公司治理 - 公司于2025年9月22日召开第三届第十六次董事会会议 审议《关于调整2025年限制性股票激励计划授予价格的议案》等文件 [1] - 会议采用现场与通讯会议结合方式召开 [1] 财务表现 - 2024年1至12月营业收入构成中 动力系统测试占比99.13% 其他业务占比0.87% [1] - 公司当前市值为26亿元 [1] 业务结构 - 公司主营业务高度集中于动力系统测试领域 该业务收入占比超过99% [1]

公司业务范围 - 公司目前未涉足机器人检测领域 [2] - 公司表示将通过深交所官网披露新消息 [2] - 建议投资者参阅以往披露公告了解行业信息 [2] 信息来源 - 信息来源于投资者互动平台问答 [2] - 新闻来源为每日经济新闻 [3]

财务表现 - 2025年中报营业总收入2.41亿元 同比增长12.67% 归母净利润4793.87万元 同比增长16.65% [1] - 第二季度营业总收入1.53亿元 同比增长4.91% 归母净利润3384.5万元 同比增长4.02% [1] - 净利率19.85% 同比增长3.53% 三费占营收比13.26% 同比下降3.87% [1] 盈利能力指标 - 毛利率42.51% 同比下降4.53% 每股收益0.81元 同比下降12.51% [1] - 去年ROIC为12.61% 资本回报率强 净利率19.78% 产品附加值高 [3] - 历史中位数ROIC为36.6% 2024年最低ROIC为12.61% 仍属较好水平 [3] 资产与现金流状况 - 货币资金7.97亿元 同比增长47.17% 每股净资产16.3元 同比增长55.77% [1] - 应收账款1.68亿元 同比增长100.34% 应收账款/利润达165.08% [1][3] - 每股经营性现金流1.28元 同比下降15.4% 近3年经营性现金流均值/流动负债仅18.17% [1][3] 资本结构 - 有息负债209.89万元 同比增长17.22% 现金资产非常健康 [1][3] - 存货/营收达110.21% 需关注存货状况 [3]

财务表现 - 营业总收入2.65亿元，同比上升51.1%，主要因新能源汽车动力总成测试服务及智能驾驶业务逐步投产放量[1][7] - 归母净利润-546.22万元，同比亏损收窄82.78%，净利率-1.77%同比改善90.25%[1] - 第二季度营业总收入1.23亿元，同比上升67.81%，单季度归母净利润-841.92万元，同比改善61.79%[1] - 营业成本同比上升51.8%，与收入增长同步[7] - 三费占营收比15.85%，同比下降57.63%，其中财务费用因汇兑损益变化及利息支出下降同比减少86.17%[1][7] 现金流与资产负债 - 货币资金5996.53万元，同比下降44.23%，主要因募投资金投入使用[1][3] - 应收账款5.48亿元，同比上升44.55%[1] - 有息负债2668万元，同比基本持平[1] - 流动比率0.93，短期债务压力上升[1] - 每股经营性现金流-0.55元，同比下降311.06%，因销售收到票据增加导致现金流入下降及采购付款增加[1][7] - 投资活动现金流净额同比改善52.29%，因投资项目逐步完成[7] - 筹资活动现金流净额同比上升29.85%，因子公司少数股东投资款到账[8] 业务与投资 - 新能源汽车动力总成测试服务及智能驾驶业务投产放量驱动收入增长[7] - 其他非流动金融资产因支付对上禹智途的投资款增加[4] - 合同负债因客户预收货款增加同比上升45.2%[5] - 应付职工薪酬因计提销售业务考核奖金同比上升257.42%[5] - 科创板基金新进十大股东，持有214.40万股[11] - 富国积极成长一年定开混合基金持股147.85万股未变[11] 资产结构变动 - 应收票据同比下降84.79%，因已背书未终止确认银行承兑汇票减少[3] - 应收款项融资同比上升78.19%，因客户用票据结付货款增加[3] - 其他应收款因押金及保证金增加同比上升43.72%[3] - 应付票据因银行承兑汇票支付结算减少同比下降100%[5] - 一年内到期非流动负债因融资租赁及银行借款减少同比下降31.89%[7]

公司治理与会议情况 - 第四届监事会第十八次会议于2025年8月26日召开 审议通过半年度报告及募集资金使用等议案 [3][4] - 会议表决结果均为全票通过 无反对或弃权票 [5][7][9] - 公司全体董事出席董事会会议 半年度报告未经审计 [1] 财务数据与资产状况 - 2025年半年度计提资产减值准备总额11,841,344.56元 其中合同资产减值118,709.81元 信用减值11,722,634.75元 [8][12][14] - 计提减值减少合并利润总额11,841,344.56元 未计算所得税影响 [15] - 董事会及监事会认为减值测试符合企业会计准则 公允反映资产状况 [16][17] 募集资金管理 - 2023年向特定对象发行A股募集资金净额554,361,778.32元 发行价格47.46元/股 [20] - 截至2025年6月30日募集资金余额20,621,290.77元 存放于专项账户 [21][22] - 2023年7月使用募集资金置换预先投入募投项目的自筹资金4,350.94万元 [24] 募投项目进展 - 部分募投项目延期至2026年6月 包括新能源汽车测试中心、智能驾驶测试中心、德国测试中心及组合惯导项目 [33][34][40] - 延期原因为技术迭代、设备升级需求及国际局势导致的供应链延迟 [33][40] - 曾两次变更部分募投项目实施主体和实施地点 但未变更资金用途 [31][32] 投资者关系安排 - 计划于2025年9月8日召开半年度业绩说明会 将通过上证路演中心进行网络互动 [42][44][45] - 投资者可于9月1日至5日通过邮箱或路演中心平台预征集问题 [42][45] - 公司董事长、财务总监、董事会秘书及独立董事将出席说明会 [45]

公司业务现状 - 公司目前业务中已应用协作机器人 [1] - 机器人检测领域尚未涉足 [1] 技术发展布局 - 未明确表示将加大人形机器人研发力度 [1] - 新消息将通过深交所官网披露 [1]

股价表现 - 8月11日收盘价为67.50元，较前一交易日下跌2.69元 [1] - 当日股价呈现震荡走势，早盘快速反弹后又快速回调，最终收跌3.83% [1] - 全天成交7.26亿元，换手率达17.76% [1] 公司概况 - 公司是一家专业从事测试服务的公司，业务涉及低空经济、存储芯片等领域 [1] - 公司总市值56.97亿元，流通市值39.35亿元 [1] 资金流向 - 8月11日主力资金净流出1.06亿元，占流通市值比为2.69% [1] - 近五日主力资金累计净流出2918.95万元，占流通市值比为0.74% [1]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度订单增长近22%，各报告板块均有增长，积压订单达9.32亿美元创历史新高 [16] - 第二季度销售额增长6.6%，各板块均有增长 [16] - 调整后息税前利润率为18%，销售增长的边际利润率为56%，本季度调整后每股收益为1.35美元，较去年同期增长24% [17][18] - 2025年前六个月订单增长超6%，订单出货比为1.1，销售额增长近10%，各板块均实现销售增长，调整后息税前利润显著改善，调整后每股收益增长31% [23] - 2025财年前六个月运营现金流强劲，资本支出略有下降，自由现金流大幅改善，债务与息税折旧摊销前利润的杠杆比率降至0.3倍 [24] - 预计2025年销售额在ESCO Maritime收购前增长6% - 8%，收购后五个月预计销售额在9000万 - 1亿美元 [25] - 调整后每股收益指引从5.55 - 5.75美元提高到5.65 - 5.85美元，考虑关税不利影响200万 - 400万美元及Maritime收购调整后每股收益0.2 - 0.3美元，更新后调整后每股收益指引为5.85 - 6.15美元 [25] 各条业务线数据和关键指标变化 航空航天与国防 - 本季度订单增长5%，海军订单和PTI的CAD垫业务有大订单，积压订单水平高 [18] - 本季度销售增长近8%，由商业航空航天和海军业务带动，调整后息税前利润率提高400个基点，调整后息税前利润增长28% [19] 公用事业解决方案集团 - 订单增长近17%，Doble和NRG均实现两位数订单增长 [19] - 销售增长4%，Doble增长5%，NRG与去年同期持平，较第一季度有所改善 [20] - 调整后息税前利润率为23%，较去年同期提高290个基点 [20] 测试业务 - 订单增长75%，美国和中国市场增长广泛，各领域均有贡献 [21] - 销售增长9%，美国和欧洲市场及MPE表现良好 [21] - 利润率小幅提高至12.4%，受益于销量和价格，但高利润率无线业务销售下降带来不利影响 [22] 各个市场数据和关键指标变化 - 航空航天市场，商业飞机订单在过去六个月有所放缓，供应链在调整以适应先前订单激增和短期干扰并为长期增长做准备，长期需求将推动产量增加；海军市场活动活跃 [9][10] - 公用事业市场处于良好商业周期，电力需求增加、基础设施老化和极端天气事件使Doble的技术更重要，可再生能源市场正在重新调整，订单活动好于去年，预计未来将恢复增长 [12][13] - 测试业务在电磁兼容性测试、医疗保健和工业市场表现活跃 [14] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 完成年度战略规划流程，评估终端市场和战略以实现高于市场的增长 [7] - 收购SMMP并将其更名为ESCO Maritime Solutions，增强公司利润率和增长前景 [11] - 考虑出售VACCO业务，目前有很多兴趣但决策时间比预期长，预计5月有结果 [31] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025财年上半年运营表现良好，战略发展积极，关键市场业务条件强劲，但宏观经济形势不断变化，贸易和地缘政治问题需密切关注，团队已有效降低风险 [5][6] - 对航空航天和国防、公用事业、测试业务的长期前景持积极态度，终端市场有利，增长动力将持续 [9][13][15] 其他重要信息 - 电话会议中的非历史陈述为前瞻性陈述，实际结果可能与预期有重大差异，公司不承担更新或修订前瞻性陈述的义务 [3] - 会议可能讨论非公认会计准则财务指标，其与公认会计准则指标的对账可在公司网站投资者关系链接中找到 [4] 问答环节所有提问和回答 问题1: VACCO业务出售进展及现状 - 公司正在进行出售VACCO业务的流程，有很多兴趣但决策时间比预期长，预计5月有结果，可能出售也可能保留；该业务今年有所改善，已稳定，但利润率仍低于航空航天和国防其他业务，2023和2024年的一些问题今年未再出现 [31][33] 问题2: 关税影响是净影响还是毛影响及具体关税水平 - 关税影响是净影响，公司采取措施减轻影响，希望控制在200万 - 400万美元的低端；使用已发布的关税数据，公司是净出口商，更担心需求相关的报复性行动影响，若有重大变化会更新指引 [35][37] 问题3: ESCO Maritime Solutions现金生成情况及持续时间 - 之前讨论的是收益影响和调整后每股收益及销售，现金流方面今年会有一些好处，具体细节还在梳理 [44] 问题4: 收购ESCO Maritime Solutions后对2025 - 2026年预算和造船行政命令的看法 - 公司对ESCO Maritime Solutions的表现满意，业务按计划或略超计划，对2026年前景乐观，客户进展良好，除美国海军外，皇家海军业务也在推进 [45][46] 问题5: RF订单流是否预示新周期 - 测试业务市场广泛，中国市场和电磁兼容性市场有复苏，医疗保健市场有磁体升级项目，工业市场电磁脉冲测试订单增加，是广泛的积极趋势 [47][48] 问题6: 如何看待ESCO Maritime Solutions 2026年盈利贡献 - 分析师以今年盈利贡献为基础，按低两位数增长率进行预测是合理的，该业务积压订单健康，按计划或略超计划，公司会进一步明确计划 [58][61] 问题7: A和D及USG本季度增量利润率情况 - USG业务中，Doble业务增长带动整体，其内部产品组合向高利润率的离线测试产品线倾斜，NRG业务在弱市场中表现良好未影响利润率；A和D业务有有利的客户和项目组合，商业航空航天业务价格有积极影响，海军业务表现好，VACCO业务海军业务增长多于太空业务，这些因素共同推动利润率上升 [63][67][68] 问题8: 商业飞机订单放缓情况及后续趋势 - 商业飞机订单放缓与波音罢工和产量调整有关，行业在更严格管理库存，公司积压订单多仍能继续增长，相信波音能解决问题 [72][73] 问题9: 国防部项目现状及是否有取消、延迟或削减情况 - 公司参与的国防部项目都在优先项目前四或五位，如潜艇和其他海军项目，订单流良好，有大量积压订单和待完成工作 [75][76] 问题10: 收购ESCO Maritime Solutions后预计利息费用的季度天数及预计杠杆率变化 - 利息费用从4月25日开始计算，目前借款利率为定期贷款A约6.5%，循环信贷约6%，预计年底前杠杆率将降至2以下，接近1.6左右，随着债务偿还和息税折旧摊销前利润增长，杠杆率将进一步改善，且利率也有望降低 [80][81][83]