公司战略动向 - 公司正推动汽车智能网联技术降维、拆解并复用至产业物联网 [2] - 公司携手产业链头部企业，开拓机器人、能源市场 [2] 公司产品与技术能力 - 公司核心产品矩阵涵盖车联网智能终端、物联网智能模组、软件与技术服务 [2] - 公司已构建起支撑机器人产业场景的技术适配能力与产品落地基础 [2]

股价与融资交易表现 - 12月1日公司股价下跌1.97%，成交额为1.52亿元 [1] - 当日融资买入1798.33万元，融资偿还1286.24万元，实现融资净买入512.09万元 [1] - 截至12月1日，融资融券余额合计2.92亿元，其中融资余额2.92亿元，占流通市值的7.43%，余额水平超过近一年80%分位，处于高位 [1] - 融券余量为2100股，融券余额为25.57万元，超过近一年60%分位水平，处于较高位 [1] 股东结构与持股变化 - 截至9月30日，股东户数为1.14万户，较上期减少21.83% [2] - 人均流通股为2827股，较上期增加57.82% [2] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股63.23万股，较上期增加38.13万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第十大流通股东，持股28.69万股，较上期减少5700股 [3] - 华夏中证1000ETF、西部利得事件驱动股票A、广发中证1000ETF退出十大流通股东之列 [3] 公司财务与分红情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入6.77亿元，同比减少7.85% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润1.36亿元，同比增长0.75% [2] - A股上市后累计派发现金分红2.28亿元 [3] 公司基本信息与业务构成 - 公司全称为慧翰微电子股份有限公司，位于福建省福州市，成立于2008年7月11日，于2024年9月11日上市 [1] - 公司主营业务为车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售，并提供软件和技术服务 [1] - 主营业务收入构成为：车联网智能终端74.71%，物联网智能模组18.17%，软件及服务7.00%，其他0.12% [1]

公司股价表现 - 11月20日股价下跌1.5%，报收125.03元/股，成交额1.15亿元，换手率2.83%，总市值130.69亿元 [1] - 股价连续5天下跌，区间累计跌幅达12.26% [1] 公司基本情况 - 公司全称为慧翰微电子股份有限公司，位于福建省福州市，成立于2008年7月11日，于2024年9月11日上市 [1] - 主营业务为车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售，并提供软件和技术服务 [1] - 主营业务收入构成为：车联网智能终端74.71%，物联网智能模组18.17%，软件及服务7.00%，其他0.12% [1] 基金持仓影响 - 广发基金旗下广发可选消费联接A（001133）重仓持有慧翰股份900股，占基金净值比例为0.04%，为基金第一大重仓股 [2] - 11月20日该基金持仓浮亏约1719元，连续5天下跌期间累计浮亏损失1.57万元 [2] - 该基金最新规模为1.69亿元，今年以来收益6.2%，同类排名3818/4208 [2] - 基金经理姚曦累计任职时间4年5天，现任基金资产总规模83.59亿元 [2]

公司发展历程与业务布局 - 公司以ICT核心技术为起点，早期聚焦蓝牙、WiFi、GPS等通信模组研发，后于2012年切入车载通信领域 [2] - 2014年公司产品随上汽集团首款智能网联汽车荣威DX5量产，实现中国车联网自主品牌“零的突破” [2] - 公司已形成以TBOX车载智能终端、eCall车载紧急呼叫系统、数字化能源管理解决方案、物联网智能模组为核心的多元业务矩阵 [2] - 国内客户覆盖上汽、奇瑞、吉利、比亚迪、长城、广汽、长安、陕汽等传统车企，以及小米、理想、蔚来等新势力，并深度绑定宁德时代、德赛西威等产业链企业 [3] - 国际市场已成功进入沃尔沃、马自达、双龙等国际车企供应链，积极拓展欧洲、日韩市场 [3] eCall/AECS系统技术与市场 - eCall系统由车载终端、移动通讯网络和PSAP呼叫中心组成，属车规级产品，支持自动（如安全气囊弹出）和手动触发，能准确定位并上报事故信息 [4] - 公司自2012年跟踪欧盟eCall立法，2019年获国内首张欧盟eCall认证，2025年1月6日成为中国首家获欧盟下一代NG eCall认证的企业 [5] - 公司是国标AECS起草单位之一，2025年9月30日其车载紧急呼叫系统通过国标AECS测试，为全球首家通过该认证的企业 [5] - 国标AECS将于2027年7月1日强制实施，预计将带来百亿级别的市场增量 [6] - AECS标准实施后，当前市场类似产品需替换为国标产品，参考欧盟经验可大幅缩短救援时间，降低交通事故死亡率 [6] 产能布局与竞争优势 - 公司采用“自有柔性产线+合格外协厂协同”生产模式，自有产线聚焦研发落地、核心零部件生产及应急备份产能 [7] - 外协厂商需通过全维度验厂，公司通过物料管控和全流程质量监督确保产品符合车规级要求 [7] - 面对AECS实施后的需求增长，公司正推进自有产线扩产与技术升级，并依托外协管理体系快速释放增量产能 [8] - 公司竞争力源于研发、生产管理、质量控制、供应链管理、交付实现等多方面的综合能力 [9]

公司股价表现 - 11月11日股价上涨5.27%，报收127.80元/股 [1] - 当日成交金额为1.26亿元，换手率为3.13% [1] - 公司总市值达到133.58亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为慧翰微电子股份有限公司，位于福建省福州市 [1] - 公司成立于2008年7月11日，于2024年9月11日上市 [1] - 主营业务为车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售，并提供软件和技术服务 [1] - 主营业务收入构成为：车联网智能终端74.71%，物联网智能模组18.17%，软件及服务7.00%，其他0.12% [1] 主要流通股东动态 - 南方基金旗下南方中证1000ETF（512100）位列公司十大流通股东 [2] - 该基金在三季度减持5700股，当前持有28.69万股，占流通股比例0.89% [2] - 基于11月11日股价表现，该基金当日浮盈约183.59万元 [2] - 南方中证1000ETF最新规模为766.3亿元，今年以来收益率为28.45% [2]

公司基本情况 - 公司成立于2008年7月11日，于2024年9月11日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司注册地址和办公地址均位于福建省福州市 [1] - 公司是车联网智能终端及物联网智能模组领域的重要企业，主要从事车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售，同时为客户提供软件和技术服务 [1] - 所属申万行业为计算机-计算机设备-其他计算机设备，涉及智能座舱、理想汽车概念、小米概念等多个概念板块 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司营业收入6.77亿元，在行业中排名32/63，行业平均数为35.04亿元，中位数为6.77亿元 [2] - 2025年三季度公司净利润1.36亿元，在行业中排名14/63，行业平均数为1.02亿元，中位数为1495.3万元 [2] - 2019至2024年公司归母净利润复合年均增长率为47% [6] - 2024年车联网终端设备营收8.42亿元，同比增长32.19%，占总营收比重82.39%，毛利率27.71%，同比提升2.74个百分点 [6] - 2024年公司整体毛利率29.07%，同比提升2.05个百分点，2025年第一季度毛利率29.33%，同比提升2.24个百分点 [6] 财务指标与行业对比 - 2025年三季度公司资产负债率为24.25%，低于去年同期的25.52%，且低于行业平均的34.38% [3] - 2025年三季度公司毛利率为29.26%，较去年同期的29.59%略有下降，低于行业平均的34.46% [3] 管理层薪酬 - 董事长隋榕华2024年薪酬137.38万元，较2023年的103.33万元增加34.05万元 [4] - 总经理林伟2024年薪酬137.84万元，较2023年的105.93万元增加31.91万元 [4] 股东结构变动 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为1.14万，较上期减少21.83% [5] - 户均持有流通A股数量为2827.46股，较上期增加57.82% [5] - 香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股63.23万股，相比上期增加38.13万股 [5] - 南方中证1000ETF（512100）位居第十大流通股东，持股28.69万股，相比上期减少5700股 [5] 业务亮点与发展前景 - 公司是AECS的起草单位，以往也是自主品牌出海e-Call主力供应商 [6] - 公司凭借研发和客群优势持续发展，产品及服务已导入上汽、奇瑞等车企，部分产品出口海外 [6] - 国海证券预计公司2025至2027年营业收入分别为13.39亿元、17.05亿元、21.26亿元，归母净利润分别为2.38亿元、3.08亿元、3.77亿元 [6]

股价与融资交易表现 - 10月17日公司股价下跌5.62%，成交额为1.94亿元 [1] - 当日融资买入1572.93万元，融资偿还2314.61万元，融资净卖出741.68万元 [1] - 截至10月17日，融资融券余额合计2.18亿元，其中融资余额2.17亿元，占流通市值的5.71%，低于近一年50%分位水平 [1] - 10月17日融券卖出300股，金额3.54万元，融券余量5200股，余额61.35万元，超过近一年90%分位水平 [1] 公司基本面与股东结构 - 公司于2024年9月11日上市，主营业务为车联网智能终端（占收入74.71%）、物联网智能模组（占收入18.17%）及软件和技术服务（占收入7.00%） [1] - 截至2025年6月30日，股东户数为1.46万户，较上期增加5.43%，人均流通股1791股，较上期增加41.32% [2] - 2025年1-6月，公司实现营业收入4.51亿元，同比增长4.84%，归母净利润9382.50万元，同比增长26.33% [2] - A股上市后公司累计派现1.75亿元 [3] 机构持仓动态 - 截至2025年6月30日，南方中证1000ETF为新进第一大流通股东，持股29.26万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股25.11万股，较上期减少1.17万股 [3] - 华夏中证1000ETF为新进第六大流通股东，持股17.20万股，西部利得事件驱动股票A为第七大流通股东，持股16.56万股，较上期增加2.14万股 [3] - 广发中证1000ETF为新进第十大流通股东，持股13.92万股 [3]

股价与交易表现 - 10月14日公司股价下跌4.88%，成交额为2.41亿元 [1] - 当日融资买入2088.89万元，融资偿还1570.29万元，实现融资净买入518.60万元 [1] - 截至10月14日，融资融券余额合计2.28亿元，其中融资余额2.28亿元，占流通市值的5.55%，超过近一年50%分位水平 [1] 融券活动 - 10月14日融券卖出400股，卖出金额5.08万元，融券偿还0股 [1] - 当前融券余量为5400股，融券余额68.57万元，超过近一年90%分位水平 [1] 公司基本信息 - 公司成立于2008年7月11日，于2024年9月11日上市 [1] - 主营业务为车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售，并提供软件和技术服务 [1] - 主营业务收入构成为：车联网智能终端74.71%，物联网智能模组18.17%，软件及服务7.00%，其他0.12% [1] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数为1.46万户，较上期增加5.43% [2] - 人均流通股为1791股，较上期增加41.32% [2] 财务业绩 - 2025年1-6月实现营业收入4.51亿元，同比增长4.84% [2] - 2025年1-6月归母净利润为9382.50万元，同比增长26.33% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现1.75亿元 [3] - 截至2025年6月30日，十大流通股东中出现多只中证1000ETF，包括新进的南方中证1000ETF（持股29.26万股）、华夏中证1000ETF（持股17.20万股）和广发中证1000ETF（持股13.92万股） [3] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股25.11万股，较上期减少1.17万股 [3] - 西部利得事件驱动股票A为第七大流通股东，持股16.56万股，较上期增加2.14万股 [3]

公司股价表现 - 10月14日股价下跌5.1%至126.69元/股 [1] - 当日成交额2.26亿元 换手率5.35% [1] - 公司总市值132.42亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为慧翰微电子股份有限公司 位于福建省福州市 [1] - 成立于2008年7月11日 于2024年9月11日上市 [1] - 主营业务为车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售 并提供软件和技术服务 [1] - 主营业务收入构成：车联网智能终端74.71% 物联网智能模组18.17% 软件及服务7.00% 其他0.12% [1] 基金持仓情况 - 东吴基金旗下东吴双三角股票A（005209）重仓慧翰股份 [2] - 该基金二季度增持507股 持有总股数4507股 占基金净值比例3.15% 为第十大重仓股 [2] - 10月14日该基金持仓浮亏约3.07万元 [2] - 东吴双三角股票A最新规模583.48万元 今年以来收益48.96% 同类排名643/4220 [2] 基金经理信息 - 东吴双三角股票A基金经理为陈伟斌 [3] - 陈伟斌累计任职时间225天 现任基金资产总规模1399.64万元 [3] - 任职期间最佳基金回报37.53% 最差基金回报37.13% [3]

股价与两融交易 - 10月13日公司股价上涨0.38%，成交额为4.16亿元 [1] - 当日融资买入2298.99万元，融资偿还5026.27万元，融资净流出2727.29万元 [1] - 融资融券余额合计2.23亿元，其中融资余额2.22亿元，占流通市值的5.16%，超过近一年50%分位水平 [1] - 融券余量为5000股，余额66.75万元，超过近一年90%分位水平 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为1.46万户，较上期增加5.43%，人均流通股1791股，较上期增加41.32% [2] - 南方中证1000ETF新进成为第一大流通股东，持股29.26万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股25.11万股，较上期减少1.17万股 [3] - 华夏中证1000ETF和广发中证1000ETF均为新进股东，分别持股17.20万股和13.92万股 [3] - 西部利得事件驱动股票A持股16.56万股，较上期增加2.14万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-6月公司实现营业收入4.51亿元，同比增长4.84% [2] - 2025年1-6月公司实现归母净利润9382.50万元，同比增长26.33% [2] - A股上市后累计派发现金分红1.75亿元 [3] 公司基本情况 - 公司成立于2008年7月11日，于2024年9月11日上市 [1] - 主营业务为车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售，并提供软件和技术服务 [1] - 主营业务收入构成为：车联网智能终端74.71%，物联网智能模组18.17%，软件及服务7.00% [1]