核心观点 - 公司2025年上半年营业收入97.53亿元同比下降8.85% 归母净利润4.03亿元同比下降28.48% 但第二季度净利润环比增长25.41% 中国市场营收占比提升成为最大贡献区域 新能源业务快速发展 EV-DTB上装产品销量大幅增长 公司通过差异化战略与新能源车企合作 持续扩大上装委改业务阵营 [2][3][4][5][6][7] 财务业绩 - 上半年营业收入97.53亿元同比下降8.85% 归母净利润4.03亿元同比下降28.48% [3] - 第二季度归母净利润2.24亿元 环比第一季度增长25.41% [3] - 整体毛利率保持在15%水平 中国市场毛利率同比提高3.05% [4] - 研发投入2.05亿元同比增长30.39% 为近年来同期最大增幅 [5] 区域市场表现 - 中国市场营收占比提升 成为收入贡献最大区域 有效对冲北美市场下滑影响 [4] - 北美市场因关税政策及需求下滑出现衰退 后续预计步入弱复苏状态 [3] - 北美市场毛利率传统上高于其他市场 但上半年营收占比下降 [4] 新能源业务发展 - EV-DTB上装业务营收8.68亿元 新能源占比显著增长 [6] - EV-DTB·渣土车销量增长超142% EV-DTB·搅拌车销量增长超86% EV-DTB·冷藏车销量增长近70% [6] - 推出"汉诺威计划" 聚焦纯电动头挂列车产品组合及运营保障基站建设 [5] - 与宇通/徐工/比亚迪等新能源车企战略合作 与宁德时代/亿纬锂能/国电投等电池及换电服务商合作推广充换电模式 [6] 战略定位 - 专注上装业务不做底盘 通过差异化战略避免同质化竞争 [6] - 成为新能源重卡底盘企业首选的上装委托加装连锁企业 [7] - 行业唯一能提供三大类DTB产品的头部企业 [6] - 战略方向从新能源重卡到新能源牵引头再到纯电动头挂列车 参与每个里程碑运营 [5]

会议基本信息 - 会议类型为分析师会议和业绩说明会 [2] - 参与单位共 36 家，包括中金公司、中信建投等 [2] - 会议时间为 2025 年 4 月 28 日下午 15:00 - 16:00，地点为线上 [2] - 上市公司接待人员有副总裁兼董事会秘书毛弋女士等 [2] 2025 年一季度整体业绩 - 营收 45.91 亿元，净利润 1.79 亿元，经营活动现金流量净额 5.90 亿元，同比提升 59.07% [2] - 全球生产和制造各类半挂车 2.4 万台，全球半挂车业务营收 32.6 亿元，贡献毛利 5.3 亿元 [3] - EV·DTB 上装业务销量 0.6 万台，同比增长 11.6%，营收 6.6 亿元，贡献毛利 0.2 亿元 [3] 国内半挂车业务发展 - 国内半挂车销量同比增长 10.6%，营收同比提升 5.1%，毛利率同比提升 2.9 个百分点 [3][4] - 星链半挂车销量提升 12.0%，营收同比增长 4.4%，模块化产品销售占比约 40%，冀西市场销售收入大幅提升 180%，星链 LTP 集团一季度人均产量同比提升约 15% [4] - 雄起液罐车销量同比提升 19.6%，营收同比增长 12.3%，毛利率同比提升 3.3 个百分点，目标区域市场订单量同比增长 120%，液罐车封头、防浪板生产效率同比提升 42% [4][5] 北美半挂车业务情况 - 北美运营平台 Vanguard Global Trailer Holding 销售半挂车 4,156 台，营业收入 1.8 亿美元，环比 2024 年第四季度销量下降 900 台，营业收入减少 2,800 万美元 [3][5] - 应对措施是完善“当地集采为主，泰国、加拿大保供为辅”的全球半挂车供应链，提升当地集采比例，在泰国建立保供备份 [6] 市值管理和资本运作规划 - 强化价值创造，聚焦主业与技术突破，向高附加值产业转型，优化资产结构与盈利能力，引入战略投资者 [7][8] - 灵活运用资本运作工具，制定《未来三年（2024 年 - 2026 年）股东回报规划》，2024 年累计分红 10.5 亿元，推动股权激励与员工持股计划 [8] - 把控风险与合规管理，明确市值管理方式，建立风险管理体系，平衡短期与长期目标 [8]