" 2025年港交所迎来的规模最大车企IPO项目。 " 作者丨 马广宇 编辑丨田哲 奇瑞海外业务也远超预期，自 2003 年起，奇瑞连续 22 年位居自主品牌乘用车出口榜首，产品覆盖 100 余个国家和地区，累计全球销量超 1300 万辆。 奇瑞的第七次IPO终于成功。 雷峰网消息，9月25日上午，奇瑞汽车（股票代码：09973）历经两次递表后，正式登陆港交所挂牌上 市，上市后，奇瑞汽车的开盘价为 34.2 港元/股。 据资料显示，本次募集资金将用于新车研发、下一代汽车技术研发、海外市场拓展及芜湖生产设施升级， 剩余部分补充营运资金。 在奇瑞公布的公告中，奇瑞将从拥有的 54.7 亿股中拿出不超过 3.69 亿股（约占总股份的 6.74%）用做 员工激励，一股售价 3.4 元，从授予日起的 6 年内为锁定期。 据已递交的招股书显示，2024 年全球乘用车总销量为 7430 万辆，奇瑞以 229.5 万辆的销量跻身全球前 二十大车企，以 49.4% 的同比增速在该榜单中位列第一。此外，奇瑞也是全球前二十大车企中唯一实现 燃油车、新能源车、国内、海外销量四项指标均增长超 25% 的企业。 在国内市场，奇瑞乘用车 ...

IPO基本信息 - 公司拟全球发售约2.97亿股H股 募资最多约91.4亿港元（绿鞋前） 预计2025年9月25日开始在联交所买卖 有望成为港交所年内最大车企IPO项目 [1] 公司概况与市场地位 - 公司是一家中国乘用车公司 成立于1997年 总部位于中国芜湖 设计、开发、制造和销售燃油车和新能源汽车 [3] - 2024年全球乘用车销量超过229.5万辆 同比增长49.4% 增速位居全球前二十大乘用车公司之首 [3] - 自2003年起连续22年位居中国自主品牌乘用车公司出口量第一 [3] - 2024年在中国市场份额达到14.0% 较2023年提升2.2个百分点 [8] 多品牌战略布局 - 五大汽车品牌包括奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界 每个品牌有独特定位和覆盖不同价格带 [3] - 奇瑞主品牌2024年累计销量超过152万辆 2022-2024年复合增长率36.9% 覆盖10-15万元主流家用市场 [5] - 捷途品牌2024年销量突破53万辆 2022-2024年复合增长率80.0% 主打10-20万元"旅行+"细分市场 [3][7] - 星途品牌2024年销量13万辆 近三年复合增长69.7% 定位15-30万元"科技新豪华"市场 2024年出口量在中国高端自主品牌中排名第一 [7] - iCAR品牌2024年销量突破6万辆 专注10-18万元纯电年轻市场 [8] - 智界品牌2024年销量3.85万辆 瞄准25-50万元高端智能市场 R7于2025年1月在中国市场纯电中大型SUV销量中排名第一 [8] 技术研发与协同优势 - 采用鲲鹏动力体系 涵盖燃油、混动、纯电、氢能的全域动力解决方案 热效率达48%的混动专用发动机实现技术共享 [9] - 主要汽车平台包括T1X、T2X和E0X 新车型开发周期可达到18个月之内 [11] - 16款车型在海内外累计25次获得「五星安全」认证 同类动力系统零部件标准率达到80%以上 [11] - 通过"技术标签化"策略避免品牌模糊 捷途强调越野性能 星途突出豪华科技 iCAR主打场景智能 智界聚焦高阶智驾 [11] 财务表现与增长动力 - 2022年至2024年收入从926.2亿元增长至2698.97亿元 三年复合增长率高达70.7% [14] - 利润从58.06亿元增长至143.34亿元 复合增长率57.1% [14] - 2025年一季度收入682.2亿元 同比增长24.2% 归母净利润46.5亿元 同比增长71.5% [14] - 2024年新能源车销量同比增长267.4% 在全球前二十大乘用车公司中排名第一 [13] 全球化布局 - 2024年海外市场收入占比达到37.4% 在全球建立研发、生产及销售网络 [14] - 截至2024年12月31日拥有1075家海外经销商 排名中国自主品牌乘用车公司前列 [15] 研发投入与未来规划 - 2022年至2024年研发投入年均增长约60% 重点布局800V电驱、城市NOA智驾和下一代混动系统 [15] - 2025年将推出39款混动车型 智界品牌新增2款SUV车型 iCAR拓展至3款产品 [15]

这份成绩单的分量，远不止数字本身。七座车型累计销量超45万台，稳居细分市场销冠；海外出口超23万台，在哈萨克斯坦、厄 瓜多尔等国拿下中国品牌SUV销量榜首；近三年销量更是呈几何级增长，从2022年的18万辆到2024年的超56.8万辆，增速远超行 业平均水平。这组数据勾勒出的，是一个中国品牌从本土走向全球的清晰轨迹。 奇瑞汽车股份有限公司副总裁代立宏的话颇具深意："捷途始于扬州，誉满全球。"背后是奇瑞技术赋能的硬实力，更是"旅行 +"战略的前瞻性——从解决家庭出行"有无"问题，到成为生活方式的引领者，捷途X70系列的进化，恰是中国品牌从"价格优 势"向"价值引领"转型的缩影。 越级即豪华：X70L重新定义七座SUV价值 若说初代X70是"家庭刚需的务实之选"，那么X70L则是"品质出行的越级之作"。这款定位于"磁悬浮豪华电七座SUV"的新车，用 30万级性能、40万级体验、50万级舒适，撕开了豪华SUV市场的价格壁垒。 当扬州的秋意渐浓，捷途汽车用一场"超越百万之路"发布会，为中国家用SUV市场写下新注脚。9月10日，磁悬浮豪华电七座 SUV捷途X70L正式启动预售，不仅以10.99万元起的限时权益价彰显诚意 ...

销量表现 - 2025年6月公司销售汽车55741辆，同比增长32.4% [1] - 2025年1-6月累计销售299368辆，同比增长33.9%，首次半年度销量突破29万辆 [1] 产品矩阵表现 - 燃油车阵营中捷途X70系列6月销售15725辆，全球累计销量突破93万辆 [3] - 捷途旅行者与自由者合计销售24869辆，持续引领越野方盒子市场热度 [3] - 电混越野阵营山海T1/T2累计销售6140辆，山海L9以零重力座椅配置吸引家庭用户，山海L6定位年轻群体，山海L7主打七座经济适用性 [3] - 豪华电混越野纵横G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，融合豪华/越野/智能属性 [5] 战略与市场拓展 - 公司通过旅行+战略覆盖旅行越野/硬派越野/两栖越野领域，推动越野3.0时代大众化 [7] - 纵横G700未上市即参与环塔拉力赛获个人亚军，并在香港车博会成为焦点，展示全球高端市场野心 [8][9] 发展目标 - 公司提出"全球第一电混越野品牌"目标，计划通过技术创新和用户需求驱动新品落地 [11]