工业发展成果 - 工业体系完整，拥有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，是唯一拥有联合国产业分类全部工业门类的国家[3] - 主要工业产品丰富，500种主要工业品中有四成以上产量全球第一，个人计算机、手机、空调、太阳能电池板等产量占全球一半以上[3] - 工业规模庞大，2022年全部工业增加值40.16万亿元，占GDP比重33.2%，制造业增加值33.5万亿元，较2012年近乎翻倍，制造业增加值全球占比约30%，连续14年位居世界首位[3] - 产业结构持续升级，高技术制造业占规模以上工业比重从2012年9.4%提升至2023年前三季度15.3%，装备制造业占比从28%提升至32.9%[3] - 出口结构优化，2023年前三季度新能源汽车、锂电池、光伏产品等"新三样"合计出口同比增长41.7%[3] - 区域布局改善，建设45个国家先进制造业集群，主导产业产值超10万亿元，约占所属行业总产值三成[3] - 信息通信业跨越发展，建成全球最大技术领先信息通信网络，算力规模全球第二，累计建设5G基站328.2万个[4] - 技术创新能力提升，5G标准必要专利声明量全球占比42%，6G、量子通信等前沿技术研发处于全球第一阵营[4] - 企业实力增强，规模以上工业企业数量从2012年34.4万家增至2023年11月底48.3万家，中小微企业超5200万户，高新技术企业达46.5万家[13] - 骨干企业壮大，2023年142家中国企业入围世界500强位居世界第一，其中制造业企业63家，中国制造业企业500强营收增长至51.06万亿元，较2012年翻番[13] - 专精特新企业涌现，已培育专精特新中小企业10.3万多家，"小巨人"企业1.2万家，制造业单项冠军企业1186家[13] 科技创新进展 - 研发投入强劲，2022年成为世界第二大研发投入国，570多家工业企业入围全球研发投入2500强，占比近四分之一[6] - 创新成果丰硕，工业企业发明专利申请数从2012年17.6万件提高到2022年55.5万件[6] - 创新平台网络完善，布局建设27家国家制造业创新中心、2家国家地方共建制造业创新中心、260家省级制造业创新中心[6] - 创新载体作用显著，23个国家自主创新示范区和178家国家高新技术产业开发区成为产业科技创新重要力量[6] - 重大技术突破，在5G、载人航天、大飞机、大型邮轮、高端医疗装备等领域取得一批重大标志性成果[6] 产业体系优化升级任务 - 加快改造提升传统产业，传统产业在制造业中占比超80%，将推动其高端化、智能化、绿色化发展[9] - 实施制造业技术改造升级工程，聚焦钢铁、有色、轻工等重点行业，推动大规模技术改造和设备更新[9] - 深入实施"增品种、提品质、创品牌"行动，加快绿色、智慧、创新产品开发[9] - 巩固提升优势产业领先地位，包括轨道交通装备、新能源汽车、光伏、通信设备、动力电池、稀土等并跑领跑产业[10] - 增强高端产品供给能力，促进稀土在航空航天、电子信息、新能源等领域高端应用[10] - 积极培育新兴产业，战略性新兴产业占GDP比重约13%，将发展新能源、新材料、智能网联汽车等[11] - 推进北斗在通信领域、大众消费领域规模应用，培育生物制造、商业航天、低空经济等新增长点[11] - 前瞻布局未来产业，推动人工智能、人形机器人、元宇宙、6G、量子信息等前沿技术研发和应用[11] 人工智能与数字化转型 - 推进人工智能赋能新型工业化，完善算力、算法、模型、数据等技术底座[12] - 加快制造业数字化转型，深入实施中小企业数字化赋能专项行动[12] - 统筹布局通用大模型和垂直领域专用模型，以人工智能和制造业深度融合为主线[12] - 深入实施智能制造工程，发展智能产品和装备、智能工厂、智慧供应链[12] 企业竞争力提升举措 - 发展壮大产业链骨干企业，发挥中央企业在产业链中的龙头作用，促进民营经济做大做优做强[14] - 促进中小企业专精特新发展，构建优质企业梯度培育体系，加大财税、金融、人才等方面支持[14] - 促进大中小企业融通发展，实施"携手行动"，引导大企业向中小企业开放创新资源要素[15] 工业经济增长动力 - 工业经济回升向好，去年前11个月规模以上工业增加值同比增长4.3%，较2022年加快0.7个百分点，8月以来增速逐月加快[5] - 深入实施十大重点行业稳增长工作方案，支持工业大省、重点省市继续发挥重要作用[5] - 推动消费、投资、出口协同发力，提振新能源汽车、电子产品等大宗消费，发掘智能家居、国货"潮品"等新消费增长点[5] - 加快实施"十四五"规划重大工程项目，支持企业技术改造升级，扩大制造业有效投资[5] - 巩固提升"新三样"出口优势，稳定和扩大工业产品出口[5]

股东减持计划 - 持股5%以上股东中国铁路通信信号集团有限公司计划通过公开征集转让方式协议转让其持有的3668.69万股公司股份，占公司剔除回购股份后总股本的11.63% [1] - 本次股份转让完成后，通号集团将不再持有公司任何股份，该事项已经过通号集团董事会会议审议通过 [4] 股权历史沿革 - 通号集团持有的股权主要于2019年通过股权、债权转让及后续实施债转股分批取得，初始以每股6.45元的价格受让公司约5.15%股权，转让总价款为9175.96万元 [4] - 通号集团后续将持有的凯发转债以每股8.14元的价格分批转换为公司股份，使其持股增至3668.69万股，占公司总股本比例曾达到12.02% [4] - 通号集团近六年来一直为公司第二大股东，期间未进行任何减持操作，也未进一步谋求公司控制权 [5] 股价与市场表现 - 公告次日（11月26日）公司股价大涨，截至发稿时报12.70元/股 [7] - 当日股价今开12.09元，最高13.33元，最低11.99元，涨幅5.39%，换手率3.03%，成交金额9377万元 [8] - 公司总市值40.41亿元，流通市值30.74亿元，市盈率43.95 [8] 公司业务与财务表现 - 公司专注于轨道交通供电及其自动化领域，主营业务为电气化铁路及城市轨道交通高端供电装备及信息化、自动化和智能化系统核心产品的研发、生产和销售，并提供牵引供电系统全套解决方案 [8] - 根据公司三季报，前三季度营业收入为18.05亿元，同比增长26.97%；归母净利润为6896.49万元，同比增长3.73%；扣非归母净利润为6094.52万元，同比增长15.62% [9]

项目中标概况 - 2025年9月至10月期间，公司共中标十个重要项目，中标总金额约为人民币25.39亿元 [1][2] - 中标项目分为铁路市场五个项目和城市轨道交通市场五个项目 [1] 铁路市场项目详情 - 新建川藏铁路雅安至康定段站后"四电"及相关工程CZRDJC-1标段项目，中标金额人民币3.88亿元 [1] - 时速350公里复兴号动车组配套电务车载设备采购项目，中标金额人民币3.63亿元 [1] - 北京市郊铁路东北环线工程KF标段项目，中标金额人民币2.54亿元 [1] - 京广高铁武广段安全标准示范线建设通信工程WGBFSG-3标段项目，中标金额人民币1.24亿元 [1] - 成都市域铁路公交化运营改造二期工程SYS06标段项目，中标金额人民币1.06亿元 [1] 城市轨道交通市场项目详情 - 上海市轨道交通1号线信号系统及配套更新改造工程信号系统集成项目，中标金额人民币5.51亿元 [1] - 墨西哥城STE轻轨项目，中标金额折合人民币约3.09亿元 [1] - 上海市轨道交通1号线信号系统及配套更新改造工程信号系统安装施工项目，中标金额人民币1.89亿元 [1] - 上海市轨道交通12号线西延伸工程信号系统采购项目，中标金额人民币1.53亿元 [1] - 长春市轨道交通3、4号线应对极端天气、消除安全隐患及设施设备安全性提升改造项目，中标金额人民币1.02亿元 [1] 项目对公司财务影响 - 中标总金额约占公司中国会计准则下2024年经审计营业收入的7.82% [2] - 由于项目跨年分期实施，对2025年当期业绩影响存在不确定性 [2] - 若项目顺利签订合同并实施，在项目执行期间预计对公司产生较为积极的影响 [2]

公司近期业务中标情况 - 2025年9月至10月期间，公司中标共计十个重要项目 [1] - 中标项目涵盖铁路市场和城市轨道交通市场，各为五个项目 [1] - 中标金额总计约为人民币25.39亿元 [1] 中标金额财务影响 - 总计中标金额约占公司中国会计准则下2024年经审计营业收入的7.82% [1]

公司中标项目概况 - 2025年9月至10月中标共计十个重要项目，其中铁路市场与城市轨道交通市场各五个 [1] - 中标金额总计约为人民币25.39亿元 [1] - 中标金额约占公司中国会计准则下2024年经审计营业收入的7.82% [1] 市场分布 - 中标项目在铁路市场和城市轨道交通市场分布均衡，均为五个项目 [1]

股价表现 - 11月25日股价上涨5.73%至10.88元/股，成交额2683.46万元，换手率0.32%，总市值85.27亿元 [1] 公司基本情况 - 公司位于江苏省常州市，成立于2003年3月26日，于2018年2月27日上市 [1] - 主营业务为轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售及服务 [1] - 主营业务收入构成：销售商品占比97.07%，其他收入占比1.68%，租赁收入占比1.25% [1] 重要股东动态 - 招商基金旗下招商量化精选股票发起式A（001917）于三季度新进十大流通股东，持有175.74万股，占流通股比例0.22% [2] - 基于当日股价上涨，该基金持仓浮盈约103.69万元 [2] 相关基金表现 - 招商量化精选股票发起式A最新规模36.63亿元，今年以来收益31.18%，近一年收益35.35%，成立以来收益252.1% [2] - 基金经理王平累计任职时间15年161天，现任基金资产总规模212.47亿元 [2]

文章核心观点 - “十四五”时期湖南工业企业通过持续加码研发创新、推动技术改造和智能化升级，实现产品服务质量提升和产业链跃升，培育新质生产力 [7][16][17] 技术改造与智能化升级 - 湘潭钢铁集团有限公司通过技改、智改、绿改，实现远程操控，传统人工需求降低一半以上，产品性能和市场认可度提升 [8] - 2023年以来湘潭市铺排“三改一扩”项目448个，已完工项目258个，其中完工技改项目新增年产值超370亿元、新增税收超19亿元 [10] - 完工数改项目促使企业整体生产效率提高20%以上，完工绿改项目年减排污染物超1.2万吨、年降低二氧化碳排放超8万吨 [10] 研发投入与产品创新 - 株洲硬质合金集团有限公司研发投入强度连续5年保持4.5%以上，形成“基础研究—中试转化—产业化应用”高效创新闭环 [13] - 公司在PCB微钻领域实现技术突破，最小钻径达0.01mm，油气开采球齿产品成功应用于“深地一号”项目，挺进地下1万米 [13] - 湖南赛德雷特卫星科技有限公司研发人员占比超过75%，其“XR-11”卫星创下中国商业航天遥感卫星8小时下图的最快纪录 [15] 产业链协同与高端化突破 - 湘潭钢铁集团有限公司通过苦练内功，产品从“按吨卖”转向“按卷卖”“按片卖”，成功为全球首座钍基熔盐堆提供材料，并完成Ni系低温钢等百余个高端品种研发 [9] - 中车株洲电力机车有限公司联合产业链攻关快速磁浮列车关键系统技术，实现轨道桥梁结构轻量化验证和牵引效率提升，列车最大爬坡能力达70‰ [12][13] - 湖南中南智能装备有限公司探索钙钛矿飞秒激光封装等颠覆性技术，与客户共享专利，合力推动行业进步 [15][16] 工业整体绩效表现 - 2021年至2024年湖南规模工业增加值年均增长7%，高于全国平均水平，制造业增加值占GDP比重达26.7% [11] - 工业税收占全部税收比重达41.2%，“十四五”时期高技术制造业和装备制造业增加值年均分别增长13.9%和10.2% [11][16] - 培育17个国家级卓越级智能工厂，生产效能显著，如每53秒下线一台新能源汽车、每6分钟生产一台挖掘机 [14][16]

世界一流企业评价指标体系发布 - 中国企业联合会在2024年11月和2025年11月分两批发布了涵盖电网、油气勘探开发、发电、通信、汽车、冶金、航空、矿业、装备制造、航运、建筑、石油炼化、医药、建材、物流、检验检测等16个行业的国有企业世界一流企业评价指标体系 [1] - 基于2024年度数据对16个行业企业开展评估，中央企业建设世界一流的步伐更加坚实有力，在45家参评中央企业中有13家位居行业第一梯队 [1] - 位居行业第一梯队的13家企业包括中国石油、中国石化、中国海油、国家电网、南方电网、中国三峡集团、国家能源集团、中国移动、中国宝武、中国远洋海运、中国建筑、中国中车集团、中交集团 [1] 电网行业评价指标构建 - 评价体系包含竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力5个一级维度，下设规模实力、效益效率、产品卓越、创新投入、治理现代、资源布局、国际影响、ESG治理、风险管控等二级维度 [2][3][4][5][6] - 具体指标包括营业收入、资产总额、利润总额、全员劳动生产率、净资产收益率、线损率、客户平均停电时间、研发经费投入强度、海外资产占比、非化石能源装机占比、资产负债率等60项指标 [2][3][4][5][6] - 指标功能分为国际评价指标、国内评价指标、战略指标和门槛指标四类，单位包括亿元、%、万元/人、小时/户、亿千瓦时等 [2][3][4][5][6] 油气勘探开发行业评价指标 - 评价体系涵盖竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力5个一级维度，下设规模实力、效益效率、管理运营、创新投入、治理现代、资源布局、国际影响、风险管控等二级维度 [7][8][9] - 具体指标包括营业收入、利润总额、全员劳动生产率、净资产收益率、单位油气操作成本、研发经费投入强度、海外总产量占比、油气净产量、跨国经营指数等41项指标 [7][8][9] - 指标单位包括亿元、%、万元/人、元/桶、千桶当量/天、百万桶等，功能分为国际评价指标、国内评价指标、战略指标和门槛指标 [7][8][9] 发电行业评价指标 - 评价体系包含竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力5个一级维度，下设规模实力、效益效率、产品服务、创新投入、治理现代、功能发挥、国际影响、风险管控等二级维度 [11][12][13][14] - 具体指标包括营业收入、装机容量、发电量、利润总额、全员劳动生产率、净资产收益率、清洁能源装机占比、研发经费投入强度、海外营业收入占比、供电煤耗等43项指标 [11][12][13][14] - 针对不同电源类型设置了风电单位产能利润、光伏单位产能利润、水电单位产能利润、火电单位产能利润等特色指标 [11][12] 装备制造行业评价指标 - 评价体系涵盖竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力5个一级维度，下设规模实力、效益效率、产品服务、管理水平、创新布局、治理现代、资源布局、功能发挥、国际影响等二级维度 [15][16][17][18] - 具体指标包括营业收入、利润总额、利润总额增长率、全员劳动生产率、净资产收益率、产品合格率、客户满意度、研发经费投入强度、国家级专精特新企业数量、市值、市盈率等48项指标 [15][16][17][18] - 设置了产品运行故障率、两金占用（应收账款周转率、存货周转率）、揭榜挂帅机制健全度等行业特色指标 [15][16] 石油炼化行业评价指标 - 评价体系包含竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力5个一级维度，下设规模实力、效益效率、产品服务、管理水平、创新投入、治理现代、资源布局、功能发挥、国际影响等二级维度 [19][20][21][22] - 具体指标包括营业收入、资产总额、经营活动现金流量净额、炼油总产能、乙烯总产能、利润总额、全员劳动生产率、特种油产品产量、先进石化化工新材料产品产量等51项指标 [19][20][21][22] - 设置了炼油完全费用、吨乙烯加工费用、智能制造示范工厂数量、综合加能站数量等行业特色指标 [20][21] 世界一流企业建设关键路径 - 战略领航方面，南方电网构建闭环管控的工作体系，中国华能以"五个价值"为引领构建价值创造"六大一流体系能力" [23] - 实力筑基方面，中国石化是我国最大成品油和石化产品供应商，国家电网建成42项特高压工程成为世界输电能力最强电网 [23] - 产业升级方面，中国中车集团构建"双赛道双集群"产业格局，中国能建推进"能源+""数字+"共享融合新基建 [23] - 创新驱动方面，鞍钢开发钒钛资源高效利用技术，中交集团研制世界最大液压油缸攻克深远海工程关键技术 [23] - 精益赋能方面，中国一重构建"14453"精益成本管理体系，中国建筑首创"一体化建造"理论实现全流程贯通 [24] - 生态协同方面，国家能源集团牵头成立"中国氢能联盟"，中国宝武担当新型低碳冶金现代产业链链长 [24] - 全球标准方面，中国移动累计牵头313项5G国际标准居全球运营商首位，中国建材巩固全球非金属材料产业链主导地位 [24] - 制度破题方面，中国三峡集团将ESG理念嵌入公司治理体系，中国电气装备优化改革机制推动三个"全面贯穿" [25] - 责任担当方面，中国海油持续投入扶贫援藏和抗疫救灾资金，中国安能构建"1234"应急救援能力体系 [25] - 底线思维方面，中国石油实施油气"增储上产"战略实现原油产量五连增，中粮集团加快构建现代粮食物流供应链体系 [25]

交易方案概述 - 公司拟向四川蜀道轨道交通集团等交易方出售相关股权、债权、资产和负债[1] - 公司拟向蜀道集团发行股份及支付现金购买四川蜀道清洁能源集团60%股权[1] - 公司拟通过本次交易募集配套资金[1] 交易进展 - 公司已收到四川省国资委批复，原则同意上述资产出售、购买资产及募资方案[1] - 本次交易尚需提交公司股东大会审议[1] - 本次交易尚需获得有权监管机构的批准[1] - 本次交易能否最终实施存在不确定性[1]

墨西哥城地铁1号线项目进展 - 墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目胡安卡特兰站至天文台站区段正式开通，全线20个站实现贯通运营，标志着项目迎来里程碑式突破 [2] - 项目主要内容包括线路改造维护、车站站台加固、10列车载信号系统更换、供应29列9编组胶轮地铁车辆（其中27列在墨西哥当地生产）、以及CBTC自动驾驶信号系统等控制系统的更换和维护 [2] - 墨西哥城市长表示该工程是地铁有史以来最重要的现代化改造，在短短五年内完成全线翻新并顺利开通堪称奇迹 [2] - 改造后所有系统全部得到替换，包括轨道和电力系统，并引入29列全新列车，使新1号线成为美洲乃至全世界最先进的地铁线路之一 [3] - 墨西哥城地铁1号线全长18.83公里，设站20座，自1969年运营，年运送旅客约2.43亿人次，是中国中车首个海外"系统+"项目，服务期长达19年，并于2022年入选联合国开发计划署"全球十大PPP项目经典案例" [3] “系统+”业务模式 - “系统+”业务模式是以数字化、智能化为支撑的全生命周期系统解决方案，包含设计、施工、运营一体化系统解决方案（如PPP、EPC、BOT模式）以及全生命周期服务 [4] - 该模式旨在通过技术创新降低投资规模、建设成本，缩短建设周期，减少设备数量和日常维护工作量，提升运营效率和安全性 [4][5] - 公司正重点推进该业务，建立涵盖投融资、规划设计、建设管理、运营管理等环节的数字化管理系统，以打造差异化竞争优势 [4] - 该模式目前主要实践于拉美市场，2022年以来签约的哥伦比亚麦德林80大道轻轨、巴西里约地铁3号线、墨西哥瓜达拉哈拉轻轨4号线项目均为DLS模式 [5] 公司海外业务表现与战略 - 2023年公司新签订单总额约2986亿元，其中国际业务新签订单约584亿元，同比增长14.73%，打破了2016年创下的海外订单纪录 [5] - 2024年国际业务新签订单约472亿元，同比减少19.18%，但该水平仍位于公司近十年来海外订单量的高位 [6] - 2016年至2022年，公司国际业务签约额分别为约533亿元、404亿元、213亿元、481亿元、421亿元、350亿元和509亿元 [6] - 2024年公司中国大陆地区营业收入2181.20亿元，同比增长5.61%；其他国家或地区收入283.37亿元，同比增长2.18% [6] - 公司海外市场战略包括积极参与战略性新兴产业国际竞争，拓展风电装备、新材料等业务领域国际市场，并持续优化业务结构，提高境外DLS业务和新产业占比 [6]