融资计划 - 公司计划在中国发行本金总额不超过人民币40亿元的中期票据及短期融资券 [1] - 有效注册期为两年 将于该有效注册期内分批次发行 [1] 资金用途 - 所得款项将根据公司营运和发展的资金需求使用 [1] - 资金用途包括补充流动资金、投资固定资产、承担负债等 [1]

融资计划 - 公司计划在中国发行中期票据和短期融资券 总本金不超过人民币40亿元 [1] - 融资工具注册有效期为两年 将在有效期内分批次发行 [1] - 董事会于2025年7月31日审议并批准该融资方案 [1] 公司行动 - 公司董事会已正式考虑并通过债券发行建议 [1] - 发行方案获得董事会批准 进入实施阶段 [1]

融资计划 - 公司董事会于2025年7月31日批准建议发行中期票据及短期融资券 [1] - 发行总额不超过人民币40亿元 [1] - 有效注册期为两年 期内分批次发行 [1]

融资计划 - 公司建议在中国发行不超40亿元中期票据和不超40亿元短期融资券[4] - 发行须经临时股东会及交易商协会批准，两年内分批次发行[4][6] - 中期票据期限不超十年，短期融资券不超一年[6] 发行相关 - 利率依市场定，发行对象为合格机构投资者，公开发行[6] - 所得款项按需和法规使用，先决条件为审批和注册[6] 目的与风险 - 发行可提供资金、改善结构、减低融资成本[8] - 发行不一定进行，股东及投资者买卖股份需审慎[10]

公司章程修订 - 2025年7月31日董事会决议拟修订公司章程[4] - 修订后不再设监事会和监事，由审核与风险管理委员会行使监事会职权[4] - 修订内容含取消监事会、新增职工董事及其他内务修订，须临时股东会特别决议批准[4] 人员信息 - 执行董事为宋鵾、韩志亮[5] - 非执行董事为杜强、王长益、郟建青[5] - 独立非执行董事为张加力、许汉忠、王化成、段东辉[5] 公告查看 - 载修订章程资料通函将寄股东，详情可在港交所和公司网站查看[5]

航空股表现 - 中国国航(00753)跌4.51%至5.29港元 [1] - 首都机场(00694)跌3.15%至3.07港元 [1] - 南方航空(01055)跌2.43%至3.62港元 [1] - 东方航空(00670)跌2.74%至2.84港元 [1] 油价影响因素 - 美国将从8月1日起对印度商品征收25%关税 [1] - 美国新制裁打击伊朗石油运输网络限制全球供应 [1] - 隔夜国际油价上涨导致风险溢价上升 [1] 汇率变动 - 离岸人民币兑美元报7.2113元较周二跌305点 [1] 行业成本结构 - 燃油成本为航空公司第一大成本 [1] - 油价上升会触发更高标准燃油附加费但会挤出需求 [1] - 航司盈利持续恶化概率高 [1] 外币风险敞口 - 航空公司购买租赁飞机和航油主要使用外币支付 [1] - 2021年新租赁准则实施后外币负债敞口显著放大 [1] - 汇率贬值会带来巨额汇兑损失影响当期利润 [1]

航空股股价表现 - 中国国航跌4.51%至5.29港元 首都机场跌3.15%至3.07港元 南方航空跌2.43%至3.62港元 东方航空跌2.74%至2.84港元 [1] 油价上涨原因 - 美国将从8月1日起对印度商品征收25%关税 并警告可能因印度购买俄罗斯能源实施额外惩罚 [1] - 美国新制裁打击伊朗石油运输网络 进一步限制全球供应 导致风险溢价上升 [1] 油价上涨对航空业影响 - 燃油成本为航空公司第一大成本 油价快速上升会触发更高标准燃油附加费 [1] - 成本转嫁会对需求产生挤出效应 航司盈利持续恶化概率高 [1] 汇率变动对航空业影响 - 离岸人民币兑美元报7.2113元 较周二跌305点 [1] - 航空公司购买租赁飞机及航油主要使用外币支付 外币负债敞口显著放大 [1] - 汇率贬值会带来巨额汇兑损失 严重影响航司当期利润 [1]

股东权益变动 - 三菱UFJ金融集团于2025年7月23日以每股3.0499港元减持北京首都机场股份80.6万股 涉资245.82万港元[1][2] - 减持后持股数量降至1.684亿股 持股比例由9.00%降至8.96%[1][2] - 本次减持通过场内交易完成 属于主动减持行为[1][2]

港股市场表现 - 恒生指数跌1.09%或278.83点，报25388.35点，全日成交额2817.7亿港元，终结五连涨 [1] - 恒生国企指数跌1.16%，恒生科技指数跌1.13%，全周累计涨幅分别为2.27%、1.83%、2.51% [1] - 资金面充裕，港股通净流入叠加外资流入积极性高，但板块轮动与政策观望情绪制约指数上行空间 [1] 蓝筹股表现 - 药明生物领涨蓝筹，涨5.53%至31.5港元，贡献恒指9.65点，预计2025年上半年利润同比增长54%-56% [2] - 中芯国际涨4.98%至52.75港元，贡献恒指17.75点；农夫山泉涨3.56%至46.5港元，贡献恒指5.12点 [2] - 新东方-S跌3.36%，申洲国际跌2.94%，分别拖累恒指1.47点和2.26点 [2] 热门板块分析 半导体 - 华虹半导体涨9.09%，中芯国际涨4.98%，东吴证券看好晶圆代工行业景气向上，Q3新国补政策或进一步拔高景气 [3][4] - 中芯国际与华虹公司Q2业绩预计超指引，边际景气维持 [4] 医药 - 医药股逆市走高，康龙化成涨7.71%，昭衍新药涨7.02%，爱康医疗涨8.74% [4] - 医保局调整集采规则，不再以最低价为导向，仿制药及器械龙头有望价值重估 [5] 航空 - 东方航空涨3.69%，中国国航涨3.68%，民航局整治"内卷式"竞争，暑运需求强劲推动座收回升预期 [6][7] 光伏 - 光伏股普遍回落，新特能源跌4.67%，中信期货指出多晶硅供需压力仍存，下半年装机需求或走弱 [7][8] 热门异动股 - 维立志博-B首日上市飙升91.71%至67.1港元，核心产品为PD-L1/4-1BB双特异性抗体 [9] - 吉宏股份涨15.31%，预计上半年净利润同比增长55%-65%，因包装业务与跨境电商业务增长 [10] - 中远海运港口涨9.31%，市场传闻其可能加入财团收购巴拿马运河等港口资产 [11] - 建滔集团涨8.29%，预计上半年纯利同比增超70%至超25.6亿港元，覆铜面板等业务增长 [12] - 灵宝黄金涨5.89%，预计上半年净利润同比增3.3-3.5倍至6.56-6.87亿元 [13]

航空股表现 - 中国国航(00753)涨3.33%报5.9港元 [1] - 东方航空(00670)涨3.02%报3.07港元 [1] - 首都机场(00694)涨2.53%报3.24港元 [1] - 南方航空(01055)涨1.83%报3.9港元 [1] 行业政策动态 - 民航局召开2025年全国民航年中工作会议强调优化航线网络布局并整治"内卷式"竞争 [1] - 民航局6月26日已专题部署综合整治"内卷式"竞争工作 [1] - "反内卷"政策将减少过度低价并助力收益管理改善 [2] 暑运数据 - 7.1-7.22暑运旅客量9986.4万人次同比增3.0% [1] - 暑运航班执行量69.1万架次同比增2.5% [1] - 国内线客座率84.3%同比增1.0pct [1] - 境内航线平均票价同比减7.8% [1] - 单位座收同比减7.6% [1] 机构观点 - 信达证券认为整治"内卷式"竞争将改善行业格局并带动座收回升 [2] - 国泰海通证券指出航空供需持续向好且收益管理策略初现改善 [2] - "反内卷"政策有望保障行业机队规划低速增长 [2]