市场指数表现 - 上证综指午间收盘报3879.29点 涨幅0.22% [1] - 深证成指午间收盘报13061.86点 涨幅1.07% [1] - 创业板指午间收盘报3084.68点 涨幅2.13% [1] 领涨板块表现 - 游戏板块涨幅3.59%居首 总成交额199.55亿元 净流入26.69亿元 [2] - 电机板块涨幅2.00% 总成交额195.23亿元 净流入2.40亿元 [2] - 电池板块涨幅1.93% 总成交额1084.52亿元 净流出17.36亿元 [2] - 汽车整车板块涨幅1.90% 总成交额243.42亿元 净流入39.49亿元 [2] - 汽车零部件板块涨幅1.68% 总成交额675.17亿元 净流入11.55亿元 [2] 领跌板块表现 - 小金属板块跌幅1.64% 总成交额237.42亿元 净流出23.94亿元 [2] - 文化传媒板块跌幅1.64% 总成交额160.81亿元 净流出20.11亿元 [2] - 贵金属板块跌幅1.56% 总成交额92.60亿元 净流出4.78亿元 [2] - 通信服务板块跌幅1.32% 总成交额169.74亿元 净流出23.89亿元 [2] - 房地产板块跌幅1.30% 总成交额227.39亿元 净流出30.43亿元 [2] 板块资金流向 - 半导体板块总成交额1504.12亿元居首 但净流出93.78亿元 [2] - 汽车整车板块净流入39.49亿元 为最大资金净流入板块 [2] - IT服务板块净流出40.08亿元 房地产板块净流出30.43亿元 [2]

行业资金流向 - 交运设备、汽车整车、电力设备板块获主力资金净流入 [1] - 电子、计算机、通信板块遭主力资金净流出 其中电子板块净流出超60亿元 [1] 个股资金动向 - 比亚迪获主力资金净买入10.26亿元 位居个股首位 [1] - 宁德时代、拓普集团、上海贝岭获主力资金净流入居前 [1] - 北方稀土遭主力资金净卖出超12亿元 [1] - 卧龙电驱、芯原股份、胜宏科技主力资金净流出额居前 [1]

中国汽车工业协会支付规范倡议 - 倡议旨在规范整车企业与供应商采购合同中的账款支付环节 包括订单确认 交付验收 支付结算和合同期限等关键流程 [1] - 支付账期自供应商交货并通过验收合格之日起计算 最长不超过60个自然日 遇节假日顺延 [1] - 连续性供货的非中小企业可每月集中对账 账期自对账日起算 整车企业应至少每月进行一次对账 [1] - 若供货单价未达成一致 整车企业需按最近合同单价80%或开发定点单价50%的比例先行支付 后续多退少补 [1] - 倡导建立长期稳定合作关系 每次签订合同有效期不少于一年 [1] 工业和信息化部支持态度 - 支持中国汽车工业协会发布支付规范倡议 认为该倡议细化了执行要求 有助于引领行业企业落实账期承诺 [4] - 明确货物验收时间原则上不超过3个工作日 对中小企业建议全部采用现金或银行承兑汇票支付 [4] - 新能源汽车供应链体系尚不成熟 供应商缺少稳定预期 整车企业延期支付货款将增加供应商经营压力 不利于产业技术创新 [4] - 推动缩短货款账期有助于整车企业提升经营管理质效 加快建立现代化管理体系 [4] - 17家重点整车企业已作出支付账期不超过60天的承诺 体现企业责任和担当 [5] 行业背景与影响 - 汽车产业电动化转型加快 新能源汽车逐渐成为市场主流 但产品结构 市场规模和产业形态仍在快速变化 [4] - 供应链体系不成熟且产业链韧性不强 需要上下游企业投入资金进行技术创新 [4] - 整车企业与供应商应加强互利共赢合作 相互扶持共建良好发展生态 共享产业发展红利 [4] - 工业和信息化部将通过新能源汽车行业企业交流会商机制 多措并举推动构建整车-零部件协作共赢发展生态 [5]

新倡议。 中国汽车工业协会15日发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》（简称"倡议"），围绕订单确认、 交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节，对整车企业与供应商企业采购合同中相关内容作出规范 倡议。 倡议强调，落实《保障中小企业款项支付条例》要求，不利用大企业优势地位侵害供应商利益，致力于构 建"整车—零部件"协作共赢发展生态，共同推动汽车产业高质量发展。 倡议明确，甲（整车企业）乙（供应商企业）双方通过采购订单确认订货日期等事项；乙方应按采购订 单、交货通知单约定向甲方交货；甲方应在接收货物后及时完成验收（原则上不超过3个工作日）等。 在支付与结算方面，倡议提出，甲方支付账期自乙方交货并通过甲方验收合格之日起计算，最长不超过60 个自然日（如支付当日遇法定节假日顺延）；若乙方为连续性供货的非中小企业，经双方协商，可在一定 时间内集中对账，账期自双方对账日起算；甲方应至少每月进行一次集中对账；如双方供货单价暂未达成 一致，甲方应按照与乙方最近一次供货合同单价或开发定点单价计算金额的一定比例先行支付；鼓励使用 现金或银行承兑汇票支付，如乙方为中小企业，倡导全部采用现金或银行承兑汇票支付等。 版权声明 ...

2025年9月15日，A股三大指数悉数高开，随后走势分化，创业板50指数高开高走，一度涨超2.4%，再 度强势领涨全市场宽基指数。电池、汽车整车、半导体、光伏设备等方向领涨，相关个股宁德时代一度 涨超8%，阳光电源、欣旺达、亿纬锂能、锦浪科技等个股跟涨。 相关ETF方面，跟踪创业板50指数规模最大标的——创业板50ETF(159949)盘初强势拉升，一度涨近 2.5%，交投活跃，截至9:50，该基金成交额已达7亿元。 消息面上，日前，国家发展改革委、国家能源局印发《新型储能规模化建设专项行动方案(2025—2027 年)》。《方案》提出总体目标：2027年，新型储能基本实现规模化、市场化发展，技术创新水平和装 备制造能力稳居全球前列，市场机制、商业模式、标准体系基本成熟健全，适应新型电力系统稳定运行 的多元储能体系初步建成，形成统筹全局、多元互补、高效运营的整体格局，为能源绿色转型发展提供 有力支撑。《方案》明确提出，到2027年全国新型储能装机规模达1.8亿千瓦以上。 数据来源：Wind。风险提示：基金管理公司不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益，基金过往业 绩不能预示未来收益。我国基金运作时间较短，不能 ...

行业政策倡议 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》以推动汽车行业落实《保障中小企业款项支付条例》[2] - 倡议内容涵盖订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节[2] - 工信部支持该倡议并称其有助于引领行业企业将账期承诺落到实处 对促进汽车行业规范发展具有重要意义[3] 支付与结算规范 - 支付账期自供应商交货并通过验收合格之日起计算 最长不超过60个自然日[2] - 连续性供货的非中小企业可每月集中对账 账期自对账日起算[2] - 未达成供货单价一致时 整车企业需按最近合同单价80%或开发定点单价50%的比例先行支付 后续多退少补[2] 供应链合作关系 - 倡导整车企业与供应商建立长期稳定合作关系 每次签订合同有效期不少于一年[3] - 17家重点整车企业已承诺供应商货款支付账期不超过60天[4] - 工信部将通过新能源汽车行业企业交流会商机制推动构建整车-零部件协作共赢发展生态[4] 产业背景与影响 - 新能源汽车供应链体系不成熟 供应商缺少稳定预期 产业链韧性不强[3] - 整车企业延期支付货款会增加供应商经营压力 不利于产业技术创新和供应链体系建设[3] - 缩短货款账期有助于整车企业提升经营管理质效 加快建立现代化管理体系[3]

近期，证监会对*ST东通、亿利洁能、*ST新潮、*ST聆达等多家上市公司财务造假或涉嫌财务造假行为 依法从严惩处，亿元级罚单频现，击碎了某些经营主体"退市即免责"的幻想，持续释放"零容忍"的强监 管信号。市场人士认为，在监管部门常态化严监严管下，"退市不免责"的常态化执法格局已经形成。通 过惩治"已然"违法、震慑"未然"风险，"不敢造假、不能造假、不想造假"的市场生态正逐步构建。未 来，推动财务造假常态化、长效化防治，还需进一步完善综合惩防机制，压实中介机构与独立董事责 任，增强公司治理的内生约束力。(中国证券报） 中汽协发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》 9月15日，中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。其中提到，甲方支付账 期自乙方交货并通过甲方验收合格之日起计算，最长不超过60个自然日（如支付当日遇法定节假日顺 延）。若乙方为连续性供货（月度供货次数2次以上）的非中小企业，经双方协商，可在一定时间内集 中对账，账期自双方对账日起算；甲方应至少每月进行一次集中对账，核定自上一对账日以来验收合格 货物的数量及对应账款。 "双节"临近旅游市场持续升温 随着中秋节和国庆节假期临近， ...

乘用车销量数据 - 2025年9月第1周乘用车销量36.8万辆，同比-9.5%，环比-29.8% [1][2] - 新能源乘用车销量22.1万辆，同比+3.1%，环比-23.6% [1][2] - 新能源渗透率达60.2%，环比+4.8个百分点 [1][2] 汽车板块市场表现 - A股汽车板块本周上涨3.9%，表现强于沪深300指数（2.9%），在申万子行业中排名第13位 [1][2] - 细分板块中汽车零部件上涨6.7%、汽车服务上涨4.8%、商用载货车上涨3.0%、摩托车及其他上涨3.0%、商用载客车上涨0.8%，乘用车下跌0.8% [1][2] 机器人板块发展动态 - 特斯拉计划在2025Q4发布Optimus V3机器人，目标年内生产数百台V3原型机，预计5年内达到百万台量级 [3] - 硬件环节出现重大变革，涉及灵巧手构型、PC/ABS机甲、类RV对髋部/肩部谐波的替代、轻量化以塑代钢、关节精密轴等技术升级 [3] - 国产机器人主机厂证券化进程加速，宇树科技拟2025Q4提交IPO申报，智元机器人入主上纬新材，乐聚机器人完成股改 [3] 新车型与资本动态 - 奇瑞汽车通过港交所上市聆讯，有望成为年内港股车企最大规模IPO [4] - 蔚来汽车计划发行1.818亿股A类普通股，募集资金用于智能电动汽车核心技术研发 [4] - 多款新车型将于9月上市，包括问界M7、上汽尚界H5、蔚来ES8、吉利极氪9X，魏牌旗舰SUV将于25Q3上市 [4] 投资组合建议 - 乘用车领域推荐吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、小米集团、赛力斯 [5] - 零部件领域推荐伯特利、地平线机器人、科博达（智能驾驶），继峰股份（智能座舱） [5] - 新势力产业链推荐星宇股份、沪光股份（H链），无锡振华（小米链），拓普集团、新泉股份、双环传动（T链） [5] - 机器人领域推荐拓普集团、伯特利、银轮股份等汽配机器人标的 [5] - 液冷领域建议关注银轮股份、溯联股份、川环科技、飞龙股份 [6] - 摩托车领域推荐春风动力、隆鑫通用 [7] - 轮胎领域推荐赛轮轮胎、森麒麟 [8] - 重卡领域推荐中国重汽，受益于天然气重卡上量及需求增长 [9]

这位负责人表示，随着汽车产业电动化转型加快，新能源汽车逐渐成为市场主流。但同已有百年发展的 传统燃油汽车相比，新能源汽车的发展时间还不长，产品结构、市场规模和产业形态还在快速变化，供 应链体系还不成熟，供应商缺少稳定预期；产业链韧性还不强，需要上下游企业投入资金进行技术创 新。整车企业延期支付货款，将增加供应商经营压力，直接影响企业投入，不利于产业技术创新和产业 链供应链体系建设。推动缩短货款账期，也有助于整车企业提升经营管理质效，加快建立现代化管理体 系和做大做强。整车企业应着眼长远，加强与供应商企业的互利共赢合作，相互扶持、相互成就，共建 良好发展生态，共促产业高质量发展，共享产业发展红利。 这位负责人说，17家重点整车企业克服困难作出供应商货款"支付账期不超过60天"的承诺，体现了企业 的责任和担当。工信部将充分发挥新能源汽车行业企业交流会商机制作用，及时解决落实中的问题，多 措并举推动构建"整车—零部件"协作共赢发展生态，促进产业健康可持续发展。 17家重点车企公开承诺"支付账期不超过60天"后，受到广泛好评，社会各界高度关注实施情况，并对账 期改观充满期待。但由于账款支付涉及环节多、流程复杂，加之各 ...

报告行业投资评级 - 推荐（维持）[3] 报告核心观点 - 汽车行业本周表现以机器人产业链为主 催化剂在下半年相对持续 传统链条依然较弱[3] - 行业支持方向将从总量逻辑转变为新技术逻辑 包括推动智能网联技术产业化应用 有条件批准L3级车型生产准入 加快突破汽车芯片 操作系统 人工智能 固态电池等关键技术[3] - 9月开始进入年末旺季 新能源预期增速较高[7] 数据跟踪 新势力车企交付量 - 比亚迪8月交付37.4万辆 同比+0.1% 环比+8.5%[5] - 零跑8月交付5.7万辆 同比+88% 环比+14%[5] - 小鹏8月交付3.8万辆 同比+1.7倍 环比+2.7%[5] 传统车企销量 - 上汽集团8月销量36.3万辆 同比+41% 环比+7.7%[5] - 吉利汽车8月销量25.0万辆 同比+38% 环比+5.2%[5] - 长安汽车8月销量23.4万辆 同比+25% 环比+11.1%[5] 折扣情况 - 8月下旬折扣率9.9% 环比-0.2PP 同比+1.5PP[5] - 折扣金额22198元 环比-344元 同比+3793元[5] - 折扣率变动较大的品牌：上汽乘用车-1.2PP 银河-0.7PP 吉利+0.2PP 北京奔驰+0.2PP 领克-0.2PP[5] 原材料价格 - 碳酸锂3Q25均价7.29万元/吨 同比-9% 环比+12% 最新7.24万元/吨 较上周末-3.13%[8] - 铝3Q25均价2.07万元/吨 同比+6% 环比+2% 最新2.10万元/吨 较上周末+1.74%[8] - 铜3Q25均价7.93万元/吨 同比+6% 环比+2% 最新8.10万元/吨 较上周末+1.28%[12] - 钯3Q25均价307元/克 同比+21% 环比+16% 最新313元/克 较上周末+5.56%[12] - 铑3Q25均价0.18万元/克 同比+41% 环比+23% 最新0.19万元/克 较上周末+3.31%[12] 投资建议 整车板块 - beta标的建议继续等待 9月新车较丰富建议重点关注[7] - 继续推荐江淮汽车 预计S800 9月交付有望大幅攀升[7] - 油车逻辑下推荐上汽集团（尚界） 长城汽车（新平台车型）[7] - 建议关注北汽蓝谷逻辑修复（S9T将于9/16上市） 以及理想汽车i6的波段机会[7] 零部件板块 - 机器人板块主要关注龙头和新增机会 推荐拓普集团 福赛科技 新泉股份 双环传动 福达股份 豪能股份 银轮股份[7] - 关注中鼎股份 均胜电子[7] - 传统零部件关注低位布局机会 推荐星宇股份 继峰股份 爱柯迪 冠盛股份[7] - 智驾 AI链条未来有望获得政策进一步支持 推荐地平线[7] 重卡板块 - 9月开始进入年末旺季 新能源预期增速较高 建议关注新铝时代[7] - 传统产业链继续推荐中国重汽 潍柴动力[7] - 重卡AEB建议关注万安科技[7] 行业要闻 国内市场动态 - 奇瑞汽车通过港交所上市聆讯 联席保荐人为CICC HTSC GFSHK[12] - 8月全国乘用车市场零售199.5万辆 同比增长4.6% 环比增长8.2%[12] - 8月新能源车市场零售110.1万辆 同比增7.5%[12] - 8月新能源乘用车出口20.4万辆 同比增长102.7% 环比下降6.5%[12] - 领克10 EM-P正式上市 限时优惠价16.38万-20.18万元[12] - 比亚迪方程豹品牌推出全新中大型SUV钛7 官方指导价17.98万-21.98万元[12] - 小鹏汽车首款增程SUV小鹏G7超级增程亮相 纯电续航里程达430km[33] 国际市场动态 - Uber与Momenta宣布德国慕尼黑将作为双方联合Robotaxi项目首发城市 预计2026年启动运营服务[34] - 大众汽车表示到2030年将投资最高10亿欧元用于人工智能[34] - Stellantis集团将不再追求"到2030年只生产电动汽车"的目标[34] - 特斯拉CEO马斯克表示下一代AI5自动驾驶芯片组将是目前AI4芯片组的巨大升级[34] 市场表现 - 本周汽车板块涨幅+1.46% 板块排名17/29[10] - 细分板块表现：零部件+3.75% 乘用车-1.23% 商用车-1.38% 流通服务+6.63%[10] - 主要指数表现：上证综指+1.52% 沪深300 +1.38% 创业板指+2.10% 恒生指数+3.82%[10] - 汽车板块上涨个股数185只 下跌个股数92只 平均值2.5% 中位值1.2%[36] - 行业PE为34 较上周涨跌2.58%[36]