邮轮行业外籍旅客入境趋势 - 2025年1月至9月，经上海口岸乘坐邮轮入出境的外籍旅客数量较去年同期增长超过70% [1] - 国庆中秋假期上海邮轮口岸预计出入境旅客约4.4万人次，出入境邮轮共12艘次 [1] - 10月1日单日预计入出境旅客超2万人次，至上午10时30分已有来自20多个国家和地区的500余名外籍旅客入境 [1] 推动增长的政策与模式因素 - 多种免签政策协同发力，持续降低外籍旅客入境门槛 [1] - “飞机+邮轮”来华旅行模式热度攀升，该模式无需提前规划签证流程，让外籍旅客行程安排更具灵活性 [1] - 外籍旅客可利用免签停留期，在邮轮行程前后延伸上海及周边城市深度游 [1] 上海邮轮市场运营动态 - 10月1日“海洋光谱号”、“爱达·魔都号”靠泊上海吴淞口国际邮轮港，“蓝梦之歌”号靠泊上海港国际客运中心码头，呈现三艘邮轮两地同靠的景象 [1] - 当日入境外籍旅客中，俄罗斯、澳大利亚、新加坡籍旅客数量位居前三 [1] - “爱达·魔都号”将在吴淞口“空中剧场”的无人机烟花秀表演结束后，正式开启国庆中秋特色航次 [2]

公司运营动态 - 公司旗下首艘国产大型邮轮爱达·魔都号于10月1日满载近五千名游客从上海启航，开启为期8天7晚的国庆中秋特色航次 [1] - 公司旗下“艺术之船”爱达·地中海号于9月30日及10月4日从深圳出发，开启5天4晚的国庆中秋航程 [1] - 公司旗下爱达·魔都号在9月27日至10月1日成功完成首个京剧主题航次，并在国庆中秋航次及10月8日至12日、11月15日至27日的航次中与国家京剧院合作呈现京剧文化体验 [1] 公司船队发展 - 公司目前运营两艘大型邮轮，分别为首艘国产大型邮轮爱达·魔都号和“艺术之船”爱达·地中海号 [1] - 公司第二艘国产大型邮轮爱达·花城号现已实现全船贯通，计划于2026年完成交付并在广州南沙开启国际航线 [1]

跨区域人员流动 - 国庆中秋8天假期全社会跨区域人员流动量预计达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，比去年同期增长约3.2% [1][4] - 铁路客流呈现总量大、首尾时段高度集中和“首尾长途多、中间中短途多”的特点 [4] 交通基础设施升级与旅游体验创新 - 节前高铁新线开通、多条高速公路贯通、航班航线加密持续升级提速，为假期出行提供新选择 [1] - 铁路部门安排开行“熊猫专列”、“新东方快车”、“潇湘号”等品牌旅游列车，打造“移动的星级酒店”，催生假日旅行新体验 [5][6] - 沈白高铁开通后迎来首个假期客流高峰，沈阳北到长白山仅需1小时53分钟，实现“朝发午至游长白” [5] 邮轮旅游市场热度 - 上海吴淞口国际邮轮港迎来“爱达魔都号”和“海洋光谱号”两艘大型邮轮同步靠泊，邮轮游成为假期热门选择 [8] - 长假期间上海邮轮口岸将有出入境邮轮12艘次，预计出入境旅客约4.4万人次，深圳、厦门、温州、大连、天津、平潭等城市均有邮轮出港 [10] 入境旅游吸引力提升 - 国际航班加密和免签政策红利加速释放，显著提升“中国游”吸引力 [10][12] - 为畅通入境游空中通道，黄山屯溪国际机场全面启动今年第二阶段国际包机航线计划，恢复和新开“黄山—吉隆坡”等5条国际包机航线 [12] 特色文化与深度游趋势 - 黄山徽州文化、古陶工坊、浙江龙泉青瓷、“世界最佳旅游乡村”等成为中外游客深度游首选 [13][15] - 溪头村“不灭窑火”传统开龙窑活动、陶艺工坊DIY等沉浸式体验广受青睐 [15] 交通基建对经济的联动效应 - 交通基础设施建设持续提速，不仅提升出行便利，更联动生产、分配、流通、消费各环节的国民经济“大动脉” [17]

政策核心内容 - 韩国政府对中国三人以上团体游客实施临时性入境免签政策，有效期从今年9月29日至明年6月30日，允许免签停留15天 [2] - 济州地区政策维持不变，个人和团体游客均可免签入境并停留30天 [2] - 政策生效首日，韩国仁川市政府在仁川港为到访的中国游客举办欢迎活动，提供韩式炸鸡啤酒品尝、韩服试穿及传统文化表演 [2] 行业影响与预期 - 中国长期是韩国入境游最大客源国，今年上半年中国游客占访韩外国游客的28.6% [2] - 韩国业界预计政策试行初期中国游客数量不会显著增加，但到年底政策效果显现后游客数量有望大增 [2] - 旅游业人士预计截至明年6月30日政策到期时，访韩中国游客有望达到100万人次 [3] 政府与行业表态 - 仁川市文化福祉政务副市长黄孝镇表示免签政策便利两国观光旅行，凸显韩中密切关系，并希望更多中国游客访问仁川 [2] - 旅游业人士认为免签政策是面向中国游客的极具象征性信号，预计今后访韩中国游客将逐渐增多 [3]

邮轮旅游市场表现 - 厦门邮轮口岸累计保障国际邮轮中心母港邮轮及访问港邮轮50艘次运营[1] - 累计查验出入境旅客超过6万人次[1] - 国庆前夕出现“双轮同靠”景象，单日出入境旅客超过3400人次[4] 政策与便利化措施 - 边检站调整优化勤务模式以匹配不同类型邮轮的出入境需求[3] - 免签及高通关便利度成为吸引外籍旅客乘坐邮轮来华的关键因素[4] - 厦门海关在机场及码头设立离境退税验核点，今年1-8月办理离境退税申请单1821份，同比增长97.72%[8] - 同期离境退税金额达10554.03万元，同比增长109.79%[8] 旅游产品与吸引力 - 福建邮轮跨境游成为吸引旅客的新亮点[1] - 外籍旅客选择乘坐邮轮来华感受中国传统文化[4] - 行业推出“一程多站”全景体验之旅，联动多地旅游资源[6] - “屿见闽南·时光幻境”景区提供观演、听曲、换装、品美食等沉浸式文化体验[6]

邮轮市场运营状况 - 国庆中秋假期临近 厦门邮轮出行迎来高峰 27日下午"领航星"号和"蓝梦之歌"号邮轮先后抵达厦门国际邮轮中心 [1] - 今年以来厦门邮轮市场发展持续向好 自9月起至年底"蓝梦之歌"号、"领航星"号、"爱达地中海"号等邮轮将交替开行母港和访问港航次 前往日本、菲律宾等热门目的地 [3] 邮轮母港设施与服务 - 作为中国四大邮轮母港之一 厦门拥有200多公里海岸线及地处海峡邮轮经济圈的优势 成为许多旅客入境中国和认识厦门的第一站 [1] - 厦门国际邮轮中心候船楼节日氛围浓厚 高崎边检站开启34条人工通道和20条快捷通道 旅客候检和通关时间最迟不超过5分钟 实现持续高效通关 [3] 旅客体验与市场吸引力 - 高效通关流程极大提升旅客出行体验 良好服务口碑吸引更多邮轮与旅客汇聚厦门 [3] - 旅客许女士表示首次乘坐邮轮心情激动 期待观看大海和体验邮轮表演活动 [3]

邮轮行业复苏态势 - 天津口岸国际邮轮航线复航两周年，邮轮经济呈现强劲复苏态势[3] - 两年来累计查验出入境邮轮超400艘次，旅客近70万人次，邮轮航次及旅客量稳居全国第二、北方首位[1] - 2025年“五一”假期期间创下“三船同靠”、单日客流超1.5万人次的新高[3] 政策支持与市场吸引力 - 在国家移民管理局多项便利政策支持下，240小时过境免签、外国旅游团乘邮轮入境免签等政策持续发力[3] - 政策吸引了“欧罗巴”号、“翠德丹”号、“世鹏奥德赛”号等多艘访问港邮轮陆续到访天津[3] - 复航以来已为来自法国、俄罗斯、美国等近80个国家的外籍旅客办理边检手续，显示免签政策对国际旅客的吸引力[3] 运营效率与服务提升 - 边检站推行多项便民举措，包括外籍旅客乘坐邮轮入境免留存指纹，免盖验讫章、免填入境卡等[4] - 通过紧急救助“绿色通道”处置旅客突发情况20余起，并依托自主研发的梯口监护智能机器人实现24小时智能监控[4] - 未来将继续优化边检查验流程，提升移民管理效能，改善旅客通关体验，以支持邮轮产业高质量发展[4]

项目成果总结 - 项目覆盖全国27个省区市1058所乡村小学 惠及超31万名学生与2万余名乡村教师 [3] - 通过线上线下相结合方式培训教育工作者3万余人 打造带不走的科教队伍 [3] - 线上远程科技课程覆盖超3000万人次 每年超千名员工和外部爱心人士参与支教 [2] 企业公益投入 - 公司持续建设并维护119所希望小学 形成硬件维护、课程培训、奖助学金、支教行动、夏令营五大工程 [2] - 精心打造科技燃梦科技体验活动 组织3000余名青少年走进中国移动、比亚迪等科技型企业 [3] - 坚持普惠原则将优质科学教育资源输送到最需要的地方 搭建开放共享的科学教育公益生态圈 [1][2] 未来发展策略 - 实施四个一策略 探索全员全过程全方位全学段科学教育公益新模式 [1] - 加强与科研机构科技型企业的协同合作 构建政府慈善组织企业学校与社会组织间协同育人机制 [1][3] - 成立青少年科技素养提升计划专家团 由工程院院士和科研专家提供课程研发与活动设计专业指导 [3]

邮轮行业复苏与入境旅游市场 - 2025年9月21日，“海洋光谱号”邮轮搭载4600余名旅客靠泊上海，其中外籍旅客超2500人，占旅客总数一半以上，这是上海邮轮口岸自国际邮轮复航以来，母港航次外籍旅客占比首次超过半数 [1] - 该航次外籍旅客来源广泛，涵盖超40个国家和地区，俄罗斯、英国和澳大利亚位列旅客来源国前三，其中俄罗斯旅客占比超过三分之一 [2] - 2025年1月1日至9月18日，外籍旅客来华旅游并乘坐邮轮的人数较去年同期增长约77% [4] 政策支持与便利化措施 - 自2025年9月15日起，中方对俄罗斯持普通护照人员试行单方面免签政策，允许其以经商、旅游等目的入境，停留不超过30天且无需提前办理签证 [2] - 除单方面免签政策外，240小时过境免签政策也持续释放红利，多种免签政策协同发力，显著降低入境门槛，有效激发来华旅客意愿 [4] - 政策便利带动“飞机+邮轮”的旅行模式逐渐兴起，外籍旅客可先通过飞机抵达上海等枢纽城市，再转乘邮轮继续海上旅程 [4] 口岸服务与通关效率优化 - 上海边检机关持续优化口岸通关流程，以“海洋光谱号”为例，采取“随船查验”模式，实现旅客“靠港即下”，大幅缩短通关时间 [5] - 对于外籍旅客乘坐邮轮入境，可免予留存指纹生物信息 [5] - 对乘坐同一航次邮轮入出境的旅客，可免盖入出境验讫章 [6]

公司运营表现 - 公司作为全球首家中资极地探险邮轮品牌及中国极地邮轮领域的开拓者，积极推动中国极地旅游事业发展 [1] - 过去一年运营12个航次，实现0安全事故，客户满意度超过95% [1] - 公司实现了中国极地邮轮运营零的突破 [1] 产品与服务特色 - 旗舰船舶“海神号”拥有最抗冰等级，载客量为150人，提供全方位中英双语服务 [1] - 船上提供由广州白天鹅宾馆打造的纯正中餐，并开展东方手工艺、文化讲座等互动活动 [1] - 公司已构建起一套中国人自主运营极地邮轮的完善服务体系与标准 [1] 未来发展计划 - 计划于2026年创新开辟“大航海时代.西非群岛纵贯线”与“北极三岛日全食限定航线”等特色航线产品 [1] - 公司将继续深耕中国市场，带领中国游客走向更广阔的世界 [1] 股东背景与团队 - 公司由广东旅控集团、广东港航集团等共同打造 [2] - 公司汇聚了国际化的极地运营团队以及资深极地航海专家，为航线安全与优质体验提供保障 [2]