股、小米集团-W，金额分别为20.08亿元、17.01亿元、11.83亿元 [1] - 上一交易日沽空偏离值最高的三只股票为美高梅中国、小米集团-WR、深圳控股，偏离值分别为49.34%、46.08%、39.03% [1] 沽空比率排行前十分析 - 新鸿基地产-R、安踏体育-R、京东集团-SWR的沽空比率均为100.00%，沽空金额分别为4.27万元、1.47万元、2.03万元，偏离值分别为24.87%、17.57%、38.44% [2] - 商汤-WR沽空比率为92.59%，沽空金额144.25万元，偏离值28.35% [2] - 小米集团-WR沽空比率为89.71%，沽空金额679.43万元，偏离值46.08% [2] - 中国移动-R沽空比率为73.07%，沽空金额1068.71万元，偏离值21.89% [2] - 联想集团-R沽空比率为62.48%，沽空金额138.08万元，偏离值为-11.03% [2] - 美高梅中国沽空比率为57.40%，沽空金额1.30亿元，偏离值49.34% [2] - 中国海洋石油-R沽空比率为53.97%，沽空金额75.29万元，偏离值23.88% [2] - 阿里巴巴-SWR沽空比率为52.53%，沽空金额678.35万元，偏离值14.64% [2] 沽空金额排行前十分析 - 阿里巴巴-SW沽空金额最高，达20.08亿元，沽空比率19.61%，偏离值3.66% [2] - 腾讯控股沽空金额17.01亿元，沽空比率15.61%，偏离值2.97% [2] - 小米集团-W沽空金额11.83亿元，沽空比率26.97%，偏离值8.81% [2] - 一只未列明名称的股票沽空金额10.16亿元，沽空比率30.77%，偏离值16.27% [2] - 美团-W沽空金额8.12亿元，沽空比率15.54%，偏离值-2.22% [2] - 友邦保险沽空金额5.86亿元，沽空比率26.59%，偏离值4.88% [2] - 石药集团沽空金额5.00亿元，沽空比率30.46%，偏离值5.53% [2] - 小鹏汽车-W沽空金额4.56亿元，沽空比率18.43%，偏离值-5.06% [2] - 老铺黄金沽空金额4.52亿元，沽空比率39.43%，偏离值27.55% [2] - 建设银行沽空金额4.30亿元，沽空比率9.18%，偏离值-17.30% [2] 沽空偏离值排行前十分析 - 美高梅中国偏离值最高，为49.34%，沽空金额1.30亿元，沽空比率57.40% [2] - 小米集团-WR偏离值46.08%，沽空金额679.43万元，沽空比率89.71% [2] - 深圳控股偏离值39.03%，沽空金额357.36万元，沽空比率49.93% [2] - 京东集团-SWR偏离值38.44%，沽空金额2.03万元，沽空比率100.00% [2] - 一只未列明名称的股票偏离值为31.76% [2] - 新特能源偏离值30.51%，沽空金额134.20万元，沽空比率41.07% [2] - 远东发展偏离值28.50%，沽空金额15.48万元，沽空比率37.88% [2] - 商汤-WR偏离值28.35%，沽空金额144.25万元，沽空比率92.59% [2] - 老铺黄金偏离值27.55%，沽空金额4.52亿元，沽空比率39.43% [2] - 一只未列明名称的股票偏离值为25.13%，沽空比率30.59% [2] - 亚信科技沽空金额317.34万元，另一项数据为166.53万元，沽空比率41.94% [2] - 创新奇智在列表中但具体数据未完整显示 [2] 数据来源与计算说明 - 数据由智通机器人根据港交所数据，经人工智能运算后自动生成 [3] - 偏离值定义为当前股票的沽空比率与该股过去30天平均沽空比率的差值 [3]

文章核心观点 - 绿源集团召开合作伙伴大会，发布新一代核心技术体系与2026年产品规划，并启动“2026新浪潮计划”，标志着公司正从“传统制造商”向“生态构建者”进行战略转型 [1] 技术升级 - 公司构建了覆盖核心三电系统、生态融合技术、智能制造等领域的全栈自研核心技术体系，为多类出行载体提供支撑 [4] - 发布新一代核心技术体系，实现三大技术深度融合：液冷智慧动力系统解决新国标车型动力焦虑，使整车具备“超续航、更耐用、更强劲”特性 [6]；电池养护系统兼容铅酸、低温锂电、钠离子等多类型电池，缓解冬季续航衰减、电池寿命衰减等问题 [6]；智慧交互系统引入车规级高清屏与流媒体娱乐功能，提升两轮车智能体验 [6] 产品布局 - 公司以“一体两翼”战略布局产品，其中“一体”指稳固国内电动两轮、三轮车基本盘 [7] - 在两轮车领域，发布旗舰产品全路况战神S70Pro，定位3000元价位段标杆，并同步亮相30余款符合新国标要求的电动自行车 [10]；计划于2026年一季度推出搭载新一代核心技术的S80、Moda70、Moda20等高端电摩系列 [10] - 在三轮车领域，通过技术重构改善传统车型问题，会上亮相5大系列超10款全新电动三轮车 [12] - 在E-Bike领域，发布新品C10，主打“智能健康骑行”，配备自研中置电机、轮毂电机及智能传感系统，采用轻量化设计且价格亲民 [14] - “两翼”指“具身智能”与“海外市场”两个增长极 [16] - 在“具身智能”方面，公司将两轮车技术外溢，合作开发国产高性能四足机器人，并成为有鹿机器人“高精度行星减速关节模组”的战略供应商，联合越疆科技推动智能机器狗产品落地 [17] - 在“海外市场”方面，公司通过与宝马集团等全球伙伴合作，构建开放共赢的技术生态系统，为全球用户提供本地化产品 [17] 营销与渠道 - 公司提出“品销合一、用户运营、多场景覆盖”的新营销生态，以渠道赋能为重点 [1][19] - 具体举措包括：推进品牌与销售协同，提升门店效益；开展全周期用户运营以增强黏性；拓展多场景覆盖，创新“租售一体”等模式挖掘市场 [19] 供应链与生态合作 - 公司联合135家核心供应商正式启动“2026新浪潮计划”，以研发、计划、品质三大协同为核心，构建“透明、互信”的供应链价值共同体 [20] - 公司披露了与宝马、越疆科技、有鹿机器人等企业的合作 [1]

文章核心观点 - 电动自行车新国标进入全面严格执行阶段，导致产品价格上涨、款式减少且无法破解限速，行业格局面临洗牌，市场份额预计将进一步向头部企业集中 [3][4][16] 新国标市场现状与销售情况 - 目前市面上新国标电动自行车款式较少，且没有促销活动，各品牌按规定价销售 [3][11] - 新国标车销售状况不一：北京某爱玛专卖店到店2天卖出三四辆，雅迪专卖店销售情况还可以；广州某爱玛专卖店新国标后进货不到10辆，尚未售出一辆 [12] - 旧国标车存量稀少，价格高昂（起步约4000元），且无法上牌，专卖店普遍不建议购买 [14][15] 新国标产品变化与价格影响 - 新国标电动自行车零售价格普遍上涨，涨幅约200-300元，例如爱玛“小金豆”12Ah车型从2000元左右涨至2300元 [10] - 价格上涨源于材质升级和成本提高：如塑料前篮改为金属材质，更多使用镁铝合金、碳素钢及阻燃塑料，新国标要求塑料件占比不超过车重的5.5% [10] - 新国标车采用三重防篡改技术，限速无法解锁，最高速度为25公里/小时，厂家已彻底关闭破解通道，车辆还统一搭载北斗定位系统监控速度 [8] 行业格局与未来趋势 - 新国标对厂家设计和技术改造要求更高，限制塑料使用，行业小厂将进一步被淘汰，头部大厂成本优势扩大，市场占有率将进一步提高 [4][16] - 严格限速可能促使对速度有需求的消费者转而购买电动轻便摩托车或电动摩托车，后者需要驾照和上牌 [4][16] - 分析人士认为新国标是隐性利好，随着管理规范，不符合要求的车辆加速退出，市场需求可能先冷后热，出行需求不会消失只会转移 [15][16][17] - 行业向头部集中趋势延续，类似2019年标准实施后的影响，需求未出现断崖式下降 [16]

新国标实施与市场过渡 - 新版电动自行车强制性国家标准（GB 17761—2024）已于2025年9月1日起执行，所有新生产车辆必须符合新标准，而旧国标（GB17761-2018）车辆自2025年11月30日起全面停止销售 [4][5] - 消费者已购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，各地政府可借助以旧换新等政策加速更新换代 [4] - 标准切换是系统性工程，生产工艺优化、销售渠道适配等需要一定适应阶段，全行业正处于车型设计试制、产业链调整完善的关键阶段 [11] 新国标核心技术要求 - 最高设计车速不得超过25km/h，并设有超速提示及超速后强制断电功能 [3][5] - 整车质量要求更新：铅酸电池车型≤63kg，锂电/钠电等车型≤55kg [5] - 塑料总质量要求不超过整车质量的5.5%（例如铅酸车型≤3.465kg，其他车型≤3.025kg） [3][5] - 要求车辆关键部件（如电机、控制器、电池等）具备防篡改设计，防止用户私自改装，具体为电池、控制器、限速器三重防篡改 [3][5] - 不再强制要求所有车型安装脚踏骑行装置，改为由生产企业按需求安装 [3][5] - 要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能，对经营性车辆要求安装，普通家用车为选装 [3][5] - 整车编码规则和位置改变，需耐950℃高温，并应标明制造年月日及建议使用年限 [5] 市场供应与产品现状 - 目前市场上在售的电动自行车均为“新国标”车型，因为旧款无法上牌照 [8] - 全国已有100余家企业的600余款新标准车型通过CCC认证，涵盖高中低等不同档次车型 [10] - 记者走访发现，多数在售车辆设计有后座可带小孩、座椅普遍采用弹性软垫材料，并非网传的金属鞍座，不少车型前部设计带储物筐或可加装 [1][8] - 部分门店的“新国标”车型尚未到货，有门店销售人员表示新车要到本月20多号才到货，网络电商平台也存在现货紧张的情况 [8] 企业回应与产品优化 - 针对“不能带小孩”、“铁皮座椅”、“超速刹车”等舆论热议，多家头部企业回应称网传产品仅为个别企业的车型，并非行业主流设计和产品 [1][11] - 雅迪表示已累计推出68款符合新国标并获得3C认证的产品，并正加快推动量产，承认此前在车型设计上有考虑不周，已对上市产品在造型设计、骑行体验、安全性及实用性方面进行针对性优化 [1][11] - 爱玛、绿源、小刀等品牌均表态其产品坚决不会有网传的设计，并已推出符合新国标的车型，优化了座椅舒适性与承重设计以满足携带儿童需求，并安装了后视镜等 [1][11] - 中国电子技术标准化研究院（新国标主要起草单位）回应称，新标准不会导致车辆正常行驶时突然刹车，并充分考虑了搭载儿童的使用场景，通过3C认证的大部分车型可安装儿童安全座椅，标准鼓励安装后视镜 [10] 产品特性与消费者需求匹配 - 中国自行车协会表示，在企业已研发出的新标准产品中，70%以上车型均有后衣架（后座），能够满足亲子出行需求，大部分车辆出厂时附带了后视镜 [10] - 协会称全国绝大部分电动自行车销售门店正常营业，有现车供应，仅个别地区、少量门店出现暂停营业，可能是经营策略调整所致 [10] 市场价格变化 - 由于所用材质不同，符合新国标的车型较旧车型价格上涨200～400元不等 [1][8] - 目前市场价格在1000元至4000多元不等 [1][8]

新国标实施初期市场状况 - 新版电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）于12月1日全面落地实施，旧版车辆被全面禁止销售 [2] - 新国标车辆市场供应处于起步阶段，消费者面临可选择车型少、价格上涨等情况 [1][2] - 记者在上海走访十多家品牌门店发现，门店冷清、库存稀少成为普遍现象，大多数门店内仅陈列一款新国标车，库存量多在10辆左右，部分门店库存仅有个位数 [5] 新国标主要技术规范升级 - 速度方面明确规定车速不得超过25km/h，并要求厂家设置防篡改机制，一旦超速将自动切断动力输出 [5] - 防火阻燃性能核心升级，要求车架、车把、鞍座等主要零部件采用更高等级阻燃材料，并对电池组的热失控防护、短路保护制定明确技术指标 [5] - 智能定位系统成为标配，所有新生产电动自行车必须搭载北斗卫星定位系统 [5] 新国标车辆供应与价格情况 - 上海一家小牛电动门店内仅展示一款新国标车型，全系列七种颜色中仅四种有现货，其余颜色预计本月中旬补全 [6] - 新国标电动自行车售价普遍上涨300元至500元，部分高端车款上涨千元，主要因金属材料部件和新增北斗定位系统等配置升级导致成本增加 [6] - 线上销售渠道同样供应紧张，淘宝、京东等平台官方旗舰店上线新国标车型仅1至2款，且多数车型在多个城市显示"无货" [6] 厂商生产调整与过渡期影响 - 品牌门店工作人员表示不清楚更多款式上架时间，雅迪门店称至少要到明年才会有更多新国标款式推出 [6] - 爱玛品牌经销商指出，旧版车辆自9月1日起已停止生产，产线切换需要时间，因此新款车型推出节奏缓慢 [6] - 爱玛广东工厂产能进行转移并实施停产，部分设备转移至广西和重庆工厂，因新国标电动自行车订单数量有限 [7][8] - 新国标正式施行前，旧版电动自行车掀起抢购热潮，上海十多家门店反馈旧版车辆已在新规实施前售罄 [8] 市场新变化与厂商回应 - 线上渠道数据显示电动摩托车销量普遍高于新国标电动自行车，以绿源为例，其门店销量排名第一的电动摩托车显示"已售1万+"，而新国标车销量仅为几十辆 [10] - 爱玛宣布推出高端子品牌"零际"进军电动摩托车市场，开始有更多消费者询问电动摩托车 [10] - 九号公司表示电动摩托车不受新国标限制且盈利水平更高，其新国标电动自行车将于12月中旬陆续上市，在设计与智能化方面具备差异化优势 [11] - 爱玛指出新国标将推动行业份额向头部企业集中，加速智能化、高端化升级，公司将围绕多元出行场景开发新品 [11]

股本与股份数据 - 截至2025年11月底，公司法定/注册股本总额为563,544,438元，本月无变动[1] - 截至2025年11月底，公司法定/注册股份数目为563,544,438股，每股面值1元，本月无变动[1] - 截至2025年11月底，公司已发行股份（不包括库存股份）数目为556,180,938股，本月无变动[2] - 截至2025年11月底，公司库存股份数目为7,363,500股，本月无变动[2] - 截至2025年11月底，公司已发行股份总数为563,544,438股，本月无变动[2]

根据您的要求，我已将提供的财报关键点按照单一主题进行分组归类。 收购交易概况 - 收购目标公司一（浩亚奇智）51%股权的总代价为人民币1.53亿元[3] - 收购目标公司二（青岛奥利普奇智）51%股权的总代价为人民币1.224亿元[6] 目标公司一业绩承诺与完成情况 - 目标公司一2024年承诺营业收入为人民币4.4亿元，实际完成营业收入为人民币3.325465亿元[7][9] - 目标公司一2024年承诺扣非净利润为人民币1760万元，实际完成调整后扣非净利润为人民币2793.59万元[7][9] - 目标公司一2024年业绩完成率计算为100%，公司需支付调整后股份转让款人民币2550万元[9] - 目标公司一2024年业绩承诺的回款统计日修订为2025年9月30日[4][9] 目标公司二业绩承诺与完成情况 - 目标公司二2024年承诺营业收入为人民币2.25亿元[10] - 目标公司二2024年承诺扣非净利润为人民币2300万元[10] - 目标公司二2024年营业收入调整为人民币21,543.48万元，调整后扣非净利润为人民币2,664.98万元[13] - 经计及回款情况后，2024年业绩完成率计算为96.67%[13] - 公司需向所有卖方二合共支付人民币1,972.07万元作为2024财年调整后股份转让款[13] 商誉及无形资产减值 - 集团针对浩亚奇智（上海）、上海罗盘、深圳慧眼的商誉及无形资产计提减值亏损金额为人民币227,973,000元[14] - 2023年现金产生单位的使用价值高于其账面金额，未确认减值亏损[16][17] - 2024年现金产生单位的使用价值低于其账面金额，公司以公允价值减出售成本作为可收回金额依据[17] - 2024年减值评估中因采用公允价值减出售成本模式而使用税后折现率，不同于2023年的税前折现率[20] 下游行业市场趋势 - 2024年中国汽车行业利润率为4.3%，低于其他下游行业约6%的利润率[15] - 2024年银行业净息差于第四季收窄至1.52%[15] - 2024年保险业汇总原保险保费收入同比增长5.7%，同比增速有所下降[15]

股价表现 - 公司股价上涨7.03%，报5.94港元，成交额692.58万港元 [1] 行业认可与战略布局 - 公司AInnoGC工业大模型案例入选“AI100应用标杆”榜单 [1] - 公司以“一模一体两翼”战略驱动，以AInnoGC工业大模型为技术底座，以AI智能体为场景落地引擎 [1] - 应用载体为工业软件与工业机器人，推动大模型技术在钢铁冶金、面板半导体等超过八个领域落地 [1] 业务聚焦与市场地位 - 公司坚定聚焦“AI+制造”赛道，2024年来自制造业的业务营收占比达到80% [1] - 公司累计服务的制造业企业数量超千家 [1] - 公司作为行业先行者，凭借深厚的行业经验和丰富案例，将持续受益于工业智能化升级的长期结构性需求 [1]

股价表现 - 公司股价上涨7.03%至5.94港元，成交额692.58万港元 [1] 行业认可与战略布局 - 公司AInnoGC工业大模型案例入选“AI100应用标杆”榜单 [1] - 公司执行“一模一体两翼”战略，以AInnoGC工业大模型为技术底座，以AI智能体为场景落地引擎，以工业软件与工业机器人为两大应用载体 [1] - 大模型技术应用于钢铁冶金、面板半导体、3C高科技、汽车装备、能源电力、工程建筑、食品饮料&新材料、智造实训等多个领域 [1] 市场地位与财务表现 - 公司聚焦“AI+制造”赛道，2024年来自制造业的业务营收占比达到80% [1] - 公司累计服务的制造业企业数量超千家 [1] - 公司作为行业先行者，凭借深厚的行业知识和客户案例，将持续受益于工业智能化升级的长期结构性需求 [1]

AI应用概念股市场表现 - 创新奇智股价上涨6.85%至5.93港元 [1] - 阿里巴巴股价上涨4.54%至154.3港元 [1] - 快手股价上涨4.38%至66.8港元 [1] - 美图公司股价上涨3.21%至8.04港元 [1] - 阅文集团股价上涨3.56%至36.1港元 [1] 海外AI模型技术进展 - 谷歌于11月19日和20日分别发布Gemini3及Nano Banana Pro模型 [1] - 新发布模型性能全面反超竞争对手 [1] 国内AI应用市场动态 - 阿里千问App公测一周下载量突破1000万次 [1] - 千问App成为史上增长最快AI应用 超越ChatGPT/Sora/DeepSeek [1] - 蚂蚁灵光App上线4天下载量突破100万次 [1] - 蚂蚁灵光App冲至App Store中国区免费榜第六名 [1] 行业机构观点 - 兴业证券认为模型能力突破将推动AI应用迎来商业奇点 [1] - 兴业证券预计AI产业闭环将加速形成 [1] - 渤海证券指出国内外头部模型厂商持续迭代产品 [2] - 渤海证券认为全球大模型领域竞争白热化将加速技术普及 [2] 国内AI技术发展现状 - 国产大模型在技术迭代中持续突破 核心能力稳步提升 [2] - 国产大模型已成功跻身全球第一梯队 [2] - 国产大模型与国产加速计算芯片适配性不断优化 [2] - 算法与硬件协同优势为行业规模化落地奠定基础 [2]