产品发布与定价 - 东风日产天籁·鸿蒙座舱于11月21日广州车展正式上市，推出舒适版、超舒适版、智能超舒适版及旗舰版四款车型 [3] - 官方指导价为13.99万至16.79万元，并提供1万元置换补贴，限时诚意价为12.99万元至15.79万元 [3] - 新车推出“终身双保”政策及七大购车礼遇，总价值高达4万元，覆盖用户购车与用车周期 [3] 核心产品优势 - 新车具备优雅设计、越级舒适、领先智能、可靠动力及卓越音响五大核心优势，重新定义“燃油智能第一车”的价值标杆 [3] - 作为全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车，全系标配鸿蒙座舱5，算力超越主流芯片，配备15.6英寸HUAWEI车载智慧屏，支持超5万应用及持续OTA升级 [6] - 搭载2.0T VC-Turbo超变擎发动机，最大功率为178.7kW，峰值扭矩371N·m，零百加速仅6秒，并配备L2智能辅助驾驶系统 [8] - 内饰采用90%软包材质与零甲醛健康座舱，座椅基于Spinal人体工学设计，配备通风、加热、记忆及SPA级按摩功能，副驾搭载0-40毫米无级调节气动腿托 [5] - 与HUAWEI SOUND深度合作，配备15~17个扬声器，整车NVH全面优化，80公里时速下后排噪音隔绝率达96% [6] 战略合作与行业意义 - 东风日产与华为携手，将最新鸿蒙座舱应用于天籁，是“油电同智”战略的首款落地车型，旨在打破智能科技仅属于新能源车的边界 [1][8] - 此次合作历时两年，面向国内超3亿燃油车用户，既保留驾驶安心感，又融入实用智能科技，积极探索未来燃油车形态 [8] - 公司创新采用“订交服”分立销售模式，由专业团队分别负责下单、交车与售后，为用户带来新能源车级别的高效服务体验 [8] 市场定位与品牌传承 - 天籁自2004年入华以来已赢得超200万用户信赖，天籁·鸿蒙座舱实现从“舒适1.0”到“智能舒适2.0”的跃升，以“新势力燃油车”之姿回应时代需求 [8] - 公司定位为“主流车企”，持续整合全球资源与本土科技，丰富“人·车·生活”品牌内涵，推动汽车生态持续演进 [9]

公司战略与产品发布 - 广汽丰田于9月23日推出2026款赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款主力燃油车型，全面升级智能配置，覆盖10万元级入门SUV至30万元级高端MPV产品线 [2] - 产品更新核心策略为“入门即高配”，将以往顶配车型的高端配置全面下放至入门版本 [2] - 四款新车全系芯片升级为高通8155芯片，全级别配备丰田TSS智能驾驶辅助系统，覆盖高速、城区、泊车三大场景 [2] - 赛那车型整合雷克萨斯LM同款头等舱座椅与E-FOUR电子四驱 [2] - 四款新车均已搭载华为Hicar5.0，华为是此次智能化升级的重要合作方 [2] 行业趋势与竞争格局 - 尽管新能源汽车市场渗透率达到51%，但燃油车销量已连续3个月正增长，表明燃油车消费群体依然庞大 [2] - 以燃油车业务为主的合资车企正追赶智能化潮流，纷纷与中国科技公司合作 [3] - 广汽丰田规划2024至2026年为智能化变革攻坚期，2027至2030年进入战略反攻阶段 [3] - 上汽大众推出的途观L Pro和途昂Pro等车型，在智能辅助驾驶与智能座舱方面进行多重升级 [3] - 一汽-大众全新探岳L搭载的IQ Pilot高阶智能辅助驾驶方案能实现智能拨杆变道、智能加塞应对、智能自动泊车等功能 [3] 合作与供应链 - 广汽丰田与华为的合作始于2021年，2022年启动开发，2023年开始交付8款车型，2024年和2025年进入量产高峰 [3] - 广汽丰田于今年6月宣布与华为、Momenta、小米达成合作，并正式接入小米“人车家”生态 [3] 市场数据与技术应用 - 佐思汽研报告显示，今年1至5月，燃油车L2功能标配装配率均在40%以上 [3] - 燃油车L2.5功能标配装配率呈增长趋势，由去年0.9%增至1.2% [3] - 业内预估燃油车升级智驾和座舱功能将使其成本提升15%至20% [4] - 广汽丰田通过“入门即高配”策略将智能化技术下沉，旨在拉动新车整体销量，实现规模化采购并摊薄成本 [4]

公司战略：燃油车智能化升级与市场巩固 - 公司通过更新赛那、汉兰达、锋兰达、凯美瑞四款全球燃油车型，在最擅长的燃油车领域巩固主导权 [1] - 公司采取“油电共进”战略，铂智品牌与全球车共享研发体系与制造基础，实现技术反哺与品牌共进 [3] - 公司将用户最常用、最有感知的功能下放至入门版，实现“入门即高配”，并全系下调价格，起售价均下调3万元 [5][6] 产品智能化升级 - 四款全球车均已搭载华为Hicar5.0，合作从21年确定，23年第一代8款车型交付，2024至2025年进入量产高峰 [3] - 以AI语音为核心，实现“可见即可说”功能，语音唤醒率高达99%，并实现人车家无缝互联 [4] - 全系车型芯片升级为高通8155，算力提升4倍，汉兰达和锋兰达全系配备大屏，一步迈入“大屏时代” [5] - 全级别配备丰田TSS智能驾驶辅助系统，覆盖高速、城区、泊车三大场景 [5] 具体车型配置与价格调整 - 2026款赛那入门焕新价26.98万元起，新增“四驱臻享版”配备雷克萨斯LM同款头等舱座椅与E-FOUR电子四驱 [6] - 2026款汉兰达入门焕新价21.98万元起，标配15.6英寸大屏、高通8155芯片、真皮方向盘等十余项配置 [6] - 2026款锋兰达入门焕新价10.28万元起，作为中期改款车型在外观、内饰、智能配置上全面升级 [6] - 凯美瑞全球运动版造型全面下放，新增2.0HSE运动LITE版，焕新价15.88万元起，并对智能驾驶辅助系统进行升级 [7] 市场表现与行业背景 - 今年1-8月汽车行业新能源渗透率约51%，油车销量连续3个月同比正增长，市场需求依然强劲 [3] - 公司8月单月销量达6.4万辆，同比增长14.29%；1-8月累计销量突破46.67万辆，同比增幅4.73% [7]