12月17日至19日，由东莞市科学技术局主办，东莞市电子计算中心承办的2024赢在东莞创新创业大 赛"莞材行"新材料行业赛年终项目路演暨颁奖仪式成功举办。活动颁发了新材料行业赛事的市内、市外 项目一等奖与二等奖，并公布了大赛优秀奖获奖项目。大部分获奖项目表达了优先落地东莞的意愿，为 本地新材料产业发展注入新动能。 一等奖项目《高纯国产石英材料关键零部件技术与应用》参赛代表、北京亚泽石英材料有限公司王卢鑫 表示，作为国内唯一一家非美石英零部件全产业链企业，公司和国内多家知名企业已有合作。此次来参 赛，实地考察了东莞的相关上下游产业，和我们项目契合度很高，下一步，公司将加快布局粤港澳大湾 区，和当地企业建立更加深入的合作。 一等奖项目获奖代表冯建波说道;"此次参赛不仅拿了奖，还收获了意向客户，真是双喜临门"他非常看 好东莞以及大湾区的创业环境，希望能将项目落户于此。在他看来，东莞产业链完善，如果项目落地在 这里，可以更好地对接上下游客户，为公司发展提供无限的空间。 深圳伯瓒科技有限公司带来的《新一代固态电池项目》则获二等奖，项目聚焦无人机、AI机器人等高 端电子领域的固态电池研发。项目负责人张瑞波提到，团队有很大 ...

政策与行业趋势 - 工信部正推动动力电池产业高质量发展，包括编制“十五五”智能网联新能源汽车及新型电池发展规划，促进动力电池扩大应用，支持换电模式创新和车网互动试点 [1] - 10月汽车产销创同期新高，新能源车销量占比达51.6%，自主品牌乘用车销量占有率72.5%，汽车出口同比增长22.9% [1] - 行业延续良好发展态势，但近期汽车板块表现较弱，子板块中汽车服务相对较好 [1] 技术与产品发展 - 东风汽车新一代固态电池计划明年量产，能量密度达350Wh/kg，将助力超长续航 [1] - 动力电池技术升级与政策支持为行业提供长期发展动力 [1] 投资工具与指数 - 汽车ETF（516110）跟踪的是800汽车指数（H30015），该指数选取涉及汽车制造及相关产业链的上市公司证券作为样本 [1] - 指数涵盖整车制造、零部件供应等业务领域，以全面反映中国汽车行业的整体表现与发展趋势 [1] - 指数风格配置兼顾价值与成长特性，具有较强的行业代表性和市场影响力 [1]

技术展示与性能突破 - 公司展示800A国标充电桩技术 在3分58秒内将电量从5%充至78% 充入54 54kWh 平均充电倍率达8 8c [3] - 该技术可使普通纯电SUV在5分钟内补能超530公里续航 [5] - 搭载三年前量产电池的车辆通过软件升级实现性能飞跃 超越友商1000A非标桩表现 [10] 超快充技术发展前景 - 公司总裁预测超快充将在5年内成为汽车标配 发展曲线类比新能源汽车渗透率 [6] - 强调全域超充（恒流充电）优于高峰值倍率充电 前者效率更高且对电池更友好 [6][8] - 2024年底新国标将充电接口电流上限从250A提升至800A 电压上限从1000V提升至1500V [8] 产品研发与市场策略 - 公司产品通过软件更新即可适配新国标 实现硬件性能释放 避免用户陷入参数竞赛 [9][13] - 正在开发XFC极快充电池新产品 即将量产上市 [9] - 选择锚定国标框架 避免非标方案带来的成本暴涨问题 [13] 电池性能与耐久性 - 常温超快充循环次数达3000次 衰减程度小 性能输出稳定 [13] - 实测数据显示行驶里程超31万公里的电池包衰减不到5% [13] - 新一代固态电池研发中 能量密度达450Wh/kg 充电倍率6C [14] 行业政策与安全标准 - 2025年3月工信部发布"最严电池安全令" 要求动力电池终身不起火不爆炸 [8] - 新规要求电池通过30毫米钢球150焦耳能量撞击三次 300次快充循环后仍安全 [8] - 公司成为国家级固态电池研发项目承接单位 预计3-5年内实现超快充与高能量密度双重突破 [14]

文章核心观点 上汽集团总裁贾健旭在4月11日上汽之夜谈到应对市场竞争的思考与打法，提出三套“拳法”推进全面改革，已见成效且明确产品技术目标 [1][5][7] 上汽集团改革举措 内家拳（内部改革） - 2025年为OEM化元年，有大乘用车和商用车两块OEM业务及投资业务 [1] - 大乘用车业务整合自主品牌核心业务，商用车板块组建“上汽商用车” [1] - 旗下子品牌重新梳理营销组织架构，如MG建立全新市场团队 [3] 外家拳（外部协同） - 今年对外合作节奏加快，与宁德时代、北京理工大学、华为等签署合作协议 [3] - 将与地平线等进一步合作，与华为合作为智选车模式 [3] 组合拳（Glocal战略） - 4月底上海车展将发布全新海外战略和“出海路线图” [4] 产品和技术目标 - 今年落地支持L3级量产自动驾驶的上汽银河全栈4.0电子架构 [5] - 第二代全栈线控底盘预计2027年前首发落地 [5] - 新一代固态电池今年底在全新MG4上量产应用 [5] - 首款全固态电池“光启电池”2027年落地 [5] - 一年内有十多款新车待发 [5] - MG两年推出8款新车，Cyber X今年上海车展亮相 [6] 改革成效 - 今年一季度整车批售94.5万辆，同比增长13.3% [7] - 预计2025年一季度净利润30 - 32亿元，同比增加10% - 18% [7]