船舶交付情况 - 公司于2025年9月25日在扬州仪征接收1艘82,000载重吨级卡姆萨型干散货船"明福"轮 [2] - 该船舶为2023年订造的4艘新型节能环保卡姆萨型干散货船中的第1艘 [2] 技术规格与性能 - 新船采用新一代节能环保设计并配置轴带式发电机等节能设备 [2] - 能效和节能环保指标大幅优于公司现有的6艘7.6万载重吨级巴拿马型散货船 [2]

品大事 - 招商轮船接收1艘17.5万立方米LNG运输船"海韵"轮和1艘82000载重吨干散货船"明福"轮 公司LNG运输板块管理营运船舶27艘且在手订单37艘 干散货船板块拥有营运船舶103艘且在手订单15艘 其中1艘同型散货船将于2025年四季度交付[4] - 方直科技发布"阳仔"AI陪伴机及"开口喵""同步喵"AI英语学习产品 标志公司从传统中小学教育向儿童成长陪伴与家庭智能教育生态的战略拓展 通过硬件+内容+服务融合构建覆盖情感发展、学科同步与能力提升的产品矩阵[5] - 赛力斯发行不超过3.31亿股H股获中国证监会备案 拟在香港联合交易所上市 备案通知书出具后12个月内未完成需更新材料[6] 观业绩 - 吉宏股份预计2025年前三季度净利润2.09亿元-2.22亿元 同比增长55%-65% 其中第三季度净利润9059.68万元-1.04亿元 同比增长45.4%-67.01% 业绩增长主要因跨境社交电商业务持续发展和包装业务盈利能力提升[7] 签大单 - 国网信通全资子公司中电普华、继远软件、中电飞华、亿力科技中标国家电网2025年第六十批采购项目 中标金额合计6.05亿元[8] - 中国中铁近期中标11个重大工程 中标价合计502.15亿元 约占公司2024年营业收入的4.34%[9] - 东杰智能全资子公司OMH与马来西亚PTTSG签署框架协议 未来5年拟在马来西亚开发约200万个托盘位自动化仓储设施 OMH作为主系统集成商提供设备设计、堆垛机制造及软件控制系统安装调试 其中搬运码垛机器人部分预计占合同金额8%-10%[10] 增减持 - 密尔克卫实控人陈银河、李仁莉及股东北京君联茂林拟合计减持不超过公司4.02%股份[12] 再融资 - 泛亚微透拟定增募资不超过6.99亿元 用于露点控制器产品智能制造技改扩产项目、低介电损耗FCCL挠性覆铜板项目、研发中心建设及补充流动资金[13]

LNG运输船业务 - 公司接收1艘17.5万立方米大型液化天然气运输船"海韵"轮 [1] - LNG运输板块管理营运船舶27艘 在手订单37艘 [1] - 参股企业CLNG卡气一期项目2025年内将交付3艘LNG运输船 [1] 干散货船业务 - 公司接收1艘82000载重吨卡姆萨型干散货船"明福"轮 [1] - 干散货船板块拥有营运船舶103艘 在手订单15艘 [1] - 另有1艘同型卡姆萨型散货船将于2025年四季度交付 [1]

船舶交付情况 - 公司于2025年9月25日通过下属全资单船公司在扬州仪征接收1艘82,000载重吨级卡姆萨型干散货船"明福"轮 [1] - 该船舶为2023年订造的4艘新型节能环保卡姆萨型干散货船中的第1艘 [1] 技术特性 - 新船采用新一代节能环保设计并配置轴带式发电机等节能设备 [1] - 能效和节能环保指标大幅优于公司现有的6艘7.6万载重吨级巴拿马型散货船 [1] 运营能力 - 新船系列具备灵活的多货种运输能力 其中专业的粮食运输能力是突出特色 [1] - 系列船陆续交付将有效扩充公司自有巴拿马型船队规模并强化粮食等主要货种承运能力 [1] 船队结构优化 - 在全球干散货船队老龄化加剧背景下 新船舶入列将有效改善公司干散货船队船型结构和船龄结构 [1] - 新船投入将提升公司干散货船板块市场竞争力并增加持续盈利能力 [1]

船舶交付情况 - 公司于2025年9月25日接收1艘82,000载重吨卡姆萨型干散货船"明福"轮 [1] - 该船为2023年订购的4艘同型船舶中首艘交付船只 [1] - 采用新一代节能环保设计并配置轴带式发电机等节能设备 [1] 船舶性能比较 - 新船能效和节能环保指标大幅优于现有6艘7.6万载重吨巴拿马型散货船 [1] 船队规模构成 - 干散货船板块现役船舶103艘（不含租入船） [1] - 包括VLOC 37艘（含参股及代管） [1] - 好望角型16艘 巴拿马型7艘 灵便型37艘 重吊多用途船6艘 [1] 新船订单状况 - 在手订单共计15艘 [1] - 另有1艘同型卡姆萨型散货船计划2025年四季度交付 [1]