新能源汽车政策与市场动态 - 2026-2027年新能源汽车购置税减半征收 实际税率维持在5% 每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元[2][3] - 四部门决定自2026年1月1日起对纯电动乘用车实施出口许可证管理 涉及海关商品编号8703801090[4] - 江苏省自2025年9月28日24:00起暂停汽车置换更新补贴政策 已购车用户需在10月20日前提交申报材料[5] 新能源汽车技术发展 - 广汽集团建成全国最大V2G微网项目 实现10kV中压并网 提供3元/度放电收益 已布局124桩V2G微网能源站[6][7] - 北汽集团研发55000转/分钟电动车驱动电机 技术可应用于电动垂直起降飞行器等低空经济装备[9] - 斑马智行联合高通发布Auto Omni全模态端侧大模型 具备全模态感知等三大能力 计划2026年量产[10] 企业战略与全球化布局 - 现代汽车发布2030年战略目标 全球销量目标555万辆 电动化车型占比60% 将推中国本土化专属电动车EO车型 续航达700公里[8] - 特斯拉上海超级工厂向印度交付首批Model Y 起售价598.9万卢比（约49.9万元人民币）[13] - 北汽福田在肯尼亚全面启动业务布局 展示全系列商用车产品及关键零部件[21] 自动驾驶技术进展 - 小马智行获得迪拜自动驾驶路测许可 首批Robotaxi车辆开启路测 聚焦L4技术商业化落地[11] - 日产汽车计划2027财年推出下一代ProPILOT超智驾系统 融合Wayve人工智能驾驶软件与激光雷达技术[12] 国际市场动态 - 泰国8月汽车销量同比增长5%至47,622辆 纯电动车销量同比增长27%达9,246辆[14] - 英国为捷豹路虎提供15亿英镑（约20亿美元）贷款担保 支持其供应链恢复[15] 商用车领域动态 - 特朗普宣布自10月1日起对所有进口重型卡车加征25%关税 包括电动重卡 无豁免条款[15][16][17] - 北奔重汽与中汽中心签署框架合作协议 聚焦试验验证等领域合作[18] - 中国计划2025年完成1000家高速公路服务区"司机之家"标准化改造 改善货车司机休息环境[19][20]

9月26日，在2025云栖大会上，斑马智行独家合作通义及高通，全球首发全模态端侧大模型实车方案Auto Omni，将推动智能座舱的体验从指令 式交互到Always On主动服务的代际提升。 主动交互 让座舱聪明起来 "智能化硬件配置价值释放复杂且困难，是行业普遍性痛点。"正如斑马智行首席产品官蔡明所言，主动智能是智能座舱未来的发展重点，这也是斑马智 行Auto Omni的一大特点。随着端上芯片算力的不断提升，和大模型小型化的趋势，双向奔赴下，具有强大能力的大模型部署和运行在端测，迎来实质性突 破。蔡明介绍，斑马基于高通8X97算力平台，及阿里巴巴通义实验室强大的Qwne3-Omni大模型，构建的行业最优的全模态、端到端、端模型解决方案， Auto Omni。端模型解决方案，可以把大模型部署运行在端侧芯片上，根据车端场景的需要，对大模型进行融合训练与优化，再进行基于端侧芯片的适配调 优等复杂的工程工作，让强大的模型在端芯片上顺畅运行。 搭载斑马智行Auto Omni的智能座舱可以轻松拓展，"圣诞想和几家朋友去美国"，"看到车里落东西提醒我一下"，"播一首我们几个人都喜欢的歌"，"你 觉得我和副驾谁好看？"等各类 ...

本报讯(记者李春莲)9月23日，云栖大会前夕，阿里云发布全新Qwen3-Omni，这是业界首个原生端到端 全模态AI大模型，斑马网络技术股份有限公司(以下简称"斑马智行")宣布率先融合接入。 云栖大会官网日程及展台信息显示，9月26日，斑马智行将联合阿里云及高通正式发布Auto Omni，该 方案在业内率先采用端到端技术架构，基于阿里云Qwen Omni及高通骁龙8397芯片平台打造，具有主动 智能、断网可用、隐私无忧三大特点，将带来产品体验代际式的提升与变革。 骁龙8397平台是高通第五代智能座舱芯片，算力大幅提升至320TOPS，成为高端智能汽车首选，也是端 侧大模型上车的最佳平台之一。 在云栖大会前沿应用馆特展区斑马智行展台，全球首个、行业唯一的智能座舱全模态端侧大模型解决方 案AutoOmni，将开放实车体验。 2025年被行业称为端模型上车元年。主流座舱SoC芯片算力大幅提升，让7B参数规模的多模态大模型能 够在端侧流畅运行。多模态端侧大模型尚未上车，全模态技术方案已经到来，给行业及用户带来更好的 选择。 ...

在云栖大会前沿应用馆特展区斑马智行展台，全球首个、行业唯一智能座舱全模态端侧大模型解决方案Auto Omni，将开放实车体验。 云栖大会官网日程及展台信息显示，9月26日斑马智行将联合阿里云及高通正式发布Auto Omni，该方案在业内率 先采用端到端技术架构，基于阿里云Qwen Omni及高通骁龙8397芯片平台打造，具有主动智能、断网可用、隐私 无忧三大特点，将带来产品体验代际式的提升与变革。 骁龙8397平台是高通第五代智能座舱芯片，算力大幅提升至320TOPS，成为高端智能汽车首选，也是端侧大模型 上车的最佳平台之一。 校对胡妍璐 2025年被行业称为端模型上车元年。伴随主流座舱SoC芯片算力大幅提升，让7B参数规模的多模态大模型能够在 端侧流畅运行。多模态端侧大模型尚未上车，全模态技术方案已经到来，给行业及用户带来更好的选择。 据了解，首批搭载高通8397芯片的车型将在2026年量产。届时，首批采用Auto Omni全模态端侧大模型解决方案 的新一代AI智能座舱将正式面世。扬子晚报/紫牛新闻记者徐晓风 9月23日云栖大会前夕，阿里云发布全新Qwen3-Omni，业界首个原生端到端全模态AI大模型，斑 ...

9月23日云栖大会前夕，阿里云发布全新 Qwen3-Omni，业界首个原生端到端全模态 AI大模型，斑马智 行宣布率先融合接入。 在云栖大会前沿应用馆特展区斑马智行展台，全球首个、行业唯一智能座舱全模态端侧大模型解决方案Auto Omni，将开放实车体验。 云栖大会官网日程及展台信息显示，9月26日斑马智行将联合阿里云及高通正式发布Auto Omni，该方案在业 内率先采用端到端技术架构，基于阿里云Qwen Omni及高通骁龙8397芯片平台打造，具有主动智能、断网可用、 隐私无忧三大特点，将带来产品体验代际式的提升与变革。 斑马智行第一家在云侧及端侧采用，端侧独家合作，打造专属汽车智能座舱场景的解决方案。骁龙8397平台 是高通第五代智能座舱芯片，算力大幅提升至320 TOPS，成为高端智能汽车首选，也是端侧大模型上车的最佳平 台之一。 2025年被行业称为端模型上车元年。伴随主流座舱SoC芯片算力大幅提升，让7B参数规模的多模态大模型能 够在端侧流畅运行。多模态端侧大模型尚未上车，全模态技术方案已经到来，给行业及用户带来更好的选择。 据了解，首批搭载高通8397芯片的车型将在2026年量产。届时，首批采用 ...