公司品牌与战略升级 - 江淮轻卡品牌已升级为“江淮1卡”超级品牌，定位为底盘更好的高端智能卡车，目标是从中国1卡成为世界1卡 [2] - 公司于2026年商用车营销商务年会上，以“聚势启新局，一起赢未来”为主题，展示了做强做大商用车的战略决心 [4] - 公司紧扣高质量发展主线，在“十四五”收官与“十五五”启新的关键节点，全面加速新能源与智能化战略布局，并深耕数字化运营与生态化共建 [6] 产品与技术优势 - 公司全系共30余款车型及核心零部件在年会上亮相 [4] - 产品技术优势包括：电机具备50毫秒瞬态响应和550牛米峰值扭矩，为行业同级最高；智慧控制最高效率达97%；行业首创800V双枪高效补能，可实现充电5分钟续航100公里 [9] - 公司以新能源、智能化双轮驱动重塑产品价值，推动传统动力进阶与三电系统升级 [10] - 江淮1卡依托“星链1号”技术品牌，构建了覆盖冷链、商贸、绿通等上百种场景的数百款产品，形成了以ES、EV、EK、ET及EX五大系列为核心的新能源产品矩阵 [11] - 江淮格尔发持续丰富牵引、载货、自卸、搅拌等全矩阵新能源产品组合，补能形式涵盖充电、换电、超充等多场景应用 [11] 市场表现与销售成果 - 2025年截至11月底，江淮新能源轻卡成功跻身行业前三 [14] - 搭载康明斯动力的高端车型销量持续突破2万台，稳居市场前列 [14] - 宽体车型销量同比增长20% [14] - 线上成交占比突破25%，数字化营销成效显著 [14] 组织与运营革新 - 2025年公司进行理念革新，向华为学习，并优化组织结构，组建了15支代表处营销团队以赋能终端销售 [10] - 公司坚持运营启新，加快数字化转型，构建新媒体营销矩阵，并打通全生命周期服务闭环以提升用户满意度 [10] - 公司推动机制创新，秉持“以奋斗者为本”的分配与激励导向，向实干者倾斜 [10] 服务体系与用户生态 - 公司发布了以“智链·共生”为核心的用户全生命周期解决方案，旨在以数智化打通“人-车-货-能-服”的数据闭环 [15] - 截至目前，公司已构建起超过1600个服务网点，打造24小时智能服务平台与4个24小时服务承诺 [19] - 公司构建了“数据驱动的预见性服务”体系，通过“智慧预见”AI平台利用车联网数据，变被动维修为主动服务，以减少用户停机时间 [19]

公司业务动态 - 江淮1卡在9月于华中、华北、长三角、东南沿海、西南等多地实现交付，覆盖冷藏、团餐、工程等细分领域 [3] - 向浙江嘉兴某食品运输企业交付24台帅铃车型，满足其对车辆长期稳定性的严苛要求 [4][5] - 在河南向某食品企业交付10台康铃H5厢车，以适配校园团餐季的批量食材运输需求 [7] - 向河南某供应链公司交付14台骏铃，凭借灵活操控性满足校园周边“最后一公里”配送 [9] - 向广西某物流企业交付12台骏铃，车型涵盖V6超值版与小金牛，动力覆盖160-170马力区间，实现多品类运输 [11] - 与上海某物流租赁企业达成24台骏铃合作，并交付首批10台，以稳定出勤率支持租赁行业灵活调度需求 [13][14] - 向江苏南通某团餐配送企业紧急交付8台帅铃冷藏车，配备专业冷机并辅以定制金融方案 [16][17] - 向河北石家庄某快递企业交付6台帅铃，助力其提前储备运力以应对“双十一”购物节需求 [19][20] - 向湖北荆州某供应链公司交付10台定制化新能源轻卡冷藏车，支持其向绿色低碳运输转型 [22] - 河南驻马店某企业复购6台骏铃金元宝，以满足秋季农产品绿通运输的时效性与经济性需求 [24] - 福建福州某企业共订购60台江淮1卡工程车，首批10台已交付，以强承载性和耐用性支持基建项目 [26] - 向浙江绍兴某企业交付10辆骏铃V6超值版，其货箱尺寸为4220x2100x400mm，搭载全柴动力，最大马力约160ps，峰值扭矩400N·m，贴合城配高频短途运输的成本控制需求 [28] 行业趋势与公司战略 - 公司交付布局紧扣9月开学、商贸旺季等时节需求，并深入不同细分领域的运营痛点 [3][28] - 公司定位为“1号伙伴”，旨在为不同行业客户提供适配运力，助力物流链路高效运转 [3] - 公司未来战略将继续以“关心车，更关心人”为核心，通过精准产品与服务推动物流行业向更高效、更贴合需求的方向发展 [28] - 江淮1卡品牌进阶为高端智能卡车品牌，立志以“中国1卡”的姿态成为“世界1卡” [2]

投资评级 - 首次覆盖给予"买入"评级 基于尊界系列车型加速放量及超豪华自主崛起推动业绩高增长 [5][11] 核心观点 - 公司为老牌自主车企 依托国资背景布局商乘多元化发展 商用车业务占比超五成 海外营收成为关键增长点 2024年占比达56.6% [8] - 与华为合作推出尊界品牌 首款车型S800定位百万级智能豪华轿车 基于华为智能驾驶与鸿蒙座舱技术 填补自主品牌在超豪华细分市场空白 [10] - 预计2025-2027年归母净利润分别为3.97/38.07/74.79亿元 对应PE分别为288.07/30.01/15.28X [5][11] 公司概况 - 成立于1964年 是集商用车、乘用车研产销服于一体的综合型汽车企业 产品覆盖卡车、皮卡、轿车、SUV、MPV、客车及专用底盘 [8] - 安徽省国资委为实际控制人 大众汽车通过合资公司参股 [8][25] - 2024年营业收入421.16亿元 同比下降6.28% 受合资公司大众安徽亏损及资产减值影响 归母净利润为-27.41亿元 [8][29] - 全球累计销量突破1000万辆 产品出口至超过130个国家和地区 [8] 传统业务：商用车板块 - 形成以江淮1卡为核心 重卡和皮卡协同发展的多元化布局 2024年商用车销量23.63万辆 同比增长2.25% [9][45] - 轻卡长期稳居出口第一梯队 2024年出口量达3.6万辆 连续14年位居行业首位 [9] - 皮卡2024年出口5.37万辆 同比增长26.8% [9] - 新能源轻卡2025年上半年销量5,333辆 同比增长190% 市场份额7.31% [56] - 新能源重卡2025年上半年销量2,358辆 同比增长166.44% [60] 传统业务：乘用车板块 - 通过品牌整合形成江淮、瑞风、钇为三大品牌体系 产品结构由分散向集中优化 [9][75] - 2024年乘用车销量16.7万辆 同比下降53% 2025年上半年销量6.6万辆 同比下降16% [77] - 产品结构持续上移 2024年8-12万元区间车型销量占比超八成 ASP从2021年3.46万元提升至2024年7.34万元 [81][83] - 2021-2024年出口量从3.2万辆增至13.3万辆 成为销量主要增量来源 [9] 华为合作与尊界品牌 - 与华为采用智选模式合作 华为提供智能化技术、渠道和运营赋能 江淮负责产品开发和生产制造 [98][110] - 尊界S800定位百万级智能豪华轿车 基于华为途灵龙行平台 配备乾崑ADS 4.0智能驾驶系统及鸿蒙座舱 [10][130] - 上市72小时大定2,600台 67天累计大定突破10,000台 顶配四座行政版占比超60% [10][144] - 规划年产能3.5万辆 2025年9月产能目标3,000辆/月 年底冲刺4,000辆/月 [110][148] 市场与行业分析 - 2024年60万元以上超豪华车市场销量46.4万辆 自主品牌渗透率显著提升 2020-2024年复合增长率约187% [10][111] - 新能源正重塑超豪华市场格局 2024年新能源车型销量5.0万辆 渗透率10.89% 自主品牌占比58.3% [10][115] - 问界M9验证华为智选在高端市场放量能力 2024年销量达15.2万辆 位列40-60万元SUV销量首位 [10][102] - 高端轿车市场仍由传统豪华品牌主导 2024年自主品牌销量仅2.2万辆 占比4.1% [122]

市场表现 - 2025年上半年江淮1卡在河南市场表现强劲 全品系占有率持续巩固提升 在传统优势领域与新能源赛道均取得显著突破 [1] - N2类轻卡领域以32%市占率稳居行业榜首 新能源轻卡业务6月在河南突破150台 同比环比均实现倍增 7月销量预计跨越200台 [1] 产品布局 - 针对河南冷链和城际物流场景推出新能源ES9车型 搭载宁德时代大电量电池 续航达500公里 解决冷链问题并缓解续航焦虑 [1] - 7月12日全新骏铃A7在郑州上市 搭载自主研发"锐康动力"系统 热效率达46.6% 可节油10% [1] 战略规划 - 未来将在多个细分市场持续推出搭载"锐康动力"的产品 精准满足用户对效率、安全、舒适的需求 [1] - 基于"油电并存"、"油电同台"需求 根据不同用户细分场景特点进行产品开发 [1] 行业影响 - 公司凭借区域市场深度理解、精准产品布局和核心技术突破 在新能源转型浪潮中占据先机 [2] - 为中原物流绿色高效发展注入强劲动力 巩固传统优势的同时实现新能源领域突破 [2]