公司背景与股权结构 - 公司是由长安汽车、宁德时代和华为共同打造的豪华新能源乘用车品牌，采取“一个团队、一个目标、一套打法”的协作模式[2] - 长安汽车作为大股东持股40.99%，在智能制造、供应链、研发测试及渠道资源方面为公司赋能[2][6] - 宁德时代作为第二大股东持股9.17%，在新能源技术平台及联合营销方面提供支持[2][6] - 华为不直接持股，通过HI模式为公司提供顶尖的智能汽车解决方案[2] - 公司最初由长安汽车和蔚来汽车各出资4900万元创立，蔚来汽车于2025年9月以1.17亿元对价转让所持股权彻底退出[5] - 2022年3月至2025年6月，公司完成多轮融资，从一级市场筹集资金约164亿元，最新估值约为260亿元[6] 产品线与技术研发 - 公司成立于2018年7月，2022年8月推出首款量产车型阿维塔11，后续推出阿维塔12、07和06等车型[4] - 所有车型均布局纯电和增程两种动力选项，覆盖20万至70万元价格带[4] - 主要车型参数：阿维塔11（豪华SUV，纯电续航815km，增程续航1065km，售价28.99万-42.99万元）；阿维塔12（豪华轿车，纯电续航755km，增程续航1270km，售价26.99万-42.99万元）；阿维塔07（都市豪华SUV，纯电续航650km，增程续航1100km，售价21.99万-27.99万元）；阿维塔06（豪华运动轿车，纯电续航650km，增程续航1250km，售价20.99万-27.99万元）[5] - 公司采取轻资产运营模式，截至2025年6月末共有3666名员工，其中超过57.1%从事技术及研发工作[4] - 品牌推出不到5年时间，已在全球范围内积累1326项专利，专利申请效率在行业保持领先[4] 经营与财务表现 - 2023年和2024年，公司产品销量分别为2.0万辆和6.16万辆，2025年上半年销量为5.67万辆，较上年同期增长超150%[9] - 2025年3月以来已连续8个月销售破万，10月销量1.35万辆创历史新高[9] - 2025年前10个月累计销量10.42万辆，仅完成全年22万辆销售目标的47.4%[10] - 目前主力销售车型为阿维塔07，2025年上半年阿维塔11和12的月均销量分别约758辆和1673辆，较上年同期均有下降[10] - 2022年至2024年及2025年上半年，公司营业收入分别为0.28亿元、56.45亿元、151.95亿元和122.08亿元[12] - 同期净利润分别为-20.15亿元、-36.93亿元、-40.18亿元和-15.85亿元，报告期内合计亏损约113亿元，预计2025年全年将继续亏损[12] - 毛利率于2024年转正至6.3%，2025年上半年进一步提升至10.1%；净亏损率从2023年的65.4%一路下降至2025年上半年的13.0%[12] 战略合作与未来规划 - 2025年10月，公司出资115亿元完成对华为旗下深圳引望10%股权的投资，与华为建立资本纽带[12] - 2025年11月，公司与华为宣布战略合作全面深化，HI模式升级为HI PLUS模式，合作范围扩展至用户洞察、产品定义、开发、营销、团队共建等全领域[12] - 作为华为乾崑系唯一拥有量产车型的品牌，公司产品推新周期与华为乾崑ADS辅助驾驶系统的迭代周期高度同步[13] - 未来华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案、鸿蒙座舱L3等最新技术都将在公司车型上量产[13] - 预计到2030年，公司将与华为联合推出17款产品，涵盖轿车、SUV、MPV等细分领域[13] - 公司规划2027年全球销量40万辆，年收入千亿元；2030年全球销量80万辆；2035年挑战全球销量150万辆[15] 管理团队与市场挑战 - 公司运营主要由长安汽车主导，管理层核心班底大多来自长安汽车[8] - 董事长王辉为长安汽车副总裁，执行董事兼总裁陈卓同样来自长安汽车[8] - 执行副总裁兼首席设计官Nader Faghihzadeh曾在宝马工作近20年，于2019年3月加入公司[8] - 公司在市场接受度和品牌知名度上与头部造车新势力存在较大差距，缺少爆款车型对品牌和销量的拉动[1][9] - 中国新能源汽车竞争进入下半场，更加考验内功和耐力，公司需要获得长期资金支持以冲击“百万俱乐部”[1]

合作深化 - 阿维塔与华为在2025广州车展上联合宣布战略合作进入全新阶段[1] - 双方合作升级为HI PLUS模式，范围扩展至用户洞察、产品定义、产品开发、整合营销、团队共建等全领域[3] - 阿维塔是华为合作时间最长、范围最广、深度最深的车企[3] 合作基础与投入 - 阿维塔自2019年与华为达成合作，并于2025年10月累计向华为支付115亿元，完成对华为持有引望公司10%股权的投资[5] - 阿维塔已累计向华为员工交付4000台车辆，体现双方战略互信与组织协同[7] 产品与技术规划 - 阿维塔产品推新周期将与华为乾崑ADS辅助驾驶系统迭代周期高度同步[5] - 未来华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案、MoLA加持的鸿蒙座舱L3等最新技术将在阿维塔车型上量产[5] - 双方预计到2030年将联合推出17款产品，涵盖轿车、SUV、MPV等细分领域[5] 渠道与品牌建设 - 阿维塔全系车型已入驻华为乾崑APP，并联合打造了首家华为乾崑高效标杆店，悬挂"华为乾崑智驾"标识[5] - 双方计划以此为基础打造超级形象店和交付服务样板店，并向全国范围推广，共同推进阿维塔现有渠道升级[5] - 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，阿维塔与华为乾崑智驾已在消费者心智中形成强关联[9]

合作模式深化 - 阿维塔与华为合作升级为HI PLUS模式，合作范围扩展至用户洞察、产品定义、产品开发、整合营销、团队共建等全领域 [1] - 双方行业首次开创联合共创模式，合作关系被描述为时间最长、范围最广、深度最深 [1] - 合作基于“一个团队、一个目标、一套打法、一举成功”的信念，开创中国智能汽车合作新路径 [3] 技术与产品整合 - 阿维塔是华为乾崑系唯一拥有量产车型的品牌，产品推新周期与华为乾崑ADS辅助驾驶系统迭代周期高度同步 [1] - 未来华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案、MoLA加持的类人智能鸿蒙座舱L3等最新技术将在阿维塔车型上量产 [1] - 预计到2030年，双方将联合推出17款产品，涵盖轿车、SUV、MPV等细分领域 [1] 销售与渠道协同 - 阿维塔已入驻华为乾崑APP，用户可在首页找到全系车型并实现下单 [2] - 双方联合打造首家华为乾崑高效标杆店，阿维塔门店挂上“华为乾崑智驾”标识，计划推广超级形象店和交付服务样板店至全国 [2] - 共同推进阿维塔现有渠道升级，以华为品牌势能深度赋能销售终端 [2] 市场活动与用户服务 - 10月底联合发起“阿维塔×华为乾崑智驾®城市公开赛”，吸引全国299座城市、2.4万名用户参与 [2] - 推进“智美七星”服务计划，以“智”打造全场景远程主动智慧服务，以“美”升级硬件形象与服务流程，覆盖用户高频用车与生活场景 [2] - 未来将共同探索更多共创方式，强化品牌与用户之间的情感纽带 [2] 资本与内部认可 - 10月阿维塔向华为累计支付115亿元，完成对华为持有引望公司10%股权的投资，建立牢固资本纽带 [2] - 向华为4000名员工代表交付新车，自9月完成3000名员工交付后，两个月内新增超1000名华为员工选择阿维塔 [1][3] - 华为内部员工的高度认可被视为双方战略互信深化和组织协同紧密的有力印证 [3]

合作全面深化 - 阿维塔与华为在2025广州车展联合举办战略合作全面深化发布会，宣告合作迈入全新阶段 [1] - 双方将HI模式升级为HIPLUS联合共创模式，合作范围扩展至用户洞察、产品定义、产品开发、整合营销、团队共建等全领域 [1] - 阿维塔是华为合作时间最长、范围最广、深度最深的车企 [1][3] 技术与产品协同 - 阿维塔是华为乾崑系唯一拥有量产车型的品牌，产品推新周期与华为乾崑ADS辅助驾驶系统迭代周期高度同步 [2] - 预计2030年，阿维塔将与华为联合推出17款产品，涵盖轿车、SUV、MPV等细分领域 [2] - 华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案、MoLA加持的鸿蒙座舱L3等最新技术将在阿维塔车型上量产 [2] 销售与渠道整合 - 阿维塔已率先入驻华为乾崑APP，用户可在首页找到全系车型并实现下单 [2] - 双方联合打造首家华为乾崑高效标杆店，阿维塔门店挂上"华为乾崑智驾"标识 [2] - 双方将以标杆店为起点，携手打造超级形象店和交付服务样板店，并向全国范围推广，共同推进阿维塔现有渠道升级 [2] 资本与组织纽带 - 阿维塔向华为累计支付115亿元，完成对华为旗下深圳引望智能技术有限公司的投资，占股10% [3] - 自9月完成3000名员工交付后，两个月内新增超1000名华为员工选择阿维塔，累计向华为员工交付已突破4000辆 [3] - 华为内部对阿维塔产品力的高度认可是双方战略互信持续深化、组织协同日益紧密的有力印证 [3] 市场推广与服务 - 阿维塔与华为联合发起"阿维塔×华为乾崑智驾 城市公开赛"，吸引全国299座城市、2.4万名用户参与 [3] - 双方正携手推进"智美七星"服务计划，以智美升级和五大七星级服务覆盖用户高频用车与生活场景，重塑高端服务标准 [2] - 阿维塔启动第二届悦冬行动，为用户提供免费健诊、冬季巡检等多重关怀服务 [2]