文章核心观点 - 江铃域虎作为“超级商用大皮卡”标杆，凭借“超好看、超好用、超好开”三大核心优势，在基建工程、公共应急、农产拓销等六大场景中实现无缝切换，打破了商用皮卡只重实用不顾颜值的刻板印象，实现了商用与家用、实用与体面的结合 [1] 产品设计：超好看 - 前脸采用一体化进气格栅和贯穿式字标，搭配犀利C形大灯，提升辨识度与夜间行车安全感 [5] - 车身线条利落，融合美式皮卡粗犷筋骨与现代审美精致细节，适应工地与商务多种场景 [5] - 配备245/70 R17大尺寸越野轮胎，兼顾载重需求与路面适应性，实用与颜值并存 [5] 功能实用性：超好用 - **基建工程场景**：货箱容积达1.6立方米，纯平平底设计便于装载钢筋、水泥等大型材料，提升施工效率 [7]；车身采用68%高强度钢与990MPa超高强度B柱，保障崎岖路况下的安全与货物完好 [8]；180度全开尾门设计便于单人装卸，减少人力成本 [9] - **农产拓销场景**：货箱容积比同级竞品大23%，便于一次性运输更多农产品 [11]；百公里油耗低至7.1升，降低长途运输成本 [11]；车身外覆盖件100%镀锌并通过60天高强度盐雾腐蚀试验，防腐性能突出，适应泥泞田间环境 [11] - **城市配送场景**：标箱车型转弯半径仅6.4米，便于在狭窄街巷灵活通行 [13]；配备12.8寸中控大屏与7寸液晶仪表双悬浮屏、电子档把及拼色耐磨座椅，提升科技感与舒适度，适应商务接待需求 [14]；符合国六排放标准，市区通行不受限 [14] - **家庭出行场景**：后排肩部空间达1470毫米，中央地台凸起仅17毫米，提升乘坐舒适性 [16]；座椅可上翻设计提供隐藏式储物空间，便于收纳露营装备等物品 [16]；2.5T发动机提供充沛动力，保障高速行驶平稳静谧 [17] 驾驶性能：超好开 - 搭载2.5T蓝焰发动机，最大功率123千瓦，AT车型最大扭矩430牛·米，满载百公里加速仅14.7秒，比竞品快0.7秒，动力强劲 [20] - 匹配麦格纳6MT/8AT变速箱，换挡顺畅无顿挫；自适应调节离合器终身免维护，降低后续用车负担 [21] - 采用双叉臂螺旋弹簧前悬、30毫米直径横向稳定杆及92%高强钢大梁，底盘扎实，有效过滤颠簸，转弯侧倾小 [21]；配备大外径制动盘，100公里/小时至零刹停距离仅43.8米，制动响应迅速 [21] 行业动态 - 11月轻卡销量近18万辆，福田摘冠，江淮与江铃并列，其中跃进品牌销量同比暴涨1.4倍 [32] - 江铃汽车近期发生重要人事变动 [32]

9月重卡行业销量 - 9月重卡行业整体销量达到10.5万辆 [4] - 中国重汽销量突破2.7万辆 [4] - 一汽解放销量同比暴增200% [4] - 东风、福田、徐工等企业销量实现翻倍增长 [4] - 重卡行业出现单笔超3000辆大单 [4] 长安跨越战略规划 - 公司计划未来五年内销量突破30万辆 [4] - 公司发布"双星"产品以重构用户价值 [4] 中车电动产品发布 - 公司在2025年比利时客车展上全球首发两款新品 [4]

电动重卡技术发展 - 行业正推动电动重卡普及，并出现6大电驱桥技术路线进行市场比拼 [4] - 新能源重卡领域新品集中发布，市场竞争激烈 [4] 市场动态与需求 - 市场出现40辆纯电动公交车的招标需求 [4] 企业表现与行业活动 - 宇通公司在比利时车展上获得七项奖项，并展示多项创新技术 [4]

行业趋势：皮卡市场需求升级 - 皮卡市场正经历结构性变化，用户需求从单一生产工具转向“生产+生活”的多元适配 [3] - 政策放宽推动私人消费占比在2024年已超过65% [3] - 用户既要求生产场景下的强承载能力和燃油经济性，也关注生活场景的舒适性与智能配置 [3] 产品进化：江铃域虎的升级路径 - 第一代域虎于2012年推出，开始融入乘用车舒适性设计，突破传统定位 [5] - 全新江铃域虎优化货箱开启角度以减少弯腰幅度，调整后排空间确保三名成人乘坐宽裕感 [5] - 关键结构部位采用高强度钢材，硬度优于同级车型，提供更可靠保障 [5] 核心优势：动力与经济性 - 搭载蓝焰发动机，最大功率123kW，峰值扭矩430N・m，1000转时可输出320N・m扭矩 [8] - 百公里最低油耗7.1L，较同级车型低0.8L，按年行驶2万公里计算可节约燃油成本约1200元 [8] 核心优势：空间与装载设计 - 长箱容积达1.6m³，装载能力强于同类车型，纯平底设计减少货物晃动 [9] - 后排肩部空间满足三人乘坐，腿部空间822mm，座椅支持上翻以灵活存放工具装备 [9] 核心优势：智能配置与通过性 - 配备12.8英寸中控屏与7英寸液晶仪表，语音交互系统支持方言识别 [10] - 车机支持在线升级与远程诊断，可提前预警潜在故障 [10] - 接近角29°、离去角25°、最小离地间隙235mm，通过性参数优于同级，适应复杂路况 [11]

行业概况 - 5月皮卡市场虽处传统淡季但竞争激烈，总影响力指数达1548分，环比下滑4.6%，同比上升10.7% [5] - 混动技术成为新品亮点，燃油性能持续精进，核心技术储备推动市场多元化发展 [17] 品牌排名与表现 - 长安皮卡以279分登顶榜首，主要得益于海外市场销量带动品牌声量提升 [6][22] - 长城皮卡以255分位列第二，海外市场动作频繁，巩固全球化领军地位 [6][27] - 雷达皮卡以153分跃升至第五，因混动新品上市曝光度大增 [7][11] - 江西五十铃和郑州日产分别以174分和172分稳居第三、四位，依靠稳定产品力和技术战略 [6][15] 新品动态 - 郑州日产推出Z9 GE PHEV混动皮卡，售价15.69-21.99万元，提供60/135公里纯电续航版本 [9] - 雷达发布金刚EM-P和地平线EM-P混动皮卡，起售价13.98万元，综合续航1068公里，搭载雷神EM-P动力系统 [11] - 江铃域虎全新亮相，搭载2.5T蓝焰动力，峰值扭矩430牛米，主打工具型皮卡市场 [13] 全球化进展 - 长安览拓者成为哈萨克斯坦4月销量冠军，市占率26.8%，环比增长408% [22][26] - 长城炮2.4T登陆秘鲁市场，山海炮Hi4-T在澳洲上市，加速新能源布局 [27] - 江铃向科威特HODAGRI集团交付12辆大道皮卡，首次进入中东农业领域 [29] 技术战略 - 江西五十铃发布全新D/J系列发动机及第三代悍盾底盘，强化柴油动力性能 [15] - 郑州日产基于"星核"平台打造全场景电混科技，推动电动化转型 [9] - 雷达成为国内唯一纯电与电混双技术路线的原生平台皮卡品牌 [11]

公司业绩与销量表现 - 2024年前4个月产销量分别为106186辆和106506辆，同比增长1.62%和1.74%，跑赢行业大盘 [2] - 轻客和轻卡销量分别大幅增长15.77%和19.28%，成为销量支撑 [2] - 2024年全年整车销量341208辆，同比增长10.06%，其中轻客87310辆、卡车61932辆、皮卡73242辆、SUV118724辆 [3] - 出口销量116630辆，同比增长21.9%，沙特阿拉伯成为首个年出口量达2万辆的海外市场 [3] 新产品发布与战略 - 5月21日发布全新江铃域虎和全新江铃顺达，标志着皮卡与轻卡产品矩阵双线进阶 [2] - 全新江铃域虎起售价10.48万元，基于"巡天架构"平台打造，主打"超级好看、超级好用、超级好开"三大价值维度 [5] - 全新江铃顺达小卡版起售价8.68万元，标载版9.88万元，聚焦创业首购与运营升级人群 [5] - 2025年上半年将投产顺达品牌全新轻卡和宝典、域虎品牌全新皮卡，下半年出口投产 [3] 技术平台与产品竞争力 - 3月发布蓝焰动力平台，采用极净燃烧技术、灵犀智控技术、盾构级耐久技术，最高热效率达45.23% [6] - 蓝焰动力家族包括轻卡版、皮卡版、双增压版、混动专用版、海外版及生物燃料版 [6] - 全新江铃域虎搭载蓝焰2.5T发动机，最大功率123KW，峰值扭矩430N·m [7] - 全新江铃顺达低速扭矩340N·m，满载爬坡度52%，百公里油耗最低8.18L，年行驶8万公里可省油费超5000元 [7] 行业地位与市场表现 - 轻客、皮卡、轻卡市场份额分别位居行业第一、第二、第六位 [6] - 蓝焰动力平台技术加持推动产品竞争力提升，覆盖商用型、乘用型及高端玩乐型皮卡 [6] - 公司坚持自主品牌和福特双品牌战略，产品涵盖轻卡、皮卡、轻客、MPV及SUV [6]