今年是中国与印尼建交75周年。布迪曼表示，近年来，两国各领域合作取得显著成果。2024年，两国双 边贸易额达到1478亿美元，中国连续12年成为印尼最大贸易伙伴和主要投资来源国。 布迪曼认为，印尼受益于高质量共建"一带一路"，包括雅万高铁在内的基础设施项目不仅推动了区域一 体化，也为印尼发展注入动力。中国企业还在物流、人工智能等领域持续加大对印尼投资，由中国企业 承建的奇拉塔漂浮光伏发电项目等正帮助印尼缓解供电压力，助力能源转型。"共建'一带一路'倡议倡 导平等与互利合作，这与万隆精神的内涵相契合。"布迪曼说，"相信万隆精神将继续引领印尼与中国关 系不断前行。" "印尼与中国不仅在双边关系上实现互利共赢，也在二十国集团、东盟—中国、金砖国家等多边平台共 同维护全球南方国家的利益。"布迪曼说，印尼和中国深化全方位战略协作和发展战略对接，共同致力 今年是万隆会议召开70周年。印度尼西亚万隆地缘政治研究协会创始人贝迪·布迪曼日前在接受本报记 者采访时表示，中国在万隆会议中发挥了重要作用，万隆会议为亚非国家的发展注入信心、指明方向， 使其更主动地参与塑造公正、和平与可持续的国际秩序。 布迪曼认为，中国主张团结合作，反 ...

中国与印尼双边关系 - 2024年双边贸易额达1478亿美元 中国连续12年成为印尼最大贸易伙伴和主要投资来源国[1] - 雅万高铁等基础设施项目推动区域一体化 为印尼发展注入动力[2] - 中国企业在物流 人工智能领域持续加大对印尼投资 承建的奇拉塔漂浮光伏项目助力能源转型[2] 中国国际合作倡议 - 2000年成立中非合作论坛深化中非合作 2013年提出共建一带一路倡议推动互联互通[1] - 2015年倡议成立亚洲基础设施投资银行 为基础设施建设提供灵活融资[1] - 一带一路倡议倡导平等互利合作 与万隆精神内涵相契合[2] 中国经济发展模式 - 中国高度重视人才培养 积极发展农业和工业 对战略性新兴产业持续投入[1] - 中国经济增长是系统规划成果 通过把握时代机遇积极融入全球市场[1] - 已成长为全球第二大经济体[1] 多边合作机制 - 印尼与中国在二十国集团 东盟—中国 金砖国家等多边平台共同维护全球南方国家利益[2] - 两国深化全方位战略协作和发展战略对接 共同完善全球治理促进公平正义[2] - 全球南方国家在塑造新全球格局中发挥日益重要作用[2]

全球治理体系挑战与"一带一路"倡议背景 - 单边主义、保护主义、孤立主义抬头导致全球经济增长乏力 全球治理体系出现失序和失灵现象 [1] - 共建"一带一路"倡议作为包容性全球公共产品和国际合作平台 在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通及新领域合作取得显著进展 [1] 硬联通：基础设施互联互通 - 中欧班列累计开行突破11万列 打通亚欧大陆大动脉并保障产业链供应链稳定 [2] - 希腊比雷埃夫斯港、巴基斯坦瓜达尔港、斯里兰卡汉班托塔港、缅甸皎漂港等重要港口建设重塑世界海运格局 提升区域物流效率与贸易网络韧性 [2] - 雅万高铁、蒙内铁路、亚吉铁路、匈塞铁路、中老铁路等跨区域骨干通道激活区域经济 改善民生福祉 [2] - 设施联通精准聚焦全球治理基础设施建设缺口 降低商品交易流通成本 释放地理隔绝发展潜能 [2] 软联通：规则标准创新协调 - 以共商共建共享为基本原则 创新规则供给并优化国际贸易和金融投资机制标准理念 [3] - 中欧班列促进共建国家在通关、检疫等环节规则协调与程序简化 [3] - 重大基建项目破除双边多边运输协定及轨距标准障碍 提供跨国规则兼容借鉴 [3] - 水电、风电、光伏等新能源国际标准被广泛应用 助力应对气候变化与推广绿色治理规则 [3] - 全球100多个产业园区强调平等基础上利益交汇和共同参与中利益分享 形成新合作优势 [3] 心联通：发展范式重塑与民生赋能 - "万村通"项目为非洲上万个偏远村庄接入卫星电视 提供了解世界开拓视野平台 [4] - 菌草技术推广至107个国家 帮助农民投入菌菇、畜牧等高附加值产业 [4] - 与30个国家合作共建34个鲁班工坊等境外办学品牌 在百个国家开展职业技能培训与科技合作 [4] - 亚投行、丝路基金为数百个项目提供多元化融资选择 与传统国际金融机构互补 提供符合发展中国家需求融资选项 [4] 倡议成效与可持续性 - 显著提升基础设施互联互通水平 激活区域经济合作潜力 [5] - 创新规则协调与标准互认机制 推动发展理念革新 [5] - 项目需对地缘政治和债务风险进行更精细化管控 规则协调与标准互认仍需进一步拓展 [5]

科技创新成果 - 中国连续15年稳坐全球制造业"头把交椅"，220多种主要工业品产量世界第一 [2] - 2024年全社会研发经费投入规模比"十三五"末增长近50%，增量达1.2万亿元，研发投入强度提高到2.68% [2] - 中国空间站"天宫"全面建成运营，嫦娥六号实现人类首次月球背面采样返回 [2] - 国产电磁弹射航母福建舰下水，国产大型邮轮"爱达·魔都号"建成运营 [2] - 国产大飞机C919实现商业飞行，全球第一座第四代核电站石岛湾基地投入商业运行 [2] 高铁与交通技术 - 第十二届世界高速铁路大会在北京举行，全球行业领袖探讨高铁发展未来 [1] - 雅万高铁圆了印度尼西亚人民的"高铁梦"，匈塞铁路改变了塞尔维亚的交通面貌 [3] - 中国高铁技术和装备"走出去"，极大便利当地民众出行，助力地区发展 [3] 绿色技术与出口 - 新能源汽车、锂电池和光伏产品为代表的"新三样"产品出口增长12.7% [3] - 中国绿色产品和技术加速出口，引领全球绿色转型潮流 [3] - 杂交水稻、菌草种植等技术加快推进当地农业现代化 [3] 航天与国际合作 - 国际深空探测学会成立大会在安徽合肥举行，中国首个深空探测领域国际科技组织成立 [1] - 中埃联合设计研制的埃及二号卫星在中国酒泉成功发射，巴基斯坦第二颗通信卫星在中国西昌成功发射 [4] - 中国牵头发起金砖国家遥感卫星星座、"一带一路"空间信息走廊等多边合作项目 [4] - 中国同50多个国家和国际组织签署近200份政府间航天合作协议 [4] - 嫦娥七号将搭载来自埃及、巴林、泰国、意大利、瑞士等国的载荷飞往月球 [4] 人工智能技术 - 以DeepSeek为代表的人工智能大模型，以低成本、高性能、开源，让人工智能技术更加可及 [3]

雅万高铁项目合作 - 国家发展改革委副主任周海兵与印尼基础设施与区域发展统筹部副部长奥多就雅万高铁运营相关议题进行深入交流 [1] - 中方高度重视雅万高铁项目 愿与印尼方共同推动运营工作 [1] - 印尼高度评价雅万高铁项目 愿强化与中方的定期沟通协调 [1] 中印尼高铁合作展望 - 印尼期待中方加强高铁建设运营经验分享 [1] - 印尼希望与中方开展雅万高铁延长线合作 [1] - 双方将贯彻落实两国元首重要共识 提升雅万高铁运营水平 [1]

中国与全球南方国家合作 - 中国是全球南方国家最值得信赖的伙伴，坚持以团结、共赢、发展为导向推动合作 [1] - 中国通过基础设施投资、优惠融资、技术转让和能力建设项目支持发展中国家减贫和自主发展 [1] - 中国的合作模式不附加政治条件，基于信任和团结，与传统援助模式形成鲜明对比 [1] "一带一路"倡议与印尼合作 - 共建"一带一路"倡议体现了中国对等与尊重的合作理念 [1] - 印尼与中国在"一带一路"框架下的合作具有战略性和实效性，为印尼经济发展注入动力 [1] - 雅万高铁项目将雅加达和万隆的通勤时间从3个多小时缩短至46分钟，提升交通连通性并带动沿线多领域发展 [2] 全球安全与发展倡议 - 全球安全倡议体现中国"和而不同"的理念，强调互信与发展而非军备竞赛 [2] - 中国拒绝将安全合作工具化，不参与军事集团或强加政治模式，与西方军事干预形成对比 [2] - 全球发展倡议和全球文明倡议推动共同发展、文明互鉴，为全球南方国家提供自主现代化路径 [2]

雅万高铁运营数据 - 截至2025年6月25日累计开行旅客列车2.98万列发送旅客超1000万人次动车组列车安全运行超463万公里 [1] - 每日开行动车组列车由初期14列增至62列旅客席位由8400多个增至3.7万多个单日最高发送量2.5万人次单列上座率最高达99.64% [1] - 已服务160个国家和地区超30万人次非印尼籍乘客 [1] 雅万高铁运营管理 - 正点率与国内高铁持平调度指挥、客运组织等完全借鉴国内经验并针对沿线地震暴雨等自然灾害加强安全管理 [1] - 中方人员比例持续减少印尼本土员工比例提升34名印尼籍司机可独立驾驶600名学员完成培训263名获交通部认证 [2] - 二期项目万隆至泗水段正在推进未来或升级为雅泗高铁 [2] 雅万高铁服务与建设 - 实现互联网售票、在线退改签保留线下窗口支付支持多种交通方式衔接并提供餐饮零售等多样化服务 [3] - 雅加达至万隆旅行时间由3小时缩短至46分钟最高时速350公里 [3] - 中印尼合资公司KCIC为运营主体中印尼运维联合体负责运输组织与设备维护 [3] 中老铁路跨境运输 - 上半年磨憨口岸验放91国14.5万人次出入境人员同比增16%验放列车4400余列次同比增6.4% [4] - 外国旅客占比18.7%同比增14.4%其中免签入境占比53%老挝泰国马来西亚籍旅客最多 [4] - 澜湄快线实现26小时通达中老泰冷链运输缩至40小时上半年货运量超330万吨同比增9% [4] - 累计跨境货运超1300万吨覆盖12国品类由10多种扩展至3000多种 [4]

雅万高铁运营表现 - 雅万高铁自2023年10月开通至2025年6月25日累计开行旅客列车29778列，发送旅客超1000万人次，动车组列车安全运行超463万公里 [1] - 目前每日开行列车达62列，单日最高客流达2.5万人次 [1] - 线路全长142.3公里，最高时速350公里，将雅加达-万隆通行时间从3小时缩短至46分钟 [1] 技术合作与本地化 - 项目采用中印尼合资模式，实现中国高铁技术转移及运营管理能力建设 [1] - 全部司机和机械师由印尼本地人员担任，完成技术本地化 [1] - 通过系统培训建立本土高铁人才队伍，覆盖技术与管理领域 [1] 社会经济影响 - 带动沿线德卡鲁尔、帕达拉朗等城镇新兴住宅区和商业项目发展 [2] - 哈利姆车站与国际机场形成空铁联运枢纽，提升区域交通效率 [2] - 创造大量就业岗位并推动高铁产业链发展 [2] 用户反馈与服务优化 - 乘客满意度高，德国籍IT顾问评价其"快捷、准点、舒适" [2] - 推出App购票、刷码进站、常旅客卡等数字化服务 [2] - 开通摆渡巴士实现高铁与旅游景点衔接 [2] 品牌与文化效应 - "Whoosh"成为印尼现代化交通标志性品牌，名称融合印尼语"省时高效先进"与列车拟声词 [1] - 改变民众出行理念，推动准时环保舒适的交通文化 [3] - 乘客自发形成"我喜欢Whoosh"流行语，反映对高效出行的认可 [3]

雅万高铁运营数据 - 雅万高铁自2023年10月17日开通至2025年6月25日累计开行旅客列车29778列，发送旅客超1000万人次，动车组列车安全运行超463万公里 [2] - 当前每日开行动车组列车从初期14列增至62列，旅客席位从8400个增至37000个，单日最高发送量2.5万人次，单列上座率最高达99.64% [2] - 雅加达至万隆旅行时间从3小时缩短至46分钟，运营时速达350公里 [2] 运营服务优化 - 推广互联网售票、在线退票改签服务，保留线下窗口购票并支持多种支付方式 [3] - 在车站增设快餐店、冷饮店、便民超市，列车内提供冷饮餐吧、咖啡小吃及无障碍设施 [3] - 开通以来动车组正点率保持较高水平，累计安全运行463万公里 [3] 未来发展规划 - 中印尼铁路企业将动态跟踪客流需求，优化列车开行方案以提升运输能力和服务品质 [4] - 持续维护运营合作，服务沿线人民便捷出行，强化"一带一路"合作示范效应 [2][4]

雅万高铁运营数据 - 累计发送旅客量突破1000万人次 [1] - 累计开行旅客列车29778列 [1] - 动车组列车安全运行超463万公里 [1] 雅万高铁项目概况 - 2023年10月17日正式开通运营 [1] - 由中印尼两国合作建设 [1] - 连接雅加达和万隆 全长1423公里 [1] - 最高运营时速350公里 [1] 雅万高铁运营效果 - 雅加达至万隆旅行时间由3个多小时缩短至46分钟 [1] - 为沿线民众提供安全 绿色 高效 舒适的出行方式 [1]