公司财务表现 - 2025年上半年营业收入46.89亿元，同比增长9.08% [3] - 归属于上市公司股东的净利润0.56亿元，同比下降42.75% [3] - 经营活动产生的现金流量净额为-3.76亿元，同比扩大105.8% [3] - 扣除非经常性损益后净利润为-0.43亿元，同比下降206.04% [3] 业务发展情况 - 新签垂直领域AI应用合同4.84亿元，同比增长约50% [4] - AI+医疗领域合同额3.31亿元，同比增长约60% [4] - 数据价值化相关业务合同额同比增长约20% [4] - 智能座舱产品获得车厂定点金额同比增长50% [4] 医疗健康领域进展 - 新增助力13家医院通过国家电子病历系统高级别评级，累计达79家 [4][14] - 服务覆盖31个省级行政区，600家三级医院客户，2800余家医疗机构 [12] - 飞标医学影像标注平台累计标注数据超20万例，影像图像超1亿张 [5][13] - 承建福建"三医一张网"项目，8个核心系统正式上线 [6][17] 智能汽车互联领域 - 合作国内外主流汽车厂商超过50家，产品覆盖110多个国家 [25] - 在15-20万区间乘用车座舱域控制器市场份额达14.58%，位居行业第一 [25] - 推出A?舱行泊产品平台和NeuMind赋能体，实现技术突破 [26][27] - OneCoreGo全球车载智能出行解决方案迭代至6.0版本 [4][27] 技术创新与认证 - 通过AutomotiveSPICE ML3认证和TISAX最高等级AL3级 [46] - 通过CMMI V2.0的5级评估和TMMI的5级评估 [46] - 获得国家数据管理能力成熟度（DCMM）四级认证 [46] - 18项AI+医疗产品通过华为昇腾技术认证 [16] 行业政策环境 - 国家推动"人工智能+"行动，促进AI规模化商业化应用 [8] - 数字中国建设行动方案提出培育全国一体化数据市场 [8] - 医保局要求建立医保数据工作组赋能医疗机构发展 [10] - 三部门联合印发电子病历信息使用管理通知 [10] 市场地位与荣誉 - 被评为"2025年中国人工智能百强企业"和"AI Agent企业商业落地Top20" [7] - 荣获高工智能汽车"2025年度技术领航奖" [7][27] - 连续多年蝉联IDC中国医保信息系统市场份额第一 [16] - 数字政府软件与应用市场排名竞争格局第一 [30]

行业趋势 - 汽车产业正经历重大技术和产业变革，智能化进入新阶段，智能辅助驾驶、智能座舱技术快速迭代，市场加速渗透 [3] - 汽车产业加速进入人工智能时代，关注点和竞争要素快速转变 [3] - 从软件定义汽车到AI赋能汽车，智能汽车软件复杂度大幅提升，车企需围绕应用场景实现AI功能快速落地 [7] - 舱驾融合趋势明显，汽车生态整合与全球化适配性增强，"人车共智慧"时代或将加速到来 [10] 公司技术方案 - 东软集团发布3大产品矩阵：东软A³舱行泊产品平台、东软汽车行业NeuMind赋能体、东软OneCoreGo®全球车载智能出行解决方案6 0 [3] - 东软A³舱行泊产品平台通过单一芯片集成座舱、仪表、行车、泊车全功能，降低硬件成本，实现一芯多能、全域覆盖 [4] - 该平台支持多域功能独立部署，提升软件迭代效率，使驾舱联动更灵活，并搭载高速辅助驾驶、记忆泊车等主流行泊功能 [4] - 平台整合智能座舱、行车辅助、自动泊车3大核心功能，解决传统架构中开发割裂、协同效率低的问题 [4] - 开发周期可大大压缩，研发成本进一步降低 [4] - 东软NeuMind赋能体集成智能座舱、智能辅助驾驶、智能车身、车联网等关键模块，具备毫秒级实时响应 [7] - 赋能体深度融合大语言模型，支持AI原生开发框架，提供场景化智能服务引擎与个性化用户体验定制 [7] - OneCoreGo® 6 0新增One Pay（车载支付中心）和One Mate（AI交互中心），实现导航+支付+交互全链路升级 [9] 产品定位与优势 - 东软A³舱行泊产品平台以15万元左右车型为目标开发，已取得定点 [6] - 智能座舱和智能辅助驾驶相互融合将成为未来发展趋势，公司立足于舱行泊一体，以驾带舱 [6] - NeuMind赋能体为车企提供全栈式智能化解决方案，支持"一次开发，全球部署"，打破技术生态壁垒 [7] - OneCoreGo® 6 0可快速适配不同国家法规、生态、出行习惯，帮助中国车企弥合本土化适配性鸿沟 [9] 全球化布局 - 公司已建立以中国、德国、美国、日本、马来西亚为中心的全球研发与交付网络 [10] - 产品和服务应用于100多个国家的1800余款车型，服务50多家全球知名汽车厂商 [10] - OneCoreGo®解决方案已解决俄罗斯市场支付方式等本地化挑战 [9]

汽车智能化趋势 - 汽车产业正经历重大技术和产业变革，智能化进入新阶段，智能辅助驾驶和智能座舱技术快速迭代，市场加速渗透 [3] - AI技术深度渗透汽车全领域，改变产品本身及产业链结构和运作方式，重塑人机交互和用户体验 [3] - 行业关注点和竞争要素快速转变，加速进入人工智能时代，向"软件主导、数据驱动、生态协同"演进 [3][7] 东软集团技术升级 - 发布三大产品矩阵：东软A³舱行泊产品平台、东软汽车行业NeuMind赋能体、OneCoreGo®全球车载智能出行解决方案6.0，推动智能出行进程 [2] - A³舱行泊产品平台通过单一芯片集成座舱、仪表、行车、泊车全功能，降低硬件成本，实现一芯多能、全域覆盖 [5] - 支持多域功能独立部署，提升软件迭代效率，搭载自研AI工具链，可快速迭代长尾问题 [5] - 解决传统架构中开发割裂、协同效率低的问题，通过统一硬件平台和软件架构实现深度集成，降低系统复杂度与通信延迟 [5] - 开发周期大大压缩，研发成本进一步降低，提供从底层设计到上层应用的全栈方案 [5] 东软A³舱行泊产品平台 - 解决车企智能化转型中开发成本高企与功能迭代速度需求、用户体验升级与技术普惠难度的矛盾 [7] - 推动智能出行快速革新，重构"用户-车企-供应商"价值链，车企获得高性价比智能化跳板，用户以更低成本享受智能出行体验 [7] - 以15万左右车型为目标开发，已取得定点，舱驾融合方案具备更好性能和更高性价比 [7] - 未来发展趋势为智能座舱和智能辅助驾驶深度融合，东软立足于舱行泊一体，以驾带舱加速车企产品规模化落地 [7] 东软NeuMind赋能体 - 集成智能座舱、智能辅助驾驶、智能车身、车联网等关键模块，具备毫秒级实时响应 [8] - 通过自研AI中间件和开发工具链实现智能应用、感知决策算法快速迭代与OTA无缝升级 [8] - 深度融合大语言模型，支持AI原生开发框架，提供场景化智能服务引擎与个性化用户体验定制 [10] - 降低车企智能化转型技术门槛和成本投入，重构产业协作模式，推动行业智能化水平迈向新高度 [10] OneCoreGo®全球车载智能出行解决方案6.0 - 从技术产品向生态级智能出行平台跃迁，实现从单一功能升级到出行体验的全新跨越 [11] - 新增One Pay（车载支付中心）和One Mate（AI交互中心），实现"导航+支付+交互"全链路升级 [11] - 快速适配不同国家法规、生态、出行习惯，帮助中国车厂弥合本土化适配性鸿沟，助力出海 [13] - 已建立全球研发与交付网络，产品和服务应用于100多个国家的1800余款车型，服务于50+全球知名汽车厂商 [13]