公司里程碑与历史成就 - 中国长安汽车集团于12月10日迎来第3000万辆中国品牌汽车下线，成为最快达成此成就的汽车企业 [1][3] - 公司达成第一个1000万辆用时30年，第二个1000万辆缩至7年，第三个1000万辆仅用4年半 [3] - 公司发展历经三次创业：1984年“军转民”第一次创业，2003年“商转乘”第二次创业，2017年启动向智能低碳出行科技公司转型的第三次创业 [5][8] 公司战略与未来目标 - 公司力争到2030年实现整车产销500万辆，其中新能源车占比超60%，海外销量占比超30% [3][18] - 公司以新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划为战略牵引 [14][18] - 公司计划2025年新能源销量突破100万辆，2028年量产人形机器人，2030年推出商用航线飞行汽车 [16][18] 研发投入与技术实力 - 公司坚持将每年营业收入的5%投入研发 [13] - 公司构建了“六国十地”全球研发布局，拥有来自全球31个国家和地区的2.4万余人技术研发团队 [13] - 公司在16大领域建成200余个实验室，天枢智能实验中心拥有“三个全球领先”“三个全球唯一”实验室集群，并获得国内首张ASIL D级功能安全流程认证 [13] 产品与品牌表现 - 公司发布“新长安.新安全——天枢智能”品牌，将安全升级为行车、健康、心理、隐私全维度守护 [11] - 公司构建五大品牌矩阵：阿维塔品牌连续9个月销量破万；深蓝汽车累计用户超70万，稳居央企新能源销量冠军；长安启源11月单月销量突破4.6万辆；长安CS75系列累计销量超280万辆；长安凯程连续10个月获新能源微客市场销量冠军 [16] - 在技术领域，公司拥有“金钟罩”电池、智慧新蓝鲸动力、SDA天枢架构及行业首个融合大模型-视觉语言行动模型(VLA)的“天枢大模型” [16] 合作与产业生态 - 公司与华为、宁德时代联合打造高端品牌，并与博世、大陆等50余家全球企业建立合作，构建产业“朋友圈” [16] - 公司基于SDA中央环网架构搭建“眼明-脑灵-腿快”的关键核心技术平台，围绕驾驶辅助、座舱、底盘三个领域树立智能出行新安全标杆 [11] 安全理念与验证体系 - 公司将安全刻入品牌基因，每款产品需历经超500万公里可靠性测试 [10] - 公司建立了覆盖极端环境的CA-TVS验证体系，并曾引领行业完成“微车第一撞”和中国电动汽车“带电第一撞” [10]

2025年12月10日，随着一辆阿维塔12四激光版在重庆阿维塔数智工厂驶下生产线，中国长安正式迎来了第3000万辆中国品牌汽车的下线。 过去的41年里面，长安汽车历经3次创业，从1984年开启"军转民"的第一次创业，2003年开启"商转乘"的第二次创业，2017年朝着高端化、智能化、绿色化 方向进发，发布第三次创业——创新创业计划，明确向智能低碳出行科技公司转型的发展目标。 2014年，长安汽车实现首个1000万辆，用时30年。2021年，突破第二个1000万辆，用时7年，为自主品牌崛起写下了坚实注脚；2025年，完成跨越第三个 1000万辆仅用了4年半时间，同时也成为最快达成中国品牌3000万辆的汽车企业。 今年9月，肩负"新央企"使命，中国长安汽车发布"新长安·新安全——天枢智能"品牌，把安全从物理防护，延伸到行车、健康、心理、隐私全维度。该企业 坚持将每年营业收入的5%用于投入研发，已构建起"六国十地"全球研发布局，拥有来自全球31个国家和地区2.4万余人的技术研发团队，并在16大领域，建 成覆盖三电、智驾、NVH等领域的200余个实验室。 中国长安汽车还构建了五大品牌矩阵。其中，阿维塔定位"原创、智能 ...

文章核心观点 长安汽车以“科技长安”为内核，通过核心产品矩阵升级、数智化与全球化战略深化及全产业链生态协同展现硬核实力与创新魄力，2024年财报表现优异，2025年一季度销量创新高，未来有望巩固国内领先地位并在全球舞台书写新篇章 [2][14] 核心产品矩阵升级：新能源与智能化双轮驱动 - 一季度旗下五大品牌全面发力，长安启源累计销量突破22万辆，主力车型启源A07连续18个月稳居同级销量TOP3；深蓝汽车全系交付2.4万辆，同比增长86.7%，L2.5+智驾配置率高达92.7%；阿维塔销量同比环比均翻倍，预售26小时的阿维塔06订单突破2万辆 [4] - 长安启源A07累计销量突破10万辆，上市连续18个月获同级销量TOP3；长安CS75系列3月销量1.89万辆、环比大增27.5%，一季度累计销量达7.26万辆；阿维塔07获“混合动力系统奖”“世界十佳混动车型” [4] - 深蓝S07累计销量突破20万辆大关，上市22个月获同级销量TOP3；深蓝S05上市累计销量突破6万辆；长安凯程皮卡系列一季度销售12449辆，长安猎手可油可电 [5] - 公司在核心技术上位居第一梯队，全固态电池研发进入快车道，能量密度达400Wh/kg，续驶里程突破1500km，2027年将量产；天枢智驾系统百公里接管次数仅0.1次，泊车场景实现“敢开敢停”；天衡底盘得益于天枢大模型AI赋能，拥有自进化能力，抖动优于竞品15% - 18% [5] 战略布局深化：数智化与全球化双轨并行 - 以“北斗天枢2.0”计划为核心引擎向科技企业转型，宣布停售所有非智能化车型，规划未来三年推出35款数智新汽车，天枢智驾系统今年8月将在10万元级车型搭载激光雷达 [8] - 依托“香格里拉”计划构建全产业链竞争优势，2025年底前实现固态电池功能样车首发，2026年实现装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产；增程动力技术持续领跑 [8] - 全球化布局从产品输出向产业输出深度转型，未来三年将在欧洲市场推出三大品牌，计划建设销售服务网点超1000家，招聘欧洲本地员工超1000人；东南亚首个海外新能源整车基地即将在泰国罗勇建成投产；海外渠道网点突破9000个，2025年将实现六大区域本地化运营体系全覆盖 [8] - 深化与头部企业战略合作，成立先进电池研究院；在场景化营销中展示AI技术落地创新能力，构建全价值链竞争优势；智能化维度形成“铁三角”技术体系，全球化维度“海纳百川”计划推动海外销售收入占比达20.2%，同比提升6.7个百分点，利润同比增长32.5% [9] 三大计划已见成效：2024年财报表现优异 - 新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划和全球化“海纳百川”计划落地见成效，销量连续五年同比正增长，新能源汽车月销突破10万辆，渗透率较2022年提升15.3个百分点 [10] - 自主品牌销量占比持续提升，截至今年4月10日累计突破2835万辆，成为首个累计销量突破2000万辆的中国品牌；自主板块新能源汽车收入占比达46.5%，同比提升16个百分点 [10] - 海外市场五大区域齐头并进，销量由2022年的24.9万辆增长到2024年的53.6万辆，销量占比由10.6%增长到20.0% [11] - 2024年公司研发投入（全口径）151.58亿元，保持10%以上增速，过去10年围绕新能源、智能化、前瞻技术领域累计投入分别超400亿、600亿、100亿元 [11] - 2024年归母净利润达73.2亿元，经营净现金流达48.49亿元，现金余额（全口径）1197亿元，资产负债率维持在62%左右；完成阿维塔C轮融资111亿元、长安凯程A轮融资20.8亿元 [12] 2025年发展情况 - 2025年一季度销量70万辆创历史新高，其中新能源车型销量8.7万辆，同比激增62%；海外市场销量超5万辆，同比增长4.9%；一季度预算主要目标基本达成 [2]