行业近期表现与催化剂 - 航空航天板块在9月阅兵结束及军贸订单等关键事件落地后出现明显回撤[1] - 商业航天概念于11月27日午后逆势走强，天宜新材涨停20%，超捷股份涨超10%，通宇通讯等多股涨停[2] - 2025亚洲通用航空展于11月27日至30日在珠海举办，展览面积翻倍，吸引22国及地区近400家企业参展，动静态飞机超170架[3] - 国家航天局印发《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025-2027年）》，明确五方面22项重点举措，包括设立国家商业航天发展基金[4] 行业增长驱动力与前景 - 随着“十五五”阶段铺开，板块进入新一轮提质增量的上升周期，上涨核心驱动力从产业景气逻辑延伸至业绩视角[1][5] - 2025年中国军贸总额有望达到450亿美元，同比增长30%，中东、亚洲等市场订单催化不断[6] - 2024年中国商业航天市场规模达2.3万亿元，2025年预计突破2.5-2.8万亿元，年均复合增长率超20%[7] - 2025年我国运载火箭发射次数已超过去年全年水平，通信卫星发射数量显著增长，商业航天产业将迎来可回收火箭密集首飞期[8] 细分领域进展与订单情况 - 前三季度卫星制造领域收入同比增幅达85.28%，产业整体结束2023年以来的调整趋势[8] - 低空经济依托无人机、eVTOL等技术成熟，加速赋能物流、农业、旅游等领域，头部eVTOL主机厂订单陆续落地[8] - 小鹏汇天发布全倾转混电飞行汽车，预计明年交付；峰飞航空获阿联酋猎鹰航空50架eVTOL订单，首批产品2025年底启动交付[9] - 龙头企业如中航成飞、中航沈飞、航发动力等呈现“订单饱满+交付提速”组合，板块业绩回暖确定性清晰[11]

行业近期表现 - 航空航天板块自9月以来出现明显回撤，主要因阅兵结束、军贸订单等关键事件落地[2][14] - 商业航天概念于11月27日午后迅速走强，天宜新材涨停20%，超捷股份涨超10%，多只相关股票涨停[7][8] - 尽管板块短期调整，资金持续借道ETF逆势买入，航空航天ETF天弘(159241)自9月1日以来持续获资金净流入，其规模较5月29日上市以来增长168%[9] 行业核心驱动力转变 - 随着"十五五"阶段铺开，板块将进入新一轮提质增量的上升周期[4][15] - 上涨的核心驱动力已从产业景气逻辑延伸至业绩视角[4][15] - 行业从预期驱动、五年规划定稿，到订单集中释放，正进入业绩兑现阶段[26] 政策与规划支持 - 国家航天局印发《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025-2027年）》，明确五方面22项重点举措，包括鼓励商业航天布局、支持新技术新产品开发、完善投融资机制等[13] - 四中全会首次将"航天强国"纳入建设目标，加速推动中国航天事业发展的政策驱动更加明确[18][21] - 商业航天司的设立明确了清晰的对口主管部门，行业即将加速进入规模化发展阶段[21] 市场增长前景 - 2025年中国军贸总额有望达到450亿美元，同比增长30%[16] - 2024年中国商业航天市场规模达2.3万亿元，2025年预计突破2.5-2.8万亿元，年均复合增长率超20%[21] - 低空经济作为新兴经济形态，依托无人机、eVTOL等技术成熟，正加速赋能物流、农业、旅游等领域[25] 行业基本面与订单情况 - 2025年一季度起军工订单脉冲式增长，二季度至今仍维持在较高位置[21] - 卫星制造领域修复明显，前三季度收入同比增幅达85.28%[23] - 龙头企业如中航成飞、中航沈飞、航发动力等呈现"订单饱满+交付提速"组合，板块业绩回暖确定性清晰[26] 短期催化事件 - 2025亚洲通用航空展于11月27日至30日在珠海举办，展览面积翻倍，吸引22国及地区近400家企业参展，动静态飞机超170架[12] - 2025年我国运载火箭发射次数已超过去年全年水平，通信卫星发射数量也迎来显著增长[23] - 从今年年底到明年初，商业航天产业将迎来可回收火箭的密集首飞期[23] 中长期发展趋势 - 随着星座大规模部署、可回收火箭技术突破及天地一体化应用落地，下游通信、遥感等应用领域需求有望释放[25] - 上游火箭、卫星制造基建领域提质提速，为下游应用需求释放做好铺垫[26] - 低空经济产业链规模化趋势清晰，头部eVTOL主机厂订单陆续落地并在海外拓展[25]

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