新股上市 - 南华期货股份香港公开发售获1.91倍认购，每股发售价为12港元 [1] - 明基医院香港公开发售获6.28倍认购，每股发售价为9.34港元 [1] - 华芢生物-B以下限定价，香港公开发售获791.95倍认购 [1] - 印象大红袍香港公开发售获3397.48倍认购，每股发售价为3.6港元 [1] 重大事项 - 中国神华拟以约1335.98亿元人民币向控股股东收购资产，并募集配套资金不超过200亿元人民币，以升级全产业链布局 [1] - 中国神华拟向国家能源集团财务有限公司增资60亿元人民币 [1] - 四川成渝高速公路附属公司拟以24.09亿元人民币收购湖北荆宜高速公路有限公司85%股权 [1] - 重庆钢铁股份拟向华宝投资发行10亿元人民币股份 [1] - 中国有色矿业进一步收购哈萨克斯坦SM Minerals 55%股本，持股比例增至70% [1] - 青岛港拟投资66.15亿元人民币建设董家口通用码头工程 [1] - 青岛港拟投资建设董家口集装箱码头一期工程，项目投资估算约90.97亿元人民币 [1] - 远大医药用于诊断前列腺癌的创新在研放射性核素偶联药物TLX591-CDx，其中国III期临床研究成功达到主要临床终点 [1] 财报数据 - 顺丰控股11月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入为271.73亿元人民币，同比增长7.85% [2] 回购增持 - 腾讯控股于12月19日斥资6.36亿港元回购103.8万股 [2] - 小米集团-W于12月19日斥资1.52亿港元回购375万股 [2] - 中远海控于12月19日斥资5366.89万港元回购396.55万股 [2] - 快手-W于12月19日斥资4995.09万港元回购75.5万股 [2]

本文源自：金融界AI电报 青岛港(06198.HK)公布，为提升港口货物通过能力，优化生产布局，满足港口作业需求，服务保障国家 战略，公司拟投资建设董家口通用码头工程，项目投资估算为约人民币66.15亿元。 ...

项目投资概况 - 公司拟投资建设董家口通用码头工程 项目投资估算约为人民币66.15亿元 [1] - 项目位于董家口港区琅琊台湾作业区湾底北侧及东侧岸线 将建设7个3-7万吨级通用泊位 [1] - 码头岸线总长度为1,668米 陆域总面积109.5329公顷 其中填海造地用海面积106.1380公顷 透水构筑物3.3949公顷 [1] 项目产能与设计 - 项目设计年通过能力为1,433万吨 [1] - 泊位具体构成包括：北侧岸线建设4个3万吨级泊位 东侧岸线建设2个4万吨级泊位及1个7万吨级泊位 [1] 项目战略意义与影响 - 项目旨在提升港口货物通过能力 优化生产布局 满足港口作业需求 服务保障国家战略 [1] - 项目符合公司战略发展规划 对促进公司长远发展具有重要意义 [1] - 该项目是董家口港区通用散杂货码头作业的重要支撑 [1] 业务协同与市场定位 - 项目有助于承接前湾港区和大港港区转移的部分散杂货、件杂货货种码头作业 [1] - 项目将更好服务临港及周边粮油加工、钢铁、木材、汽车、设备等货物运输需求 [1] - 项目预期将进一步提升公司的竞争力和盈利能力 [1]

公司资本支出与战略投资 - 公司拟投资建设董家口集装箱码头一期工程 项目投资估算约为人民币90.97亿元 [1] - 投资旨在加快推进董家口港区的开发建设 持续提升集装箱码头作业能力 [1] - 项目符合公司战略发展规划 对促进公司长远发展具有重要意义 [1] 项目建设具体规划 - 项目将建设3个集装箱专业化泊位 分别为1个7万吨级 1个10万吨级和1个15万吨级集装箱泊位 [1] - 码头岸线长度1,167米 码头堆场用海总面积125.9724公顷 [1] - 设计年通过能力为320万TEU 码头及堆场均按全自动化标准建设 [1] 项目战略意义与预期效益 - 项目通过在董家口港区新增专业化集装箱码头 与前湾港区利用现有码头升级改造挖潜式提升集装箱作业能力相结合 [1] - 此举有助于提升集装箱码头整体能力 更好地服务集装箱国际中转和腹地货物运输增长的需求 [1] - 最终旨在进一步提升公司的竞争力和盈利能力 [1]

本项目符合公司战略发展规划，对促进公司长远发展具有重要意义。集装箱码头是水陆联运的枢纽站， 本项目通过在董家口港区新增专业化集装箱码头，与前湾港区利用现有码头升级改造挖潜式提升集装箱 作业能力相结合，有助于提升集装箱码头能力，更好地服务集装箱国际中转和腹地货物运输增长的需 求，从而进一步提升公司的竞争力和盈利能力，不会对公司财务和经营状况产生重大不利影响，不存在 损害公司及其股东特别是中小股东利益的情形。 在董家口港区琅琊台湾东岸规划集装箱泊位区北端湾底通用码头#7泊位的南侧，建设3个集装箱专业化 泊位，分别为1个7万吨级(水工结构按靠泊10万吨级集装箱船设计建设)、1个10万吨级和1个15万吨级集 装箱泊位。码头岸线长度1,167米，码头堆场用海总面积125.9724公顷，设计年通过能力320万TEU。码 头及堆场均按全自动化标准建设。 青岛港（601298）(06198)公布，为加快推进董家口港区的开发建设，持续提升集装箱码头作业能力， 服务保障青岛港国际集装箱枢纽港建设，公司拟投资建设董家口集装箱码头一期工程，项目投资估算为 约人民币90.97亿元。 ...

在董家口港区琅琊台湾作业区湾底北侧及东侧岸线，建设7个3-7万吨级通用泊位，分别为北侧岸线建设 4个3万吨级泊位、东侧岸线建设2个4万吨级泊位及1个7万吨级泊位。码头岸线长度1,668米，陆域总面 积109.5329公顷(其中：填海造地用海面积106.1380公顷，透水构筑物3.3949公顷)，设计年通过能力 1,433万吨。 本项目符合公司战略发展规划，对促进公司长远发展具有重要意义。董家口通用码头工程是董家口港区 通用散杂货码头作业的重要支撑，有助于承接前湾港区和大港港区转移的部分散杂货、件杂货货种码头 作业，更好服务临港及周边粮油加工、钢铁、木材、汽车、设备等货物运输需求，从而进一步提升公司 的竞争力和盈利能力，不会对公司财务和经营状况产生重大不利影响，不存在损害公司及其股东特别是 中小股东利益的情形。 青岛港（601298）(06198)公布，为提升港口货物通过能力，优化生产布局，满足港口作业需求，服务 保障国家战略，公司拟投资建设董家口通用码头工程，项目投资估算为约人民币66.15亿元。 ...

智通财经APP讯，青岛港(06198)公布，为提升港口货物通过能力，优化生产布局，满足港口作业需求， 服务保障国家战略，公司拟投资建设董家口通用码头工程，项目投资估算为约人民币66.15亿元。 在董家口港区琅琊台湾作业区湾底北侧及东侧岸线，建设 7 个 3-7 万吨级通用泊位，分别为北侧岸线建 设 4 个 3 万吨级泊位、东侧岸线建设 2 个 4 万吨级泊位及 1 个 7 万吨级泊位。码头岸线长度 1,668 米， 陆域总面积 109.5329 公顷(其中：填海造地用海面积 106.1380 公顷，透水构筑物 3.3949 公顷)，设计年 通过能力 1,433 万吨。 本项目符合公司战略发展规划，对促进公司长远发展具有重要意义。董家口通用码头工程是董家口港区 通用散杂货码头作业的重要支撑，有助于承接前湾港区和大港港区转移的部分散杂货、件杂货货种码头 作业，更好服务临港及周边粮油加工、钢铁、木材、汽车、设备等货物运输需求，从而进一步提升公司 的竞争力和盈利能力，不会对公司财务和经营状况产生重大不利影响，不存在损害公司及其股东特别是 中小股东利益的情形。 ...

智通财经APP讯，青岛港(06198)公布，为加快推进董家口港区的开发建设，持续提升集装箱码头作业能 力，服务保障青岛港国际集装箱枢纽港建设，公司拟投资建设董家口集装箱码头一期工程，项目投资估 算为约人民币90.97亿元。 在董家口港区琅琊台湾东岸规划集装箱泊位区北端湾底通用码头#7 泊位的南侧，建设 3 个集装箱专业 化泊位，分别为 1 个 7 万吨级(水工结构按靠泊 10 万吨级集装箱船设计建设)、1 个 10 万吨级和 1 个 15 万吨级集装箱泊位。码头岸线长度 1,167 米，码头堆场用海总面积 125.9724 公顷，设计年通过能力 320 万 TEU。码头及堆场均按全自动化标准建设。 本项目符合公司战略发展规划，对促进公司长远发展具有重要意义。集装箱码头是水陆联运的枢纽站， 本项目通过在董家口港区新增专业化集装箱码头，与前湾港区利用现有码头升级改造挖潜式提升集装箱 作业能力相结合，有助于提升集装箱码头能力，更好地服务集装箱国际中转和腹地货物运输增长的需 求，从而进一步提升公司的竞争力和盈利能力，不会对公司财务和经营状况产生重大不利影响，不存在 损害公司及其股东特别是中小股东利益的情形。 ...

文章核心观点 - 厦门港务发展股份有限公司就发行股份购买资产并募集配套资金事宜回复深交所问询函 详细说明了标的资产厦门集装箱码头集团的经营情况、财务状况及评估合理性 旨在论证交易的合规性与标的资产的持续盈利能力 [1] 标的资产经营韧性 - 尽管外贸收入占比超70%且面临国际贸易摩擦与红海危机等挑战 但通过航线结构多元化有效对冲风险 2025年1-8月北美线吞吐量同比下降24.40%且收入减少16.75% 但同期东南亚线收入增长5.31% 欧洲线收入增长31.22% 带动整体外贸收入同比增长6.96% [2] - 前五大客户合作关系稳定 2025年1-8月合计交易金额7.84亿元 同比增长6.63% 占营业收入比例42.02% 其中客户A、D吞吐量分别增长5.30%、12.35% 客户B虽吞吐量下降23.17%但通过优化航线结构实现收入增长10.88% [2] 关联交易与定价公允性 - 关联采购占比较高 报告期内分别为61.72%、57.82%、61.73% 主要向控股股东福建省港口集团及其下属企业采购服务 关联销售占比较低 分别为2.57%、2.76%、2.33% [3] - 关联交易定价遵循市场原则 与非关联方价格无显著差异 例如向关联方提供的外贸箱、内贸箱服务价格与非关联第三方平均价格差异率均低于5% 对福建东方海运的台湾航线服务价格与第三方客户完全一致 电力采购按政府定价执行 工程劳务通过第三方造价审核 [3] 盈利能力与行业对比 - 报告期综合毛利率分别为35.56%、35.23%、39.24% 高于同行业可比公司平均水平 主要因业务集中于高毛利率的集装箱装卸领域 剔除业务结构差异后 2023-2024年毛利率35.32%、34.89% 与上港集团、宁波港等可比公司不存在显著差异 [4] - 报告期各期确认政府补助分别为1.27亿元、1.90亿元、1.04亿元 其中95%以上为与主营业务相关的经常性补助 政策依据明确且具有连续性 厦门港集装箱扶持政策延续至2027年 "丝路海运"补助预计持续 补助占利润总额比例分别为17.79%、24.73%、15.58% 不构成重大依赖 [4] 资产评估与业绩表现 - 本次交易采用资产基础法评估标的资产价值 评估值88.26亿元 增值率17.78% 低于同行业可比交易平均增值率28.40% 收益法评估结果87.81亿元 与资产基础法差异率仅0.51% 评估定价谨慎合理 [5] - 截至2025年8月 标的资产实现营业收入18.66亿元 同比增长4.74% 净利润4.65亿元 完成全年预测的72.06% 经营业绩符合预期 [5] - 本次重组旨在进一步整合港口资源 提升集装箱业务协同效应 [5]

我国发展环境面临深刻复杂变化，更要以开放促改革促发展。勇做开拓进取、攻坚克难的先锋，在更广 领域、更深层次开展探索，自贸试验区建设正迈向更高水平。广西自贸试验区，北部湾港海铁联运自动 化码头昼夜不歇，集装箱航线通达全球127个国家及地区的571个港口；陕西自贸试验区，中国西部科技 创新港扬帆起航，集聚749个科研机构，成为链接科创资源的纽带……（人民日报） ...