项目进展 - 济南机场二期改扩建工程综合交通中心及停车场主体结构全面完成封顶 [1] - 项目总建筑面积38.87万平方米 其中综合交通中心12.28万平方米 停车楼26.59万平方米 [3] - 项目团队利用BIM及智慧平台技术克服超高超限模板施工等难题 实现工程安全质量进度协同推进 [5] 设施功能 - 综合交通中心地上三层地下二层 实现航空高铁地铁零距离换乘 [3] - 停车楼地上四层地下二层 提供各类车位满足旅客停车接送站需求 [3] - 项目北接T2航站楼 下穿济滨高铁和地铁 是区域建筑景观一体化设计核心载体 [3] 战略意义 - 工程建设为济南机场加快建设集空铁轨陆于一体的现代化航空综合交通枢纽打下基础 [1] - 项目位于T2航站楼中轴线 是济南机场二期工程重要配套设施 [3]

股权变动情况 - BlackRock Inc于2025年8月26日以每股均价3.1116港元增持北京首都机场股份25.6万股H股 涉资约79.66万港元[1][3] - 增持后BlackRock Inc好仓持股数量增至131,642,593股 持好仓比例由6.99%上升至7.00%[1][3] - 该机构同时持有40,314,000股淡仓 占已发行有投票权股份的2.15%[3] 公司基本信息 - 北京首都国际机场股份有限公司H股股份代码为00694.HK[2] - 披露日期范围涵盖2025年8月3日至2025年9月3日[2]

品牌入驻与商业布局 - 爱马仕国内机场首家直营店于9月1日在深圳机场T3航站楼开业 采用靛青色主色调和陶瓷砖纹路设计 结合海滨城市特点营造艺术展沉浸式体验 [1] - 深圳机场以打造"航空枢纽型世界级商圈"为目标 已联动国际名品及湾区优质品牌超100个 包括路易威登 迪奥等国际品牌相继开业 [2] - 机场初步形成国际名品直营店为核心 本土科技潮牌为特色 免税精品为补充的多层次消费矩阵 [2] 客流质量与枢纽地位 - 爱马仕选址基于深圳机场高端客流质量 机场旅客流量持续攀升 高端商务和旅游客群占比提高 [1] - "深快线"上半年扩容至17条 日均有超700架次往返深圳与北京 上海等国内主要城市 吸引大量公商务人士出行 [1] - 国际顶级品牌入驻彰显机场国际航空枢纽地位与高端消费潜力 体现深圳优化国际化营商环境的决心 [1]

核心观点 - 福州机场2025年暑运期间航班量和旅客量创历史新高 国际航线加速复苏 服务产品和运行效率显著提升 展示航空枢纽功能持续升级 [1] 运输规模 - 2025年7-8月执行运输航班2.1万架次 同比增长7.2% [1] - 保障旅客310.9万人次 同比增长7.9% 增速位列全国42家千万级机场前列 [1] - 8月旅客吞吐量达160.4万人次 创单月历史最高纪录 [1] 航线网络拓展 - 暑运期间覆盖103个通航城市和121条境内外航线 合作航空公司达36家 [2][3] - 新开通4条国际客运直飞航线：名古屋、河内、万象、金边 [3] - 加密大阪、首尔等热门城市航班频次 [3] - 新开4条国际货运航线：雅加达、巴黎、马尼拉、克拉克 预计年内带来1.8万吨货运增量 [3] - 国际及地区航线总数达22条 覆盖日韩、北美、东南亚 [3] - 2025年1-8月国际及地区航班量同比增长21.7% 客运量达106.1万人次 同比增长15.6% [3] - 东南亚航线周航班量增至53班 同比增幅36% 形成覆盖东南亚和东北亚的"5小时航空圈" [3] - 境内航班日均执行307架次 同比增幅6.6% [4] - 新开和加密进疆航线及特色旅游航线 包括乌鲁木齐、喀什、呼伦贝尔、拉萨等目的地 [4] 服务产品升级 - 推出"福韵畅行"服务品牌 包含五项免费惠民举措 [5][6] - 早晚班机免费住宿服务近1万名旅客 [6] - 空铁联运接驳服务约4万名高铁/动车旅客 [6] - 空巴联运接驳服务2.5万名莆田地区旅客 [6] - 亲子游免费住宿服务超1000组家庭 提供2晚免费住宿及接送 [6] - 团队包车优惠服务超5000人次团队旅客 [6] - 针对首乘旅客提供全流程专属引导 [6] - 开设急客通道降低误机风险 [6] - 推出亲子出行无忧托管服务 [6] 硬件设施改善 - 全国首家机场版肯德基奇奇乐园免费开放 [7] - 旗舰母婴室提供私密舒适空间 [7] - 爱心休息区为特殊旅客提供一站式服务 [7] - 规划推出情侣和学生群体免费交通住宿活动 [7] - 即将上线淡季航线次卡与机票盲盒 [7] 运行效率提升 - 通过精细化管理应对极端天气 每日分时段监控航班正常性 [9][10] - 聚焦快速过站、短时延误治理和改航协调等关键环节 [10] - 实时与航空公司沟通 协助旅客办理退改签手续 [10] - 2025年以来起飞正常率达79.39% 同比提升3.58个百分点 [10] - 放行正常率达89.05% 同比提升2.46个百分点 [10] 未来发展规划 - 地铁滨海快线开通后将推出空轨联运优惠服务 包括机票+地铁权益和首乘旅客礼遇 [8] - 计划举办万人试乘嘉年华和航空文旅节活动 [8] - 进一步加密一带一路沿线国家航线 力争2025年底国际航班恢复率突破90% [10] - 第二跑道及T2航站楼建设稳步推进 [10]

品牌建设成就 - 公司报送51件作品全部获奖 包括征文23篇 微电影8部 短视频11个 演讲9个 [1] - 参赛作品和获奖数量居自治区100余家参赛单位之首 [1] - 连续三年荣获优秀组织单位奖 [1] 行业参与情况 - 大赛吸引100余家知名企业参与 包括内蒙古电力集团 包钢股份 蒙牛乳业 国家能源集团内蒙古分公司等 [2] - 优秀作品将被推荐参加第十三届全国品牌故事大赛 [2] 品牌战略实施 - 9名演讲选手围绕"中国服务 畅享草原"品牌内涵讲述岗位实践故事 [2] - 公司作为参赛企业代表进行发言并获得评审专家组组长高度评价 [2] - 服务品牌建设被视为高质量发展重要引擎 全面深化服务优化与文化传播 [3] 平台价值 - 品牌故事大赛成为服务品牌战略重要组成部分 [3] - 是展示企业形象 促进服务创新 服务产品开发和增强员工凝聚力的关键平台 [3] - 公司将继续开展多元化服务质量品牌活动 推广品牌建设经验和成果 [3]

运营数据表现 - 2025年暑运期间西部机场集团保障航班起降11.2万架次（同比+6.8%）、旅客吞吐量1554万人次（同比+5.2%）、货邮吞吐量7.8万吨（同比+24.8%）[1] - 西安机场客运航班量及旅客量分别位列全国第7和第9 国际（地区）旅客量达39.6万人次（同比+34.9%） 客座率77.7%[2] - 银川机场旅客量同比增长8.4% 西宁机场旅客量同比增长15.4% 分别高于行业水平5.5和12.5个百分点[2] - 榆林 安康等7家支线机场旅客量增速超20%[2] 航线网络与运力优化 - 协同航司新开加密多条商务及旅游航线 重点增加香港 首尔 曼谷等热门国际目的地运力[2] - 通过每日协调会实时共享客流数据与运力信息 精准预判需求并协调加密航班及新增国际包机航线[3] - 实施"干线带支线 枢纽辐射末梢"策略 通过共享客源数据与统一服务标准促进支线机场增长[4] 协同管理机制 - 搭建覆盖机场 航司 空管的协同指挥体系 优化"联检单位+机场+航司"国际旅客通关机制[3] - 派驻专项工作组指导银川机场优化早高峰全链条调度 动态调整柜台与通道数量[4] - 为西宁机场新航站楼提前统筹设备调试与应急预案 确保投运即顺畅[4] 智能化与效率提升 - 依托智能预警系统实时监测客流密度 自动触发人力与通道调配指令[5] - 西安机场通过优化登机口分配 行李运输等环节缩短航站楼截载时间[5] - 银川机场完成安检通道改造 加装智能设备并优化排班提升高峰处理效率[5] 旅客服务创新 - 设立家庭旅客专用值机柜台与行李优先通道 制定《家庭旅客服务规范》标准化流程[6] - 搭建重点旅客协同保障平台 实现预约信息全机场同步 西安机场升级无人陪服务含定位与视频功能[6] - 宁夏机场投放防暑医疗包 青海机场设特殊群体优先通道 协同交通部门开通免费接驳服务[6] 文化服务与未来规划 - 西安机场通过精细化规划文化活动路线避免影响旅客通行 博物馆实行预约制提升体验[7] - 西宁机场推出生物多样性微展馆 汉中机场升级航旅产品 结合地域特色开展文化服务[7] - 计划完善全域协同指挥平台 推动成员机场数据互联互通 实现运力与资源更精准调配[7]

航班截载时间调整 - 烟台机场自2025年9月6日起将国内航班截载时间缩短至30分钟 [1] - 截载时间指停止办理值机手续的截止时间 例如航班计划10:00起飞则截载时间为9:30 [3] - 调整旨在提升出行效率并优化旅客体验 [1] 截载时间设置原因 - 机场需在起飞前完成行李运输 将托运行李从值机柜台运送至飞机货舱 [4] - 需进行配载平衡 根据旅客和行李重量调整飞机重心 [4] - 需制作舱单向机组提交最终旅客行李和货邮数据 [4] - 设置截载时间是保障航班安全降低运行风险的必要措施 [4] 时间缩短带来的便利 - 旅客抵达更从容 路上耽搁也有更大几率顺利值机 [5] - 为中转旅客提供更宽松的时间窗口使中转更高效 [5] - 减少因值机截止过早带来的匆忙与压力使体验更顺畅 [5]

新京报讯 据"北京大兴国际机场"微信公众号消息，2025年暑运期间（7月1日至8月31日），大兴机场累 计保障进出港航班6.08万架次，运送进出港旅客956.47万人次，日均航班量、旅客量分别为981架次、 15.43万人次，较去年分别同比上升4.91%、4.84%；国际及地区旅客量达109.91万人次，较去年同比上 升13.66%，整体运行呈现稳健增长态势。其中，7月、8月连续创下大兴机场投运以来旅客量高峰月的 新纪录，8月总体旅客量达487.35万人次，8月20日航班起降架次达1108架次，为历史新高。 ...

航空客运量表现 - 暑运期间长沙机场累计运送旅客593.2万人次 日均9.6万人次 [1] - 保障运输航班起降39554架次 日均638架次 [1] - 单架次载客人数达150人次 平均客座率88.4%创历史新高 [1] 航线网络优化 - 重点加密至新疆 内蒙 云南等省份航班 [1] - 开通长沙至海拉尔 满洲里 安康等特色旅游航点 [1] - 湘快线航班实现公交化运营 至北京/上海/成都/海南日均分别达27/17/20/21班 [1] 运力投放与热门航线 - 厦航 东航等航司在长沙投放全经济舱运力提升座位供给 [1] - 17个航点平均载客超160人次 其中伦敦和内罗毕航线均突破200人次 [1] 航班运行效率 - 暑运期间航班正常率提升11.4个百分点 [2] - 起飞正常率80.49% 超行业均值1.43个百分点 千万级机场排名第12 [2] - 放行正常率90.74% 超行业均值3.27个百分点 千万级机场排名第5 [2] 极端天气应对机制 - 完善预警研判体系并优化汛期航班备降保障流程 [2] - 通过科学预案为备降航班提供高效地面服务 [2]

暑运期间运营数据 - 大兴机场暑运期间保障进出港航班6.08万架次，运送旅客956.47万人次 [1] - 日均航班量981架次，日均旅客量15.43万人次，同比分别上升4.91%和4.84% [1] - 国际及地区旅客量达109.91万人次，同比上升13.66% [1] 客流结构特征 - 国内客流除广州、深圳、上海等一线城市外，乌鲁木齐、昆明、贵阳等旅游城市增长明显 [3] - 国际及地区通达航点约40个，热门目的地集中在东南亚、东亚及港澳地区 [3] - 伦敦、莫斯科、多哈、卡萨布兰卡等航线客座率维持较高水平 [3] 综合交通体系 - 空铁联运体系扩展，暑运期间四座城市航站楼累计服务旅客12.7万人次，托运行李3万余件 [3] - 地铁大兴机场线与城际铁路累计运送旅客280.8万人次 [3] - 机场巴士累计运送旅客15.9万人次 [3]