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中德跨境电商峰会暨中国品牌之夜成功举办,中国智造出海热潮再起
环球网资讯· 2025-09-12 03:50
峰会背景与定位 - 2025中德跨境电商峰会暨IFA中国品牌之夜在柏林BIKINI Berlin概念购物中心成功举办 汇聚中欧近百位企业代表 渠道高管 行业专家及媒体人士[1] - 活动由苏秦会中国品牌出海委员会 博鼎国际 智象等机构联合主办 聚焦可持续发展 AI驱动消费 跨境电商本地化等核心议题[1] - 选址柏林高端消费地标 使中国品牌零距离对接欧洲渠道资源并直观感知本地零售生态[1] 中国品牌出海战略转型 - 中国品牌出海从价格驱动转向价值共创阶段 技术创新 绿色理念与文化共鸣成为高质量增长关键[3] - 欧洲统一市场拥有4.5亿消费者 配合绿色能源政策 为中欧智能科技与可持续领域合作提供广阔空间[3] - 欧洲尤其是德国正成为中国品牌全球化重要入口[3] 欧洲渠道合作与市场拓展 - MediaMarkt Saturn ChannelEngine等欧洲主流渠道高管分享德国全渠道零售趋势 欧洲本地电商实战及社交平台电商经验[5] - 欧洲渠道方一致欢迎中国品牌进入市场 跨境电商和技术公司现场提供欧洲拓展服务方案[5] - Smart Living Showcase智能生活体验区展示中国AIoT 可穿戴设备 新能源与智能家居产品 部分企业现场与欧方达成初步合作意向[5] 中国产品创新与获奖情况 - TCL NXTPAPER 60 Ultra以护眼纸感屏和AI自适应光学方案重塑移动终端体验[8] - 讯飞耳机viaim OpenNote和Rokid AI Glasses荣获最佳AI应用创新奖[8] - 追觅Dreame食物垃圾处理器荣获最佳智能家居创新奖[8] 行业发展趋势与影响 - 活动标志着中国品牌出海进入技术共融 文化共鸣和可持续共赢的高质量发展阶段[6] - 中国品牌正从出海向融海转型 以创新为桥梁 本地化运营为基石积累渠道合作与合规经营资源[6] - 中国品牌持续提升全球市场信任与认可 致力于重塑世界消费市场格局[6] 组织机构背景 - 中国品牌出海委员会是苏秦会旗下二级机构 成立于2023年5月10日[9] - 委员会由50家中国出海企业高管和专家组成 致力于搭建出海业务交流与资源平台[9] - 机构目标为推动传播行业创新与国际化发展 提升中国品牌海外知名度和声誉[9]
Teleport与Shipsy展开合作
环球网资讯· 2025-09-12 03:25
"作为东南亚最大轻资产航空网络的运营商,我们的使命是始终提供更快、更经济、更优质的服务。 这 需要一套更高效的技术架构,使我们能够具备弹性,适应实时业务量的变化,并在无需增加人工投入的 情况下实现业务规模的扩展。"Teleport首席产品和技术官Milan Dhingra表示, "Shipsy的专业能力在提 升我们最后一英里配送业务的韧性和精准度方面发挥了关键作用。 我们的下一阶段计划是将该系统推 广至除中国外所有市场的首英里配送业务,以实现端到端同样高水平的精准度。" 来源:美通社 -Teleport与Shipsy基于人工智能平台展开合作,提升了东南亚地区最后一英里实时供应链的透明度 马来西亚吉隆坡2025年9月11日 /美通社/ -- 东南亚综合电商物流专家Teleport宣布与全球知名研究机构 Gartner认可的领先AI原生运输管理系统供应商Shipsy建立合作伙伴关系,将最后一英里运输管理系统整 合进Teleport网络。 此次整合使Teleport在东南亚各地的客户能够获得更高水平的最后一英里运输实时可 视化能力。 Teleport enhances real-time, last-mile su ...
段学欣:在“纳米”与“云端”之间搭桥,让微纳系统长出“大脑”
环球网资讯· 2025-09-12 03:05
文章核心观点 - 期刊《Nanotechnology and Precision Engineering》(NPE)致力于成为连接学术界与产业界的桥梁,推动中国原创工程科技成果从实验室走向产业化,实现国际化发展 [1][5][10] 技术研究与应用 - 研究聚焦于微纳尺度的测量与控制技术、生物微纳机电系统、生物传感器、执行器、气体传感器、微流控芯片及医工结合的前沿应用 [3] - 传感器技术应用场景多样:工业领域强调长期寿命、稳定性和一致性,消费电子领域关键在成本控制,航空航天领域需具备抗电磁辐射等极端环境耐受能力 [3] - 技术发展路径强调硬件与软件协同,硬件负责采集多维数据,软件通过算法赋予系统智能,软硬件深度融合是技术革新的核心动力 [4][5] 产学研结合与挑战 - 中国在材料科学等基础研究领域活跃,但与欧美发达国家在科技成果转化方面存在差距,存在学术界与产业界之间的“信息鸿沟” [5] - NPE通过接收学术论文和鼓励企业工程师撰写专利分析报告等方式,促进学术界洞察产业难题,企业发现技术合作机会 [6] - 研发源头应差异化布局:大型企业适合推动系统性革新,高校实验室能快速响应高度定制化需求,二者形成互补生态 [9][10] 期刊国际化与发展策略 - NPE由中文期刊转型为全英文国际期刊,并与美国物理联合会出版社(AIP Publishing)合作以提升国际影响力和学术严谨性 [7] - 期刊编委会主体设定为40至50岁的青年学者,并成立青年委员会,以把握新方向并注入新活力 [7][8] - 期刊重视跨学科研究,但强调深度融合而非“拼盘式”合作,通过邀请不同领域专家共同审稿以确保研究严谨性 [8] - 期刊的核心理念是关注材料创新是否具有明确应用前景并真正解决产业实际问题,清晰指向应用的研究是其发表重点 [10]
Canva 可画携AI 赋能服务贸易新实践亮相2025服贸会
环球网资讯· 2025-09-12 02:33
据了解,Canva可画此次入选的案例以 "魔力工作室" AI 工具矩阵为核心,融合了 AI写作、图像生成、 PPT生成、社交媒体封面与海报设计,以及商品背景图生成等功能,为用户提供全链路的一站式创作体 验。不同于单点工具的分散式应用,"魔力工作室"让用户能够通过自然语言完成从灵感构思到成品落地 的全过程,缩短创作周期,并在办公、营销、电商与社交等多元场景下实现高效表达,在大规模内容生 产中保持效率与一致性。 来源:环球网 【环球网科技综合报道】9月12日消息,Canva可画凭借《AI 视觉内容解决方案赋能服务贸易行业的智 能化转型》案例入选 2025 年中国国际服务贸易交易会(以下简称服贸会) "人工智能 +" 服务示范案 例。同时,Canva可画还携手澳洲科技公司Sencity在澳大利亚国家馆呈现 AI 创意设计与可持续发展的 应用场景,展现 AI 技术在服务贸易领域的创新落地。 在服贸会现场,Canva可画与科技公司 Sencity 携手带来 AI+创意+可持续的沉浸式体验。展区设置了 AI 拍照互动、TetraBIN 智能垃圾桶环保装置以及"设计能量站"创意体验区,不仅让参观者直观感受到 AI 技术如何 ...
电动车“新国标”来了,为何有人愿多花钱买旧车?
环球网资讯· 2025-09-12 02:26
新国标政策变化 - 新国标于2024年9月1日正式实施 生产环节需符合新标准 销售环节全面执行从12月1日开始[3][4] - 新国标严格限制最高车速为25km/h 引入超速断电机制 超速时电动机自动停止动力输出[4][7] - 新国标禁止预留车载电池接口或线路 通过剪线 跳线 解码器等方式修改功能无法实现 控制器实行"过压即锁定"模式[7] 产品标准升级 - 新国标要求塑料材料总质量不超过整车质量5.5% 以减少火灾风险[5] - 质量上限从55kg提高至63kg 允许装载更大电池 提升续航里程[9] - 要求配备北斗定位 通信与动态安全检测功能 应对车辆被盗或电池异常情况[5] 市场反应与价格变化 - 旧款车型价格上涨200-500元 个别车型涨幅更大 因"能解限速"成为主要卖点[4] - 新国标电动车预计涨价600-700元 因金属成分增加导致成本上升[4][5] - 目前旧款车型仍可改装和解限速 速度上限可达50-80km/h[4] 行业监管要求 - 生产企业需具备质量保障能力和检测能力 确保产品符合标准要求[9] - 要求明确建议使用年限并在铭牌标注 整车编码采用耐高温永久性标识便于追溯[9] - 北京市查处力度明显加大 违法行为包括改装 超速等 可能面临500-1000元罚款或扣留车辆[1][10] 基础设施与使用环境 - 全国电动自行车保有量约3.8亿辆 所有两轮非机动车保有量达7亿多辆[14] - 非机动车道被机动车占用现象普遍 道路资源规划倾向于机动车[13][14] - 城市需要从路权 牌照管理 安全教育等方面创新 推动精细化管理[17]
人类直立行走关键在骨盆进化的“两小步”
环球网资讯· 2025-09-12 02:01
人类直立行走的演化机制 - 人类直立行走的关键在于骨盆髂骨的特殊结构 髂骨是骨盆的"屋顶" 固定臀中肌和臀大肌 使人类行走不摇晃且能跑步[2] - 人类髂骨呈又宽又弯的扇形 与黑猩猩等猿类又长又平的髂骨形成鲜明对比 这种差异源于演化过程中的两次关键改造[2] 髂骨发育的两阶段演化 - 第一阶段变革发生在软骨生长方向 人类胎儿髂骨软骨生长板从水平延伸转为垂直竖起 类似将横向屋顶桁架改为竖直承重墙 增强直立稳定性[2] - 第二阶段变革涉及骨细胞沉积模式 人类骨细胞在特定区域有节奏地加速沉积 而非均匀铺开 最终形成特有的弯曲扇形结构[3] 基因调控与演化机制 - 髂骨发育受数百个基因开关调控 这些调控序列指挥软骨生长和骨骼形成方式 如同施工图纸上的标记[4] - 演化通过微小发育调整实现功能飞跃 从爬行到直立仅需骨盆内两处关键改变:软骨生长方向转向和骨细胞沉积模式革新[4] - 骨盆结构浓缩数百万年演化成果 自然选择通过"小步快走"方式优化基因调控机制 最终实现人类直立行走[4]
韩国首尔电商博览会启幕
环球网资讯· 2025-09-12 01:23
博览会概况 - 韩国首尔电商博览会于2025年9月11日至13日举行 展馆划分为韩国电子服务平台馆 韩国K-Life Style馆 产品源头工厂馆三大特色区域 涵盖韩国电商核心领域 [1] - 博览会系统整合平台服务 支付体系 物流配送 仓储管理 包装设计至精准选品的全链路解决方案 主办方为参展企业定制全渠道营销推广策略 [3] - 2026年9月17日至19日将继续举办该博览会 [6] 中韩合作 - 协会已与中国日用百货商品交易会建立长期紧密合作伙伴关系 双方在展会互推 资源共享 商贸对接等领域持续深化合作 [3] - 协会在中韩商贸合作中持续发挥桥梁纽带作用 [3] 中国企业参与 - 义乌市中国小商品城商会组织"好商·好品"展第八期品牌出海韩国站 共设50个展位 吸引100余家义乌企业参与 [5] - 行业内6家头部饰品工厂展商联合打造专属展厅 集中呈现领域内优质产品与前沿趋势 [6] - 山东兰华集团作为中国电商行业佼佼者亮相3号展馆 [6] 展会价值 - 博览会为企业提供全链路资源整合与精准对接 为企业出海保驾护航 [3] - 成为企业拓展国际市场 提升品牌全球影响力的关键契机 [6] - 激发行业创新活力 促进全球电商企业合作共赢 推动产业持续发展 [6]
首款类脑脉冲大模型“瞬悉1.0”团队科学家接受《环球时报》专访:突破大模型技术瓶颈,可借鉴人脑机制
环球网资讯· 2025-09-11 23:26
来源:环球时报 【环球时报报道 记者 陈子帅】近日,中国科学院自动化研究所科研团队与相关单位合作,成功研发出 首款类脑脉冲大模型"瞬悉1.0"(SpikingBrain-1.0)。该款大模型实现了全流程国产化,标志着我国在 类脑计算与大模型融合创新方面取得重要突破。该科研团队核心成员、中国科学院自动化研究所研究员 李国齐在接受《环球时报》记者采访时表示,大模型还将持续"进化",后续还会发布瞬悉2.0、瞬悉 3.0,有望为突破现有普通大模型的技术瓶颈带来新思路,为中国引领下一代人工智能的发展方向提供 基础积累。 与主流架构不同,记忆方式与人脑更贴近 什么是类脑脉冲大模型?李国齐告诉《环球时报》记者,类脑脉冲大模型是指借鉴大脑结构和启发而设 计的一类大模型构造范式,它与当前主流大模型架构(Transformer架构)不同,主要有三点区别。一是 类脑大模型提供一条新的启发式技术路线,期望借鉴大脑的结构和功能启发模型的架构设计。二是类脑 大模型期望体现人脑的超低功耗特性,希望借鉴0/1的脉冲信号来传递信息,结合类脑芯片等硬件的事 件驱动特性可以具有显著的低功耗、低时延等优势。三是类脑大模型的记忆方式与人脑记忆方式更贴 ...
张松山:“小行星防御”背后的中国技术自信
环球网资讯· 2025-09-11 23:26
中国小行星探测与防御体系规划 - 中国计划对一颗潜在威胁小行星实施动能撞击演示验证任务 先获取特性参数后实施高速撞击 [1] - 任务采用"伴飞+撞击+伴飞"创新模式:观测器先抵近获取参数 撞击器实施高速撞击 再由观测器评估撞击效果 [2] - 任务执行时间较原计划提前一年 反映出应对太空威胁的紧迫意识和技术自信 [2] 政策基础与能力建设 - 2022年《2021中国的航天》白皮书明确提出论证建设近地小天体防御系统 提升监测编目预警和应对处置能力 [2] - 正在打造天地一体化协同监测网络 包括多口径搭配地基监测网和具备数据汇集风险研判能力的综合服务系统 [3] - 2024年9月中国科学院紫金山天文台成功对小行星2024 RW1开展接力追踪观测 精准预报其进入地球大气层时间和位置 [3] 国际合作与数据共享 - 2018年加入国际小行星预警网 积极参与全球太空安全协作 [4] - 2025年发射的天问二号探测器预留国际合作接口 小行星采样返回任务探测数据向国际科学界开放 [4] - 动能撞击任务规划国际联合观测时段 允许各国利用地面设备参与撞击效果评估 执行位置选择距地球1000万公里安全区域 [4]
英媒:中国EV技术如何重塑全球汽车设计
环球网资讯· 2025-09-11 23:26
行业趋势 - 中国电动汽车技术正在重塑全球汽车设计 奥迪高管2021年看到极氪001后意识到需借鉴中国技术竞争 [1] - 全球汽车制造商需要中国技术跨越开发障碍 快速推出新电动汽车 [1] - 传统汽车制造商借助中国"优势资源"实现研发弯道超车 缩短产品推出时间 [2] 企业合作动态 - 奥迪与上汽集团合作 本月开始交付首款3.3万美元纯电动车 [1] - 丰田与广汽制定中国市场专属车型联合开发计划 [1] - 大众与小鹏制定中国市场专属车型联合开发计划 [1] 商业模式演变 - 技术授权合作在中国电动汽车制造商营收占比相对较小但持续增长 [1] - 合作提供全新互利交换模式 中国企业需要扩宽收入途径应对国内价格战和国际贸易形势 [1] - 使用中国现成电动汽车底盘和软件可为传统汽车制造商节省数十亿美元成本和数年研发时间 [2] 技术优势 - 中国电动汽车市场激烈竞争催生"优势资源" [2] - 传统汽车制造商在开发灵活电动汽车系统方面面临困难 因组织结构复杂 [2] - 通过中国合作能在更短时间内推出市场品质保障产品 [2]