发行相关 - 公司拟公开发行不超过2397.36万股，占发行后总股本比例不低于25%[10][40][189][190] - 发行后总股本不超过9589.41万股（不包括超额配售选择权）[10][40] - 发行股票类型为人民币普通股（A股），拟上市深交所创业板[10] - 保荐人、主承销商为中信证券[10] - 发行人高管、核心员工拟参与战略配售，数量不超过公开发行股票数量的10%[41] 业绩数据 - 报告期内营业收入分别为33162.55万元、61827.29万元和142136.35万元，2021、2022年分别同比增长86.44%和129.89%[70][95] - 报告期内净利润分别为 - 27.26万元、2936.28万元和17379.93万元[70] - 预计2023年1 - 3月营业收入约42000 - 45000万元，同比增长约100% - 107%[71] - 预计2023年1 - 3月归属母公司股东净利润约4100 - 4600万元，同比增长约122% - 135%[71] - 报告期内主营业务毛利率分别为17.76%、21.51%和29.97%[35][87] 客户与销售 - 报告期内向比亚迪销售收入占比分别为64.80%、70.42%和78.87%[26][82] - 2022年全口径前五大客户销售收入合计134690.96万元，占营业收入比重94.76%，比亚迪占比78.87%[56] - 公司采取直销模式，主要采用寄售方式销售，主要寄售客户为比亚迪、吉利汽车等[54] 产品与成本 - 报告期内电池盒箱体销售均价分别为1359.71元/套、1515.87元/套和1711.24元/套[30][102] - 报告期内直接材料占主营业务成本比重分别为60.61%、67.78%和74.65%[32][103] - 2022年新能源汽车电池系统铝合金零部件收入121811.65万元，占比99.86%，电池盒箱体收入105375.81万元，占比86.39%[44] 研发情况 - 最近三年（2020 - 2022年）公司研发投入累计8224.15万元，2022年营业收入142136.35万元[68] - 2021年公司研发费用2431.05万元，研发费用率3.93%，研发人员133人，研发人员占比7.99%，专利数量98个[65] 市场与产能 - 公司现有产能远不足以满足市场需求，未来将逐步开拓下游市场[27] - 公司拟通过本次发行上市募集资金用于南川区年产新能源汽车零部件800000套项目[63][108] 股权结构 - 截至招股书签署日，何峰直接持股44.9246%，何妤间接控制8.3564%，胡国萍直接持股2.2803%，三人合计控制55.5613%[96] - 发行前总股本7192.0565万股，发行后总股本9589.4165万股，本次发行股份2397.36万股，占发行后总股本25.0001%[190] - 发行前何峰持股比例44.9246%，发行后降至33.6934%；国同红马发行前持股比例20.2096%，发行后降至15.1572%[190] 子公司与收购 - 2021年10月公司以499.80万元受让久固模具60%股权[145] - 铝器时代2022年度总资产67027.43万元、净资产27881.22万元、营业收入110421.45万元、净利润12083.61万元[157][158] - 久固模具2022年度总资产4090.19万元、净资产1293.09万元、营业收入3178.33万元、净利润583.69万元[159][160] 风险提示 - 若无法维持与比亚迪合作且无法拓展其他客户，经营业绩将受较大影响[26][27] - 与比亚迪商业合作面临技术迭代风险，影响业绩[28] - 比亚迪自身经营不佳可能影响公司业绩[29] - 主要产品电池盒箱体和原材料铝棒价格大幅波动会影响业绩[30][32] - 公司存在部分员工未缴纳社会保险及住房公积金情形，有被追缴风险[99]

发行信息 - 发行人民币普通股（A股），每股面值1元，发行股数不超过2588.00万股，不低于发行后总股本25%，预计发行后总股本不超过10338.00万股[9] - 拟上市深交所创业板，保荐人为中信建投证券[9] 业绩数据 - 2020 - 2022年主营业务收入分别为47227.47万元、58905.37万元和68740.53万元[60] - 2020 - 2022年扣非后归母净利润分别为6607.31万元、9750.79万元和10137.64万元，2021年和2022年增幅分别为47.58%和3.97%[44] - 2020 - 2022年净利润分别为6474.05万元、9537.66万元和10387.55万元[63] - 2020 - 2022年主营业务毛利率分别为37.19%、37.91%和35.16%[29] 市场数据 - 2020 - 2022年我国乘用车空滤器需求量分别为1888.90万件、1864.70万件和1873.10万件，整体呈下降趋势[26][27] - 2020 - 2022年我国二轮燃油摩托车产量分别为1250.15万辆、1467.61万辆和1233.34万辆[40] - 2022年4月国内乘用车产销环比分别下降47.1%和48.2%，同比分别下降41.9%和43.4%；2022年1 - 4月乘用车累计产销同比分别下滑2.6%和4.2%[43] 业务数据 - 2022年汽车进气系统及配件收入38363.50万元，占比55.81%；摩托车进气系统及配件收入26587.97万元，占比38.68%；通用机械进气系统及配件收入3789.06万元，占比5.51%[56] - 2022年汽车空气滤清器销量占国内乘用车空滤器市场份额为10.24%，摩托车主空气滤清器占国内二轮燃油摩托车空滤器市场份额为39.81%[57] 研发数据 - 2020 - 2022年研发费用分别为3043.81万元、3860.33万元、4124.55万元，三年累计研发投入11028.68万元[72] 募集资金 - 募集资金拟投资项目总额52815.49万元，包括年产150万套汽车进气系统及100万套燃油蒸发污染物控制系统扩产等项目[79][80] 风险提示 - 募投项目建成后新增固定资产和无形资产19601.80万元，预计年新增折旧摊销费用1549.58万元，若不能投产产生效益业绩有下降风险[97] - 实际控制人持股比例合计为91.89%，存在损害中小股东利益风险[103]

公司上市信息 - 公司拟在深交所创业板上市，发行不低于2500万股A股，占发行后总股本比例不低于25%，发行后总股本不低于10000万股[9] - 保荐人、主承销商为中信证券，律师事务所为锦天城，会计师事务所为大华，评估机构为立信[9][16] 业绩数据 - 2020 - 2022年公司营业收入分别为68072.51万元、75930.74万元和87455.39万元，净利润分别为11712.99万元、8006.62万元和9162.51万元[30] - 2022年度经审计的营业收入较同期盈利预测数增长10.51%，归母净利润增长26.75%，扣非后归母净利润增长29.92%[25] - 2023年1 - 3月营业收入预计21375.00 - 23625.00万元，同比变动7.97% - 19.33%[28] - 2023年1 - 3月扣非后归母净利润预计1928.50 - 2131.50万元，同比变动46.92% - 62.38%[28] 产品与市场 - 公司产品主要为精密压气机壳组件，报告期内收入占比分别为92.89%、86.75%和89.08%[46] - 2022年公司压气机壳产品市场占有率约为15.38%，精密压气机壳产品销售金额为77905.06万元[93] - 报告期内境外销售收入占比分别为37.67%、50.64%和59.39%[48] 原材料成本 - 报告期内，直接材料铝型棒材占产品成本比例约40%[32] - 2021年铝型棒材采购均价1.73万元/吨，较2020年上涨28.82%，2022年升至1.87万元/吨，较2021年上涨7.58%[33] - 以2021年度为例，铝型棒材平均成本每上升10%，毛利率下降2.81%[33] 新能源业务 - 截至2022年12月底，新能源车业务领域在手定点信金额超12亿元，非压壳新产品项目定点信金额合计4.6亿元[41] - 2020 - 2022年公司新产品分别实现收入27.53万元、253.23万元和826.47万元[43] 研发情况 - 报告期内，公司研发投入金额分别为2825.48万元、3025.67万元和3720.09万元，研发人员数量分别为178人、187人以及211人[95] - 截至2023年1月31日，公司共有专利权108项，其中发明专利3项，实用新型专利105项[58] 未来展望 - 预计2025、2030年全球汽车铝合金市场达1000、1500亿美元，年复合增长率约9%[86] - 预计2030年中国汽车行业用铝量达1070万吨，年复合增长率9%[86] - 公司力争未来5年内显著增大汽车轻量化领域新产品收入占比[116]

业绩总结 - 报告期内营业收入分别为58,499.10万元、72,579.72万元和84,918.15万元，复合增长率为20.48%[34][107][130] - 扣非归母净利润分别为8,324.10万元、10,661.82万元和15,094.06万元，复合增长率达34.66%[34][130] - 2022年公司净利润15300.20万元，扣非后归母净利润15094.06万元[108] - 2022年基本每股收益2.04元，加权平均净资产收益率28.13%[108] 用户数据 - 截至2022年末已布局30多家新能源产业链客户[27][124] - 2020 - 2022年度向前五大客户销售金额占当年营业收入比例分别为73.79%、74.67%和68.77%[35][131] - 报告期内新增客户家数分别为44家、58家和23家[38][134] 未来展望 - 本次募集资金拟投资“汽车用塑料零部件项目”和“汽车零部件研发中心项目”[48] - 2023年1 - 3月预计营业收入为18300 - 19500万元，净利润2850 - 3057万元[110] 新产品和新技术研发 - 报告期内新产品在研项目转化收入分别为43,842.74万元、59,842.21万元和67,107.46万元[41][144] - 报告期内研发费用分别为2,086.11万元、2,786.32万元和3,841.71万元，占比分别为3.57%、3.84%和4.52%[94] - 拥有专利83项，其中发明专利17项，数量占比行业领先[97] 市场扩张和并购 - 以长安汽车等为根基，拓展了宁德时代等重要客户[68] - 已成为30余家整车制造企业的一级供应商[60][71] 其他新策略 - 坚持以核心技术能力为前提、项目开发为龙头的市场开拓模式[86] - 在生产和交付中应用智能化和大数据新技术实现智能制造升级[87]

发行相关 - 拟公开发行股票不低于100万股且不超过1800万股（未考虑超额配售选择权），全额行使不超过2070万股，超配不超15%（270万股），发行后公众股东持股不低于25%[9][39][132] - 每股发行价格不低于7.5元/股[9][40] - 发行有关重要承诺包括限售、减持、稳定股价等[11] - 发行前滚存未分配利润由新老股东按持股比例共享[13] - 发行尚需北交所审核通过和中国证监会注册[38] 业绩数据 - 2022年实现营业收入23205.05万元，较上年增长52.35%[23] - 2022年12月31日资产总额34392.81万元，较上年末增长51.30%[23] - 2022年12月31日所有者权益总额22398.18万元，较上年末增长78.03%[23] - 报告期内主营业务毛利率分别为37.78%、36.73%、33.73%和31.41%，逐年下降[15][76] - 新能源汽车零部件产品收入占比由2019年的12.52%增至2022年1 - 6月的49.87%[16][76] - 报告期内新能源产品毛利率分别为51.33%、43.81%、30.92%和29.74%，持续下滑[16][76] - 报告期内外销收入分别为1800.89万元、1975.64万元、3241.67万元和1315.53万元，占比分别为25.67%、22.84%、22.50%和15.01%[18][68][77] 研发与技术 - 报告期内研发投入分别为296.75万元、342.63万元、666.19万元、471.28万元，占比分别达4.08%、3.78%、4.37%、4.97%[50] - 截至招股书签署日拥有9项发明专利及58项实用新型专利[51] 公司架构 - 控股股东、实际控制人为徐爱明，合计控制公司54.40%表决权[34][91][117] - 有全资子公司南通易实金属冲压件有限公司，控股子公司南通易实汽车零部件有限公司、马克精密金属成形（南通）有限公司等[28] 风险提示 - 面临原材料价格波动、毛利率下降、市场竞争和出口业务等风险[14][15][17][18] - 公开发行股票存在认购不足导致发行失败的风险[22] 未来规划 - 拟募集资金用于新能源汽车高压接线柱及高压屏蔽罩生产线扩建项目和研发中心扩建项目，募投项目每年新增固定成本约666.65万元，约占2021年经审计净利润的24.32%[85][89]

发行与融资 - 公司拟公开发行股票不超过2000万股，行使超额配售选择权后最高为2300万股，占初始发行数量15%即300万股[7] - 每股发行价格不低于2.70元/股，每股面值1.00元[7] - 2023年3月3日将发行底价由6.00元/股调整为2.70元/股[40] 业绩数据 - 2022年度营业收入504,572,454.36元，较上年同期下降1.89%[25] - 2022年度归属于母公司股东的净利润38,442,859.86元，较上年同期下降10.05%[25] - 2022年度经营活动产生的现金流量净额为67,704,723.16元，上年同期为38,769,528.09元[25] - 报告期内主营业务毛利率分别为22.46%、25.45%、19.99%和19.93%，呈下降趋势[90] 关联交易 - 报告期内公司对关联方销售分别为19514.03万元、21465.88万元、26538.56万元和14385.10万元，占当期营业收入比例分别为52.86%、51.41%、51.60%和50.02%[12] - 报告期内公司对关联方采购金额合计分别为1713.80万元、1493.13万元、1828.18万元和847.75万元，占当期营业成本比例分别为6.12%、4.91%、4.57%和3.77%[12] 研发情况 - 报告期内共完成研发项目44项，涉及1000多个产品型号；正在研发项目23项[57] - 截至2022年6月30日，已取得专利92项，另有23项专利权正在申请注册中[58] - 报告期内研发投入金额分别为1156.66万元、1378.54万元、1580.03万元和727.52万元，累计开展67项研发项目[60] 市场与客户 - 2021年国内多缸径柴油机行业中，公司主要发动机厂商客户合计占有44.06%的市场份额[64] - 报告期内公司前五大客户销售收入占营业收入的比例分别为67.15%、68.33%、66.55%和67.25%[78] 风险提示 - 新能源动力替代传统内燃机动力成汽车工业发展趋势，公司产品用于内燃机发动机过滤，面临市场结构性变化风险[82] - 工程机械新能源替代存在政策鼓励，公司相关零部件业务面临市场结构性变化风险[84] - 公司产品生产销售受商用车、工程机械行业波动影响大，宏观经济波动会对公司造成不利影响[86] - 本次募集资金投资项目建成后公司主营产品产能扩大，可能面临新增产能无法及时消化风险[94] 股权结构 - 本次发行前控股股东玉柴集团直接持股56.74%，发行后仍处控股地位[18] - 广西玉柴机器集团直接持有华原股份7312.00万股股份，持股比例56.74%，广西国资委合计控制玉柴集团93.45%的股权，为公司实际控制人[35] 财务指标 - 截至2022年12月末资产总额620,830,371.68元，较去年年末下降1.18%[25] - 截至2022年12月末所有者权益364,038,714.85元，较去年年末增加6.77%[25] - 发行前每股净资产2.70元，发行前净资产收益率6.34%[41] 公司概况 - 公司名称为广西华原过滤系统股份有限公司，证券简称华原股份，证券代码838837[34] - 有限公司成立于2001年7月25日，股份公司成立于2012年12月27日[34] - 注册资本为128,870,000元，法定代表人为邓福生[34]

发行信息 - 发行人民币普通股（A股），每股面值1元，股数不超过2588万股，不低于发行后总股本25%，发行后总股本不超过10338万股[9] - 拟上市深交所创业板，保荐人是中信建投证券[9] 业绩数据 - 2019 - 2022年1 - 6月主营业务收入分别为46264.76万元、47227.47万元、58905.37万元和30151.21万元[64] - 2019 - 2022年1 - 6月扣非后归母净利润分别为3308.22万元、6607.31万元、9750.79万元和4727.55万元[65] - 2022年1 - 9月，营业收入为51416.49万元，同比增长16.83%；归属于母公司股东的净利润为7795.77万元，同比增长14.63%[83][84] - 2022年全年预计营业收入为71311.99 - 74311.99万元，较2021年变动12.63% - 16.35%[87] 用户数据 - 2019 - 2022年1 - 6月国内乘用车空滤器需求量分别为2034.00万件、1888.90万件、1864.70万件和833.30万件[26][27] - 2019 - 2022年1 - 6月我国二轮燃油摩托车产量分别为1352.02万辆、1250.15万辆、1467.61万辆和617.46万辆[45] 未来展望 - 2022年全年预计归属于母公司所有者的净利润为10298.60 - 10718.60万元，较2021年变动7.98% - 12.38%[87][88] - 2022年全年预计扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润为10081.61 - 10501.61万元，较2021年变动3.39% - 7.70%[87][88] 新产品和新技术研发 - 报告期内公司新能源汽车纯电动车型收入分别为287.51万元、421.04万元、632.11万元和540.72万元[27] - 2019 - 2021年研发费用分别为3801.56万元、3043.81万元、3860.33万元，近三年累计研发投入10705.70万元[74] 市场扩张 - 汽车领域新开拓主要客户对应各期主营业务收入合计为114.16万元、885.44万元、2268.56万元和1469.12万元[40] - 摩托车领域新开拓主要客户对应各期主营业务收入合计为0.41万元、26.43万元、61.11万元和49.78万元[40] 其他新策略 - 募集资金拟投向四个项目，投资总额分别为15174.36万元、7278.33万元、5362.80万元、25000.00万元[91] - 募集资金投资项目建成后新增固定资产和无形资产19601.80万元，预计每年新增折旧摊销费用约1549.58万元[110]

发行信息 - 初始发行股票数量为1290万股，超额配售选择权发行193.5万股，全额行使则发行1483.5万股[8] - 每股发行价格为11.88元/股，发行后总股本行使超额配售选择权前为5160万股，全额行使为5353.5万股[8] - 预计发行日期为2023年3月1日，招股说明书签署日期为2023年2月27日[8] - 战略配售发行数量为258万股，占超额配售选择权全额行使前发行数量的20%，占全额行使后发行总股数的17.39%[46] - 预计募集资金总额未考虑超额配售选择权为15325.20万元，全额行使为17623.98万元[46] 财务数据 - 截至2022年12月31日公司资产总额为32384.12万元，较上年末增长20.19%[25] - 截至2022年12月31日公司负债总额为13439.42万元，较上年末增长26.31%[25] - 截至2022年12月31日归属于母公司所有者权益为18944.69万元，较上年末增长16.19%[25] - 2022年1 - 12月公司营业收入为20748.41万元，较上年同期增长28.47%[25] - 2022年1 - 12月扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为4929.50万元，较上年同期增长36.62%[25] - 报告期内公司主营业务毛利率分别为45.97%、46.69%、43.61%、42.93%[97] - 报告期各期末公司应收账款余额分别为5878.98万元、5565.82万元、5664.66万元、8041.76万元，占流动资产比例分别为35.41%、36.18%、38.22%、60.01%[99] - 报告期各期末公司存货余额分别为1496.10万元、1780.29万元、2260.18万元、2883.98万元，占流动资产比例分别为9.01%、11.57%、15.25%、21.52%[100] 市场份额 - 2021年公司自润滑轴承、传力杆在全国乘用车座椅调节系统零部件行业市场份额分别为29.18%和27.28%[22] 专利诉讼 - 圣戈班诉公司专利侵权，请求赔偿经济损失等暂计1500万元[13] - 报告期内，涉诉产品销售收入分别为3230.19万元、3379.15万元、3405.07万元、1660.04万元，占主营业务收入比例分别为27.45%、26.10%、21.35%、20.23%[13] - 若圣戈班胜诉且诉求全部得到支持，报告期内模拟测算扣除涉诉产品后归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润分别为1709.93万元、2170.20万元、2480.81万元、1222.88万元，加权平均净资产收益率分别为12.42%、15.17%、16.32%、7.28%[14] - 无法销售涉诉产品预计每年将影响净利润1127.33万元（按2021年数据测算）[14] 股权结构 - 公司实际控制人三人合计控制公司93.15%股权，本次发行后仍有绝对控制权[19] - 王明祥直接持有公司60.45%股权，间接控制8.79%股权；沈旸直接持有公司23.90%股权；沈培玉间接持有公司1.29%股权[34] 业务相关 - 公司主要从事汽车座椅调节系统核心零部件的研发、生产和销售[35] - 公司拥有自润滑轴承、传力杆、粉末冶金零件和金属粉末注射成形零件四大系列产品[35] - 产品主要应用于汽车座椅调节系统，也可用于工程机械、电动工具等领域[35] 募集资金用途 - 公司本次发行拟募集资金15585.60万元，其中11304.60万元用于生产项目，4281.00万元用于研发中心项目[68] 其他 - 2022年一季度以来长三角地区面临新一轮疫情，公司存在无法稳定生产的风险[92] - 报告期内公司进行四次股利分配，均以3870万股为基数，2018 - 2021年每10股分别派现2.6元、10.6元、5.17元、6.46元[120] - 本次股权激励对象共12名，合计持股217.63万股，对应持股平台份额654万元[150] - 本次股权激励授予价格为3元/股，锁定期为自出资到位至公司上市之日起三年[152] - 本次股权激励股份支付费用总额为652.9万元[156]

公司概况 - 公司成立于1992年7月8日，2017年8月25日整体变更设立股份公司[32] - 公司注册资本为25300万元[33] - 公司主营业务为汽车零部件产品研发、生产与销售[37] - 公司实际控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府[17] 业绩情况 - 报告期内公司营业收入分别为133659.81万元、118799.86万元、139125.34万元和68472.19万元，2020年较2019年下滑11.12%[25] - 报告期内归属于母公司股东的净利润分别为11086.54万元、12676.36万元、9529.01万元和4699.04万元，2021年较上年同期下降24.83%[25][26] - 报告期内公司外销收入占比分别为25.91%、24.48%、22.70%和20.10%[28] 财务指标 - 2022 - 2019年公司研发费用占营业收入比例分别为3.56%、3.92%、3.92%和3.75%[50] - 2019 - 2022年1 - 6月公司直接材料成本占主营业务成本比重分别为81.17%、79.77%、78.09%和77.16%[63] - 报告期内公司综合毛利率分别为22.86%、23.13%、19.15%和18.70%[66] 发行情况 - 本次发行股数不超过8433.50万股，占发行后总股本比例不低于25%[34] - 发行后总股本不超过33733.50万股[35] - 公司选择的上市标准为最近3年净利润等相关要求[52] 募集资金 - 公司募集资金拟投资5个项目，总投资额83924.16万元，拟使用募集资金78296.59万元[54] 技术研发 - 公司已形成110余项专利技术，2018年实验中心获国家实验室认证（CNAS）[43] 客户与市场 - 公司汽车空调管路国内主要客户有上汽通用等，燃油分配管主要客户有联合电子等[44] - 2019 - 2022年1 - 6月公司前五大客户销售收入占比分别为66.36%、71.02%、64.17%和60.08%[69] 股权变更 - 2019年1月上海汽配增资，股本增至25300万股[100] - 2019年8月北蔡资管将7.93%股权无偿划转给汽空厂[113] - 2021年11月8日史娟华转让股份给汽空厂和谷章萍[123] 收购情况 - 2018年5月公司收购莲南汽附100%股权[128] - 2019年公司收购北华企管100%股权[143] 子公司情况 - 截至2022年末，公司持有6家子公司100%股权[153][154][155][156][158][160] - 各子公司主要承担生产职能，辐射不同地区市场[153][154][155][156][158][160]

业绩数据 - 2022年1 - 9月公司实现营业收入382,071,311.69元，较上年同期下降5.28%[28] - 2022年1 - 9月归属于母公司股东的净利润31,203,868.79元，较上年同期下降4.05%[28] - 2022年1 - 9月公司经营活动产生的现金流量净额为 - 7,719,328.83元，上年同期为46,106,576.96元[28] - 2022年公司加权平均净资产收益率6.34%，研发投入占营业收入的比例2.53%[43] - 报告期内主营业务毛利率分别为22.46%、25.45%、19.99%和19.93%，呈下降趋势[93] 股权结构 - 本次发行前控股股东玉柴集团直接持股比例为56.74%，发行成功后仍处控股地位[21] - 发行前总股本12887万股，拟发行2000万股，发行后总股本14887万股[126] - 发行后玉柴集团持股占比49.12%，华盛发展持股占比21.76%，中航资产持股占比4.35%[126] 研发情况 - 报告期内公司共完成研发项目44项，正在研发项目23项[59] - 截至2022年6月30日，公司已取得专利92项，另有23项专利权正在申请注册中[60] - 公司掌握核心技术9项，并转化为专利成果[60] 新产品 - 公司开发长寿命三级油水分离器、直通式空气滤清器等新产品并批量供货[54][55][56][57][58] 行业地位 - 2020年行业内产值超过亿元的21家企业中公司位列其中，在内资滤清器企业主营业务收入排名中位列第三[64] 风险提示 - 新能源动力替代传统内燃机动力成趋势，传统内燃机零部件厂商面临激烈市场竞争[85] - 疫情反复公司或面临订单减少等风险[90] - 公司若不能更新技术储备或开发新产品，生产经营将受重大不利影响[95] 承诺事项 - 公司、控股股东、董监高作出稳定股价、填补回报、限售、减持等多项承诺[169][170][171]