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广州东环城际铁路
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看广东轨交网络,番禺的份量强到可怕
36氪· 2025-09-28 02:27
据报道,广州近日将新开通两条城轨,分别是 广州东环城际铁路(番禺站——白云机场北)、琶莲城际铁路。 敏锐的人马上能发现,这两条城轨均与番禺区密切相关。 不得不说,番禺在广州乃至全省轨交网络中的地位,强到可怕——关于这对一点,我们待会展开讲 ,先说一个结论:番禺对轨交红利的开发不足10%, 这是一个被严重低估的区。 要知道,番禺地处珠三角平原的腹地中心,同时靠近广州核心区,这从根本上决定了:由番禺来担当珠三角的轨交网路中心 是最佳选项。 正因为如此,从番禺去到大湾区任何一个城市的市中心,都可以在一小时以内,当然南沙也可以,但南沙要开车,番禺既可以开车,也可以坐城际列车。 所以,番禺才是大湾区真正的"交通之王",它不应该只是"广州的番禺",还应该是"大湾区的番禺",如果意识到这一点,这里的生意机会、房产价值半 径,都需要重估。 01 深圳老同学,每周都来番禺"上班" 最近有个住在深圳的老同学,每周都要广州来上几天班。 老同学是一个企业主,他的业务涉及文创与新零售,最近因为收购了一家广州企业,所以要经常到广州开会。 他将广州公司的base定在了万博,我好奇追问原因,他笑着给出两点理由: 一是近南站,回家方便,去佛山 ...
广东两条城际铁路开通在即 广州30分钟可抵达佛山东莞中心城区
南方日报网络版· 2025-09-17 07:56
9月16日,广州地铁邀请媒体试乘广州东环城际。据悉,广东城际两条新线广州东环城际铁路(番禺— 白云机场北)、琶莲城际铁路将在全运会前开通,并与既有城际线贯通运营,将串起广惠、广肇、广 清、广州东环城际铁路(白云机场北—花都),届时广州地铁集团运营的城际铁路将达到414.2公里, 粤港澳大湾区城际将实现从"线型布局"向"网络运营"的飞跃。白云机场直达城际番禺站的"空铁城际快 线"也将同步开通,每日开行3班,全程约31分钟。 开行8条交路 无需对号入座,刷码即进 城际网的线路停站将全面采用"站站停+大站快车+特快列车+直达列车"公交化运营。其中,大站快车将 停靠飞霞、清城、花都、白云机场北、白云机场南、竹料、科韵路、琶洲、番禺、广州长隆、广州莲花 山、佛山西、三水北、鼎湖东、肇庆、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东、云山、 惠州北等23个车站。 特快列车将停靠清城、花都、白云机场北、白云机场南、竹料、琶洲、番禺、广州莲花山、佛山西、肇 庆、西平西、云山、惠州北13个车站。根据运行试验数据测算,从番禺站乘坐"特快列车"到佛山西站、 东莞西平西站用时约20分钟,到肇庆站、惠州云山站用时约60分钟,到清远 ...
(粤港澳大湾区)粤港澳大湾区城际铁路将筑“线”成“网”
中国新闻网· 2025-09-16 08:25
(粤港澳大湾区)粤港澳大湾区城际铁路将筑"线"成"网" 中新社广州9月16日电 (王华 张洁)广州地铁集团16日邀请媒体试乘体验广州东环城际铁路。其间透露, 广州东环城际铁路(番禺-白云机场北)、琶莲城际铁路即将开通运营,并将与广惠、广肇、广清、广州东 环城际铁路(白云机场北-花都)贯通运营,实现大湾区城际铁路从"线"到"网"的飞跃。 9月16日,广州地铁集团邀请媒体试乘体验广州东环城际铁路。图为广州东环城际铁路车站。中新 社记者 陈骥旻 摄 据介绍,广州东环城际铁路(番禺-白云机场北)呈南北走向,全长57.8公里,共设13座车站;琶莲城际铁 路全长18.2公里,设4座车站。两条城际铁路由广州地铁集团珠三角城际轨道公司负责建设,由广东城 际运营公司负责运营。 广州地铁集团表示,广州东环城际(番禺-白云机场北)、琶莲城际铁路计划于全运会前开通运营,届时, 广州地铁集团运营的城际铁路达到414.2公里,大湾区城际铁路实现了从"线型布局"向"网络运营"的飞 跃。其中,广州东环城际(番禺-白云机场北)与广肇、广惠城际铁路,共同构成大湾区城际铁路的"纵横 主轴";而琶莲城际则充分发挥跨域连接线的作用。 据了解,成网运营 ...
探营开通在即的广州东环城际铁路(番禺-白云机场北)
中国新闻网· 2025-09-16 06:37
项目进展 - 广州东环城际铁路处于开通前调试阶段 测试列车已抵达龙洞站和琶洲站等多个站点 [1][5][7][9] - 琶洲站于9月16日正在进行系统调试工作 [2][3] 项目线路 - 线路连接番禺至白云机场北 覆盖广州核心交通枢纽及城市重要功能区 [1] - 龙洞站作为中途站点已完成列车测试运行 [5] 项目意义 - 开通后将强化广州南北向交通连接 提升机场与市中心之间的通勤效率 [1] - 琶洲站作为会展核心区节点 有望促进区域商务活动流动性 [2][3][7][9]
即将通车!东莞一线直达白云机场,还能逛湾区六城
新浪财经· 2025-09-12 10:01
项目进展 - 广州东环城际和琶莲城际铁路已完成"跑图"及长距离贯通测试 即将开通运营 [1] - 广州东环城际铁路全长57.8公里 共设13座车站 呈南北走向连接番禺至白云机场北 [3] - 珠三角城际铁路将实现成网运营 提升区域交通网络化水平 [5] 运营数据 - 暑运期间番禺站日均发送量较6月环比增长超20% 客流增长显著 [5] - 广东城际运营公司持续优化广惠 广肇 广清和广州东环城际运行图 [5] 交通便利性提升 - 东莞西平西 松山湖北等站可实现一线直达广州白云机场 无需中转换乘 [1] - 新线开通后旅客可从东莞各站上车无缝衔接抵达白云机场东和南航站楼 [5] - 通过广惠城际衔接广肇 广清等线路 实现大湾区至少六座城市高效互联互通 [1][5] 区域发展影响 - 广惠城际贯通强化东莞在大湾区城际铁路网络中的枢纽地位 [5] - 线路连接广州 深圳 佛山 惠州 肇庆 清远等城市 促进大湾区一体化发展 [1][5]