Workflow
导航设备
icon
搜索文档
海格通信跌2.10%,成交额3.91亿元,主力资金净流出1881.56万元
新浪财经· 2025-09-26 05:56
股价表现与资金流向 - 9月26日盘中股价下跌2.10%至13.05元/股 成交额3.91亿元 换手率1.20% 总市值323.88亿元 [1] - 主力资金净流出1881.56万元 特大单净卖出740.83万元(买入2550.71万元/卖出3291.54万元) 大单净卖出1140.73万元(买入6598.22万元/卖出7738.95万元) [1] - 年内股价累计上涨19.51% 近5日/20日/60日分别下跌1.14%/10.74%/0.23% [1] 股东结构与经营业绩 - 股东户数较上期增长80.17%至18.44万户 人均流通股减少43.44%至13437股 [2] - 2025年上半年营业收入22.29亿元 同比下降13.97% 归母净利润251.38万元 同比大幅下降98.72% [2] 业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成:数智生态48.53% 无线通信30.93% 北斗导航12.57% 航空航天6.28% 其他1.69% [1] - 公司隶属国防军工-军工电子行业 涉及大飞机/军民融合/成飞概念/航母产业/时空大数据等概念板块 [1] 分红记录与机构持仓 - A股上市后累计派现35.56亿元 近三年累计分红8.67亿元 [3] - 富国中证军工ETF增持1276.95万股至3815.50万股 香港中央结算减持293.84万股至3475.36万股 [3] - 南方中证500ETF增持412.99万股至2944.58万股 国泰中证军工ETF增持364.02万股至2304.05万股 [3] - 南方军工改革混合A(1515.94万股)与国防ETF(1346.46万股)新进十大流通股东 [3]
海格通信9月24日获融资买入1.16亿元,融资余额26.81亿元
新浪财经· 2025-09-25 01:31
股价与融资融券交易 - 9月24日公司股价上涨0.83% 成交额6.57亿元 [1] - 当日融资买入1.16亿元 融资偿还1.05亿元 融资净买入1077.23万元 [1] - 融资融券余额合计26.95亿元 其中融资余额26.81亿元占流通市值8.05% 超过近一年90%分位水平 [1] - 融券方面当日融券偿还2.87万股 融券卖出4.45万股 卖出金额59.72万元 [1] - 融券余量105.50万股 融券余额1415.81万元 超过近一年70%分位水平 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数18.44万户 较上期大幅增加80.17% [2] - 人均流通股13437股 较上期减少43.44% [2] - 十大流通股东中出现多家机构投资者 包括富国中证军工龙头ETF持股3815.50万股(较上期增加1276.95万股) 香港中央结算持股3475.36万股(较上期减少293.84万股) 南方中证500ETF持股2944.58万股(较上期增加412.99万股) [2] - 国泰中证军工ETF持股2304.05万股(较上期增加364.02万股) 南方军工改革灵活配置混合A持股1515.94万股(新进) 国防ETF持股1346.46万股(新进) [2] 财务表现与分红 - 2025年1-6月营业收入22.29亿元 同比减少13.97% [2] - 归母净利润251.38万元 同比大幅减少98.72% [2] - A股上市后累计派现35.56亿元 近三年累计派现8.67亿元 [2] 公司基本情况 - 公司全称广州海格通信集团股份有限公司 位于广东省广州市高新技术产业开发区 [1] - 成立日期2000年7月20日 上市日期2010年8月31日 [1] - 主营业务为军事通信设备和导航设备的研发、生产和销售 [1] - 收入构成:数智生态48.53% 无线通信30.93% 北斗导航12.57% 航空航天6.28% 其他(补充)1.69% [1]
海格通信跌2.01%,成交额9.07亿元,主力资金净流出5020.57万元
新浪财经· 2025-09-15 06:37
股价表现与资金流向 - 9月15日盘中下跌2.01%至13.62元/股 成交额9.07亿元 换手率2.67% 总市值338.03亿元[1] - 主力资金净流出5020.57万元 特大单买卖占比分别为11.01%和15.72% 大单买卖占比分别为24.70%和25.53%[1] - 年内股价累计上涨24.73% 近5日涨6.66% 近20日跌3.06% 近60日涨8.27%[1] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数达18.44万户 较上期大幅增加80.17%[2] - 人均流通股13437股 较上期减少43.44%[2] 财务表现 - 2025年上半年营业收入22.29亿元 同比下降13.97%[2] - 归母净利润251.38万元 同比大幅下降98.72%[2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现35.56亿元 近三年累计派现8.67亿元[3] - 富国中证军工龙头ETF增持1276.95万股至3815.50万股 位列第三大股东[3] - 香港中央结算减持293.84万股至3475.36万股 南方中证500ETF增持412.99万股至2944.58万股[3] - 国泰中证军工ETF增持364.02万股至2304.05万股[3] - 南方军工改革混合A新进持股1515.94万股 国防ETF新进持股1346.46万股[3] 主营业务构成 - 数智生态业务占比48.53% 无线通信占比30.93% 北斗导航占比12.57%[1] - 航空航天业务占比6.28% 其他补充业务占比1.69%[1] 行业分类 - 属于国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ行业[1] - 涉及航母产业 成飞概念 大飞机 军民融合 短报文等多个概念板块[1]
海格通信涨2.04%,成交额7.97亿元,主力资金净流出1853.88万元
新浪财经· 2025-08-25 03:49
股价表现与交易数据 - 8月25日盘中股价上涨2.04%至14.49元/股 成交额7.97亿元 换手率2.26% 总市值359.62亿元 [1] - 主力资金净流出1853.88万元 特大单买入占比11.85%(9438.33万元) 卖出占比7.53%(5999.58万元) 大单买入占比19.53%(1.56亿元) 卖出占比26.18%(2.09亿元) [1] - 年内累计涨幅32.69% 近5日/20日/60日分别上涨3.13%/8.95%/6.23% [1] 股东结构变化 - 股东户数达18.44万户 较上期大幅增加80.17% 人均流通股13437股 减少43.44% [2] - 富国中证军工ETF增持1276.95万股至3815.50万股 香港中央结算减持293.84万股至3475.36万股 [3] - 南方中证500ETF增持412.99万股至2944.58万股 国泰中证军工ETF增持364.02万股至2304.05万股 [3] - 南方军工改革混合A(1515.94万股)与国防ETF(1346.46万股)新进十大流通股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入22.29亿元 同比下降13.97% [2] - 归母净利润251.38万元 同比大幅下降98.72% [2] 业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成:数智生态48.53% 无线通信30.93% 北斗导航12.57% 航空航天6.28% 其他1.69% [1] - 隶属国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ行业 涵盖短报文/成飞概念/航母产业/军民融合/大飞机等概念板块 [1] 分红历史记录 - A股上市后累计派现35.56亿元 近三年累计派现8.67亿元 [3]
海格通信涨2.09%,成交额2.53亿元,主力资金净流入178.98万元
新浪财经· 2025-08-22 02:41
股价表现与资金流向 - 8月22日盘中股价上涨2.09%至14.15元/股 成交额2.53亿元 换手率0.73% 总市值351.18亿元 [1] - 主力资金净流入178.98万元 特大单买入占比4.88%卖出占比3.83% 大单买入占比18.31%卖出占比18.65% [1] - 年内股价累计上涨29.58% 近5日/20日/60日分别上涨2.54%/8.76%/12.03% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数达18.44万户 较上期增长80.17% 人均流通股13437股 减少43.44% [2] - 富国中证军工龙头ETF增持1276.95万股至3815.50万股 香港中央结算减持293.84万股至3475.36万股 [3] - 南方中证500ETF增持412.99万股至2944.58万股 国泰中证军工ETF增持364.02万股至2304.05万股 [3] - 南方军工改革混合A新进持股1515.94万股 国防ETF新进持股1346.46万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入22.29亿元 同比下降13.97% [2] - 归母净利润251.38万元 同比大幅下降98.72% [2] 业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成:数智生态48.53% 无线通信30.93% 北斗导航12.57% 航空航天6.28% [1] - 公司隶属国防军工-军工电子行业 涉及短报文/成飞概念/军民融合/航母产业/卫星导航等概念板块 [1] 分红历史记录 - A股上市后累计派现35.56亿元 近三年累计派现8.67亿元 [3]
仅剩3家!高盛、汇金重仓的5元军工股,两家已被套,是机会还是陷阱
搜狐财经· 2025-08-18 05:46
军工板块市场背景 - 2025年建军98周年庆典、中俄"海上联合-2025"黄海军演及福建舰电磁弹射系统百万次测试等事件驱动板块关注度提升 [1] - 军工指数过去15年8月上涨概率达60% 建军节后五个交易日上涨概率跃升至66.67% [1] - A股市场股价低于5元的军工股仅存三家:天桥起重(3.96元)、春兴精工(4.7元)和中国重工(4.68元) [1] 机构持仓动态 - 外资机构与中央汇金重仓布局部分低价军工股 其中高盛、巴克莱持仓出现超10%浮亏 [1] - 巴克莱新进日发精机283.55万股 看好其航空蜂窝结构零件加工技术打破欧美垄断 [3] - 美银美林抢筹远大智能 关注其战斗机舱体打磨机器人±0.01毫米精度工艺 [3] - 中央汇金重仓苏州高新(5.66元)因其子公司为天宫空间站提供振动测试设备 [4] 中国重工(4.68元) - 在舰载武器发射装置、军用加固计算机、水声探测领域拥有国内顶尖研发实力 获9项国家级国防科学技术进步奖 [1] - 舰艇用柴油机、导航设备已装备多型主力战舰 [1] - 2025年一季度净利润5.192亿元 同比增长280% 中期净利润18亿元 增速达237% [1] - 中央汇金重仓持有2.655亿股 位列第九大流通股东 [1] 天桥起重(3.96元) - 主营业务为冶金起重机(占比70%) 智能化技术向军事领域渗透 [2] - 开发出适用于核污染环境的无人化搬运装备 高精度加工车间承担武器装备大型结构件生产 [2] - 2025年中期净利润4600万元 同比增长79% 是三家低价军工股中唯一连续十年未亏损企业 [2] - 军工收入占比未披露 业务存在不确定性 [2] 春兴精工(4.7元) - 近五年持续亏损 子公司北京驰亿隆拥有军品四证齐全资质 [2] - 参与大功率AT变速箱国产化项目 产品可直接应用于坦克、装甲车等重型装备 [2] - 高盛持有205万股 巴克莱银行重仓173万股 但按建仓成本计算持仓浮亏超10% [2] - 坦克装甲车采购周期长 短期内难以实现业绩反转 [2] 行业投资逻辑演变 - 机构投资焦点从单纯低价股转向拥有核心技术和高成长性的军工企业 [3] - 中航沈飞等百倍PE航空龙头更受青睐 因战机订单可见性强 [4] - 技术壁垒取代低价成为核心指标 外资被套标的可能成为价值再发现起点 [4] - 历史案例显示ST船舶(现中国船舶)曾因连续亏损濒临退市 低价不等于安全 [3]
佳明Q2净销售额同比增长近20% 上调全年业绩指引
格隆汇APP· 2025-07-30 13:08
展望全年,公司预计营收约为71亿美元,此前预期为68.5亿美元,分析师预期为68.9亿美元;调整后每 股收益为8美元,此前预期为7.8美元,分析师预期为7.97美元。 格隆汇7月30日|导航设备制造商佳明公布第二季度业绩,净销售额为18.1亿美元,同比增长近20%, 分析师预期为17亿美元;调整后每股收益为2.17美元,同比增长37%,分析师预期为1.9美元。期内汽车 原始设备制造商部门(OEM)收入同比增长16%,达到1.701亿美元。 ...
乌军称对俄导航设备制造厂发动无人机袭击
快讯· 2025-06-09 09:41
乌军称对俄导航设备制造厂发动无人机袭击 智通财经6月9日电,乌克兰武装部队总参谋部9日说,为削弱俄军空袭武器产能,乌无人系统部队当天 凌晨袭击了位于俄罗斯楚瓦什共和国一家生产导航设备的军工企业。 ...
安达维尔: 北京安达维尔科技股份有限公司2024年度向特定对象发行人民币普通股(A股)股票募集说明书(修订稿)
证券之星· 2025-05-19 13:48
公司基本情况 - 北京安达维尔科技股份有限公司成立于2001年12月3日,注册资本254,696,450元,注册地址为北京市海淀区知春路1号学院国际大厦11层1112室 [16] - 公司主要从事航空与防务领域高端装备制造,业务涵盖机载设备研制、航空维修、测控及保障设备研制三大领域 [19] - 公司实际控制人为赵子安,直接持有公司35.27%股份,其子赵雷诺持有0.88%股份,合计控制36.96%股份 [16][17] 主营业务与产品 - 机载设备研制业务占比最大,产品包括航空座椅、客舱设备、导航设备、模拟训练设备、复材结构件等 [19][20] - 航空维修业务包括机载电子部件维修和机载机械部件维修,覆盖30多种机型、2600余项维修项目 [24][25] - 测控及保障设备研制业务产品分为测控设备产品和保障设备产品,主要客户为军工集团和部队 [25][26] 经营业绩与财务数据 - 2022-2025年一季度营业收入分别为28,923.81万元、42,331.54万元、32,178.90万元、12,331.87万元 [3] - 同期净利润分别为-4,581.54万元、11,348.51万元、1,270.48万元、-870.80万元 [3] - 2024年增加研发费用约1,552.39万元,导致收入、净利润同比下滑 [3] 行业概况 - 公司所属行业为"C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业" [18] - 民航局预测到2043年中国将新接收9,323架喷气客机,商用机队规模达10,061架 [43] - 2025年中国国防预算17,845亿元,同比增长7.2%,军用航空装备需求持续增长 [44] 竞争格局 - 主要竞争对手包括广州航新航空科技、四川海特高新、湖北超卓航空科技等企业 [45][46][47] - 公司在航空座椅与客舱设备制造领域市占率领先,拥有95%生存率抗坠毁技术等核心技术 [50] - 航空维修领域面临航空公司扩大自有维修能力和OEM厂商进入的竞争压力 [53] 生产与采购模式 - 机载设备采用定制化生产模式,将非核心工序外包以提升效率 [26][27] - 航空维修业务采用自主研发的维修管理系统,建立周转库存数据库控制维修周期 [28] - 采购模式包括比价采购、询价采购和定期批量采购,航材主要从贸易商处采购 [28][29][30]