纪要涉及的行业或公司 * 行业：卫星导航与定位行业，特别是北斗系统及其抗干扰技术领域 [2] * 公司：盟升电子（纪要提及公司名称）[1]，以及作为技术领先企业例子的“萌生科技”（可能为音译或代称）[9] 核心观点和论据 **1 民用导航系统抗干扰能力薄弱，关键基础设施面临风险** * 南京导航信号异常事件暴露了民用导航系统在电磁干扰下的脆弱性，军用频段基本未受影响，形成鲜明对比 [2][3] * 事件是由于临时压制性干扰导致，影响了骑手、车辆导航及手机定位设备 [3] * 北斗系统广泛应用于金融交易、电力、通信、高铁、飞机等国家重点行业和交通运输业，一旦受干扰将对国民经济产生重大影响 [3][4] * 此次事件是近十至二十年来公开报道中较为严重的一次，凸显提升民用领域抗干扰能力的紧迫性 [4] **2 卫星导航干扰主要分为压制干扰和欺骗干扰，对抗干扰能力要求高** * **压制干扰**：通过强信号覆盖目标信号，使接收设备失效，导致定位精度下降或完全失效 [2][7] * **欺骗干扰**：发送虚假信号，引导接收设备产生错误的位置和时间信息 [2][8] * 在军事应用中，抗干扰能力至关重要，例如俄乌战争中有1/4到1/3的对抗设备针对GNSS信号进行干扰 [3] * 美国GPS制导炮弹在俄军电子战干扰下，命中率从50%下降到不足10% [3] **3 我国抗干扰技术取得显著进步，达到国际先进水平** * 抗干扰能力已从2012年抵御60dB压制信号，提升至目前100dB左右 [2][9] * 技术主要用于军用装备（如导弹、战机），并逐步向民用领域推广 [2][9] **4 北斗系统通过兼容与战略部署增强全球应用与抗干扰能力** * 北斗三代系统通过与GPS民用频段兼容，实现了1,575 MHz同频段覆盖，以增强全球应用能力并抵御潜在干扰 [2][6] * 北斗系统进行了相应的战略防守部署，以应对可能来自卫星的干扰 [2][6] **5 军用抗干扰技术向民用迁移存在优势与挑战** * **优势**：可利用多阵列天线等技术增强抗干扰能力，提高电网、金融等关键行业的通信稳定性 [3][11][12] * **挑战**： * **成本增加**：从单天线升级为多天线阵列，硬件成本上升 [3][11] * **需求差异**：军用系统采用专用频段和加密协议，安全等级最高；民用系统使用公开频段，只能在硬件层面提升抗干扰能力 [11] * 需平衡性能与成本，并适应不同民用场景的需求 [3][4][11] **6 民用抗干扰设备市场需求巨大，潜在规模可达千亿甚至万亿级别** * 当前特种行业（推测指军用、特定行业）北斗接收设备年采购规模约为20亿元人民币 [13] * 具备抗干扰功能的设备在民用市场潜在规模可能达到千亿甚至万亿级别 [3][13] * 导航民用化市场已达百亿至千亿级别，加上抗干扰功能后规模可能再翻几倍 [13] **7 交通、金融、能源等关键行业有望率先采用抗干扰设备** * 交通、金融、电网等核心关键领域对数据安全要求高，更愿意投资高性能设备，可能成为推广重点 [3][13] * 能源板块是目前交流最多且进展最快的领域之一 [14] * 机、船、车等公共服务行业以及金融、电网等重点领域最有可能率先采用 [14] **8 提高抗干扰能力需多措并举** * **技术层面**：优化阵列天线技术、应用先进算法（如卡尔曼滤波）、升级硬件设备 [2][10][11] * **合作层面**：加强与相关部门合作，共同推进技术在关键行业应用 [2][11] 其他重要内容 **1 不同应用场景对抗干扰能力要求不同** * **宇航级应用**：需具备抗辐照等特殊防护，成本较高 [15] * **军用领域**：需要极致的抗干扰能力，并持续投入研发 [15] * **民用关键基础设施（如交通、金融、能源）**：需要高性能、高可靠性的设备 [13][14] * **消费级设备（如民用无人机）**：通常不需要极致抗干扰能力，可根据需求选择单一或少量措施以控制成本和复杂度 [16] **2 卫星端设备也具备抗干扰措施** * 新型卫星端设备具备抗干扰能力，并从多个维度采取措施（如使用高能激光）应对潜在威胁 [17]

文章核心观点 - 中国北斗系统正通过“技术落地+场景赋能”实现从国家基础设施到产业升级关键工具的转变 其应用在国内已多点开花并形成规模产业 同时正以云南为核心枢纽向“两亚”（南亚、东南亚）地区输出技术、标准与服务 推动区域数字互联互通与经济社会发展 [1][4] 国内应用与产业化现状 - 地质灾害监测：在云南曲靖、德宏等地部署数百个北斗高精度监测设备 实现7×24小时毫米级边坡位移监测 2023年成功预警33起灾害并转移627人 [2] - 农业现代化：北斗厘米级高精度定位技术使农机实现“自主精准驾驶” 可节约劳动力50%以上 并通过变量作业实现精准播种施肥施药 支撑降本增效与绿色农业 [2] - 交通运输：北斗已实现规模化应用 全国800万辆重点道路营运车辆和1800余艘部系统公务船舶已实现北斗全覆盖 [2] - 水利行业：北斗技术深度应用实现“数智水利” 通过联合实验室保障水文数据采集与水库大坝监测的全天候运行 [3] - 产业规模：2024年中国卫星导航与位置服务产业总体产值达到5758亿元 从业人员数量近100万人 [2] 国际化拓展与“两亚”市场机遇 - 枢纽定位：云南凭借其面向南亚东南亚的门户优势 正成为北斗技术“走出去”的核心枢纽 致力于打造面向“两亚”的国际合作交流平台 [4] - 技术输出案例：中国企业为印度尼西亚三宝垄至德马克高速项目提供北斗定位工牌与车载监测终端 助力“一带一路”基建数字化 [4] - 服务能力：北斗系统及增强系统可在“两亚”区域提供厘米级定位精度 其短报文服务覆盖29个国家 基于自主通信卫星可实现1.2Kbps至200Mbps的通信能力随需接入 [5] - 市场开发：针对37万外籍常住人口和200多万海外侨胞的需求 云南正重点开发“北斗+”系列产品 推动其在跨境物流、冷链运输等领域的深度应用 [5] - 基础设施合作：云南北斗地基增强系统已与老挝等国进行技术交流 中国企业承建的老挝CORS站网项目顺利推进 并通过共享310个基准站资源为周边国家提供高精度定位服务 [5] 未来发展建议 - 专家提出“云南方案”：建议完善北斗“数字出海”支撑体系 发挥辐射中心优势 探索建设临近空间服务、开发航天文旅项目以及建立国际卫星数据交易中心 使北斗技术成为区域数字互联互通的纽带 [6]

"南京卫星协会"微信公众号19日发布《关于12月17日南京区域导航信号异常情况的技术性探讨分析》。全文如 下： 为澄清公众认知误区、解读技术原理与战略价值，南京卫星应用行业协会作如下说明： 一、离线地图无法解决本次导航异常问题 本次导航失灵的核心原因是GNSS卫星信号（含北斗、GPS）受到临时干扰压制，而非网络信号中断，因此下载 离线地图并无实际意义。 从技术原理来看： 1. 离线地图的核心功能是存储地理数据，仅解决"地图显示"问题，无法替代定位信号来源； 2. 手机导航需依赖GNSS卫星信号（至少4颗卫星）解算位置坐标，再将位置信息匹配至地图，定位信号与地图 数据是相互独立的两大系统； 2025年12月17日傍晚，南京部分区域出现导航定位异常现象，引发社会广泛关注。 各会员单位及社会各界： 3. 考虑到美国与欧盟的军事绑定特性，北约体系同样依赖GPS信号频段，这种频段兼容设计构建了重要的战略 威慑——任何针对北斗民用信号的干扰，都将同步影响GPS相关应用，从根本上遏制了恶意干扰的可能性，为 我国民用导航服务筑牢安全屏障。 3. 本次干扰精准针对北斗、GPS民用频段，导致定位信号无法被接收机识别，即便搭载离线 ...

每经编辑｜段炼 "南京卫星协会"微信公众号19日发布《关于12月17日南京区域导航信号异常情况的技术性探讨分析》。全文如下： 各会员单位及社会各界： 2025年12月17日傍晚，南京部分区域出现导航定位异常现象，引发社会广泛关注。 为澄清公众认知误区、解读技术原理与战略价值，南京卫星应用行业协会作如下说明： 一、离线地图无法解决本次导航异常问题 本次导航失灵的核心原因是GNSS卫星信号（含北斗、GPS）受到临时干扰压制，而非网络信号中断，因此下载离线地图并无实际意义。 从技术原理来看： 2. 手机导航需依赖GNSS卫星信号（至少4颗卫星）解算位置坐标，再将位置信息匹配至地图，定位信号与地图数据是相互独立的两大系统； 3. 本次干扰精准针对北斗、GPS民用频段，导致定位信号无法被接收机识别，即便搭载离线地图，也因缺乏位置数据源出现定位漂移、无数据反馈等问 题，无法实现有效导航。（离线地图更适用于公海荒漠深山等有卫星定位信号、无通信网络信号的区域）。 二、北斗与GPS民用频段兼容的战略意义得到验证 本次异常中北斗与GPS信号同步受影响，恰恰印证了我国北斗系统民用频段规划的前瞻性战略眼光： 1. 国际卫星导航频谱资 ...

12月19日，南京卫星协会发布"关于12月17日南京区域导航信号异常情况的技术性探讨分析"，内容如下： 各会员单位及社会各界： 2025年12月17日傍晚，南京部分区域出现导航定位异常现象，引发社会广泛关注。 1. 离线地图的核心功能是存储地理数据，仅解决"地图显示"问题，无法替代定位信号来源； 2. 手机导航需依赖GNSS卫星信号（至少4颗卫星）解算位置坐标，再将位置信息匹配至地图，定位信号与地图数据是相互独立的两大系 统； 3. 本次干扰精准针对北斗、GPS民用频段，导致定位信号无法被接收机识别，即便搭载离线地图，也因缺乏位置数据源出现定位漂移、 无数据反馈等问题，无法实现有效导航。（离线地图更适用于公海荒漠深山等有卫星定位信号、无通信网络信号的区域）。 二、北斗与GPS民用频段兼容的战略意义得到验证 本次异常中北斗与GPS信号同步受影响，恰恰印证了我国北斗系统民用频段规划的前瞻性战略眼光： 1. 国际卫星导航频谱资源遵循"先到先得"规则，GPS早年间占据了L频段核心资源，北斗立项时优质频谱已所剩无几； 为澄清公众认知误区、解读技术原理与战略价值，南京卫星应用行业协会作如下说明： 一、离线地图无法解决本次 ...

来源："南京卫星协会"微信公众号、江苏新闻等 二、北斗与GPS民用频段兼容的战略意义得到验证 "南京卫星协会"微信公众号19日发布《关于12月17日南京区域导航信号异常情况的技术性探 讨分析》。全文如下： 各会员单位及社会各界： 2025年12月17日傍晚，南京部分区域出现导航定位异常现象，引发社会广泛关注。 为澄清公众认知误区、解读技术原理与战略价值，南京卫星应用行业协会作如下说明： 一、离线地图无法解决本次导航异常问题 本次导航失灵的核心原因是GNSS卫星信号（含北斗、GPS）受到临时干扰压制，而非网络信 号中断，因此下载离线地图并无实际意义。 从技术原理来看： 1. 离线地图的核心功能是存储地理数据，仅解决"地图显示"问题，无法替代定位信号来源； 2. 手机导航需依赖GNSS卫星信号（至少4颗卫星）解算位置坐标，再将位置信息匹配至地 图，定位信号与地图数据是相互独立的两大系统； 3. 本次干扰精准针对北斗、GPS民用频段，导致定位信号无法被接收机识别 ，即便搭载离线 地图，也因缺乏位置数据源出现定位漂移、无数据反馈等问题，无法实现有效导航。（离线地 图更适用于公海荒漠深山等有卫星定位信号、无通信网络信号 ...

（来源：重庆晨报） 12月17日傍晚，有南京网友反映，多个常用导航软件系统突发异常。导航界面持续显示"行驶在无数据道路上"。 外卖骑手也纷纷反映外卖软件等内置导航出现问题。"看不见导航"或导致外卖配送延时。 其中提到，离线地图无法解决本次导航异常问题。本次导航失灵的核心原因是GNSS卫星信号（含北斗、GPS）受 到临时干扰压制，而非网络信号中断，因此下载离线地图并无实际意义。本次异常中北斗与GPS信号同步受影响， 恰恰印证了我国北斗系统民用频段规划的前瞻性战略眼光。本次信号异常仅涉及民用GNSS频段，北斗军用频率完 全不受干扰。 全文如下： 各会员单位及社会各界： 2025年12月17日傍晚，南京部分区域出现导航定位异常现象，引发社会广泛关注。 为澄清公众认知误区、解读技术原理与战略价值，南京卫星应用行业协会作如下说明： 一、离线地图无法解决本次导航异常问题 本次导航失灵的核心原因是GNSS卫星信号（含北斗、GPS）受到临时干扰压制，而非网络信号中断，因此下载离 线地图并无实际意义。 从技术原理来看： 今天（12月19日），南京卫星应用行业协会发布"关于12月17日南京区域导航信号异常情况的技术性探讨分析"。 ...

"南京卫星协会"微信公众号发布《关于12月17日南京区域导航信号异常情况的技术性探讨分析》。 全文如下： 各会员单位及社会各界： 2025年12月17日傍晚，南京部分区域出现导航定位异常现象，引发社会广泛关注。 为澄清公众认知误区、解读技术原理与战略价值，南京卫星应用行业协会作如下说明： 一、离线地图无法解决本次导航异常问题 本次导航失灵的核心原因是GNSS卫星信号（含北斗、GPS）受到临时干扰压制，而非网络信号中断，因 此下载离线地图并无实际意义。 从技术原理来看： 2. 军用系统搭载全数字抗干扰技术、自适应智能滤波算法等核心技术，可精准识别并过滤干扰信号，具 备极强的抗干扰与抗欺骗能力； 1. 离线地图的核心功能是存储地理数据，仅解决"地图显示"问题，无法替代定位信号来源； 2. 手机导航需依赖GNSS卫星信号（至少4颗卫星）解算位置坐标，再将位置信息匹配至地图，定位信号 与地图数据是相互独立的两大系统； 3. 本次干扰精准针对北斗、GPS民用频段，导致定位信号无法被接收机识别 ，即便搭载离线地图，也因 缺乏位置数据源出现定位漂移、无数据反馈等问题，无法实现有效导航。（离线地图更适用于公海荒漠 深山等有卫 ...

"南京卫星协会"微信公众号19日发布《关于12月17日南京区域导航信号异常情况的技术性探讨分析》。 全文如下： 各会员单位及社会各界： 2025年12月17日傍晚，南京部分区域出现导航定位异常现象，引发社会广泛关注。 为澄清公众认知误区、解读技术原理与战略价值，南京卫星应用行业协会作如下说明： 一、离线地图无法解决本次导航异常问题 本次导航失灵的核心原因是GNSS卫星信号（含北斗、GPS）受到临时干扰压制，而非网络信号中断， 因此下载离线地图并无实际意义。 从技术原理来看： 1. 离线地图的核心功能是存储地理数据，仅解决"地图显示"问题，无法替代定位信号来源； 2. 手机导航需依赖GNSS卫星信号（至少4颗卫星）解算位置坐标，再将位置信息匹配至地图，定位信 号与地图数据是相互独立的两大系统； 3. 本次干扰精准针对北斗、GPS民用频段，导致定位信号无法被接收机识别，即便搭载离线地图，也因 缺乏位置数据源出现定位漂移、无数据反馈等问题，无法实现有效导航。（离线地图更适用于公海荒漠 深山等有卫星定位信号、无通信网络信号的区域）。 二、北斗与GPS民用频段兼容的战略意义得到验证 本次异常中北斗与GPS信号同步受影响 ...

南京卫星应用行业协会：关于12月17日南京区域导航信号异常情况的技术性探讨分析 各会员单位及社会各界： 2025年12月17日傍晚，南京部分区域出现导航定位异常现象，引发社会广泛关注。 为澄清公众认知误区、解读技术原理与战略价值，南京卫星应用行业协会作如下说明： 一、离线地图无法解决本次导航异常问题 本次导航失灵的核心原因是GNSS卫星信号（含北斗、GPS）受到临时干扰压制，而非网络信号中断， 因此下载离线地图并无实际意义。 从技术原理来看： 2.手机导航需依赖GNSS卫星信号（至少4颗卫星）解算位置坐标，再将位置信息匹配至地图，定位信号 与地图数据是相互独立的两大系统； 3.本次干扰精准针对北斗、GPS民用频段，导致定位信号无法被接收机识别，即便搭载离线地图，也因 缺乏位置数据源出现定位漂移、无数据反馈等问题，无法实现有效导航。（离线地图更适用于公海荒漠 深山等有卫星定位信号、无通信网络信号的区域）。 二、北斗与GPS民用频段兼容的战略意义得到验证 本次异常中北斗与GPS信号同步受影响，恰恰印证了我国北斗系统民用频段规划的前瞻性战略眼光： 1.国际卫星导航频谱资源遵循"先到先得"规则，GPS早年间占据了L频 ...