核心观点 - 公司上半年营收利润双双保持正增长 各业务多点开花 [1] - 公司在手合同维持高位 国际化布局有序推进 [1] - 首次覆盖给予增持评级 [1] 财务表现 - 物料搬运设备营收23.22亿元 同比增长8.51% [1] - 新能源设备营收17.34亿元 同比增长21.45% [1] - 冶金设备营收19.48亿元 同比增长21.04% [1] - 核心零部件营收10.14亿元 同比增长25.29% [1] 经营策略 - 持续推行降本控费举措 [1] - 推进制度改革提升经营效率和质量 [1] 订单情况 - 截至2025年8月末累计在手合同约345亿元 [1] - 主要合同将在2025-2027年交付 [1]

核心观点 - 公司上半年营收利润双双保持正增长 各业务多点开花 [1] - 公司在手合同维持高位 国际化布局有序推进 [1] - 首次覆盖给予增持评级 [1] 业务板块表现 - 物料搬运设备营收23.22亿元 同比增长8.51% [1] - 新能源设备营收17.34亿元 同比增长21.45% [1] - 冶金设备营收19.48亿元 同比增长21.04% [1] - 核心零部件营收10.14亿元 同比增长25.29% [1] 经营状况 - 公司持续推行降本控费 制度改革等举措 [1] - 经营效率和质量进一步提升 [1] - 截至2025年8月末累计在手合同约345亿元 [1] - 主要合同将在2025-2027年交付 [1]

投资评级 - 增持评级 首次覆盖 [1][6] 核心观点 - 业绩稳健增长 经营质量持续向好 2025H1营收74.53亿元 同比+6.38% 归母净利润3.12亿元 同比+13.88% 扣非归母净利润2.65亿元 同比+14.23% [4] - 在手合同维持高位 截至2025年8月末累计在手合同约345亿元 主要将在2025-2027年交付 [5] - 国际化布局取得突破 与力拓集团签署全球框架合作伙伴协议 实现出口订货38938万美元 同比+19.2% [5] 业务表现 - 物料搬运设备营收23.22亿元 同比+8.51% [4] - 新能源设备营收17.34亿元 同比+21.45% [4] - 冶金设备营收19.48亿元 同比+21.04% [4] - 核心零部件营收10.14亿元 同比+25.29% [4] 盈利能力 - 2025H1毛利率18.46% 同比-0.30pcts 净利率4.19% 同比+0.28pcts [5] - 费用率持续优化 销售/管理/研发/财务费用率分别为1.52%/5.85%/5.86%/-0.26% 合计-1.42pcts [5] 财务预测 - 预计2025-2027年营业收入147.27/157.82/167.70亿元 同比+3.12%/+7.17%/+6.26% [6][9] - 预计归母净利润6.49/7.52/8.37亿元 同比+30.35%/+15.87%/+11.27% [6][9] - 对应PE分别为18.01/15.54/13.96倍 [6][9] 估值指标 - 最新收盘价6.05元 总市值117亿元 [3] - 市盈率23.35倍 市净率1.59倍 [3][9] - 每股收益预计2025-2027年分别为0.34/0.39/0.43元 [9]

财务业绩 - 2025年上半年营业收入74.53亿元，同比增长6.38% [3] - 归属于上市公司股东的净利润3.12亿元，同比增长13.88% [3] - 业绩增长主要源于物料搬运设备板块毛利增长，新能源设备板块毛利同比下降 [13] - 大重宾馆资产转让收益将体现在2025年三季度 [3] 业务板块表现 - 新能源设备板块毛利率仅4.42%，核心零部件板块毛利率达27.93% [3] - 新能源设备毛利率低主要因市场竞争激烈导致产品价格下降 [3] - 物料搬运设备、冶金设备、新能源设备、核心零部件、工程总包项目构成公司主营收入 [3] 战略布局与发展规划 - 聚焦"四核"专业化聚合：核心业务、核心专长、核心市场、核心顾客 [3] - 推进"五化"战略：智能化、绿色化、高端化、国际化、服务化 [3][6] - 物料搬运机械板块向高端化、智能化、绿色化、轻量化方向发展 [3] - 核心部件板块依托齿轮传动、电气控制、液压控制系统、风电塔筒和船用曲轴 [3] - 大型铸造板块以大型化、批量化、高附加值为发展方向 [3] - 新兴产业板块培育节能环保、智能物流装备等新增长点 [3] 成本管控措施 - 通过"集成供应链变革""集成产品研发""精益管理""数智化转型"完善成本管控 [3][13] - 提升产品自制能力，减少外协加工，推动国产化替代 [3][13] - 建立成本管控长效机制 [3][13] 海工装备布局 - 具备海上起重设备和单点系泊系统供货能力 [4] - 自主设计研发液滑环、气滑环、电滑环等配套设备 [4] - 相关产品已取得船级社认证，但尚未形成批量化生产 [4] 股权激励计划 - 2025年限制性股票激励计划未获得股东会审议通过 [6] - 公司正结合股东反馈和发展战略审慎评估后续方案 [6][7] - 计划旨在建立与市场接轨的长效激励机制 [7][8] 投资者关系管理 - 公司专注于提升经营质量与长期价值 [5][6] - 2024年股份回购方案已完成，目前暂无新回购计划 [14] - 通过业绩预告、快报等形式及时向投资者传递经营成果 [10][11]

业务布局与发展历程 - 公司前身为1993年成立的大连重工集团重型铸钢厂 2007年整体变更为股份有限公司 2008年在深交所上市[2] - 2011年重大资产重组后主营业务范围拓展 形成六大板块协同发展的产业集团 为多领域提供高端装备和智能服务解决方案[2] 业务板块结构 - 2024年销售收入构成：物料搬运设备板块占比28.11%（装卸机械14.46% 起重7.22% 港机设备6.43%） 工程总包项目板块占比8.65%（冶金工程7.35% 环保工程1.07% 其他总包0.23%） 新能源设备板块占比27.75%（风电零部件25.78% 核电站专用起重设备1.97%） 核心零部件板块占比12.65%（传动与控制系统8.79% 船用设备3.86%） 冶金设备板块占比18.96% 其他板块占比3.88%[3] - 拳头产品包括：物料搬运设备的翻车机 冶金设备的连铸轧钢设备和大型焦炉 新能源设备的风电主机铸件及特定功率风电齿轮箱 核心零部件的船用曲轴 工程总承包的电石炉和铁合金炉成套设备[3] 业绩驱动因素 - 2024年物料搬运设备板块因港口基建需求和产品竞争力实现显著增长 大型堆取料机销售台数增长80% 翻车机销售额增长102.76%[3] - 新能源设备板块因行业形势向好和产能增长推动发展 投资约35亿元的新能源项目产能释放 研制出多款超大型海上风机铸件[3] - 2025年收入增长预期主要来自港口 散料机械及风电行业形势向好[3] - 2027年收入增长将通过提升竞争力 推进数智化转型等战略实现稳定增长[3] 订单与市场状况 - 截至2025年8月末累计在手合同金额达345.3亿元[4] - 下游多数行业处于平稳增长期 冶金等行业处于结构调整期[4] 海外业务发展 - 业务覆盖96个国家和地区 在多国设有子公司或办事处 海外收入主要来自澳洲等地 产品以物料搬运设备为主[4] - 2024年海外业务翻倍增长原因包括：国际化经营战略 践行"一带一路"倡议 部分竞争对手退出 市场推广和印度市场需求增长[4] - 与力拓签署10年框架协议 涵盖多产品线及全生命周期服务[4] - 未来目标保持海外业务占比20%以上 通过区域市场布局 重点产品推介 属地化服务转型实现增长[4] - 毛利率受行业 汇率及经营布局影响波动 未来将着力提升毛利率[4] 经营管理 - 净利率变化：2011年业绩增长 2014-2018年受宏观经济 竞争加剧 产品利润压缩等因素影响出现下滑[5] - 当前从采购 生产等多方面实施降本控费措施 未来将持续深化并推进数智化转型[5] - 制度改革围绕提升治理效能展开 未来继续推进创新与管理提升[5] - 股权激励计划旨在完善治理结构 吸引人才 结合公司发展阶段和行业趋势推出[5] - 领导班子换届重视团队稳定性和战略连续性 目前无相关信息披露[5]

财务表现 - 2025年上半年营业收入74.53亿元 同比增长6.38% [3] - 上半年净利润3.12亿元 同比增长13.88% 利润增速显著高于收入增速 [3] - 营业收入和净利润自2019年起连续6年实现双增长 [1] 技术创新 - 开展产品和技术开发91项 专利申请84项同比增长12% 其中发明专利申请69项同比增长38% [2] - 完成131项典型问题整改及40项整改提升 实现精品项目问题"零再发" [2] - 在高端装备制造领域拥有核心技术和专利 产品具备较高技术含量和性能优势 [2][3] 市场竞争力 - 在港口机械、冶金设备、新能源装备等细分市场具备较强竞争力 [2] - 完善的产业布局和强大生产制造能力 客户认可度和忠诚度较高 [3] - 注重售后服务体系建设 增强客户黏性和市场竞争力 [3] 成本控制与盈利优化 - 通过优化生产流程和提高效率压缩生产成本 [4] - 深挖设计成本优化 完成20项样本为集采提供支撑 [2] - 调整产品结构和业务布局 加大高附加值产品研发提升毛利率 [4] 行业环境 - 国家高端装备制造、绿色能源等领域支持政策提供良好发展环境 [4] - 为冶金、港口、能源等国民经济基础产业提供大型高端装备和智能服务解决方案 [1] - 系国家重型机械行业重点骨干企业和新能源设备制造重点企业 [1]

公司业绩与财务表现 - 2024年公司实现营业收入142.81亿元，同比增长18.97%，净利润4.98亿元，同比增长37.12%，基本每股收益0.26元 [2] 核心业务与技术优势 - 公司是国家重型机械行业重点企业，业务涵盖物料搬运设备、冶金设备、新能源设备、传动与控制系统、船用设备等领域 [2] - 自主研发国际高端船用曲轴，覆盖曼恩系列50—108型、WinGD系列52—96型，累计出产曲轴1300余支 [2] - 单点系泊系统关键设备（液滑环、电滑环）完成样机制造与实验验证，获船级社认证 [3] 数智化转型与智能制造 - 实施“五化”战略（装备无人化、智能化等），整机产品如无人化堆取料机、装卸船机、焦炉车辆等已实现无人化覆盖 [4] - 建设智慧园区，核心工序应用工业机器人（焊接、切割、打磨、喷涂），建成国内最大智能风电核心零部件制造基地 [4] - 技术推广至冶金、化工领域，如宝武集团智能钢板库、中泰化学机器人巡检 [4] 风电板块发展 - 风电业务成为重要增长点，产品包括齿轮箱、塔筒、核心铸件，2024年风电订单同比增长32% [5] - 投产大型高端风电核心零部件智能制造项目，具备30兆瓦级超大型风电部件批量生产能力 [5] - 通过智能化升级（加工仿真软件、智能产线）提升生产效率 [6] 战略规划与市场拓展 - 以“高端化、智能化、绿色化、国际化、服务化”为导向，加速传统产品升级和新产品研发 [7] - 欧洲业务运行平稳，公司将深化降本增效机制，挖掘供应链潜力以驱动盈利增长 [7] - 聚焦新质生产力发展，加强全生命周期业务能力，提升规模与效益 [7]