海洋经济总体规模与战略地位 - “十四五”期间海洋生产总值突破10.5万亿元，较“十三五”末增长34%，占国内生产总值7.8% [1] - 党的二十大报告提出发展海洋经济、加快建设海洋强国，二十届三中全会提出完善海洋经济发展体制机制 [1] - 海洋成为稳增长重要力量和经济发展新引擎 [2] 海洋油气资源开发 - 我国首个自营超深水大气田“深海一号”二期全面投产，是国内产量最大的海上气田 [3] - 2024年海洋原油增量占国内原油增量70%以上，海洋原油、天然气产量分别增长4.7%和8.7% [3] - 海上风电发电量比上年增长近30% [3] 海洋新兴产业发展 - 海工装备市场份额占全球50%以上，海水淡化工程规模超每天290万吨 [4] - 海洋药物自主研发品类占全球已上市品类28%，海运量和集装箱吞吐量占全球三分之一 [4] - 海洋水产品产量连续36年全球第一，邮轮旅游、海洋研学热度高涨 [3][4] 海洋科技创新进展 - 大洋钻探船“梦想”号入列，标志我国成为全球第三个设计建造大洋钻探船的国家 [5] - 国家海洋综合试验场(深海)在海南启动，提供2000米以上梯度试验环境 [5] - 2024年海洋科技创新指数为135.2，比上年增长2.6% [7] 深海技术与装备突破 - “奋斗者”号载人潜水器完成万米海试，仿蝠鲼机器人与“蛟龙号”实现协同作业 [7] - “海油观澜号”浮式风电、“深蓝一号”养殖工船等大国重器交付使用 [7] - 2016-2024年海洋科研机构研发经费年均增速超10%，研发人员全时当量年均增速超6% [7] 海洋生态环境保护与国际合作 - “十四五”期间整治修复海岸线820公里、滨海湿地76万亩，红树林面积达46.5万亩 [9] - 与50多个国家签署蓝色经济合作协议，建立30多个合作中心，实施100余项合作项目 [9] - 2024年海运出口额27.5万亿元，与共建“一带一路”沿海国家贸易额增长6.3% [9][10]

邮轮季总体情况 - 2025-2026邮轮季于10月15日正式开启，并将于8月27日闭幕 [1] - 本季预计接待邮轮游客47.5万名，实现274次靠港，规模创多米尼克历史之最 [1] - 邮轮游客数量较上个航季增长达38% [1] 邮轮到港与运营细节 - 航季首艘邮轮为“大公主号” [1] - 本季包括“名人号”、“威严公主号”及“维多利亚女王号”等国际巨轮的13次首航 [1] - 迪士尼邮轮将再度造访 [1] - 夏季期间预计每两周将迎来一艘邮轮 [1]

项目背景与合作伙伴 - 全国首家海上流动博物馆升级改造落成仪式于10月13日在三亚举行 [1][5] - 项目由中国（海南）南海博物馆与三沙南海梦之旅邮轮有限公司共同策划完成 [1] - 双方在落成仪式当天签订了深化战略合作协议，将在展览展示、文创研发、讲解及研学活动等方面展开深入合作 [5] 项目载体与历史 - 博物馆载体为“南海之梦”号邮轮，最初于2019年12月21日亮相 [2] - 过去五年间，该文化窗口伴随西沙航线，已让近十万游客近距离领略南海历史底蕴 [2] 升级改造核心内容 - 核心展区推出“深蓝宝藏——南海西北陆坡一二号沉船考古成果特展”主题展览 [2][5] - 展览借助沉浸式场景还原、多媒体数字技术和精美复仿制文物展现沉船遗址 [2] - 展出了多件来自海底1500多米、沉睡500多年的沉船遗址出水珐华彩瓷器的复仿制品 [5] - 特展原型于2024年9月在南海博物馆开放，首次展出408件（套）出水文物 [5] - 南海西北陆坡一、二号沉船遗址是中国“2023年度全国十大考古新发现” [5] 新增功能与体验提升 - 在优化原有“美丽富饶的南海”图文展览基础上，新增标本展示区与文创空间等多个功能板块 [5] - 通过提质扩容，将邮轮打造为一座“移动的海洋文化客厅” [5] - 旨在满足游客多元化、互动化的观展需求 [5]

邮轮市场与旅游产品 - 丽星邮轮旗下“领航星”号在国庆期间推出6天5晚特色航线并将海南三亚设为访问港为中外旅客提供错峰出游新选择 [2] - 该邮轮本航次搭载千余名旅客于10月5日从中国香港起航沿途停靠越南芽庄岘港及中国三亚10月10日返回香港 [3] - 邮轮企业将三亚设为重要航线节点推出富有滨海特色的跨境旅游产品吸引众多国内外游客 [2] 口岸通关效率与体验 - 三亚出入境边防检查站采取“随船查验”模式派员提前登船为访问港邮轮旅客办理边检手续确保旅客“靠港即下”实现每位旅客平均通关时间不超过10秒 [2] - 该站运用全省邮轮管控系统信息核验功能提升“无感通关”体验一系列举措推动口岸通关再提速为旅客下地观光争取更多时间 [3] - 接到邮轮预报后该站靠前服务优化查验模式科学调配执勤警力制定专项勤务方案全面提升口岸通关效率 [2] 目的地旅游服务与体验 - 三亚本地旅行社为迎接邮轮旅客提前布局海南海王国际旅行社有限公司结合邮轮停靠时间专门设计匹配的旅游线路和自由行服务涵盖市区观光购物美食等项目 [3] - 旅客反馈三亚风景优美阳光明媚通关快捷邮轮提供吃喝玩乐一站式服务整体感觉非常不错 [2][3] 政策与行业发展趋势 - 三亚充分运用海南自由贸易港政策优势通过拓展国际航线丰富邮轮旅游产品等多种举措持续推动中外人员往来便利化 [4] - 长假效应助推旅游市场升温依托不断扩容的免签政策和高效便捷的口岸通关环境加快旅游消费产品创新与服务体验升级 [2][4]

行业核心数据表现 - 国庆中秋假期长江三峡游轮发船131艘次 为2024年同期的92.3% [1] - 同期完成客运量3.7万人 较2024年同期增长12.9% [1] - 游轮平均载客率（床位）达81.6% 较2024年同期增长9.1个百分点 [1] 业务结构细分 - 假期发船131艘次中 包含省际非跨夜游轮8艘次 [1]

北京商报讯（记者 吴其芸）10月9日，"重庆邮轮中心"微信公众号发布的数据显示，国庆中秋假期，重 庆"两江游"完成客运量18.95万人，较2024年同期增长20.2%。其中，夜班客运量12.55万人，占66.2%， 白班客运量6.4万人，占33.8%。夜班平均载客率91.1%，白班平均载客率49.8%。 ...

文章核心观点 - 2025上海国际邮轮节成功举办，通过海陆联动、国内联动、国际联动，构建了商文旅体展深度融合的消费新生态，为上海建设国际消费中心城市注入增长动能，并夯实了上海作为亚太区域国际邮轮综合枢纽港的地位 [1][12] 行业规模与表现 - 2025年上海两大国际邮轮港预计接靠邮轮超250艘次，接待旅客超150万人次，持续领跑全国邮轮产业发展 [2] 运营模式与区域合作升级 - 上海首次实现从“单一母港”向“多港协同”的国际化运营升级，歌诗达赛琳娜号开启中国首个“多母港”航线，为全球邮轮网络注入新动能 [4] - 推动上海与天津、深圳、青岛、大连等9个沿海城市倡议成立“邮轮+消费城市联盟”，促进“港口流量”向“消费增量”转化 [6] - 在长三角一体化方面，联合朱家角古镇、苏州吴江、湖州南浔等推出“国际邮轮+江南古镇”线路，打造“一程多站”全域旅游体验 [6] 邮轮节期间区域经济活动 - 普陀区以环球港为核心，通过“邮轮+商业+文旅”融合模式举办活动，7月商场客流与营收同比提升超20%，夜间消费贡献显著 [7] - 临港新片区围绕航海文化打造多元体验，中国航海博物馆特展吸引14家博物馆及6家港航机构的150件展品参展 [7] - 闵行区绚荟城通过“邮轮+畅享”跨界市集，集结多元业态，构建一站式邮轮消费服务链 [8] 产品创新与产业融合 - MSC地中海邮轮以“亚洲旗舰”MSC荣耀号为核心，打造“邮轮+文化、赛事、亲子、康养”四部曲，包括推出人文纪录片、引入F1模拟赛车、举办海上乐高主题巡游及大师赛、开展“海上名医讲堂” [10][11] - 国庆黄金周期间，MSC地中海邮轮为中国宾客精选覆盖地中海、北欧、爱琴海、加勒比海等热门航区的海外航线 [11] - 皇家加勒比在环球港打造限时快闪店，复刻“可可岛完美假日”场景，吸引市民互动打卡 [11] - 蓝梦、爱达、歌诗达等品牌陆续发布暑期航线和主题产品 [11] 产业支持与服务升级举措 - 东方航空联合携程、爱达邮轮发布“飞阅上海，邮启东方”空水联运产品，打通“航空+邮轮”出行链路 [11] - 交通银行上海市分行推出“邮轮赏魔都，惠享老字号”大礼包，并联合华夏国际邮轮、交银金科设立“邮轮数币创新研究工作室”，推动支付便利化 [11] 行业影响与未来展望 - 邮轮节以多元化的场景供给带来沉浸式消费体验，激活了港口经济的辐射潜能 [12] - 随着“邮轮+”产业链持续延伸与服务升级，上海将进一步巩固其作为国际航运中心、国际贸易中心的优势定位，贡献可复制、可推广的“上海经验” [12]

邮轮疫情事件概述 - 皇家加勒比邮轮“海洋小夜曲号”发生诺如病毒暴发，船上近2000名乘客中约5%出现感染症状[3] - 邮轮已停靠迈阿密港口，有乘客担忧实际感染人数可能高于报告数字[3] - 美国疾控中心通报，今年美国邮轮已发生19次疫情，其中14次由诺如病毒导致[4] 诺如病毒特性与传播 - 诺如病毒传播力极强，在0℃至60℃环境中均可存活，全年均可发生感染，高发于秋冬季节[3] - 病毒可通过被污染的食物传播，也可发生直接人际传播，在邮轮等封闭空间内难以控制[3] - 目前尚无针对诺如病毒的疫苗或特异性抗病毒治疗方法，疾病通常为自限性，症状持续1-3天[4] 邮轮行业防控措施 - 邮轮公司疫情响应程序包括加强环境消毒、隔离患病人员、关闭泳池和公共用餐区域等[4] - 专家建议主要防护措施为勤洗手和避免生食，以预防病毒在封闭环境中快速蔓延[3] - 呕吐和腹泻可能导致脱水，对幼儿、老年人、孕妇及免疫系统较弱者构成高风险[4]

疫情事件概述 - 皇家加勒比邮轮“海洋小夜曲号”爆发诺如病毒，1874名乘客中有94人感染，883名船员中有4人感染，总感染人数达98人[1] - 疫情在航行第9日（9月28日）因感染人数超过总人数2%达到美国疾控中心（CDC）通报门槛，邮轮随后向当局报告[1] - 有乘客指出实际感染人数可能高于官方报告，因部分乘客担心被强制隔离而选择隐瞒病情[1] 公司应对措施 - 皇家加勒比公司声明已加强清洁和消毒流程，执行的程序远高于公共卫生指南要求[1] - 公司将收集患者样本以进行进一步检测[1] 行业疫情历史 - “海洋小夜曲号”疫情是2024年邮轮行业肠胃疾病爆发案例之一[2] - 皇家加勒比公司旗下“海洋领航者号”在2024年7月有140余人感染类似症状，“海洋光辉号”在2024年2月有超过90人感染[2] - 美国疾控中心表示2024年至今已记录19宗类似事件，其中14宗由诺如病毒引起[3]

旅游市场整体表现 - 国庆中秋假期首日上海市共接待游客358.47万人次，同比增长18.5% [2] - 铁路上海站当日发送旅客约80.0万人，可能创下该站历史新高，其中上海虹桥站发送旅客41.1万人 [12] - 民航出行迎来高峰，中国东航假期首日计划执行航班超3200班，计划承运旅客超46万 [11] 二次元经济与文旅融合 - 上海百联ZX创趣场和静安大悦城等二次元主题商场在假期首日人流密集 [1][3] - 上海博物馆首次与巨星传奇合作举办“周同学”主题艺术秀，探索传统文化与潮流艺术的跨界融合 [5] - 巨星传奇通过博物馆合作旨在增加IP收入并激发年轻人对历史文化的兴趣，相关活动将持续至2025年上海旅游节 [7] 邮轮市场复苏情况 - 爱达邮轮旗下首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”国庆航次搭载近五千名游客，舱位开售后早早售罄 [8][9] - MSC地中海邮轮国庆期间出发海外航次的中国旅客预订量同比增长约25%，其“荣耀号”计划于2026年1月重返上海母港，全年部署26个航次 [10] 航空交通出行数据 - 中国东航假期首日出港的国际航线客座率超过90%，国际航线计划执行450班，承运旅客7万人次 [11][12] - 上海虹桥机场和浦东机场东航航班量分别近400架次和超650架次，服务旅客超6万人次和11万人次，多条国内外航线接近满客 [12]