2025.09. 30 本文字数：1102，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 陆涵之 国庆叠加中秋双节假期即将到来，多个出行平台预测，本次假期出行需求将迎来高峰。 第一财经记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月30日，长三角铁路持续迎来国庆黄金周出行 大客流，当天预计发送旅客365万人次，较2024年同期（9月30日）多发送旅客21.3万人次，增幅超 6%。 国铁集团数据显示，国庆中秋假期运输将于9月29日启动，至10月10日结束，为期12天，全国铁路 预计发送旅客2.19亿人次，10月1日将迎来客流最高峰。 由于两个节日叠加，不少人选择请假拼出更长假期，因此假期出行需求也有前置。滴滴出行预测，自 9月26日起，全国打车需求将显著上升并持续保持高位，于9月30日达到假期出行最高峰，预约用车 需求预计相比平日翻倍。 此外，滴滴出行预测节日出行的第二个高峰在中秋节，预计当日打车需求相比节前上涨50%。团圆 佳节，平台预计品质出行需求上升，打专车、豪华车出行的需求预计较前一日将分别上涨83%和 47%。 除了前往各大交通枢纽点，出游也拉动了出行消费。滴滴预计，假期异地打车预计环比上涨51%。 除一线城市外 ...

监管政策调整 - 西安市交通运输局要求网约车平台和聚合平台自8月19日起全面暂停"一口价""特惠单"等低价营销活动 严禁价格欺诈和恶意压价行为[1] - 运价调整需提前征求驾驶员意见 并向行业管理部门报备及公示后方可实施[1] - 网约车平台需严格明码标价 不得利用数据算法和技术规则扰乱市场秩序[2] 政策背景与行业现状 - 政策出台源于出租车驾驶员集中投诉网约车平台通过低价营销进行恶意竞争 扰乱市场秩序并侵害从业人员权益[1] - 广东清远市和江西鹰潭市交通运输局7月曾发布类似规定 禁止强迫司机接低价单或通过低于成本价方式派单[2] - 网约车司机虽可关闭低价订单接单功能 但关闭后订单量大幅减少 实际难以拒绝低价单[3] 低价订单模式分析 - "一口价""特惠单"在平峰期价格略低于实时订单 高峰期价差显著 且可叠加平台出售的优惠券使用[2] - 平台在低价订单中除正常分成外 还通过优惠券销售获得额外收益 导致司机实际收入受损[3] - 行业供给过剩导致低价订单能快速匹配司机 强化用户选择低价订单的消费习惯[7] 潜在市场影响 - 若完全禁止低价订单 用户可能回归动态计价体系 网约车价格优势消失 出租车行业或受益[8] - 部分价格敏感用户可能放弃网约车服务 转向公交车或电动车等替代交通工具[12] - 市场可能出现低价高风险的黑车服务填补价格空档[9] 行业长期趋势 - 网约车行业已成为中青年男性失业或增收的重要就业渠道 尽管多地已预警市场饱和[5][6] - 严格监管可能导致网约车市场就业吸纳能力下降 部分司机失去谋生机会[13] - 监管部门预判用户将适应更高价格体系 并对可能出现的黑车市场保持监管能力[10][11]

宠物出行服务市场发展 - 京沪高铁在5座车站间的10趟列车试点宠物托运服务，已有超百只宠物体验，宠物需满足体重不超过15公斤、肩高不超过40厘米等条件 [2] - 南航、海航等航司在部分航线推出宠物进客舱服务，费用约1300元，允许带入2至6只宠物，宠物需全程在航空箱内 [2] - 滴滴宠物出行服务上线以来，近200万只宠物注册使用，猫狗类占比95% [3] 宠物友好场所增长 - 美团、大众点评上，宠物友好酒店上榜2025年"必住榜"的城市数量同比增长近40% [3] - 成都宠物友好商场从2019年的一两家增加到10多家，全国范围内超过百家 [3] - 莫干山800多家民宿中超过一半已实现宠物友好，部分民宿进行了适宠化设计与改造 [6] 宠物出行服务问题 - 黑猫投诉平台上以"宠物出行"为关键词的投诉超千条，问题包括托运车辆不符承诺、宠物受伤等 [4] - 部分宠物托运企业采用货物运输方式，缺乏独立通风系统、监控设备等，笼具尺寸、材质不符合要求 [4] - 存在虚假宣传和乱收费现象，如额外收取监控设备租金、超时自取费等 [5] 行业规范与改进 - 中国铁路客户服务中心开展高铁宠物运输调查问卷，多家企业表示服务上线基于持续增加的携宠出行需求 [5] - 建议设置行业准入门槛，要求相关企业和人员具备一定资质 [6] - 宠嗒嗒的宠物智能舱配备空调、新风系统等，滴滴允许司机自主选择宠物出行订单 [6] 公共空间管理建议 - 建议明确设立宠物友好区域的公共空间应配备硬件设施、提供服务及管理标准 [6] - 需关注宠物应激反应，建立应急预案，解决人宠纠纷 [6] - 养宠人士应携宠文明出行，平衡不同利益诉求 [7]

五一假期出行市场表现 - 五一假期全社会跨区域人员流动量达14.67亿人次 日均2.93亿人次 同比增长8% [1] - 滴滴打车需求同比上涨17% 异地打车需求同比上涨29% [1] - 神州租车订单量较2024年同期增长超60% 日均出租率超80% [1] - 入境用户滴滴打车单量同比增长75% [1] - 中长线旅游需求激增带动自驾游 高端车型用量增长 理想/蔚来/小米等国产豪华品牌销量同比翻倍 [1] - 县域旅游和出入境旅游为行业带来新增长机会 [1] 网约车行业竞争格局 - 滴滴实现全品类覆盖 但面临司机对动态定价算法的诟病 [2] - 曹操出行市场份额从2023年4.8%增长至2024年5.4% 跃居行业第二 [2] - 聚合平台通过整合第三方运力快速覆盖下沉市场 与滴滴形成竞争 [2] - 高德打车以"一口价"低价策略获得用户 滴滴推出"特惠快车"应对竞争 [2] 行业监管与规范化 - 高德打车黑猫投诉量达15928 美团出行服务投诉量59405 [3] - 新政策确立"分层治理"框架 明确"谁接入谁负责"原则 [3] - 滴滴合规率约85% 行业需加快司机车辆合规化 [3] - 政策推动行业从粗放增长转向精细化治理 [3] 行业分层生态结构 - 顶层为滴滴/高德等流量入口 掌握核心流量和用户数据 [4] - 中层为曹操/T3等主机厂系平台 依托主机厂资源深耕垂直场景 [4] - 底层为区域化中小平台 聚焦本地市场 [4] 技术升级与差异化发展 - 滴滴加码自动驾驶 与广汽合作Robotaxi 采用AI调度系统降低空驶率 [5] - 曹操出行新能源车队占比超80% 主推企业级服务 [5] - T3出行以B2C模式保障合规性 重点布局一二线城市 [5] - 行业向智能驾驶领域迈进 构建技术护城河成为竞争关键 [5]