整体业绩表现 - 2025年第三季度总收入达到1130亿元人民币，同比增长22%，毛利率为22.9%，环比提升0.4个百分点，均符合预期 [1] - 经调整净利润为113亿元人民币，超出预期8-13%，主要得益于投资处置收益和其他收入 [1] - 营业利润率低于预期27-37%，主要因人工智能/机器人研发、广告及零售门店扩张相关的销售和研发费用增加 [1] 智能手机业务 - 2025年第三季度智能手机业务收入为460亿元人民币，同比下滑3%，主要由于平均售价同比下降4%至1062元人民币 [3] - 智能手机业务毛利率环比下降0.4个百分点至11.1%，反映中国市场竞争激烈及内存成本压力 [3] - 公司将2025年智能手机出货量目标从1.7亿-1.8亿部下修至1.6亿-1.7亿部，但维持2030年3亿部出货量的长期目标 [3] 智能电动汽车业务 - 2025年第三季度智能电动汽车业务收入环比增长36.4%至290亿元人民币，超过销量33.8%的环比增幅，主要受YU7 SUV销售占比提升带动平均售价增长 [2] - 该季度智能电动汽车业务首次实现季度盈利，营业利润达7亿元人民币，单车利润超过6000元人民币 [2] - 尽管规模效应增强，但该业务毛利率环比微降0.9个百分点至25.5%，主要因YU7车型初期量产成本及SU7 Ultra贡献度降低 [2] - 2025年及2026年交付量预测分别调整为41.2万辆和71万辆，但新产能增加和未来新产品线可能带来上行潜力 [2] IoT与生活消费品业务 - 2025年第三季度IoT业务收入环比下降29%，主要因智能大家电销售额环比大幅下滑64.8%，受空调出货季节性减弱、国家补贴减少及国内竞争加剧影响 [4] - 该业务毛利率环比提升1.4个百分点至23.9%，主要得益于高利润率产品占比提升及海外市场贡献增加 [4] - 武汉智能家电工厂于2025年10月正式投产，公司将继续推出高端产品线 [4] 互联网服务 - 2025年第三季度互联网服务收入同比增长11%至94亿元人民币，主要由广告收入同比增长17%驱动 [5] - 该业务毛利率提升1.5个百分点至76.9% [5] - 基于中国及海外市场月活跃用户数的稳定增长，预计2025年互联网服务收入将达到370亿元人民币，同比增长10% [5] 未来战略与展望 - 面对内存价格上涨和IoT竞争加剧，公司将在传统业务上优先考虑盈利能力而非销量增长 [1] - 高端化战略及人工智能举措（如Xiaomi MiMo/Miloco/HyperOS3）将有助于应对行业逆风 [1] - 公司对通过高端化策略和自主研发实现差异化保持信心 [3]

核心业绩表现 - 第三季度调整后净利润达113亿元人民币，创历史新高，同比增长81% [1][3] - 整体业绩表现超出华尔街预期 [1][3] - 智能电动汽车及创新业务分部首次录得盈利，实现经营收益7亿元人民币 [3] 智能手机业务 - 由AI需求驱动的存储芯片涨价被视为长期结构性挑战，将持续压制行业整体利润 [5] - 公司采取“优先保份额、牺牲短期毛利”的战略以应对成本压力 [5] - 公司已锁定2026年内存供应，并将提升平均售价与扩大市场份额作为战略重点，重申2030年实现3000万台高端机型出货的目标 [5] - 华尔街投行对手机业务预测出现分化：花旗将2025–2027年出货量预测下调至1.7亿、1.6亿和1.66亿部，毛利率预测同步下调 [8] - 高盛预测2026年手机毛利率为8.8%，较此前调低约1个百分点，出货量预计为1.69亿部 [8] - 摩根士丹利指出公司依赖产品组合优化与其他成本管控手段以减轻内存成本上升的冲击 [8] 电动汽车业务 - 电动汽车业务在第三季度实现全面突破，收入达290亿元，同比增长199.2%，环比增长36% [9] - 当季汽车交付量为10.88万辆，10月单月交付达4.86万辆 [9] - 该业务首次实现经营利润7亿元人民币，标志着其正式成为公司成长的第二引擎 [7][9] - 基于强劲增长势头，高盛将2025年交付量预测上调至40.3万辆，为机构中最乐观的预测 [9] - SU7 Pro/Max车型等待时间已缩短至6–9周 [9] - 华尔街投行对2026年车辆购置税补贴政策退出的影响评估存在主要分歧：花旗下调远期毛利率预测以反映政策影响，高盛则认为交付周期缩短能有效对冲约30亿元的补贴压力 [9] 华尔街评级与股价 - 华尔街三大投行花旗、高盛、摩根士丹利均维持“买入”或“增持”评级，但目标价出现分化 [1][3] - 花旗将目标价从65港元大幅下调至50港元，高盛从56.5港元下调至53.5港元，摩根士丹利维持62港元目标价不变 [3] - 尽管财报亮眼，财报发布次日公司股价下跌近5% [3] - 汽车的实际交付表现与新车型进展，已成为决定市场情绪与股价走势的关键核心 [1][3][9]

涉及的行业和公司 * 公司为小米集团（1810 HK）[1] * 行业涉及智能手机、消费级AIoT（人工智能物联网）和新能源汽车（NEV）[40] 核心观点和论据 电动汽车（EV）业务进展 * SU7 Pro和SU7 Max的预计等待时间从一个月前的约34周和一周前的约30周大幅缩短至6-9周 [1] * 等待时间缩短显示公司在提升制造能力方面执行一致 并反映了其对产能提升的信心 [2] * 10月公司交付了48.6千辆电动汽车 包括15.0千辆SU7车型（月度销量在15万人民币以上价位轿车中排名第一）和33.7千辆YU7车型（月度SUV销量第一） [2] * SU7新订单量近期有所放缓 有助于消化积压订单 且公司产能扩张可能在几个月内取得更多官方进展 [2] * 这为SU7潜在的新改款在未来几个月发布打开了窗口 应能为SU7进入2026年创造有利的产品周期 [19] 智能手机业务表现 * 双十一大促期间（10月13日0点开始）全渠道总交易额（GMV）为290亿人民币 较去年同期的319亿人民币下降9% [1] * GMV同比下降部分原因是小米17今年提前发布 导致部分GMV转移至9月末至10月初（例如约70亿人民币GMV）而非双十一期间 [1] * 在京东平台上 小米在销量和GMV上均排名第二（仅次于苹果） [23] * 小米有三款机型进入畅销榜前十：REDMI K80/Turbo 4 Pro/K80 Ultra 分别排名第4/6/9 [23] * 公司在3000元人民币以下价位（特别是1000-1500元价位段）的销量份额有所提升 同时通过小米17 Pro Max在高端市场保持领先地位 [23] * 与2024年双十一相比 小米为智能手机提供了更大的折扣 部分原因是某些型号发布时间较早 [23] AIoT业务表现 * 所选AIoT品类的GMV同比下降21% 但销量同比增长25% [34] * 个人护理设备（如电动牙刷 剃须刀）和移动电源的GMV/销量实现强劲同比增长 [23] * 折扣力度基本保持稳定 特别是空调品类 行业范围内的双十一定价竞争激烈程度低于618大促 [23] 财务数据与投资观点 * 高盛对小米给出买入评级 12个月目标价为56.50港元 较当前价格有31.5%的上涨潜力 [1] * 公司市值约为1.1万亿港元（1433亿美元） [6] * 高盛预测公司2025年/2026年/2027年收入分别为4653.14亿/5951.44亿/7108.32亿人民币 [6] * 高盛预测公司2025年/2026年/2027年每股收益（EPS）分别为1.57/1.91/2.38人民币 [6] * 投资论点认为小米处于多年生态系统扩张的早期阶段 执行其"人车家全生态"战略 [40] 其他重要内容 * 公司为2025年双十一宣布了20亿人民币的补贴（对比过去三年为13-16亿人民币） [24] * 双十一大促第一阶段的GMV占高盛对小米中国四季度智能手机和AIoT总收入的63% [25] * 在截至11月2日的一周 由于去年同期高基数 小米的市场份额同比出现下降 [32] * 关键的下一个观察点包括：11月下旬的三季度业绩 EV制造产能提升进展 新EV车型/改款在工信部的申报 以及可能在2025年末举行的新产品/技术发布会 [20]