公司运营效率提升 - 中船麦基嘉船舶装备有限公司通过"信易批"运输方式完成21趟次超限设备运输任务[1] - 运输时间平均缩短3天 节省约30万元运输成本[1][2] - 预计全年可为企业节省约100万元运输费用[2] 行业政策创新 - "信易批"运输方式以企业经营信用为担保 适用于大件货物或超限运输场景[2] - 采用远程勘验+通道保障或首次勘验+居中监测服务模式 省去中间勘验环节[2] - 江宁区纪委监委推动该模式覆盖全区21家生产大件货物的企业[2] 企业经营特点 - 公司主要生产大型船用设备 客户为上海浙江等大型造船厂[1] - 产品多为超重超高超长等超限设备 运输环节是影响发展的关键因素[1] - 原有运输需等待装车勘验和合格证颁发 拉长交付时间并增加车辆租赁费用[1]

核心业务进展 - 公司近期获得55船套FGSS订单 合同金额超20亿元 [1] - 订单涵盖大型箱船 大型散货船 汽车运输船及滚装船等主力船型 [1] - 合作客户包括长宏国际 恒力重工 外高桥造船 广船国际 新时代造船 北船重工 南京金陵等全球知名船厂 [1] 市场地位与历史业绩 - 公司累计签订超150船套FGSS 市场占有率稳居全球前列 [2] - 已成功交付20余个高 低压FGSS项目 [2] - 与全球头部集装箱船船东MSC合作深化 并新开拓MOL Frontline UECC等知名客户 [1] 战略发展 - 公司紧抓航运业绿色发展机遇 深耕船舶清洁能源高端配套领域 [2] - 未来将继续丰富船舶配套设备产品体系 进行技术和产品升级 [2] - 着力打造绿色船舶整体解决方案 拓展与客户合作的广度和深度 [1][2] 管理层表态 - 公司党委书记 总经理付洪田表示将组织优势资源打造优质产品 [1] - 保证项目按期高质量交付 进一步实现与客户的共赢发展 [1]

如东产业发展概况 - 如东县定位为国家战略重点区域、长三角经济圈重要节点及江苏沿海开发前沿阵地，聚焦新能源、新材料、新装备等领域[2] - 2024年GDP达1430亿元，规上工业产值超2130亿元，经济总量居长三角沿海县第6位[6] - 构建"3+2+1"现代产业体系：新能源/新材料/新装备为主导，泛半导体/生物医药为新兴，安防为特色产业[6] 新能源产业 - 风电装机容量562万千瓦，占全省四分之一，新能源总装机规模超700万千瓦[5] - 年上网发电量151亿千瓦时，为当地用电量的1.4倍，成为江苏绿电净输出第一县[5] - 形成风电全产业链，覆盖海缆制造、主机装配、叶片生产等环节，吸引远景能源、中广核等龙头企业[5] - 全球首个电网级商用重力储能电站落地，总投资超6亿元，单次发电量达10万度[7] 新材料产业 - 超高分子量聚乙烯纤维产能占全球28%，聚集新材料企业400余家，其中60余家年销售超亿元[7] - 高盟新材扩产项目投产后预计年销售收入30亿元、利税4亿元[7] - 专精特新/单项冠军/高新技术企业占比超90%[7] 产业协同与未来规划 - 依托洋口港发展船用装备、海缆、新能源装备等产业，中船重工计划结合当地船舶制造能力研发国防装备[8] - 上海交大新材料研究院产学研项目有望落户，中远海运寻求LNG产业链合作[10] - 目标2035年打造全国影响力先进制造业集群，成为长三角沿海新型工业化强县[8]