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城市公共交通发展成效 - 中心城市公共交通机动化出行分担率、绿色出行比例超过70%的城市数量及城市公交领域新能源汽车占比等"十四五"规划指标已超额完成[1] - 全国每天超2亿人次选择绿色出行方式 其中轨道交通1亿人次 公交1亿人次 共享单车2400万人次[1] - 全国城市公共汽电车总量65.8万辆 新能源公交车54.4万辆占比82.7% 公交运营线路总长度175万公里 轨道交通运营里程1.1万公里居世界首位[1] 区域公共交通建设成果 - 山东省公共汽电车达6.3万辆 公交运营线路总长度18.3万公里 城市轨道交通运营里程年底达520公里[4] - 山东省新能源公交车占比达88.1% 累计打造定制公交线路3000余条 城市公共交通日均客运量近900万人次[4] 行业发展方向 - 需坚定不移推进城市公共交通优先发展 加大投入力度 促进多元化内涵式发展 提升运行效率和服务水平[2] - 加快健全城市交通无障碍设施 打造敬老爱老公交线路 推广轨道交通"爱心预约"服务 构建包容性出行环境[2] - 关注公交驾驶员 交通警察 青年志愿者等群体 改善工作条件 保障身心健康[2]

城市公共交通规模 - 全国城市公共汽电车总量达65.8万辆 其中新能源公交车54.4万辆占比82.7% [1] - 城市公交运营线路总长度达175万公里 城市轨道交通运营里程约1.1万公里居世界首位 [1] 绿色出行方式 - 全国每天超2亿人次选择绿色方式出行 包括轨道交通1亿人次和公交车1亿人次 [1] - 共享单车骑行达2400万人次 优选公交绿色出行成为主要日常出行方式 [1] 行业宣传活动 - 2025年绿色出行宣传月和公交出行宣传周以"优选公交 绿色出行"为主题 [1] - 活动包含绿色出行公益宣传征集 公交出行宣传周 公共交通健康可持续发展主题宣传等七项主要内容 [1]

行业背景与挑战 - 城市公共交通行业正处于结构调整重要时期 传统公交经营形势严峻 快速走出困境是行业当务之急 [1] - 优先发展城市公共交通和绿色低碳出行被写入中共中央国务院关于推动城市高质量发展的意见 [1] 公司业务规模 - 公司拥有员工15000余人 运营公交线路568条 营运车辆7500余部 出租车1715辆 年客运量达5.45亿人次 [2] - 公司主要经营中心城区及莱芜 钢城公交客运 出租客运 班车客运和城市公交配套服务业务 [2] 多元化经营战略 - 公司定位为"打造城市生活的服务商" 通过延伸产业链条拓宽服务半径开发三产业务 [3] - 搭建"公交+"产业体系实现多元化经营 "公交+"产业板块收入规模超6亿元 [1][3] 具体业务板块 - "公交+维保"车辆汽车服务开设9家汽车服务门店和1条汽车检测线 提供全生命周期汽车服务 [3] - 能源供应板块向社会开放 加油站和8座对外充电站年销售收入达1.7亿元 [3] - "公交+多样出行"模式承揽班车包车业务 交旅融合年收入1.5亿元 [5] - 广告业务利用6000余个候车亭和4700余块汽车尾部LED资源 成为第三个营收过亿元板块 [5] - "公交+文创"模式开发融合城市符号的特色交通卡 包括"把子肉卡""油旋卡"等产品 [5] - "公交+物流"利用130多辆厢式货车开展绿色城配 依托公交网络建立农村物流服务体系 [5] 特色服务与运营 - 开通"天下第一泉古城游览车""游777路双层巴士""游770路复古铛铛车"等特色线路 [6] - "天下第一泉古城游览车"在五一假期期间日载客量超千人次 [6] 政策支持与基础设施 - 济南市制定运营成本规制办法和财政补贴办法 建立市 区县两级财政补贴制度 [6] - 将车辆购置和场站建设纳入财政预算 保障公共交通可持续发展 [6] - 推动公共交通与高铁站 汽车站 机场无缝衔接 提供更快捷舒适的出行服务 [7] - 对公交场站实施综合开发 构建公交 轨道与商业中心无缝衔接的复合城市空间 [8] 城市交通成效 - 构建"公交+轨道+慢行"绿色出行服务体系 上半年主城区交通拥堵指数较2024年下半年下降2.3% [6]

AI巴士运营模式 - 服贸会期间投入6辆AI巴士提供接驳服务 设置20余个站点覆盖园区各门区 停车场及地铁站[1][2] - 采用"定站不定线"模式 根据乘客出行需求和实时路况自动匹配路线 实现动态拼车派单和弹性运力部署[4] - 乘客通过手机小程序预约乘车 系统通过AI大模型快速匹配车辆 响应速度达秒级[2][4][6] 运营效率提升 - 上座率超80% 高峰时段达满员状态 显著降低空驶率与运营成本[3][6] - 相比传统模式效率提升近20倍 人力成本降低50% 响应成功率接近九成[5][6] - 通过动态拼车算法实现多订单合并与路径优化 减少单车能耗与碳排放[6] 技术平台支持 - 后台系统采用自研"光合AI智能体"平台 集成调度 运营 管理和客服功能[6] - 未来将依据信号灯数据 车速等参数精准测算适配车速 提升行驶舒适性并减少交通违规[6] 市场推广进展 - 该模式已在珠海横琴开展广泛试点 成为部分乘客日常通勤工具[5] - 计划在邯郸 萍乡等地陆续推出AI巴士服务 作为城市公共服务模式升级[6]

运营模式创新 - AI巴士采用定站不定线运营模式 可根据客流需求动态调整行驶路线 实现灵活运营[4] - 系统基于实时需求与路况实现多订单合并与路径优化 显著降低空驶率与运营成本[4] - 相比传统公交调度模式 人力成本降低70% 响应速度提升至秒级 实现全流程自动化运营决策[4] 技术平台突破 - AI巴士系统依托光合AI智能体平台 实现公共交通运营模式革命性突破[4] - 平台在行业内落地由AI智能体自主完成策略生成与执行的闭环服务[4] - 将传统依赖人工经验决策模式升级为数据驱动 AI决策 自动执行的智慧运营新范式[4] 服务体验优化 - 乘客通过扫描二维码输入目的地 系统自动匹配附近巴士并显示车牌号和位置信息[2] - 巴士根据乘客目的地自动规划路线 中途按需停靠设定站点 支持沿途乘客共同出行[2] - 运营范围覆盖首钢园区域及周边地铁站停车场 共设20个站点含虚拟站和实体公交站[2] 实际应用进展 - 服贸会期间6台AI巴士在首钢园投入运营 提供免费交通接驳服务 运营时间为每日8时至18时[2] - 系统已在珠海横琴正式投入运营 并获得良好市场反馈[4] - 首钢园运营期间可能因道路压力导致等待时间变化 但整体保持高效接驳服务[2]

线路运营概况 - 乌海至银川便民快巴于9月9日正式开通运营 成为内蒙古自治区首条跨省城际公交化客运线路 [1] - 线路每日双向发车10个班次 首班车6:30发车 末班车18:00发车 单程运行时间约2.5小时 [1] - 采用电动和燃气清洁能源车型 开通初期推出优惠票价每人22元 [1] 服务与覆盖范围 - 线路途经7个站点 覆盖乌海市人民广场 万客隆商场及银川南门车站商圈 宁夏附属医院等多元功能区域 [1] - 精准覆盖两地居民商务活动 休闲旅游等主要出行时段 实现一线贯通双城 [1] - 提供线上扫码购票服务 通过"乌海环通运输"微信公众号享受智慧乘车服务 [1] 运营优势 - 相比传统巴士具有票价更低 频次更多的特点 使乌海至银川往返更为便捷 [1] - 全程高速直达模式提升运输效率 有机串联商业 生活 旅游等区域 [1]

展会概况 - 2025年中国国际服务贸易交易会供应链及交通运输服务专题展以"人享其行、物畅其流"为主题 集中展示智慧公共交通和智慧物流服务领域的最新技术与成果 [1] - 专题展设立智慧公共交通与智慧物流服务两大主题专区 并举办"数智驱动·特大城市交通服务新范式"洽谈推介活动 [1] 参展企业亮点 - 吸引中远海运集团 中国外运 嘉兴仙途 京投亿雅捷4家行业领军企业首次参展 [2] - 顺丰 中远海运 中国外运 美团 中国邮政 北京地铁等500强及行业龙头企业齐聚 多家企业展示数字交通 智能制造 绿色低碳等领域的全球首发产品 [2] - 京投亿雅捷作为"首台套"技术企业展出市域(郊)铁路融合自动检票机 智能客流调控系统等技术 [2] - 中远海运首次展示区块链提单 自动化码头技术及北极航道通行成果 [2] 互动体验创新 - 展会设置多个沉浸式互动打卡点 联合美团 一卡通等企业推出科技体验活动 [2] - 观众可通过AI视频 智能模型体验智慧网联公交 共享出行等场景的实际应用 [2] 智慧公共交通展区 - 北京地铁展示"智慧运营"为核心的"北京服务"方案 突出轨道交通在服务效率优化和服务供给保障方面的举措 [3] - 首发集团展示韩村河近零碳服务区 智慧物流港 "乐速通"出行平台等项目 [3] - 市政一卡通公司推出"玲珑通PLUS"NFC智能手机交通卡和"BEIJING PASS"产品 展现数字化支付升级成果 [3] 智慧物流展区 - 中国邮政展出自动化分拣系统 无人仓配 跨境保税仓等全链路解决方案 [4] - 申通展示MATRIX-1人形机器人 并推出氢能源运输车与可循环包装 [4] - 美团无人车配送在北京顺义 深圳坪山等区域数十个社区实现常态化试点运营 [4] - 顺丰自主研发的百川供应链系统覆盖订单 物流 仓储 结算等核心场景 [4] - 圆通国际打造嘉兴"东方天地港"全球航空物流枢纽 [5] - 韵达展示AI助手与数字化管理工具推动无人配送智能化升级 [5]

9月9日，武汉开通首批4条"迷你版"定制微公交专线。这批公交车仅5米长，可乘坐11人，被称为"宝宝巴 士"，主要打通居民小区到地铁站的"最后一公里"，进一步完善城市公共交通微循环网络，让市民出行更加舒适方 便。 9日上午，家住东西湖区天纵·半岛蓝湾小区一期的居民许浩准备去宏图大道地铁站。看见一辆蓝白相间的微 公交1路车停在小区门口，得知当天刚开通，他开心地上车，5分钟后就到达地铁站。 武汉市公交集团第一营运公司第十六车队副队长涂光麟介绍，微公交1路、2路均为环线，每条线路配车4 辆，从小区门口出发到地铁站，再回到小区门口，人满即走、循环发车；早晚高峰期每5分钟发一趟车，平峰期 每30分钟发一趟车，运营时间为6时30分至19时。 9日，一位妈妈带着孩子乘坐微公交1路前往地铁站。长江日报记者陶常宁 摄 据悉，微公交4路途经春兰街跃进家园、山姆会员商店等小区密集区域和商圈区域，周边居民出门购物更加 方便。 10日，"武汉公交"App显示，定制微公交又增加了5路、6路、7路、19路等线路。其中19路途经螃蟹岬地铁 站、昙华林、粮道街胭脂路、黄鹤楼地铁站、中华路码头等处，全程票价4元。 武汉市公交集团营运部相关负责人表 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点 李其峰 9月7日至9日，交通运输部2025"我的公交我的城"主题宣传活动首站走进临沂。活动公布了2024年度全 国公交企业10条特色"新能源公交品质路线"名单，临沂公交集团N1路成功入选，获此殊荣。 据了解，2023年7月20日，临沂公交集团开通试运营N1路夜巴士公交线路。不仅让市民夜间出行节约了 成本，践行了绿色低碳的生活方式，也进一步推动"公交+休闲""公交+美食""公交+网红打卡"等的深度 融合，助推临沂夜经济蓬勃发展，让城市烟火不断升腾。 N1路不仅为市民和游客提供了便利的旅游信息获取渠道，也让每一位市民及游客都能在轻松愉快的旅 途中，更加便捷近距离、多角度欣赏城市风光，感受到这座城市的文化底蕴与自然之美。同时，N1路 还能够延长旅游时间，为市民和游客提供更加灵活的出行选择，"夜巴士"这道"路上风景线"，让临沂城 市的夜晚更加"亮"了起来、人气更多"聚"了起来、消费不断"火"了起来，给这座城市增添了满满的幸福 感。 开通试运营首日就一座难求，圈粉无数。爱分享的年轻人更是在社交平台晒图打卡刷屏，"夜巴士"火热 出圈，成为了临沂城市旅游的一张新名片，吸引更多的人前来体验和探索，受到了广 ...