股价表现与资金流向 - 9月26日盘中股价下跌2.02%至21.80元/股 成交额1.08亿元 换手率2.96% 总市值45.16亿元 [1] - 主力资金净流出1456.29万元 特大单卖出428.17万元占比3.96% 大单买入2067.08万元占比19.13%同时卖出3095.19万元占比28.64% [1] - 年内股价累计上涨6.34% 近5个交易日下跌4.22% 近20日下跌4.13% 近60日上涨2.25% [1] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数3.43万户 较上期减少4.68% 人均流通股4855股 较上期增加4.91% [2] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入2.40亿元 同比增长62.61% 归母净利润4111.82万元 同比增长159.83% [2] 业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成：电动汽车电机控制器占比77.88% 中低压变频器占比18.45% 其他业务占比3.67% [1] - 所属申万行业为机械设备-自动化设备-工控设备 概念板块涵盖飞行汽车、固态电池、锂电池、逆变器及电动物流车 [1] 分红历史记录 - A股上市后累计派现2.78亿元 近三年累计派现1.42亿元 [3]

公司主营业务 - 公司主营新能源电动汽车电机控制器和中低压变频器等工控产品 [1] - 公司没有生产全固态锂电池业务 [1]

股价表现与交易数据 - 9月24日盘中上涨2.08%至9.82元/股，成交2.46亿元，换手率3.47%，总市值79.92亿元 [1] - 主力资金净流入1235.21万元，特大单净买入672.37万元（买入1029.21万元/卖出356.84万元），大单净买入562.84万元（买入5642.19万元/卖出5079.35万元） [1] - 年内累计上涨31.62%，近5日/20日/60日分别变动-0.81%/1.97%/24.62% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数8.46万户，较上期减少2.77%，人均流通股8676股，较上期增加2.88% [2] - 香港中央结算有限公司持股694.87万股（第五大流通股东），较上期减少1679.37万股 [3] - A股上市后累计派现5.69亿元，近三年累计派现1.44亿元 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入20.39亿元，同比下降3.51% [2] - 同期归母净利润1.23亿元，同比增长13.01% [2] 主营业务构成 - 变频器类产品占比56.52%，数据中心类16.08%，电驱及车载电源类13.13%，其他业务10.16%，逆变器类4.11% [1] - 公司属工控设备细分领域（申万行业：机械设备-自动化设备-工控设备） [1] 公司基础信息 - 成立于2002年4月15日，2010年1月13日上市，注册地址为深圳市光明区 [1] - 概念板块涵盖小盘、透明工厂、铁路基建、热泵概念、轨道交通等 [1]

股价表现与交易数据 - 9月19日盘中股价下跌2.05%至9.55元/股 成交额1.64亿元 换手率2.31% 总市值77.72亿元 [1] - 主力资金净流出1923万元 特大单净卖出320.16万元 大单净卖出1602.85万元 [1] - 年内累计上涨28% 近5日涨0.32% 近20日跌2.75% 近60日涨21.19% [1] 主营业务构成 - 变频器类产品占比56.52% 数据中心类16.08% 电驱及车载电源类13.13% 逆变器类4.11% 其他业务10.16% [1] - 公司专注于中低压变频器研发制造销售 属于机械设备-自动化设备-工控设备行业 [1] 股东结构变化 - 股东户数8.70万户 较上期减少5.86% 人均流通股8432股 较上期增加6.22% [2] - 香港中央结算有限公司持股694.87万股 较上期减少1679.37万股 位列第五大流通股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入20.39亿元 同比下降3.51% 归母净利润1.23亿元 同比增长13.01% [2] - A股上市后累计派现5.69亿元 近三年累计分红1.44亿元 [3] 公司基础信息 - 成立于2002年4月15日 2010年1月13日上市 注册地址为深圳市光明区 [1] - 概念板块涵盖透明工厂 小盘股 热泵概念 轨道交通 铁路基建等 [1]

股价表现与交易数据 - 9月17日公司股价上涨1.43% 成交额达4.41亿元[1] - 当日融资买入6326.43万元 融资偿还5270.45万元 实现融资净买入1055.98万元[1] - 融资余额4.51亿元 占流通市值5.60% 超过近一年70%分位水平[1] 融资融券状况 - 融资融券余额合计4.51亿元[1] - 融券方面当日偿还0股 卖出100股 融券余量100股 余额990元[1] - 融券余额低于近一年40%分位水平 处于较低位[1] 股东结构变化 - 截至9月10日股东户数8.70万户 较上期减少5.86%[2] - 人均流通股8432股 较上期增加6.22%[2] - 香港中央结算有限公司持股694.87万股 较上期减少1679.37万股[2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入20.39亿元 同比减少3.51%[2] - 同期归母净利润1.23亿元 同比增长13.01%[2] - A股上市后累计派现5.69亿元 近三年累计派现1.44亿元[2] 公司基本情况 - 公司位于广东省深圳市光明区 成立于2002年4月15日[1] - 2010年1月13日上市 主营中低压变频器研发制造和销售[1] - 收入构成：变频器类56.52% 数据中心类16.08% 电驱及车载电源类13.13% 其他10.16% 逆变器类4.11%[1]

股价表现与交易数据 - 8月27日盘中下跌2.07%至22.73元/股 成交额2.68亿元 换手率6.96% 总市值47.09亿元 [1] - 主力资金净流出3423.88万元 特大单净卖出1191.91万元 大单净卖出2231.96万元 [1] - 年内股价累计上涨10.88% 近5日/20日/60日分别变动-1.86%/8.14%/13.20% [1] 股东结构与财务表现 - 股东户数3.43万户 较上期减少4.68% 人均流通股4855股 较上期增加4.91% [2] - 2025年上半年营业收入2.40亿元 同比增长62.61% 归母净利润4111.82万元 同比增长159.83% [2] 公司基础信息 - 主营业务为工业自动化控制产品研发生产销售 电动汽车电机控制器占比77.88% 中低压变频器占比18.45% [1] - 所属申万行业为机械设备-自动化设备-工控设备 概念板块涵盖伺服系统/碳化硅/比亚迪概念等 [1] 分红记录 - A股上市后累计派现2.78亿元 近三年累计派现1.42亿元 [3]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入达到2.4007亿元人民币，同比增长62.61% [8] - 归属于上市公司股东的净利润为4111.82万元人民币，同比大幅增长159.83% [12] - 扣除非经常性损益的净利润为3750.02万元人民币，同比增长275.68% [8] - 基本每股收益为0.1980元/股，同比增长160.87% [8] - 经营活动产生的现金流量净额显著改善，主要由于销售商品、提供劳务收到的现金增长 [20] 业务板块表现 - 电动汽车电机控制器产品营收同比增长132.12%，主要受益于新能源商用车市场增长 [12] - 工业自动化产品营收同比下降18.22% [12] - 西北地区营收同比增长150.52%，华南地区增长31.50%，华东地区下降10.10% [21] 行业与市场背景 - 2025年上半年国内新能源商用车销售35.40万辆，同比增长55.90% [15] - 中国工业自动化市场规模预计达3225亿元人民币，工业机器人、智能控制系统等细分领域增速明显 [17] - 国家政策支持包括《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》、《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》等 [13][16] 研发与技术实力 - 公司拥有广东省新能源车辆驱动与控制工程技术研究中心、企业技术中心、博士后创新实践基地和比亚迪半导体联合创新实验室 [18] - 研发投入1729.02万元人民币，同比增长6.96% [20] - 掌握无速度传感器矢量控制技术和有速度传感器矢量控制技术，可满足众多行业的中高端应用 [18] 主要风险因素 - 宏观经济波动可能影响工业自动化行业及新能源汽车产业需求 [1] - 电动汽车电机控制器市场竞争持续加剧 [2] - 原材料价格波动及供应紧张可能影响毛利率水平 [3] - 公司处于成长期，经营规模相对较小，抵抗市场风险能力相对较弱 [4] 资产与投资状况 - 货币资金为2.0509亿元人民币，较上年度末下降3.03% [21] - 应收账款为2.5771亿元人民币，较上年度末增长4.53%，主要由于销售大幅增长 [21] - 存货为1.5136亿元人民币，较上年度末增长1.66% [21] - 委托理财总额为1038.87万元人民币 [23] 子公司表现 - 厦门蓝海华腾电气有限公司实现营业收入1846.10万元人民币，净利润331.36万元人民币 [23] - 无锡蓝海华腾技术有限公司实现净利润455.85万元人民币 [23] - 新设深圳市华圣国际新能源有限公司和深圳市华腾国威科技有限公司 [24]

高管减持情况 - 公司董事、副总经理徐学海于2025年5月27日通过竞价交易减持18万股，成交均价21.20元，变动金额381.60万元，减持后持股数为1306.71万股 [1] - 徐学海近期连续减持：5月7日减持16万股（均价20.82元，金额333.12万元），4月30日减持4.92万股（均价20.28元，金额99.78万元）[3] - 其他高管减持记录：邱文渊2024年11月累计减持12.15万股（均价27.59-29.69元），姜仲文同期减持5.73万股（均价28.51-30.08元）[3] 主营业务结构 - 公司核心收入来源为电动汽车电机控制器，2024年收入2.06亿元，占总收入58.60% [2] - 中低压变频器收入1.06亿元，占比29.99%，其他补充业务收入4013.33万元，占比11.41% [2] 公司业务范围 - 主营业务涵盖工业自动化设备（变频器、伺服驱动器等）、新能源产品（电动汽车电机控制器、光伏逆变器等）及物联网相关设备制造销售 [2] - 延伸业务包括新能源汽车租赁、合同能源管理、智能输配电设备及航空零部件设计生产 [2] 市值数据 - 公司最新总市值为41.32亿元 [4]

公司高管减持 - 公司董事、副总经理徐学海于2025年5月7日通过竞价交易减持16万股，成交均价20.82元，变动金额333.12万元，减持后持股1324.71万股 [1] - 徐学海此前于2025年4月30日减持4.92万股，成交均价20.28元，变动金额99.78万元，减持后持股1340.71万股 [3] - 公司其他高管邱文渊、姜仲文在2024年11月期间累计减持超50万股，单笔最高减持8.19万股（邱文渊，成交价24.31元） [3] 主营业务结构 - 公司2024年主营业务收入3.52亿元，其中电动汽车电机控制器收入2.06亿元（占比58.6%），中低压变频器收入1.06亿元（占比29.99%），其他收入4013.33万元（占比11.41%） [2] - 业务范围涵盖新能源车电控系统（电机控制器、光伏逆变器）、工业自动化设备（变频器、伺服驱动器）及物联网相关硬件制造销售 [2] 公司市值 - 截至最新收盘，公司总市值43.91亿元 [4]

公司基本情况 - 公司专注于新能源汽车驱动和工业自动化控制，主要产品包括电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器及电梯控制系统等 [3] - 经营模式未发生重大变化，采用矩阵式研发管理、按订单生产为主、直接销售与渠道销售结合的模式 [6][7] - 新能源汽车驱动产品覆盖主驱多合一集成控制器、混合动力集成控制器等，匹配永磁同步/异步电机，应用于商用车、乘用车等领域 [4] - 工业自动化控制产品包括中低压变频器和伺服驱动器，应用于起重、机床、冶金等行业 [5] - 电梯控制系统产品支持同步/异步主机闭环矢量控制，符合国际标准，应用于住宅、商业建筑等场景 [6] 行业背景与前景 新能源汽车领域 - 2024年中国新能源汽车产销量分别达1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%，连续10年全球第一 [10] - 新能源商用车2024年销量53.2万辆，同比增长28.9%，渗透率仍有提升空间 [10] - 国家政策持续支持，包括《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》、新能源汽车下乡活动、公务用车采购比例不低于30%等 [9] 工业自动化领域 - 2024年中国工业自动化市场规模2,859亿元，同比下降1.7% [12] - 政策推动设备更新，目标2027年工业设备投资较2023年增长25%以上，关键工序数控化率超75% [11] - 行业向数字化、智能化转型，国产替代加速 [11] 财务与股东情况 - 利润分配预案为每10股派发现金红利1.60元（含税），基数207,632,900股 [2] - 审计意见为标准无保留意见，会计师事务所未变更 [1] - 普通股股东前10名持股情况未披露优先股或债券信息 [15][16] 行业地位 - 公司为国内主流电动汽车电机控制器和中低压变频器供应商，拥有核心技术储备及行业龙头客户资源 [13] - 产品以高可靠性和环境适应性设计著称，在新能源汽车、工业制造等领域具备竞争优势 [3][13]