监管调查事件概述 - 市场监管总局对高通公司收购Autotalks公司涉嫌违法实施经营者集中进行立案调查 [1] - 调查依据是《反垄断法》第二十六条，因高通公司在未申报也未获批准的情况下完成了收购 [1] - 高通公司已承认相关事实，并表示正积极配合中国市场监管总局的有关调查 [1][3] 收购交易背景与过程 - 2023年5月高通公司宣布收购专注于V2X通信芯片的以色列无晶圆半导体公司Autotalks [1][4] - 收购旨在将Autotalks的V2X技术整合进高通Snapdragon Digital Chassis平台，以强化其在智能网联汽车通信、安全预警与自动驾驶协同方面的能力 [4] - 交易受到欧盟、英国、美国等多个监管机构重点关注，高通曾于2024年3月宣布终止收购计划，但最终于2025年6月重新完成交易，交易金额估计为8000万至9000万美元，低于最初传闻的3.5亿至4亿美元 [4] 行业与市场影响 - Autotalks是一家成立于2008年的无晶圆半导体公司，长期专注于V2X通信芯片的研发与商用落地，其核心产品支持DSRC和C-V2X标准 [4] - 业内普遍认为该交易是高通扩展汽车电子版图的重要一步 [4] - 美国联邦贸易委员会和欧洲方面曾担忧此次收购可能削弱V2X芯片市场的竞争活力，并导致高通在V2X技术标准制定中的话语权过度集中 [4]

市场监管总局对高通公司的立案调查 - 市场监管总局对高通公司开展立案调查 原因是高通公司收购Autotalks公司未依法申报经营者集中 涉嫌违反《中华人民共和国反垄断法》[1] Autotalks公司背景与高通收购计划 - Autotalks是一家总部位于以色列的无晶圆半导体公司 成立于2008年 长期专注于V2X通信芯片的研发与商用落地[3] - Autotalks核心产品支持DSRC和C-V2X标准 使车辆能够直接与其他车辆 行人及交通基础设施进行实时通信 从而提升驾驶安全和交通效率[3] - 2023年5月 高通宣布拟收购Autotalks 计划将其V2X技术整合进Snapdragon Digital Chassis平台 用以强化其在智能网联汽车通信 安全预警与自动驾驶协同方面的能力[3] - 业内普遍认为该交易是高通扩展汽车电子版图的重要一步[3] 全球监管审查与交易波折 - 交易受到欧盟 英国 美国等多个监管机构的重点关注 涉及汽车通信安全 无线频谱使用及产业标准竞争等敏感领域[3] - 2024年3月 美国联邦贸易委员会表示担忧 认为此次收购可能削弱V2X芯片市场的竞争活力[3] - 欧洲方面 15个成员国联名要求欧盟委员会启动深入审查 认为交易可能导致高通在V2X技术标准制定中的话语权过度集中[3] - 受此影响 高通于2024年3月底宣布终止首次收购计划[4] 交易最终完成情况 - 经过约一年的谈判与方案调整 双方最终于2025年6月重新完成交易 Autotalks团队正式并入高通汽车业务部门[4] - 据外媒估计 最终交易金额约为8000万至9000万美元 低于最初传闻的3.5亿至4亿美元[4]

市场监管动态 - 市场监管总局对高通公司收购Autotalks公司未依法申报经营者集中的行为立案调查 涉嫌违反《中华人民共和国反垄断法》[1] - 该交易此前已受到美国联邦贸易委员会和欧盟等监管机构的重点关注 美国联邦贸易委员会担忧收购可能削弱V2X芯片市场竞争活力 欧盟15个成员国要求启动深入审查[3] 收购标的公司概况 - Autotalks是一家总部位于以色列的无晶圆半导体公司 成立于2008年 长期专注于V2X通信芯片的研发与商用落地[3] - 公司核心产品支持DSRC和C-V2X标准 使车辆能够直接与其他车辆 行人及交通基础设施进行实时通信 从而提升驾驶安全和交通效率[3] 收购交易背景与战略意图 - 高通于2023年5月宣布拟收购Autotalks 计划将其V2X技术整合进Snapdragon Digital Chassis平台[3] - 收购旨在强化高通在智能网联汽车通信 安全预警与自动驾驶协同方面的能力 是公司扩展汽车电子版图的重要一步[3] 交易过程与结果 - 交易推进过程不顺利 高通于2024年3月底宣布终止首次收购计划[4] - 经过约一年谈判与方案调整 双方最终于2025年6月重新完成交易 Autotalks团队正式并入高通汽车业务部门[4] - 最终交易金额估计为8000万至9000万美元 低于最初传闻的3.5亿至4亿美元[4]