华为是此次广汽丰田四款新车智能化升级的重要合作方。广汽丰田在发布会上公布，四款新车均已搭载华为Hicar5.0。 华为终端云服务负责人胡小清在现场透露，华为与广汽丰田从2021年确定合作，2022年启动开发，2023年开始交付8款车型，2024年和2025年进入量产高 峰，合作新车大批量上线。 当乘用车市场新能源渗透率不断提升，以燃油车业务为主的合资车企也开始追赶智能化潮流，纷纷牵手中国科技公司。 合资燃油车阵营正全面拥抱智能化。9月23日，广汽丰田一口气推出了2026款赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达，这四款主力燃油车型全面升级智能配置，涵 盖广汽丰田从10万元级入门SUV到30万元级高端MPV的产品线。 广汽丰田副总经理彭宝林在现场表示，此次广汽丰田之所以为燃油车产品专门举行新车发布会，是因为虽然新能源汽车的市场渗透率达到了51%，但仍有接 近一半的用户选择燃油车，而且燃油车销量已经连续3个月正增长，这说明燃油车消费群体依然庞大。 广汽丰田此次燃油车产品更新的核心策略是"入门即高配"，即以往只在顶配车型上出现的高端配置，这次全面下放至入门版本。 四款新车全系芯片升级，采用高端的高通8155芯片，且全级别配备丰 ...

9月23日，广汽丰田在长沙举办了2026款丰田全球车发布会，赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款全球车集中焕新，这是广汽丰田在"聚变2030"战略 下，对"油电同强"理念的一次集中落地。 面对新能源市占率持续提升的市场环境，广汽丰田明确传递出一个信号：不仅有能力造好电车，更有意愿、有技术为仍占半壁江山的油车用户造一台更 好的车。这次产品升级体现了"入门价值大幅提升"，四款2026款全球车在智能化、高价值感等方面全面进阶，且多数升级均为"全系标配"。广汽丰田没有在 顶配车型上堆砌"炫技型配置"，而是选择把用户最常用、最有感知、最需要的功能下放至入门版，直接提升入门版的高价值。 2026款全球车全系芯片升级，高通8155芯片，算力直接提升4倍，汉兰达15.6英寸大屏和锋兰达12.9英寸大屏全系PAD化，让丰田全球车一步迈入"大屏 时代"。手车互联方面，4款车型均同时兼容Carlink、HiCar5.0、CarPlay。 其次是智能驾驶配置，从入门锋兰达到旗舰赛那，全级别配备丰田TSS智能驾驶辅助，覆盖高速、城区、泊车三大场景。基于全球1000亿公里智能驾驶 零事故大数据，匹配"安全第一"的开发策略，让安全智能驾驶无需 ...

金融政策创新 - 公司推出行业首个96期超长期低息金融政策 将还款周期从传统3-5年延长至8年 大幅降低单月还款压力 [1] - 以锋兰达为例 首付低至1万元 月付低至1000元 [2] 产品定价与配置升级 - 2026款赛那舒适版焕新价26.98万元起 配置升级价值10000元 智电进阶礼价值30000元 [2] - 2026款汉兰达五座精英版焕新价21.98万元起 配置升级价值14000元 智电进阶礼价值30000元 [2] - 2026款锋兰达舒适版焕新价10.28万元起 配置升级价值12000元 智电进阶礼价值30000元 [2] - 2026款凯美瑞新增运动Lite版 相比现款双擎2.0HS运动版价格降低13000元 享受智电进阶礼30000元及秋日畅行礼3000元 [2] - 提供发动机 变速箱 混动动力电池三大终身质保权益 价值8000元 [2] 产品力升级策略 - 赛那首次搭载迈巴赫同款半苯胺真皮座椅 推出电子四驱与头等舱座椅版本 [7] - 汉兰达全系标配15.6英寸大屏与高性能8155芯片 入门版升级合成皮座椅与真皮方向盘 [7] - 锋兰达全系标配12.9英寸大屏与8155芯片组合 搭载TSS 3.0智驾系统 [7] - 实现全系100%电混化 在价格上做到"混比油低" [8] - TSS 3.0智能驾驶辅助系统覆盖全系车型 [8] - 全系车型搭载8155芯片和大屏车机 接入华为HiCar 5.0系统 [8] 企业战略布局 - 提出"三大平权战略" 推动智能化配置从高配车型向全系普及 [6] - 通过"价值升舱"策略使入门车型获得越级体验 [3] - 未来将推进"油电同智"产品进化 全新换代威兰达将于年底上市 搭载新一代智能座舱与TSS 4.0系统 [13] - 铂智3X将登陆香港市场 开启中国智电技术反哺全球新历程 [13]