回购方案 - 首次披露日为2025年5月31日[3] - 实施期限为2025年6月17日至2026年6月16日[3] - 预计回购金额5 - 10亿元[3] - 用途为减少注册资本[3] 回购进展 - 截至2025年10月31日已回购15,571,200股[3][6] - 占总股本比例0.0957%[3][6] - 已回购金额1.37亿元[6] 价格相关 - 实际回购价8.58 - 8.98元/股[3][6] - 回购价格上限13.58元/股[4] 回购期限 - 自股东会审议通过起12个月内[4]

公司股份回购 - 截至2025年10月31日，公司通过集中竞价交易方式已回购A股股份数量约为1557万股 [1] - 已回购股份约占公司总股本的0.0957% [1] - 回购成交最高价格为8.98元/股，最低价格为8.58元/股，成交总金额为1.37亿元人民币 [1] 公司财务与经营状况 - 2025年1至6月份，公司营业收入构成为：基建建设占比88.48%，疏浚业务占比6.92%，基建设计占比4.08% [1] - 其他业务收入占比3.63%，其他业务占比0.67% [1] - 截至发稿，公司市值为1419亿元 [1] 行业动态 - 中国某行业海外订单猛增246%，覆盖50多国和地区 [1] - 有企业家提醒，行业内存在以亏本价销售的情况，需警惕恶性竞争扩至海外 [1]

股份回购执行情况 - 截至2025年10月31日，公司通过集中竞价交易方式回购A股股份数量为1557.12万股 [1] - 已回购股份约占公司总股本的0.0957% [1] - 回购成交最高价格为8.98元/股，最低价格为8.58元/股 [1] - 回购成交总金额为1.37亿元人民币（不含交易费用） [1]

股份回购执行情况 - 截至2025年10月31日，公司通过集中竞价交易方式完成A股股份回购 [1] - 累计回购股份数量为1557.12万股，约占公司总股本的0.0957% [1] - 回购成交价格区间为每股8.58元至8.98元 [1] 回购交易金额 - 本次股份回购成交总金额为1.37亿元人民币，不含交易费用 [1]

行业整体业绩承压 - 八大头部建筑央企中有五家前三季度营业收入出现下滑，七家净利润表现缩水[1] - 中国中冶前三季度营业收入为3350亿元，同比降幅达18.78%，归母净利润同比减少41.88%[10] - 中国交建前三季度营业收入为5139亿元，同比下降4.2%，归母净利润为136.5亿元，同比下降16.1%[10] 海外业务成为新增长极 - 中国交建2023年境外新签订单3197.46亿元，同比增长47.50%，2024年境外新签订单3597.26亿元，同比增长12.50%[3] - 中国铁建前三季度境外新签合同额2048.21亿元，同比增长94.52%[4] - 中国电建前三季度境外新签合同额2137.54亿元，同比增长21.45%，占总合同额比重达23.63%[4] 海外市场驱动因素 - 全球基建投资缺口扩大，到2030年全球基础设施投资需求与现有投入之间的缺口将达15万亿美元，其中亚洲占比超60%[6] - 2023～2030年全球低碳基础设施投资规模预计达9.2万亿美元，可再生能源电站EPC合同占比将达35%[6] - 印尼计划推进2300公里收费公路建设，越南2025年计划完成约50个交通运输项目，泰国将投入超过1万亿泰铢建设新轨道交通线路[7] 重大项目向头部企业聚集 - 中国交建在139个国家和地区开展业务，承建巴拿马运河四桥等大型项目，预计可创造3000个直接就业岗位[3] - 中国电建签订秘鲁皮乌拉大区医院项目合同，金额约65.68亿元，以及沙特光伏项目合同，合计约117.19亿元[8] - 中国铁建落实"海外优先"战略，签约中吉乌铁路、沙特国王大学、坦赞铁路激活项目等一批重点项目[5] 出海战略对业绩的弥补作用 - 中国中铁前三季度在境内营业收入同比下降6.83%，但在境外营业收入同比增长8.34%[12] - 中国铁建实现境内营业收入同比减少6.84%，境外营业收入同比增加20.29%[12] - 八大建筑央企海外业务占比均低于25%，仍有较大提升空间，中企出海将是大势所趋[12]

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 中國交通建設股份有限公司 呈交日期： 2025年11月3日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 A | | 於香港聯交所上市 | 否 | | | 證券代號 (如上市) | 601800 | 說明 | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | 已發行股份（不包括庫存股份）數 目 | 佔有關事件前的現有已發 行股份（不包括庫 ...

公司股份回购行动 - 公司于2025年11月3日进行A股股份回购 [1] - 回购股份数量为122.85万股 [1] - 回购总金额为1074.91万元 [1]

公司股份回购 - 公司于2025年11月3日执行A股回购，耗资人民币1074.91万元 [1] - 本次回购股份数量为122.85万股 [1] - 回购价格区间为每股8.71元至8.78元 [1]

股份数据 - 2025年10月31日和11月3日已发行股份总数均为11,860,135,425[3] - 2025年9 - 10月多次回购股份，各次数量、占比及每股回购价不同[4] - 2025年11月3日在上交所购回股份1,228,500股，总价10,749,102元[12] 规则限制 - 未经交易所批准，公司购回股份后30天内不得发行新股或处置库存股份[13]

项目进展 - 巴拿马运河第四大桥东主塔承台首层混凝土于2025年11月1日正式开始浇筑，标志着项目建设取得重大进展 [1] - 项目整体进度已超过27%，符合预期目标，计划于2028年10月竣工 [1] 项目规模与意义 - 该桥是巴拿马政府认定的全国最重要的工程，连接北美洲与南美洲、贯通东西岸 [1] - 主桥为双塔双索面斜拉桥结构，全长965米，主塔高186米，呈"H"形 [1] - 项目是目前中资企业在拉美地区承建的最大单体桥梁项目，也是目前中巴两国最大规模的经贸合作项目 [1] 经济与社会影响 - 项目建设过程中预计可创造3000个直接就业岗位和更多间接就业岗位 [1] - 项目建成后将极大改善运河两岸约200万人的出行条件，有效促进当地经济发展 [1]