财务表现 - 2025年上半年营业收入35.72亿元，同比增长13.25% [2] - 归属于上市公司股东的净利润1.12亿元，同比下滑36.37% [2] - 经营性现金流量净额同比增长117.28% [2] 业务收入构成 - 新能源汽车模具及结构件业务营收19.37亿元 [2] - 燃油汽车精密冲压模具及金属结构件营收6.18亿元 [2] - 通信设备及其他精密冲压模具和金属结构件营收3.65亿元，同比增长145.99% [2] - 储能设备精密冲压模具及金属结构件营收5.86亿元 [2] 增长驱动因素 - 汽车结构件订单持续放量 [2] - 光储业务海外需求强劲 [2] - 国内算力市场快速崛起 [2] - 墨西哥基地产能覆盖北美市场 [3][5] 利润承压原因 - 汽车行业价格战传导至供应链 [4] - 新生产基地产能未达预期，固定资产折旧增加 [4] - 研发费用同比增加17.70% [4] 新业务布局 - 算力服务器液冷模组价值量达4万美元/机柜 [10] - 第二代灵巧手年产能30000只 [9] - 投资女娲机器人1.25%股权 [8] - 与超聚变、华鲲振宇、中兴等服务器厂商合作 [10] 产能与区域扩张 - 墨西哥基地实现规模化投产 [3] - 泰国工厂近期投产 [3] - 海外基地覆盖北美、东南亚市场 [3] 行业趋势与展望 - 新能源车增速放缓，油电共存成常态 [6] - 固态电池与智能驾驶技术或推动新一轮增长 [7] - 三、四季度预计进入新能源汽车销售旺季 [10]

核心财务表现 - 2024年营业收入67.44亿元 同比增长18.25% [1][2] - 净利润3.59亿元 同比下降11.63% [1][3] - 扣非净利润3.48亿元 同比下降10.88% [3] 业务板块分析 - 汽车制造业营收50.03亿元 占比74.18% 同比增长12.85% [2] - 金属制品业营收15.18亿元 占比22.51% 同比大增60.66% [2] - 计算机通信设备营收1.16亿元 占比1.72% 同比下降49.38% [2] 产品结构表现 - 储能设备精密件营收12.17亿元 同比增长123.03% 成为增长最快品类 [2] - 燃油汽车精密件营收11.90亿元 同比增长56.76% [2] - 新能源汽车精密件营收38.13亿元 同比增长3.77% [2] - 通信设备精密件营收4.17亿元 同比下降33.57% [2] 费用支出情况 - 销售费用3602万元 同比增长20.09% 主要因业务推广费增加 [4] - 管理费用2.78亿元 同比增长8.58% 主要因人员薪酬增加 [4] - 财务费用-621万元 同比下降160.91% 主要受外币汇率变动影响 [4] - 研发投入2.43亿元 占营收3.61% 同比增长17.34% [4][7] 现金流状况 - 经营活动现金流净额2.94亿元 同比下降19.92% [5] - 投资活动现金流净额-5.59亿元 同比下降64.15% [5] - 筹资活动现金流净额6.93亿元 同比增加753.35% [5] 研发与人才建设 - 研发人员数量542人 同比增长20.71% 占比7.78% [8] - 本科人员160人 同比增长34.45% [8] - 30岁以下研发人员172人 同比增长23.74% [8] - 已取得专利超过600项 其中发明专利29项 [7] 管理层薪酬 - 董事长薪酬181.50万元 [14] - 总经理薪酬179.10万元 [14] - 财务负责人薪酬84.04万元 [14]

业绩总结 - 报告期内公司营业收入分别为183,938.20万元、237,077.34万元和428,946.83万元，净利润分别为16,160.09万元、6,408.34万元和25,549.78万元[132] - 报告期内公司主营业务毛利率分别为21.00%、15.60%和16.31%[134] - 2022年祥鑫科技营业收入428946.83万元，增长率80.93%；净利润25549.78万元，增长率298.70%[33][35] 用户数据 - 公司在新能源、智能汽车、储能和光伏、通信设备等领域有众多知名客户，且与部分整车厂商是一级供应商关系[46] - 公司对广汽集团的销售收入报告期各期分别为11669.95万元、25887.75万元和74079.95万元[85] 未来展望 - 2022年全国新增光伏并网装机容量87.41GW，同比上升59.27%，预计新增超95GW，累计达约487.6GW[42] - 2022年全球及国内新型储能新增装机约为32GW、7GW，预计2025年分别达75GW、21GW[43][44] 新产品和新技术研发 - 公司研发投入从2020年的7608.35万元提高到2022年的16707.06万元[49] - 公司完成多个前沿技术研究项目，掌握多种可应用多领域的技术，在新能源汽车和动力电池领域有领先技术[49] 市场扩张和并购 - 募投项目达产年合计将实现170万套动力电池箱体、15万套商用逆变器、20万套家用逆变器、20万套车身结构件生产能力[141] 其他新策略 - 本次募投项目效益测算合理、谨慎，具有可实现性[197][198] - 将对本次募投项目新增折旧费用对发行人经营业绩影响进行量化分析[200]