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朗逸新锐
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那些实行一口价的合资品牌车型,现在都怎么样了?
车fans· 2025-09-24 00:30
上汽大众算是合资品牌中一口价政策的开创者和先行者。去年 8月 从途岳新锐 开始就玩起了一口价政策。 目前除了朗逸 PLUS和朗逸新锐,其余车型全部 是一口价。 不过政策的具体执行情况, 得 看新车上市了多长时间。如果刚上市 1-2个月,各家肯定严格执行(4S店能多挣钱),想提前体验的客户,买就对了。 如果不着急用车,也有很多人选择等等。不出三个月,必然会有点优惠,毕竟你藏着掖着的,别家店可就先一步收割了(4S店想多卖车)。 厂家关于一口价是没有监管的,有也是做做样子,反正没感觉到。大大小小的领导们只关心能不能完成任务。 之前,面对复杂的市场行情,合资品牌纷纷推出一口价。时间过去这么久了,我们找了几家合资品牌的销售聊了聊,就想了解一下,一口价的政策究竟有没 有帮到他们。 我们 销售是喜欢一口价模式的,省去了 最劳心费神的谈价环节 ,只需要做好产品介绍和接待就行,特别省心。即使后期有了优惠,也是小幅度的, 都 在 可以操作 的范围内,工作强度降低了不少。 去年到 现在 已经上市了三款主打智能化的 Pro车型,市场表现大家心知肚明。个人感觉家用车还是要回归本质:安全、耐用、用车成本低,如果能再加点驾 驶乐趣就更好了 ...
突然大降价!轩逸裸车价降至5.98万元,多车企跟进
格隆汇· 2025-09-13 07:21
价格竞争态势 - 东风日产轩逸1.6L舒适版裸车价降至5.98万元 较指导价7.99万元低2.1万元 落地价7万元[1] - 上汽大众朗逸新锐裸车价7.3万元 现金优惠1.5万元 最终落地价8万元出头[1] - 东风本田第十一代思域起售价8.99万元 叠加置换补贴后低至7.49万元[1] 产品定位调整 - 合资A+级轿车跟随降价趋势 部分车型进入7万元价格区间[1] - 传统A级轿车主力车型通过置换补贴进一步下探价格[1] - 厂商直接参与价格调整 东风本田于9月初对思域进行官方调价[1] 促销策略 - 旧车置换或报废可获额外补贴 进一步降低实际购车成本[1] - 现金优惠与购置税减免相结合 形成复合型促销方案[1] - 经销商明确区分裸车价与落地价 凸显最终交易价格优势[1]
突然大降价!轩逸裸车价降至5.98万元,多车企跟进:朗逸新锐裸车7.3万元,雷凌全系优惠4万元,卡罗拉全系打折
每日经济新闻· 2025-09-12 11:29
合资A级轿车价格竞争 - 东风日产轩逸1.6L舒适版裸车价降至5.98万元,较指导价7.99万元低2.1万元,落地价7万元,置换或报废补贴可进一步降低价格 [1] - 朗逸新锐裸车价7.3万元,现金优惠1.5万元,落地价8万元出头;丰田雷凌全系优惠4万元,1.2L版本优惠4.5万元;卡罗拉全系降幅3.9-4.1万元,1.5L先锋版裸车价7.5万元 [2] - 东风本田第十一代思域起售价调整为8.99万元,叠加置换补贴后低至7.49万元 [2] 市场销量格局变化 - 2024年前8个月A级轿车销量前三为轩逸(19.94万辆)、朗逸(18.44万辆)、速腾(15.59万辆) [6] - 销量前十中合资品牌仅占4席(轩逸、朗逸、速腾、卡罗拉),自主品牌占6席(比亚迪秦PLUS新能源、小鹏MONA M03、星瑞等) [7] - 轩逸与第一名比亚迪秦PLUS新能源销量差距超4万辆 [7] 新能源渗透与技术升级 - A级车市场新能源占比从2019年极低水平升至2024年8月的43%,燃油车占比从95.8%降至57.3% [8] - 部分合资车型通过智能化配置应对竞争,如速腾L搭载高速NOA功能、8155芯片支持智能语音控车 [4] - 自主品牌采用"B级车标准"开发紧凑级轿车,新能源车型凭借经济性和供应链优势提升竞争力 [8] 市场规模与车企策略 - A级轿车市场规模从2020年549.9万辆(份额28.5%)降至2024年343.7万辆(份额15%),5年减少206.2万辆 [9] - 2024年前7个月A级轿车销量214万辆,占轿车市场总销量587.7万辆的36%,仍为最大细分市场 [10] - 车企普遍采用燃油与新能源并行策略,长安汽车预计至少35%用户将继续选择燃油车 [10][12]
1.4万!特斯拉,再降价
新华网· 2025-08-12 05:49
特斯拉降价策略 - Model Y长续航版价格下调1.4万元至29.99万元 高性能版价格下调1.4万元至34.99万元 [1][2] - Model 3通过保险补贴变相降价8000元 活动期限为2023年8月14日至9月30日 [1][2] - 推出引荐奖励计划 引荐购车可获3500元尾款抵扣及90天EAP免费试用 引荐人获7000积分奖励 [2] 特斯拉销量与战略背景 - 7月特斯拉中国销量6.43万辆 同比增长128%但环比下降31.38% [3] - 公司采用"以价换量"策略 愿意牺牲毛利率换取销量增长 基于成本定价原则 [3] - 二季度财报会议表明可能进一步降价以应对经济环境恶化 [3] 行业价格竞争态势 - 上汽大众8月对9款SUV车型降价 最高综合优惠6万元 部分车型提供0利率及置换补贴 [4] - 零跑汽车下调C11/C01部分车型售价 最高降幅2万元 [4] - 蔚来汽车推出换电体验券及家充桩降价优惠 家充桩最高降幅2700元 [4] 其他车企促销活动 - MG名爵对三款车型提供最高2.6万元优惠 赠送终身免费基础保养 [5] - 欧拉品牌推出最高3万元限时优惠 好猫系列起售价降至10.78万元 [5] - 乘联会预计部分细分市场将保持常态化促销 可能出现逆周期加码促销现象 [1][5]