钱江三桥封闭施工对过江交通的影响 - 钱江三桥提升改造工程封闭施工后首个工作日，杭州多条过江通道面临严峻考验，早高峰通勤时间显著增加[11] - 钱江三桥断流影响核心区最高延误较断流前上升2.4%[12] - “一桥三隧”过江总交通量环比上升7.5%，其中博奥隧道、庆春隧道、望江隧道及复兴大桥流量分别环比上升39.4%、8.7%、1.9%、2.1%[12] 各过江通道通行状况分析 - 复兴大桥二层、空港大道通行状况相对更佳，承载巨大车流，早8点40分车流量增加但整体通行有序，9点后情况好转[6][12][13] - 博奥隧道内通行时间比平时多六七分钟[13] - 庆春隧道有市民全程耗时50分钟，比平时多花半小时[13] - 望江隧道北往南方向流量极大，早高峰期间入口一度因排队过长而暂时关闭，直至9点左右重新开放[13] 公共交通过江出行情况 - 地铁过江是用时和乘车体验变化不大的最优选择，地铁5号线和2号线是较忙碌的过江线路[15] - 地铁5号线高峰时段集中在8点15分至8点45分，南星桥站至长河站满载率最大[15] - 地铁7号线在早8点30分车厢内乘客较多但未人挤人，车辆抵达时间间隔为4分钟[4][15] - 杭州公交集团针对三桥封闭设立83个现场管理点，安排百余名管理人员，49条“5分钟巴士”运送乘客达4万人次，环比三桥断流前一个月均值上升4.15%[16] 非机动车过江轮渡运行情况 - 钱塘江非机动车过江轮渡24日早高峰运行平稳，城市阳台渡埠运行秩序井然[10] - 非机动车过江轮渡航行受潮汛、团雾、洪水等气象水文条件影响较大，实际班次会作动态调整[16]

公交服务优化 - 杭州公交7012M路高峰发车间隔从15分钟优化至5-7分钟 缩短乘客平均候车时间67%并提升运能近3倍[1] - 线路全程2.6公里 以环线形式服务新天地商务区7大办公园区 所有站点设置在园区周边实现地铁到公司的无缝衔接[1] - 通过增配车辆和优化调度方案 预计优化后日均服务乘客将突破600人次[1] 线路网络扩展 - 自今年3月首批试点以来 杭州已开通35条"5分钟巴士"线路 覆盖17个地铁站[2] - 第四批线路正陆续上新 重点覆盖新天地街站等5个地铁站周边区域[2] - 预计到年底将扩展至25个地铁站 进一步提升公交地铁接驳密度与效率[2] 票价优惠政策 - 使用杭州通卡/市民卡/公共交通一码通可享受90分钟内公交地铁换乘9/7/5折月度累乘优惠[1] - 同时叠加最高2元的换乘减免优惠 使用频率越高折扣力度越大[1]

公交线路优化措施 - 杭州公交7012M路早晚高峰发车间隔从15分钟大幅缩短至5-7分钟 [1][2] - 早高峰时段（8:00-9:10）发车频次显著加密 乘客平均候车时间缩短67% 运能提升近3倍 [2] - 晚高峰时段（17:25-18:35）同样实施加密班次 [2] 服务覆盖范围 - 7012M路全程2.6公里 以环线形式服务新天地金座、尚座、望座等7大办公园区 [2] - 所有站点均设置在园区周边 下车即可便捷抵达办公地点 [2] - 线路连接新天地商务区与地铁新天地街站 解决地铁站1公里范围内的接驳需求 [1][2] 运营效果提升 - 优化后该线路日均服务乘客将突破600人次 [2] - 第四批"5分钟巴士"于8月18日-25日期间陆续上线 覆盖新天地街、建业路、滨康路、知行路和曹家桥5个地铁站周边 [2] - 通过增配车辆和优化调度方案确保加密班次稳定运行 [2] 用户体验改善 - 乘客候车时间明显减少 从"等好久才能挤上去"变为"一来就坐上车" [1] - 有效解决此前等车时间过长导致被迫选择共享单车的情况 [1] - 为上班族提供更可靠的通勤保障 减少迟到风险 [1]