精准投放 运力持续增加。为满足旅客出行需求，国铁济南局全面启动高峰线运行图，密切关注客流变化情况，精准投放运力，首次开行青岛北直达长白山 的G3566/7/6、G3565/8/5次高铁列车；首次加开日照至南京、日照至苏州两对夜间临时动车组列车，同时重点增加北京、天津、上海等热门方向运能。双节 期间，国铁济南局预计加开旅客列车51.5对，动车组列车重联或长编组运行54.5对，18对普速列车加挂车厢59辆，全力保障假日期间运力供应。 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉（以下简称国铁济南局），2025年双节假期铁路运输期限为9月29日至10月10日，共计12天。国铁济南局预计发送 旅客975万人次，日均81.3万人次，较2024年同期增长4.4%，9月30日至10月2日、10月6日至8日，假期首尾客流相对集中，预计客流最高日为10月1日，发送 旅客超过100万人次。 双节叠加 客流高位运行。今年中秋节与国庆节假期无缝衔接，形成8天超长假期，探亲流和旅游流都将得到充分释放，公众"长线游"、"深度游"出行意愿强 烈。双节假期，国铁济南局预计发送跨省旅客312万人次，同比增幅8.1%；预 ...

为满足旅客出行需求，国铁济南局启动高峰线运行图，关注客流变化情况，精准投放运力，首次开行青 岛北直达长白山的G3566/7/6、G3565/8/5次高铁列车；首次加开日照至南京、日照至苏州两对夜间临时 动车组列车，同时重点增加北京、天津、上海等热门方向运能。双节期间，国铁济南局预计加开旅客列 车51.5对，动车组列车重联或长编组运行54.5对，18对普速列车加挂车厢59辆，保障假日期间运力供 应。 为提升旅客出行体验，山东各大火车站动态调整票务窗口功能，全面优化换乘流线，及时增派引导人 员，合理调整进站安检通道，减少旅客等候时间；加强站台巡视和引导，对客流量大的列车，及时分 流，保障旅客乘降顺畅。（记者 范薇） 记者9月28日从中国铁路济南局集团有限公司（以下简称"国铁济南局"）获悉，2025年国庆中秋假期铁 路运输期限为9月29日至10月10日，共计12天。国铁济南局预计发送旅客975万人次，日均81.3万人次， 较2024年同期增长4.4%，9月30日至10月2日、10月6日至8日，假期首尾客流相对集中，预计客流最高 日为10月1日，发送旅客超过100万人次。 今年国庆叠加中秋，形成8天假期，探亲流和旅游 ...

全球GDP50强城市榜单核心数据 - 美国纽约以9.1万亿元人民币GDP总量持续领跑全球城市 [1] - 中国上海以5.4万亿元人民币GDP稳居全球第五 [1] - 青岛以1.67万亿元人民币GDP首次进入全球50强榜单第50名 [1] 纽约经济领先优势分析 - 经济总量超过意大利全国水平 每分钟创造经济价值达1700万元人民币 [1] - 竞争力源于四大核心板块：华尔街全球金融支配力 时代广场文化辐射力 港口与空港贸易枢纽地位 科技创新持续输出 [1] - 未来三到五年内榜首地位仍将保持稳固 [1] 上海全球经济地位 - GDP占中国全国总量的4.4% 是榜单前十里唯一的非欧美城市 [2] - 浦东陆家嘴汇聚全国近半数外资法人银行 [2] - 洋山港连续十四年蝉联全球集装箱吞吐量冠军 [2] - 国际消费中心城市称号 首店与旗舰店数量全球第二仅次于东京 [2] 青岛经济发展特色 - 1.67万亿元GDP体量可与欧洲"北欧硅谷"斯德哥尔摩比肩 [4] - 三大支柱产业：山东港口集团年吞吐量位居全球前列 海尔/海信/中车四方三大千亿级产业链 胶东国际机场130条国际航线 [4] - 入境游客三年内实现翻倍增长 [4] - 发布"2025冲击2万亿"行动方案 以数字经济打造线上青岛 [4] 中国城市在全球榜单表现 - 北京以4.98万亿元人民币GDP位列全球第6 [5] - 深圳以3.68万亿元人民币GDP位列全球第10 [5] - 重庆以3.22万亿元人民币GDP位列全球第12 [5] - 广州以3.10万亿元人民币GDP位列全球第14 [5] - 香港以2.90万亿元人民币GDP位列全球第17 [5] - 苏州以2.67万亿元人民币GDP位列全球第20 [5] - 成都以2.35万亿元人民币GDP位列全球第26 [5] - 杭州以2.19万亿元人民币GDP位列全球第32 [5] - 武汉以2.11万亿元人民币GDP位列全球第35 [5] - 南京以1.85万亿元人民币GDP位列全球第44 [5] - 宁波以1.81万亿元人民币GDP位列全球第45 [5] - 天津以1.80万亿元人民币GDP位列全球第46 [5]

全球GDP50强城市总体格局 - 纽约以9.1万亿元人民币GDP位居全球第一 其经济规模相当于整个意大利[1] - 上海以5.4万亿元人民币位列第五 是前十名中唯一非欧美城市[3] - 青岛以1.67万亿元人民币首次进入榜单 排名第50位[4] 头部城市经济特征 - 纽约每分钟创造1700万元经济产出 拥有金融 文旅 贸易枢纽四大核心流量[1] - 上海GDP占全国总量4.4% 聚集全国近一半外资法人银行[3] - 洋山港连续十四年保持全球集装箱吞吐量第一[3] 中国城市表现 - 北京以4.98万亿元人民币排名第六[7] - 深圳以3.68万亿元人民币排名第十[7] - 重庆 广州 香港 苏州 成都 杭州 武汉 南京 宁波 天津等12座中国城市进入榜单[7] 产业发展支撑 - 青岛依托港口优势 山东港口集团年吞吐量全球领先[4] - 制造业形成海尔 海信 中车三大千亿级产业链 产品覆盖六大洲[4] - 胶东国际机场通航130条国际航线 带动入境游客三年翻番[4] 城市发展战略 - 上海新增"国际消费中心城市"头衔 首店与旗舰店数量全球第二[3] - 青岛发布2025冲击2万亿元行动计划 重点发展数字经济[4] - 城市竞争体现资本 技术 人才与流量的长期博弈[6]

在2024年全球GDP50强城市榜单中，用人民币算体量，纽约以9.1万亿元继续称霸，上海5.4万亿元稳居第5，青岛1.67万亿元首次卡位第50。三座城市，一张 榜单，浓缩了世界经济"头部阵营"的中美两极，也写下中国沿海城市晋级全球赛道的最新注脚。 上海守住第5，是中国城市的世界"天花板"。5.4万亿元GDP，占全国经济总量4.4%，也是榜单前十里唯一非欧美面孔。浦东陆家嘴集聚全国近一半的外资法 人银行，洋山港集装箱吞吐量连续十四年世界第一；今年更添"国际消费中心城市"头衔，首店、旗舰店数量全球第二，仅次于东京。上海的目标不再是追纽 约，而是把"亚太第一"坐实。 青岛成为第50名，则让山东第一次拿到全球GDP"入场券"。1.67万亿元的体量，放在欧洲可比肩"北欧硅谷"斯德哥尔摩。青岛的底气来自三箭齐发：港口 端，山东港口集团年吞吐量居全球第一；制造端，海尔、海信、中车四方三大千亿级产业链把智能家电、高铁列车卖到六大洲；消费端，胶东国际机场通航 130条国际航线，带动入境游客三年翻番。榜单公布后，青岛连夜发布"2025冲击2万亿"行动方案，明确提出用数字经济再打造一个"线上青岛"。 从纽约的绝对领先，到上海的稳居 ...

旅客乘车的"安全之门" 当你乘坐高铁出行时 是否留意过车厢里各式各样的门？ 它们看似普通，却各有用途 有的门更是不能随便触碰 今天，就让我们一起揭开 这些门的"神秘面纱" 大家在乘车时是否会好奇，为什么高铁车厢两边都有车门？那是因为动车组在不同车站停靠时，站台位置存在差异，因此车身两侧均配备了车门，以适配不 同站台的上下客需求。 列车到站后，司机会根据站台情况开启相应一侧的车门，方便旅客上下车。这些车门由司机集中控制，可实现统一开启和关闭。 车门是保障旅途安全的重要屏障。车门关闭前，系统会发出提示音，旅客需提前在指定车门区域等候，有序上下车。当车门发出提示音时，千万不要抢上抢 下，以防被车门夹伤。 车厢间的"连接之门" 高铁停站时间较短，为了方便旅客在车厢间通行、上下车及寻找座位，二等座车厢连接门一般处于常开状态。 商务座和一等座之间的车厢连接门设有手动开关按钮，轻触按钮即可通行。 守护旅客的"便利之门" 列车上的卫生间门设计也有讲究。普通卫生间门一般为手动推拉式，在使用时需先观察门把手上的指示区，当显示绿色"无人"状态时，轻轻推拉门把手即可 开门。 如果遇到紧急情况，旅客可按下SOS按钮。但是需要注意，千万 ...

高铁网络建设进展 - 沈阳至长白山高铁开始按图试运行 为开通运营做最后准备 该项目是"八纵八横"高铁主通道区域连接线及东北高铁网重要组成部分[1] - 沈白高铁2021年7月开工建设 2025年5月完成全线铺轨施工 开通后北京朝阳站至长白山站最短旅行时间4小时33分 较现行压缩1小时23分[1] - 截至2024年底中国高铁运营里程达4.8万公里 全国铁路营业里程增至16.2万公里 高铁领域投资保持高位带动关联产业投资[1] 高铁技术发展与产业链 - 高铁总体技术水平迈入世界先进行列 智能高铁技术实现自主化 形成大批科技创新成果[2] - 高铁产业链上游包括路基、桥隧、轨道、钢材、水泥等环节 中游包括站房、信号系统、动车整车、核心部件等环节[2] - 下游包括客运服务、货运物流、车站商业、高铁旅游等环节 产业链较长[2] - 国内高铁建设稳步推进同时 高铁企业积极走向世界 海外项目持续增加 国际市场空间不断拓展[2] 产业链企业业绩表现 - 中国中车上半年营业收入1197.58亿元 同比增长32.99% 归母净利润72.46亿元 同比增长72.48%[3] - 中国中车CR450动车组样车、时速600公里高速磁浮、系列化新能源机车等22款实车在世界高速铁路大会亮相 全力推动全产业链"走出去"[3] - 广深铁路上半年营业收入139.69亿元 同比增长8.08% 归母净利润11.09亿元 同比增长21.55% 高铁班列进入收获期[3] - 京沪高铁本线列车上半年运送旅客2499.6万人次 同比增长1.2% 跨线列车走行里程完成4855.6万列公里 同比增长0.1%[4] - 京福安徽公司管辖线路列车走行里程完成2040.7万列公里 同比增长7.5% 首次实现半年度盈利[4] 高铁网络发展影响 - 高铁网络加密成型对畅通经济循环、促进沿线旅游资源开发具有重要意义 给产业链企业带来巨大发展机遇[1] - "八纵八横"高铁网加密成型叠加市场化改革提升运营效能、优化资源配置 产业链企业将持续受益[4]

铁路暑运总体表现 - 全国铁路累计发送旅客9.43亿人次 同比增长4.7% 创历史同期新高 [4] - 日均发送旅客超1500万人次 日均开行旅客列车11330列 同比增长8% [4][5] - 京哈高铁京沈段及沪昆高铁杭长段实现时速350公里高标运行 暑运期间国铁沈阳局开行京沈高铁标杆列车56列 [5] 定制化专列服务创新 - 长三角铁路开行"苏超"球迷专列35趟 累计运送球迷超3.15万人次 [6] - 国铁呼和浩特局开行歌迷专列5趟 票价按正常车票四折发售 [6] - 中越国际联运旅客列车运送旅客5348人次 环比增长89% 东兴市站每月接待越南旅游团超25个 累计服务旅客3.4万人次 [7] 外籍旅客运输表现 - 全国铁路发送外籍旅客348.4万人次 同比增长23.9% [8] - 外籍旅客热门目的地包括上海 北京 广州 深圳 杭州 成都 苏州 西安 重庆等 [9] - 重庆东站接待外籍旅客4500余人次 景德镇北站接待外籍旅客近2500人次 其中团体游客占比约60% [9][10] 旅游列车运营成效 - 全国铁路累计开行旅游列车579列 同比增长31% [11] - "中原铁道·大河之南号"开行6趟 服务旅客1242人次 实现经营收入1676万元 其中老年旅客占比56% 家庭集体出游超90% [12] - 列车配备独立卫浴软卧包厢 实施56处适老化改造 开设非遗工作坊等文化活动 [12] 民航暑运对比数据 - 全国民航累计运输旅客1.47亿人次 日均237万人次 同比增长3.6% [13] - 保障航班119.9万班 日均1.93万班 同比增长3.6% 8月15日旅客运输量达256.53万人次创历史新高 [13][14] - 国际客运航线通航国家增至80个 1-8月客运航班量同比增超20% 8月上旬每日执行国际客运航班约2100班 [14]

客运表现 - 暑运62天发送旅客1.84亿人次创历史新高 [1] - 日均客发量8月持续超270万人次 其中8月16日单日发送375.8万人次达峰值 [3] - 直通方向发送旅客4081万人次 管内方向发送1.43亿人次 [3] 客运创新服务 - 开行27趟"苏超"球迷专列 累计运送球迷超2.4万人次 [3] - 增开旅客列车4226列 动车组扩编重联10642列 普速车加挂5033辆 [5] - 建立路地数据共享机制 优化进出站流线及乘降组织 [5] 货运物流建设 - 发送货物88万车 货重3692万吨 [1] - 开行中欧班列578列（去程） 发送6万标箱（去程） [7] - 海铁联运完成57.4万标箱 港口电煤发运345万吨 [7] 运输网络优化 - 通过调整车流径路和增开货物列车优化运输方案 [7] - 电厂存煤达400万吨 可耗天数超22天 [7] - 推出多式联运"一单制"物流新产品 [7]

业绩表现 - 中国中车及时代电气上半年业绩大致符合指引 [1] - 时代电气今年每股盈利预测被下调1% 反映利润率逊预期 [1] 业务状况 - 铁路与新兴业务状况好坏参半但保持稳定 [1] - 国家铁路部今年累计招标高铁列车278组及动车455组 高于预测的230组和400组 [1] 目标价调整 - 中国中车H股目标价由6.2港元上调至6.8港元 [1] - 时代电气H股目标价由35.3港元上调至37港元 [1] - 两家公司H股均维持买入评级 [1] 盈利预测 - 中国中车今年至2030年每股盈利预测上调8%至12% [1] - 时代电气2026年至2030年每股盈利预测上调4%至7% [1]